Actros 932314 - BS
Actros 932314 - BS
Actros 932314 - BS
BS Sistema de freios
30/3/2010 Elaborado: 1
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GF42.25-W-0004MP Sistema de freio Telligent - Funo 5.12.06
TIPO 930, 932, 933, 934
W42.25-1142-79
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / gf42.25-w-0004mp / Sistema de freio Telligent - Funo Pgina 1 de 4
TIPO 930, 932, 933, 934
W42.25-1213-79
Generalidades
O sistema de freio Telligent um sistema de freio pneumtico No caso de um reboque ou carreta o sistema de freio Telligent
controlado eletronicamente e regulado eletricamente. tambm assume o comando do sistema de freio do reboque. Uma
opo pneumtica e uma eltrica de comando do freio do reboque
O sistema de freio Telligent composto por um sistema de freio possibilita a conexo sem problemas de reboques ou carretas com
de dois circuitos puramente pneumtico que acionado pelo sistemas de freio puramente pneumticos ou
comando de freio eltrico. eletro-pneumticos.
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TIPO 930, 932, 933, 934
O comando eltrico do freio sobrepem o comando habitual Uma regulagem individual de presso de frenagem para os freios
trabalhando puramente pneumaticamente do freio de servio e das rodas do eixo diant. e tras. compem a base para todas as
reala este atravs das funes funes do sistema de freio Telligent.
Sistema anti-bloqueio (ABS) O circuito de freio do eixo diant., do eixo tras. e do reboque ou
Controle de trao (ASR) carreta assegurado respectivamente atravs de um circuito
Regulagem automtica da fora do freio dependente da pneumtico de proteo que designado como circuito de
carga redundncia.
Bloqueio de rolagem No caso de uma perda parcial ou total do comando eltrico do
freio os freios das rodas so comandados s pneumaticamente
Assistente de freio
atravs da respectiva presso redundante de freio (c).
Como opo a funo regulagem da estabilidade (SR) pode estar
integrada no sistema de freio Telligent.
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TIPO 930, 932, 933, 934
GF42.25-W-3116MP Mdulo de comando do freio (BS) - Disposio/tarefa 12.7.02
TIPO 930, 932, 933, 934
W42.25-1068-01
Copyright Daimler AG 05-08-2008 G/05/08. Esta impresso WIS no pode ser registrado pelo Servio de Alteraes. Pgina 1
GF42.25-W-3116-02MP Mdulo de comando do freio (BS) - Tarefa
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GF42.25-W-0004-01MP Sistema de freio Telligent, vantagens
Sensao do pedal de freio independente da carga como no Elevao da presso de frenagem no caso de
PKW. reconhecimento de uma frenagem de emergncia para
Reduo do curso de frenagem atravs da transmisso poder atingir o mais depressa possvel o retardamento
eltrica de sinal com isto um tempo de resposta mais curto mximo (assistente de freio).
dos componentes do freio. Eliminao de componentes atravs da combinao de
Apurao do estado de carga e da distribuio da carga por vrios setores funcionais num sistema compacto.
eixo atravs do resvalamento das rodas nos eixos. Conexo livre de problemas de reboques/carretas com
Distribuio da fora de frenagem atravs do clculo da sistema de freio pneumtico ou eletropneumtico.
diferena de resvalamento das rodas entre o eixo dianteiro e Comando melhorado do reboque, pois os veculos tratores e o
traseiro. reboque/carreta participam, de acordo com seu peso, do
Elevao da vida til da guarnio de freio atravs da trabalho de frenagem.
adequao da presso de frenagem ao desgaste dos freios.
Parar e partir tambm na subida sem o acionamento do freio
de estacionamento atravs da manuteno automtica da
presso do freio de servio (bloqueio de rolagem).
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TYP 930, 932, 933, 934
GF42.25-W-0004-03MP Sistema de freio Telligent, disposio dos
componentes
W42.25-1189-09
13.07 Sensor de posio do freio 31.13 Modulador do eixo tracionado 33.08 Vlvula de redundncia do eixo
16.07 Vlvula rel proporcional - Nos veculos com Cdigo dianteiro
31.08 Modulador do eixo tracionado (ZX2)
- Nos veculos sem Cdigo EPB II
(ZX2)
EPB II
W42.25-1188-09
18.07 Vlvula de comando do reboque 33.10 Vlvula de redundncia do eixo A11 Mdulo de comando do comando
24.04 Vlvula de relao de presso traseiro do freio (BS)
- Nos veculos com Cdigo - Nos veculos sem Cdigo S41 Interruptor do bloqueio de rolagem
(ZX2) EPB II (ZX2) EPB II
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TYP 930, 932, 933, 934
GF42.25-W-3000MP Operao de frenagem do eixo dianteiro - funo 18.6.07
TIPO 930.11 /14 /16 /18 /20 /21 /24 /30, 932.14 /16 /18 /24 /30 /31 /32 /33, 933.14 /16 /30 /31, 934.14 /16 /18 /24 /25
W42.25-1152-79
12.08 Sensor de rotao A11 Mdulo de comando dos freios (BS) a Presso de suprimento
13.07 Sensor de posio do freio b Presso de frenagem
16.07 Vlvula rel proporcional V1 Presso de suprimento (circuito 1) c Presso do freio redundante
20.02 Cilindro de freio de membrana de V2 Presso de suprimento (circuito 2) d Presso de comando/Respiro
circuito simples
33.08 Vlvula de redundncia, eixo
dianteiro
45.01 Vlvula magntica ABS
2 Os sensores no emissor de valores de frenagem (13.07) 6 A presso de suprimento (a) conduzido da conexo 1
apuram eletricamente para o mdulo de comando do como presso de frenagem (b) atravs das conexes 2 da
comando do freio (BS) (A11) o curso do pedal. vlvula rel proporcional (16.07) at as vlvula
eletromagnticas ABS (45.01).
3 O mdulo de comando do comando do freio (BS) (A11)
7 As vlvulas eletromagnticas ABS (45.01) comutadas em
calcula, com base no curso do pedal, o retardamento nominal
do veculo. passagem conduzem a presso de frenagem (b) at o
cilindro de freio de membrana esq. e dir. de um circuito
(20.02) do eixo dianteiro, as rodas so freadas.
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-----------------------------------------------------------------------------------------
8 O mdulo de comando do comando do freio (BS) (A11) 9 O motorista solta o pedal de freio e o procedimento de
avalia durante todo o procedimento de frenagem o valor do frenagem est finalizado. A presso de frenagem (b) e a
sensor de presso na vlvula rel proporcional (16.07) e os presso de frenagem redundante (c) aplicadas, so
sinais dos sensores de rotao (12.08) nas rodas. novamente reduzidas atravs das conexes 3 dos respiros.
No caso de desvio do retardamento real em relao ao
retardamento nominal o mdulo de comando do comando do No caso de regulagem ABS as vlvulas eletromagnticas ABS
freio (BS) (A11) regula atravs da vlvula rel proporcional (45.01) assumem as funes "Compor a presso", "Manter a
(16.07) a reduo ou a elevao da presso de frenagem presso" e "Aliviar a presso".
(b).
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TIPO 930.11 /14 /16 /18 /20 /21 /24 /30, 932.14 /16 /18 /24 /30 /31 /32 /33, 933.14 /16 /30 /31, 934.14 /16 /18 /24 /25
Vlvula magntica ABS - disposio/tarefa/ GF42.25-W-3110A
estrutura/funo
Mdulo de comando dos freios (BS) - GF42.25-W-3116MP
disposio/tarefa
Vlvula de redundncia do eixo dianteiro - GF42.25-W-3117MP
disposio/tarefa
Sensor do valor de frenagem - disposio/ GF42.25-W-3119A
tarefa/funo
Vlvula rel proporcional - disposio/tarefa/ GF42.25-W-3122A
composio
Sensor de rotao - descrio dos GF42.30-W-4552D
componentes
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / gf42.25-w-3000mp / Operao de frenagem do eixo dianteiro - funo Pgina 2 de 2
TIPO 930.11 /14 /16 /18 /20 /21 /24 /30, 932.14 /16 /18 /24 /30 /31 /32 /33, 933.14 /16 /30 /31, 934.14 /16 /18 /24 /25
GF42.25-W-3002MP Operao de frenagem do eixo traseiro - funo 18.6.07
TIPO 930, 932, 933, 934
W42.25-1149-79
12.08 Sensor de rotao A11 Mdulo de comando dos freios (BS) a Presso de suprimento
13.07 Sensor de posio do freio b Presso de frenagem
22.01 Cilindro de freio combinado Fb Freio de estacionamento c Presso do freio redundante
31.08 Modulador do eixo de acionamento d Presso de comando/Respiro
33.08 Vlvula de redundncia, eixo V1 Presso de suprimento (circuito 1)
dianteiro V2 Presso de suprimento (circuito 2)
33.10 Vlvula de redundncia, eixo
traseiro
W42.25-1212-79
12.08 Sensor de rotao A11 Mdulo de comando dos freios (BS) a Presso de suprimento
13.07 Sensor de posio do freio b Presso de frenagem
22.01 Cilindro de freio combinado
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / gf42.25-w-3002mp / Operao de frenagem do eixo traseiro - funo Pgina 1 de 2
TIPO 930, 932, 933, 934
Fb Freio de estacionamento c Presso do freio redundante
24.04 Vlvula de relao de presso d Presso de comando/Respiro
31.13 Modulador do eixo de acionamento V1 Presso de suprimento (circuito 1)
33.08 Vlvula de redundncia, eixo V2 Presso de suprimento (circuito 2)
dianteiro
Condies
O veculo trafega. 4.1 Veculos sem Code (ZX2) EPB II
Presso de suprimento (V1, V2) no circuito 1 e 2. Atravs da conexo 21 a parte pneumtica do sensor de
O comando eltrico do freio est pronto para operar. valor de frenagem (13.07) comanda uma presso redundante
No h falhas sendo exibidas no display do sistema de de frenagem (c) correspondente ao curso do pedal a vlvula
informao do motorista (FIS) do instrumento (INS). redundante bloqueada do eixo tras. (33.10).
6 A eletrnica do modulador do eixo de acionamento 9 O mdulo de comando do comando do freio (BS) (A11)
(31.08 ou 31.13) converte a ordem de comando do mdulo avalia, para o calculado do retardamento real e o
de comando de comando do freio (BS) (A11) em sinais deslizamento da roda e valores do modulador do eixo de
eltricos de comando para as vlvulas internas e induz estes acionamento (31.08 ou 31.13).
a aplicar a presso de frenagem (b). No caso de desvio do retardamento real em relao ao
retardamento nominal o mdulo de comando do comando do
7 A presso de suprimento (a) conduzida das conexes 11 e freio (BS) (BS) (A11) induz o modulador do eixo de
12 como presso de frenagem (b) atravs das conexes 21 e acionamento (31.08 ou 31.13) a reduo ou a elevao da
22 do modulador do eixo de acionamento (31.08 ou 31.13) presso de frenagem (b).
at os cilindros combinados (22.01) dos freios do eixo tras.,
as rodas so freadas. 10 O motorista solta o pedal de freio e o procedimento de
frenagem est finalizado. A presso de frenagem (b) e a
8 A eletrnica do modulador do eixo de acionamento presso de frenagem redundante (c) aplicadas so
(31.08 ou 31.13) apura, durante todo o procedimento de novamente reduzidas atravs das conexes 3 dos respiros.
frenagem, os valores dos sensores de presso internos e os
sinais dos sensores de rotao (12.08) das rodas traseiras e No caso de regulagem ABS as vlvulas internas do modulador
envia estes atravs do CAN freios ao mdulo de comando do eixo de acionamento (31.08 ou 31.13) assumem, como no
do comando do freio (BS) (A11). caso das vlvulas eletromagnticas do eixo dianteiro, as funes
"Compor a presso", "Manter a presso" e "Aliviar a presso".
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TIPO 930, 932, 933, 934
GF42.25-W-3004MP Operao de frenagem no eixo dianteiro com uma falha eltrica no sistema de 18.6.07
frenagem - funo
TIPO 930.11 /14 /16 /18 /20 /21 /24 /30, 932.14 /16 /18 /24 /30 /31 /32 /33, 933.14 /16 /30 /31, 934.14 /16 /18 /24 /25
W42.25-1150-79
12.08 Sensor de rotao A11 Mdulo de comando dos freios (BS) a Presso de suprimento
13.07 Sensor de posio do freio b Presso de frenagem
16.07 Vlvula rel proporcional V1 Presso de suprimento (circuito 1) c Presso do freio redundante
20.02 Cilindro de freio de membrana de V2 Presso de suprimento (circuito 2) d Presso de comando/Respiro
circuito simples
33.08 Vlvula de redundncia, eixo
dianteiro
45.01 Vlvula magntica ABS
Condies
O veculo trafega.
Presso de suprimento (V1, V2) no circuito 1 e 2.
O comando eltrico do freio no est pronto para operar. A
vlvula de redundncia do eixo diant. (33.08) est sem
corrente e aberta.
O display do sistema de informao do motorista (FIS) do
instrumento (INS) exibe uma falha no sistema de comando
do freio.
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Processo da funo
1 O pedal do freio est sendo acionado. 4 A presso de frenagem redundante (c) chega a vlvula rel
integrada na vlvula rel proporcional (16.07). A vlvula rel
2 Atravs da conexo 22 a parte pneumtica do sensor de comanda a presso de suprimento correspondente (a) da
valor de frenagem (13.07) comanda uma presso redundante conexo 1 Esta conduzida como presso de frenagem (b)
de frenagem (c) correspondente ao curso do pedal a vlvula das conexes 2 at as vlvulas eletromagnticas ABS
redundante sem corrente do eixo diant. (33.08) at a (45.01).
conexo 4 da vlvula rel proporcional (16.07).
5 A presso de frenagem (b) chega atravs das vlvulas
3 A vlvula proporcional integrada na vlvula rel proporcional eletromagnticas ABS (45.01) comutadas em passagem at o
(16.07) no comandada pelo mdulo de comando do cilindro de freio de membrana esq. e dir. de um circuito
comando do freio (BS) (A11) e conduz a presso de (20.02) do eixo dianteiro, as rodas so freadas.
frenagem redundante (c) por ele.
6 O motorista solta o pedal de freio e o procedimento de
frenagem est finalizado. A presso de frenagem (b) e a
presso de frenagem redundante (c) aplicadas so
novamente reduzidas atravs das conexes 3 dos respiros.
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / gf42.25-w-3004mp / Operao de frenagem no eixo dianteiro com uma falha eltrica no sistema de frenagem - funo Pgina 1 de 2
TIPO 930.11 /14 /16 /18 /20 /21 /24 /30, 932.14 /16 /18 /24 /30 /31 /32 /33, 933.14 /16 /30 /31, 934.14 /16 /18 /24 /25
Vlvula magntica ABS - disposio/tarefa/ GF42.25-W-3110A
estrutura/funo
Mdulo de comando dos freios (BS) - GF42.25-W-3116MP
disposio/tarefa
Vlvula de redundncia do eixo dianteiro - GF42.25-W-3117MP
Disposio/Tarefa
Sensor do valor de frenagem - Disposio/ GF42.25-W-3119A
Tarefa/Funo
Vlvula rel proporcional - Disposio/ GF42.25-W-3122A
Tarefa/Composio
Sensor de rotao - descrio dos GF42.30-W-4552D
componentes
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / gf42.25-w-3004mp / Operao de frenagem no eixo dianteiro com uma falha eltrica no sistema de frenagem - funo Pgina 2 de 2
TIPO 930.11 /14 /16 /18 /20 /21 /24 /30, 932.14 /16 /18 /24 /30 /31 /32 /33, 933.14 /16 /30 /31, 934.14 /16 /18 /24 /25
GF42.25-W-3005MP Operao de frenagem no eixo traseiro com uma falha eltrica no sistema de 18.6.07
frenagem - funo
TIPO 930, 932, 933, 934
W42.25-1148-79
12.08 Sensor de rotao A11 Mdulo de comando dos freios (BS) a Presso de suprimento
13.07 Sensor de posio do freio b Presso de frenagem
22.01 Cilindro de freio combinado FB Freio de estacionamento c Presso do freio redundante
31.08 Modulador do eixo de acionamento d Presso de comando/Respiro
33.08 Vlvula de redundncia, eixo V1 Presso de suprimento (circuito 1)
dianteiro V2 Presso de suprimento (circuito 2)
33.10 Vlvula de redundncia, eixo
traseiro
W42.25-1211-79
12.08 Sensor de rotao A11 Mdulo de comando dos freios (BS) a Presso de suprimento
13.07 Sensor de posio do freio
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / gf42.25-w-3005mp / Operao de frenagem no eixo traseiro com uma falha eltrica no sistema de frenagem - funo Pgina 1 de 2
TIPO 930, 932, 933, 934
b Presso de frenagem
22.01 Cilindro de freio combinado Fb Freio de estacionamento c Presso do freio redundante
24.04 Vlvula de relao de presso d Presso de comando/Respiro
33.08 Vlvula de redundncia, eixo V1 Presso de suprimento (circuito 1)
dianteiro V2 Presso de suprimento (circuito 2)
31.13 Modulador do eixo de acionamento
3.1 Veculos sem Code (ZX2) EPB II 3.2 Veculos com Code (ZX2) EPB II
A vlvula rel integrada na vlvula redundante do eixo A vlvula de comando integrada na vlvula de relao de
traseiro (33.10) comanda, de acordo com a presso de presso (24.04) conduz a presso de frenagem redundante
frenagem redundante reduzida (c), da conexo 1 a presso (c) reduzida at a conexo 4 do modulador do eixo de
de suprimento (a). Esta conduzida como presso de acionamento (31.13). Atravs da vlvula redundante
frenagem (b) atravs da conexo 2 at a conexo 13 do integrada sem corrente a presso de frenagem redundante
modulador do eixo de acionamento (31.08). As vlvulas reduzida (c) conduzida at a vlvula rel do modulador do
integradas de 2 vias conduzem a presso do freio (b) eixo de acionamento (31.13). A vlvula rel integrada
atravs das conexes 21 e 22 aos cilindros combinados comanda a presso de suprimento (a) correspondente da
(22.01) dos freios das rodas traseiras, as rodas so freadas. conexo 11 e 12 Esta conduzida como presso de
frenagem (b) atravs das conexes 21 e 22 at o cilindro
combinado (22.01) dos freios das rodas traseiras, as rodas
----------------------------------------------------------------------------------------- so freadas.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Atravs da reduo da presso de frenagem redundante (c) 4 O motorista solta o pedal de freio e o procedimento de
tambm reduzida presso de frenagem (b) aplicada. Esta frenagem est finalizado. A presso de frenagem (b) e a
presso de frenagem (b) reduzida garante uma ao suficiente de presso de frenagem redundante (c) aplicadas so
frenagem. novamente reduzidas atravs das conexes 3 dos respiros.
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / gf42.25-w-3005mp / Operao de frenagem no eixo traseiro com uma falha eltrica no sistema de frenagem - funo Pgina 2 de 2
TIPO 930, 932, 933, 934
GF42.25-W-3006MP Procedimento de frenagem com reboque/carreta, funo 16.4.03
TIPO 930, 932, 933, 934
a Presso de suprimento
b Presso de frenagem
c presso de comando redundante
W42.25-1090-76
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / gf42.25-w-3006mp / Procedimento de frenagem com reboque/carreta, funo Pgina 1 de 1
TIPO 930, 932, 933, 934
GF42.25-W-3118A Modulador do eixo de acionamento - disposio/tarefa/estrutura 5.12.06
TIPO 930, 932, 933, 934 exceto CODIGO (ZX2) EPB II
TIPO 375, 944, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 958
com CODIGO (BB1) Comando do freio (BS)
exceto CODIGO (ZX2) EPB II
TIPO 374, 375, 940, 942, 943, 944, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 958
com CODIGO (BB8) Comando do freio (BS) com ASR
exceto CODIGO (ZX2) EPB II
TIPO 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2 com CODIGO (BB1) Comando do freio (BS)
TIPO 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2 com CODIGO (BB8) Comando do freio (BS) com ASR
W42.25-1108-06
Copyright Daimler AG 05-08-2008 G/05/08. Esta impresso WIS no pode ser registrado pelo Servio de Alteraes. Pgina 1
GF42.25-W-3118B Modulador do eixo de acionamento - Disposio/tarefa/composio 5.12.06
TIPO 930, 932, 933, 934 com Code (ZX2) EPB II
W42.25-1209-08
31.13 Modulador do eixo de acionamento
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GF42.25-W-3118-02B Modulador do eixo de acionamento - Tarefa
Copyright Daimler AG 05-08-2008 G/05/08. Esta impresso WIS no pode ser registrado pelo Servio de Alteraes. Pgina 1
GF42.25-W-3118-03B Modulador do eixo de acionamento - Tarefa
AV Vlvula de escape
D Sensor de presso
EV Vlvula de admisso
RD Vlvula de redundncia
RE Sistema eletrnico
RV Vlvula rel
Conexes pneumticas:
3 Conexo para sangrar
4 Afluxo de ar comprimido (redundante presso de freio)
11 Reservatrio do circuito de freio 1 (lado esquerdo)
12 Reservatrio do circuito de freio 1 (lado direito)
21 Sada da presso do freio (lado esquerdo)
22 Sada da presso do freio (lado direito)
W42.25-1210-12
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GF42.25-W-3122A Vlvula rel proporcional - Disposio/tarefa/composio 22.5.03
TIPO 930, 932, 933, 934
TIPO 944, 950, 952, 953, 954 com Code (BB1) sistema de freio (BS)
TIPO 944, 950, 952, 953, 954 com Code (BB8) sistema de freio (BS) com ASR
W42.25-1066-01
Vlvula rel proporcional - Disposio Tipo 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954
A vlvula rel proporcional (16.07) est
disposta na regio da soleira do motorista
abaixo da caixa de direo.
Tipo 944 GF42.25-W-3102-04A
Vlvula rel proporcional - Tarefa GF42.25-W-3102-01A
Vlvula rel proporcional - Composio GF42.25-W-3102-02A
Daimler AG, 05-11-2008, G/10/08 / gf42.25-w-3122a / Vlvula rel proporcional - Disposio/tarefa/composio Pgina 1/1
TIPO 930, 932, 933, 934 TIPO 944, 950, 952, 953, 954 com Code (BB1) sistema de freio (BS) TIPO 944, 950, 952, 953, 954 com Code (BB8) sistema de freio (BS) com ASR
GF42.25-W-3102-01A Vlvula rel proporcional - Tarefa
Daimler AG, 05-11-2008, G/10/08 / gf42.25-w-3102-01a / Vlvula rel proporcional - Tarefa Pgina 1/1
TYP 930, 932, 933, 934 TYP 944, 950, 952, 953, 954 mit CODE (BB1) Bremssystem (BS) TYP 944, 950, 952, 953, 954 mit CODE (BB8) Bremssystem (BS) mit ASR
GF42.25-W-3102-02A Vlvula rel proporcional - Composio
Conexes pneumticas
1 Presso de suprimento circuito 2
2 Presso de frenagem eixo dianteiro
3 Exausto
4 Presso de comando vlvula
redundante eixo dianteiro
Componentes
5 Vlvula eletromagntica proporcional
6 mbolo de comando da vlvula rel
proporcional
7 Conexo eltrica
8 Sensor da presso de frenagem
9 Vlvula de ventilao e exausto
vlvula rel
10 Vlvula de exausto vlvula
eletromagntica proporcional
11 Vlvula de ventilao vlvula
eletromagntica proporcional
W42.25-1099-06
A11 Mdulo de comando do comando do freio (BS) - para o Tipo 930-934 ou.
mdulo de comando BS/EPB - para o Tipo 944 e Tipo 950-954
W42.25-1100-02
Daimler AG, 05-11-2008, G/10/08 / gf42.25-w-3102-02a / Vlvula rel proporcional - Composio Pgina 1/1
TYP 930, 932, 933, 934 TYP 944, 950, 952, 953, 954 mit CODE (BB1) Bremssystem (BS) TYP 944, 950, 952, 953, 954 mit CODE (BB8) Bremssystem (BS) mit ASR
GF42.25-W-3117MP Vlvula de redundncia do eixo dianteiro - Disposio/tarefa 13.10.02
Tipo 930, 932, 933, 934
W42.25-1069-01
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / gf42.25-w-3117mp / Vlvula de redundncia do eixo dianteiro - Disposio/tarefa Pgina 1 de 1
Tipo 930, 932, 933, 934
GF42.25-W-3120A Vlvula de redundncia do eixo traseiro - Disposio/tarefa/composio 23.5.06
TIPO 930, 932, 933, 934 exceto Code (ZX2) EPB II
W42.25-1067-01
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / gf42.25-w-3120a / Vlvula de redundncia do eixo traseiro - Disposio/tarefa/composio Pgina 1 de 1
TIPO 930, 932, 933, 934 exceto Code (ZX2) EPB II
GF42.25-W-3120-02A Vlvula de redundncia do eixo traseiro -
Tarefa
A vlvula de redundncia do eixo traseiro (33.10) bloqueia no No caso de um distrbio do comando eltrico do freio a vlvula
processo de freio a comandada redundante presso de comando de redundncia do eixo traseiro (33.10) no ser comandada
pelo sensor do valor de freio (13.07) do eixo traseiro. A vlvula eletricamente. A presso de comando redundante ento aciona
de redundncia do eixo traseiro (33.10) comandada uma vlvula rel integrada e proporciona a mesma para um
eletricamente em cada acionamento do pedal de freio. comando da presso de freio reduzida na proporo de 2:1.
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / gf42.25-w-3120-02a / Vlvula de redundncia do eixo traseiro - Tarefa Pgina 1 de 1
TYP 930, 932, 933, 934 ausser CODE (ZX2) EPB II
GF42.25-W-3120-03A Vlvula de redundncia do eixo traseiro -
Composio
Conexes pneumticas
1 Presso de reserva do circuito 1
2 Presso redundante do freio
3 Sangria
42 Presso redundante de comando
W42.25-1096-02
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / gf42.25-w-3120-03a / Vlvula de redundncia do eixo traseiro - Composio Pgina 1 de 1
TYP 930, 932, 933, 934 ausser CODE (ZX2) EPB II
GF42.25-W-3128A Disposio/funo/composio da vlvula proporcional de presso 23.5.06
TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (ZX2) EPB II
W42.25-1147-08
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / gf42.25-w-3128a / Disposio/funo/composio da vlvula proporcional de presso Pgina 1 de 1
TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (ZX2) EPB II
GF42.25-W-3128-02A Vlvula de proporo da presso - Tarefa
A vlvula de proporo da presso mecnica (24.04) reduz a Por outro lado a relao de reduo tambm leva em
redundante presso de comando para o modulador do eixo de considerao, que veculos com uma alta parcela de carga do eixo
acionamento (31.08) em uma relao de 2:1. Por meio disto uma traseiro (por ex. um veculo de trs eixos totalmente carregado)
vez ser alcanado, que veculos com uma baixa parcela de carga mesmo assim dispe suficiente reserva de fora de freio. Por meio
no eixo traseiro da reduo da redundante presso de comando os freios do eixo
(por ex. cavalos mecnicos) tambm na operao solo, mesmo traseiro so utilizveis at o limite de bloqueio. Com isto so
com a falta do comando eltrico do freio, permitam ser freiados evitadas crticas situaes de rodagem no caso de redundncia.
com eficincia.
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / gf42.25-w-3128-02a / Vlvula de proporo da presso - Tarefa Pgina 1 de 1
TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (ZX2) EPB II
GF42.25-W-3128-03A Vlvula de relao da presso - Composio
Conexes pneumticas
1/4 Afluxo do ar comprimido (redundante presso de freio)
2 Afluxo do ar comprimido (para o modulador do eixo)
3 Conexo para sangrar
W42.25-1186-02
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / gf42.25-w-3128-03a / Vlvula de relao da presso - Composio Pgina 1 de 1
TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (ZX2) EPB II
GF42.25-W-3106B Disposio/Tarefa/Funo do sensor de desgaste do freio 18.6.07
TIPO 375.3, 930, 932, 933, 934, 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2
Freio a tambor
TIPO 944, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5 exceto CODE (ZX2) EPB II
freio a tambor
W42.25-0121-01
Daimler AG, 05-11-2008, G/10/08 / gf42.25-w-3106b / Disposio/Tarefa/Funo do sensor de desgaste do freio Pgina 1/1
TIPO 375.3, 930, 932, 933, 934, 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2 Freio a tambor TIPO 944, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5 exceto CODE (ZX2) EPB II freio a tambor
GF42.25-W-3110-03A Vlvula eletromagntica-ABS - Funo
1 Canal de comando
2 Canal de comando
3 Membrana de admisso
4 Membrana de sada
5 Canal de comando
6 Vlvula eletromagntica de sada
7 Vlvula eletromagntica de admisso
8 Vlvula eletromagntica
9 Vlvula eletromagntica 1
10 Vlvula eletromagntica de
admisso 1
11 Vlvula eletromagntica de sada 1
W42.25-0101-76
Compor a presso
W42.25-0102-76
W42.25-0103-76
Manter a presso.
W42.25-0104-76
B 5.01
D pU
ECE
RL 25
12 23 10.00.2 bar 8.5-0.4 bar
E 21 1
11
2 26
2
10.2-12.3 bar 3 13.0+0.8 bar pU
F 4/25
0 1 22 24 28
4.05
0 30.01
1.01
G 1.02 5.01
3 22 24 V6
6.12
H2 O 38.02 5.01
H
U
12.09
B76 5.01
J 7.3-0.3 bar 1 NV
V5 7.03 2
7.02.1
K 5.01
WB
PP60.80-W-2000B
DS / 4.05.1
DE / 6.12.21
AK / 33.01.1
KD / 33.01.1
BB / 13.07.12
FB / 14.02.11
2A / 16.01.1
2A / 16.05.1
L
DE DS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
`'T&;?%'?'.aA@+?'0'?>*@'`
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / pp42.25-w-2100-99mf / Esquema funcional do sistema de frenagem (BS) Pgina 1 de 5
TIPO 930.30, 932.30 /31 /32 /33, 933.30 /31 com CDIGO (BB8) comando do freio (BS) com ASR exceto CDIGO (ZX2) EPB II'
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
X3 X3 X3 X3 X3 X3 X5 X5 X5 X1 X5 X5
21/18 21/17 21/16 FR 15/4 15/10 15/7 BS 6/5 6/2 6/1/4 18/10 6/6 6/3
A3 A11
5.01
5.01
5.50.2 bar
U
10.01 INS s
20.01 1 20.05 1
B25 P2
1 2 SV U
s 11
5.50.2 bar 6.80.2 bar
10.01 21 3
2 2 11
B19
3 3 3
33.01 33.01
Y1 Y2 22
12
13.07 14.02
5.01 B44
5.01
BB / 13.07.12
1A / 16.07.1
1A / 16.01.1
1A / 16.01.1
GS
KB
AS / 18.07.11
BB / 13.07.11
3A / 33.10.1
3A / 31.08.11/12
DS / 4.05.24 ( NV )
DS / 4.05.24 ( NV )
DS / 5.01 ( V1 )
DS / 5.01 ( V2 )
1A / 33.08.1
3A / 33.10.42
AS / 18.07.42
DS / 4.05.25
DS AK KD BB
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
Y$)&%,?%'?>*@
`'T&;?%'?'.aA@+?'U'?>*@'`
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / pp42.25-w-2100-99mf / Esquema funcional do sistema de frenagem (BS) Pgina 2 de 5
TIPO 930.30, 932.30 /31 /32 /33, 933.30 /31 com CDIGO (BB8) comando do freio (BS) com ASR exceto CDIGO (ZX2) EPB II'
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55
X1 X3 X4 X4 X4 X4 X4 X3 X3 X3 X3 X3 X4 X4 X4 X4 X4 X2 X2 X2 X2
18/17 9/9 12/1 12/2 12/9 12/3 12/6 9/2 9/3 9/1 9/4 9/5 12/1112/1212/10 12/7 12/8 FM 21/7 21/15 21/1 21/8 BS
A64 A11
U
n
12.08
B31
1 3
20.02 1
U
s
16.01 2 38.02
1 2 45.01 2 4 12.07
Y17 B37
3 1 3
16.01
4
II I 0
21 1 2 4 pU
3 2
3
33.08 U 12.07
2
II
Y95 1 n
22 B36
16.07 12.08
0-I
Y21 B30 s
U
14.02
1 3
20.02 1
45.01 2 2 38.02
Y16 4
1 3
16.01
AS / 18.07.43
2A / 16.01.4
2A / 16.05.41
3A / 4A / 22.01.12
BB / 13.07.22
DS / 5.01 ( V2 )
2A / 16.05.42
2A / 22.01.11
DS / 5.01 ( V2 )
2A / 22.01.11
DS / 5.01 ( V2 )
1A / 45.01.2
1A / 45.01.2
FB 1A
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55
Y$)&%,?%'?>*@
`'T&;?%'?'.aA@+?'/'?>*@'`
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / pp42.25-w-2100-99mf / Esquema funcional do sistema de frenagem (BS) Pgina 3 de 5
TIPO 930.30, 932.30 /31 /32 /33, 933.30 /31 com CDIGO (BB8) comando do freio (BS) com ASR exceto CDIGO (ZX2) EPB II'
55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74
X2 X2 X1 X2 X2 X2 X5 X5 X5 X5 X5 X5
BS 15/8 15/12 18/10 15/1 15/4 15/7 HM 21/9 21/18 21/7 21/8 21/11 21/14
A11 A65
38.02
6.50.2 bar
22
10.01
22 B5
11
12 11 11
12.08
12 B33
22.01 n U
p U s 22.01 12 22.01 12
U
16.01 16.05 12.07
B41
2 1 2 1
AM
3 3
38.02 12.07 38.02
4 42 41
B40
pU U s
n U
12 12
12 11 3 12.08
42
B32
23 22.01 11 22.01 11
2
22.01 11 3 21
21
13
1 33.10 38.02
Y96 31.08
A28
FB / 14.02.21
1A / 16.07.2
FB / 14.02.21
DS / 5.01 ( V1 )
FB / 16.01.2
3A / 31.08.22
1A / 45.01.2
DS / 4.05.25
DS / 4.05.25
BB / 13.07.21
DS / 5.01 ( V1 )
4A / 22.01.11
4A / 22.01.11
3A / 31.08.21
2A 3A 4A
55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74
Y$)&%,?%'?>*@
`'T&;?%'?'.aA@+?'2'?>*@'`
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / pp42.25-w-2100-99mf / Esquema funcional do sistema de frenagem (BS) Pgina 4 de 5
TIPO 930.30, 932.30 /31 /32 /33, 933.30 /31 com CDIGO (BB8) comando do freio (BS) com ASR exceto CDIGO (ZX2) EPB II'
74 75 76 77 78 79 80
X2 X2 X4 X2 X2
BS 15/1015/11 12/3 15/1315/14
A11
11
D
22.01 12
pU
E
11 21
35.02
F
42
12 3 G
22
43
22.01 11 35.03
18.07 H
Y23
FB / 16.01.2
3A / 31.08.21
DS / 5.01 ( V3 )
BB / 13.07.21
FB / 14.02.22
L
4A AS
PP42.25-W-2100-99MF
74 75 76 77 78 79 80
Y$)&%,?%'?>*@
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / pp42.25-w-2100-99mf / Esquema funcional do sistema de frenagem (BS) Pgina 5 de 5
TIPO 930.30, 932.30 /31 /32 /33, 933.30 /31 com CDIGO (BB8) comando do freio (BS) com ASR exceto CDIGO (ZX2) EPB II'
OV00.01-W-1001-29A Abreviaturas para esquemas pneumticos Tipo 374.5/6
Tipo 375.1/3/4
Tipo 930, 932, 933, 934
Tipo 940, 942, 943, 944
Tipo 949
Tipo 950, 952, 953, 954
Tipo 957
Tipo 958.0/2/4
Tipo 970, 972, 974, 975, 976
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / ov00.01-w-1001-29a / Abreviaturas para esquemas pneumticos Pgina 2 de 2
TYP 374.5 /6, 375.1 /3 /4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958.0 /2 /4, 970, 972, 974, 975, 976
!"#$%&'(&'(&)*#$+,&- .$/0102343055036678
9:,*;&'(&'(&)*#$+,&- <=>*$#?'($')@%)*@,&'$;A,%@)&'(&')&+,%&;$'($'7%$+?B$#'CDEF
A B
D 1 1 1 1 1 1 1 1
br bl ge br br bl ge br
gr gn rt gr rt
E
18/13 18/16 18/14 18/15 18/1 18/4 18/2 18/3
X4.1 X4.2
F
1 1 1 1 1 1 1 1
br bl ge br br bl ge br
gr gn rt gr rt
X68 X61
G
7 9 8 10 6 1 4 2 3 1 4 2 3 10 6 5 9
31 31 HIGH LOW + 31 HIGH LOW + 31
1 1 1 1
A B br li li br
H 1 1 1 1 1 rt sw ge rt
li gr sw ws rt ws ws
rt bl ge gn ge A28 1 2 1 2
gn
X63 X62 1 2
J X69
1 2 3 4 5
1 2 1 2 1 2
K U
p
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
h'`&;?%'?'.iB@+?'0'?>*@'h
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / pe42.25-w-2002-99fb / Esquema de circuito eltrico do controle de frenagem (BS) Pgina 1 de 4
TIPO 930, 932, 933, 934 com cdigo (BB8) sistema de freios (BS) com ASR com cdigo (ZX2) EPB II esquema de circuitos II'
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
B68
CAN 11 CAN 6
X1
18/7 18/9
0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75
18/10 18/11 18/5 18/6 18/7 18/8 bl gn br sw ws bl br gr
rt CAN-HIGH
X5.1 X4.2 CAN-GND
CAN-LOW
CAN 1
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
W$)&%,?%'?>*@
h'`&;?%'?'.iB@+?'Z'?>*@'h
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / pe42.25-w-2002-99fb / Esquema de circuito eltrico do controle de frenagem (BS) Pgina 2 de 4
TIPO 930, 932, 933, 934 com cdigo (BB8) sistema de freios (BS) com ASR com cdigo (ZX2) EPB II esquema de circuitos II'
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
A68 A68
CAN 2
0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75
bl br ge bl br ge bl br ge bl br ge
rt rt rt rt
X1 X1 X1 X1
3/1 3/2 3/3 3/1 3/2 3/3 3/1 3/2 3/3 3/1 3/2 3/3
A76 3/1 3/2 3/3 A80 3/1 3/2 3/3 A76 3/1 3/2 3/3 A80 3/1 3/2 3/3
X2 X2 X2 X2
X1 X1 X1 X1
X4 3/1 3/2 3/3 3/1 3/2 3/3 3/1 3/2 3/3 3/1 3/2 3/3
18/10 18/11 18/8 18/9
30 LOW HIGH GND
F6
10A
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
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Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / pe42.25-w-2002-99fb / Esquema de circuito eltrico do controle de frenagem (BS) Pgina 3 de 4
TIPO 930, 932, 933, 934 com cdigo (BB8) sistema de freios (BS) com ASR com cdigo (ZX2) EPB II esquema de circuitos II'
56 57 58 59 60 61 62 63 64
1
sw
bl
ws K
A0
L
PE42.25-W-2002-99FB
56 57 58 59 60 61 62 63 64
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Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / pe42.25-w-2002-99fb / Esquema de circuito eltrico do controle de frenagem (BS) Pgina 4 de 4
TIPO 930, 932, 933, 934 com cdigo (BB8) sistema de freios (BS) com ASR com cdigo (ZX2) EPB II esquema de circuitos II'
OV00.01-W-1001-27D Abreviaes para esquemas eltricos Tipo 930, 932, 933, 934
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / ov00.01-w-1001-27d / Abreviaes para esquemas eltricos Pgina 2 de 3
TYP 930, 932, 933, 934
ZHE Calefao adicional (H61) Calefao suplementar a ar quente 83.70
"Webasto" Air Top 2000
(H63) Calefao suplementar a ar quente
"Webasto" Air Top 3500
(H65) Calefao suplementar a gua quente
"Webasto"Thermo Top 90
ZL Direo adicional 46.80
Daimler AG, 19-03-2010, G/02/10 / ov00.01-w-1001-27d / Abreviaes para esquemas eltricos Pgina 3 de 3
TYP 930, 932, 933, 934
PE42.25-W-2002-60B Legenda do esquema de circuito eltrico do Tipo 930, 932, 933
controle de frenagem (BS) com cdigo (BB1) sistema de freios
(BS),
com cdigo (BB8) sistema de freios
(BS) com ASR,
sem cdigo (ZX2) EPB II
veculos com 4 eixos
Copyright Daimler AG 15-08-2008 G/07/08. Esta impresso WIS no pode ser registrado pelo Servio de Alteraes. Pgina 2
AD00.19-N-9005GA Pgina 1 de 5
Cdigo de
Descrio dos cdigos de falhas
falhas
0160 A comunicao de dados para o CAN do veculo est com distrbio.
0162 A mensagem CAN 'sinal v' do tacgrafo est com falhas.
0180 Dados faltantes sobre o CAN-Bus do veculo 'funo ASR'
0181 Dados faltantes sobre o CAN-Bus do veculo 'funo SMR'
0182 Dados faltantes sobre o CAN-Bus do veculo 'interligao do freio constante'
0183 Dados faltantes sobre o CAN-Bus do veculo 'freio de pontos de parada'
0184 Dados faltantes sobre o CAN-Bus do veculo 'bloqueio de rodagem'
0185 Dados faltantes sobre o CAN-Bus do veculo 'regulagem de estabilidade'
0260 O sinal CAN do reboque est com falhas.
0263 O sinal CAN do reboque est com interrupo.
0275 O High CAN do reboque est com falhas.
0276 O Low CAN do reboque est com falhas.
0300 Falha total do CAN-Bus dos freios
0360 O CAN-Bus do sistema de freios est com falhas.
1001 Sobre tenso no terminal 15
1002 Sobre teno ou contato nos terminais 15, 30a e 30b
1010 O mdulo de comando BS do freio est com defeito.
1011 A clula EEPROM do mdulo de comando BS do freio est com defeito.
1012 O mdulo de comando BS do freio est parametrizado errado.
1014 Mdulo de comando BS: dados no plausveis dos mdulos FDR/LWS/AM
1052 Processo de programao: mdulo de comando
1094 Diferentes pneus no veculo
1102 Baixa tenso ou contato no terminal 30a
1103 O terminal 30a est com interrupo.
1202 Baixa tenso ou contato no terminal 30b
1203 O terminal 30b est com interrupo.
1302 Baixa tenso ou contato no terminal 15
1404 A alimentao do sensor '24 V' est em curto para massa.
1405 A alimentao do sensor '24 V' est em curto para positivo.
1505 Alimentao de tenso do modulador do eixo est em curto para positivo.
1604 O mdulo de comando BS do freio est em curto para massa na sada X2 15/15.
1605 O mdulo de comando BS do freio est em curto para positivo na sada X2 15/15.
2003 A vlvula magntica ASR est com interrupo.
2004 A vlvula magntica ASR est em curto para massa.
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Sistema de Assistncia Diagnose Copyright 1999 Daimler AG
N da ordem de Identificao
servio
025 MW25 Sensor do sinal da presso atual do freio na vlvula de comando do reboque
Posio do Bit
76 54 32 10
Significado da indicao
00 No ativo
01 Ativo
10 No definido
11 Sinal no disponvel