PARADA FORÇADA
A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária promete finalizar até meados de 2022 uma série de obras no aeroporto de Congonhas, o principal destino aéreo da capital de São Paulo, para a instalação de uma tecnologia de segurança inédita na América Latina. Trata-se de um sistema de parada de aeronaves na área de escape da pista, batizado Engineering Material Arresting System (EMAS, na sigla em inglês). Segundo o consórcio encarregado da aplicação da nova tecnologia, o EMAS incrementa a eficiência da área de segurança de fim de pista de um aeroporto, a chamada
Runway End Safety Area (RESA), ao garantir a parada do avião em situações extraordinárias – se ultrapassar os limites da pista, a aeronave literalmente atola em uma gigantesca “cama” preenchida com concreto espumoso feito à base de vidro reciclado.
O contrato foi assinado em 22 de janeiro de 2021
