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Atuador Hidropneumático Especial
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Atuador Hidropneumático Especial
E-book82 páginas4 horas

Atuador Hidropneumático Especial

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Sobre este e-book

Este livro inicialmente está baseado num projeto que participou como produto inovador em evento promovido pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), com o INOVA/SENAI em 2008, com a denominação de Morsa Hidropneumática com Comando Remoto. A continuidade da pesquisa sobre o projeto, por parte do autor, resultou num trabalho que serviu de base para o desenvolvimento da dissertação de mestrado em mecatrônica no Instituto Federal de Santa Catarina.

O autor interessado em difundir a tecnologia, da configuração do atuador hidropneumático especial, à comunidade tecnológica para ampliar e desenvolver as operações automáticas nos processos de fabricação, como: nos sistemas de fixação de peças nas máquinas, nas operações de furar, conformar, cortar e outras.

Este livro apresenta a metodologia do desenvolvimento do atuador hidropneumático especial, com conteúdo que se reporta a vários tipos de atuadores híbridos aplicados no meio tecnológico das engenharias, envolvendo os conceitos de mecânica, hidráulica, pneumática, elétrica e automação.

Desejo que a leitura deste livro desperte o interesse por algo novo e seja importante para o desenvolvimento dos conhecimentos na aplicação de novos atuadores, e não ficar restrito aos atuadores convencionais. Desta forma, conhecendo outras alternativas para melhorar cada vez mais a produtividade na indústria nacional.

O Autor
IdiomaPortuguês
Data de lançamento29 de jun. de 2022
ISBN9786525248219
Atuador Hidropneumático Especial

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    Atuador Hidropneumático Especial - Adagir Saggin

    1. INTRODUÇÃO

    A energia por meio fluídico se reporta aos primórdios, como a utilização da roda de água na conversão da energia hidráulica para acionamentos dos moinhos, século II a.C. (LINSINGEN, 2008), como também a transmissão da força pelo ar como meio auxiliar para o acionamento de um órgão de água, no século III a.C., construído por Ctesíbios na Alexandria (BOLLMANN, 1996).

    Atualmente, os componentes pneumáticos, hidráulicos, elétricos e eletrônicos são muito utilizados nas modernas máquinas de manufatura, tornando as plantas de fabricação mais automatizadas e flexíveis (STEWART, 2002) e (TRINKEL, 2017). No mundo, existe uma tendência para combinar as melhores características de cada tipo de energia nas respectivas transformações em atuadores e elementos de comando, visando o aumento do rendimento de máquinas (JESUS, 2008). Para isso, os conhecimentos das áreas de hidráulica, pneumática e eletroeletrônica são fundamentais para o desenvolvimento desses sistemas automatizados (BONACORSO e NOLL, 2000).

    No Brasil, a busca pela eficiência energética é significativa, pois foram criados alguns programas com esse objetivo. Em 1985, foi criado o Programa Nacional de Conservação de Energia Elétrica (PROCEL), que é coordenado pelo Ministério de Minas e Energia, com objetivo principal de contribuir para a redução do consumo e da demanda de energia elétrica no país, por meio do combate ao desperdício do valioso insumo energético. Inclusive, no ano de 2000 pelo órgão citado, foi desenvolvido um manual prático específico (ELETROBRÁS/PROCEL, 2005) para disponibilizar informações técnicas úteis e práticas aos profissionais de empresas que possuem sistemas de ar comprimido, o qual apresenta as várias etapas e metodologias para melhorar a eficiência energética nos sistemas de ar comprimido.

    O sucesso das operações automáticas de fabricação como furar, serrar, cortar, fresar, prensar e soldar depende de eficaz sistema de fixação e posicionamento das peças. Para essas funções, há diferentes tecnologias de atuadores como a elétrica, a pneumática, a hidráulica e, ainda, a híbrida que são concorrentes entre si na fase de seleção dos componentes. Geralmente, os atuadores híbridos levam vantagem na relação custo/benefício por agregar as boas características de mais de um tipo de tecnologia.

    Este livro trata da metodologia de desenvolvimento de um atuador híbrido para operar como dispositivo de fixação de peças em máquinas automáticas. Para isso, uma morsa hidropneumática com a configuração especial, foi construída e testada em laboratório. Suas principais características são: amplificação de pressão, capacidade de aperto nos mordentes, através da interação de pneumática e hidráulica.

    O modelo de diagrama ou circuito de comando pode ser adaptado a necessidade da aplicação do atuador hidropneumático, dependendo da máquina e da lógica de interação para a operação deste equipamento.

    Para os ensaios, foi definido o diagrama de comando pneumático de acordo com a NR12 para o correto acionamento da morsa nas diferentes situações: avanço com baixa e alta pressão hidráulica, retorno e parada. Na sequência foi desenvolvido, tanto o circuito elétrico, quanto o programa de CLP para o acionamento das válvulas.

    Por fim, foi construída uma bancada de ensaios com sensores e instrumentos para a aquisição de dados referentes ao comportamento estático e dinâmico do atuador hidropneumático especial, aplicado numa morsa em pressão pneumática nominal.

    1.1 DESCRIÇÃO DO PROBLEMA

    O desenvolvimento desse estudo partiu da observação do ciclo de operação de uma máquina automática de serrar pendular, com serra fita, para o processo de corte de tarugos a partir da alimentação de barras metálicas. A solução comercial tradicional, Figura 1, utiliza uma unidade hidráulica acionada por motor elétrico e três cilindros hidráulicos, um para posicionar no comprimento pré-determinado via regulagem manual de batente e dois como morsa automática para fixar a barra. Além desses, há um cilindro responsável pelo deslocamento vertical da serra fita e mais

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