COMUNICADO DE PEÇAS E SERVIÇOS

Ford Caminhões

ENGENHARIA DE SERVIÇO
Assunto: Novo Procedimento de limpeza da Unidade Dosadora - Flushing ES004/18 23/01/2018

À Rede de Distribuidores Ford

Modelo: Todos veículos Euro 5 equipados com motores ISB4, ISB6 e ISL.
Este comunicado tem por objetivo informar o procedimento de limpeza das linhas de injeção da unidade dosadora de
ARLA 32 e a medição do fluxo de ar do sistema de pós-tratamento, utilizando o kit de limpeza (flushing), Ref. Cummins
5296510 (Fig.1).
Para os veículos que apresentarem os códigos de falhas 3738, 3548, 1682 e 3569, seguir o procedimento abaixo para
solucionar o problema.

OBS: Este comunicado auxilia no diagnóstico das falhas relacionadas à unidade dosadora (3738, 3548, 1682 e 3569).
Para casos de falhas 2772 e 2773, deve-se seguir o comunicado AT031/13, AT026/15. Para verificação da composição
química do ARLA 32, utilizar o comunicado ES002/17.

VERIFICAÇÃO DA VAZÃO DA LINHA DE INJEÇÃO DE ARLA 32

1. Procedimento de verificação da vazão da linha de injeção da Unidade Dosadora de ARLA 32 do sistema de pós-
tratamento, utilize o kit de limpeza conforme (Fig.1).

Fig. 1 – Kit de limpeza (flushing), Ref. Cummins 5296510

1.1. Com o motor do veículo desligado, drenar o ar dos reservatórios do freio.

1.2. Remover o tubo do injetor de ARLA 32 – lado injetor de ARLA 32 (Fig.2).

Injetor de ARLA 32 Tubo do injetor de ARLA 32

Fig. 2 – Remoção do tubo - lado injetor de ARLA 32

1.3. Remover o injetor de ARLA 32 (Fig. 3).

Injetor de ARLA 32

Fig. 3 – Remoção do injetor de ARLA 32

1.4. Conectar o injetor de ARLA 32 no tubo (Fig. 4).

Tubo do injetor de ARLA 32 Injetor de ARLA 32

Fig. 4 – Conexão do injetor no tubo de ARLA 32

1.5. Desconectar o tubo do filtro de ar do sistema de pós-tratamento - lado filtro de ar, conforme Fig.5.

Tubo do filtro de ar à unidade

dosadora (doser) Filtro de ar

Fig. 5 - Desconexão do tubo do filtro de ar – lado filtro de ar

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1.6. Utilizando uma seringa ou similar, encher com água limpa a mangueira do kit de limpeza (Fig. 6).

Fig. 6 – Enchimento da mangueira do kit de limpeza com água limpa

1.7. Conectar a mangueira do kit de limpeza – lado filtro de ar, conforme Fig.7.

Mangueira do kit de limpeza

Fig. 7 – Conexão da mangueira do kit de limpeza – lado filtro de ar

1.8. Conectar a mangueira do kit de limpeza – lado tubo do filtro de ar, conforme Fig.8.

Fig. 8 – Conexão da mangueira do kit de limpeza – lado tubo do filtro de ar

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1.9. Posicionar o conjunto injetor + tubo do injetor de ARLA 32 em um recipiente limpo (Fig.9).

Fig. 9 – Croquis da conexão da mangueira do kit de limpeza

1.10. Ligar o motor do veículo e abastecer os reservatórios de ar do freio.

1.11. Quando a pressão de ar do reservatório de freio chegar a 8 bar, verificar se toda a água da mangueira do
kit de limpeza saiu através do injetor de ARLA 32.

1.12. Após toda agua utilizada na mangueira do kit limpeza sair, desligar o motor do veículo e drenar o ar dos
reservatórios do freio.

1.13. Desconectar o injetor de ARLA 32 do tubo.

1.14. Conectar o medidor de vazão de ar do kit de limpeza na extremidade do tubo do injetor de ARLA 32 (Fig.
10).

Tubo do injector de
ARLA 32

Medidor de
vazão

Fig. 10 – Conexão do medidor de vazão de ar no tubo do injetor de ARLA 32

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 1.15. Ligar o motor do veículo e abastecer os reservatórios de ar do freio.

1.16. Através da esfera do medidor de vazão efetuar a leitura do fluxo de ar do sistema de pós-tratamento (Fig.
11).

Vazão maior que

25 L/min – OK Vazão menor do que
25 L/min – Não OK

Fig. 11 – Leitura da vazão de ar do sistema de pós-tratamento

 Importante!
 A vazão de ar para o sistema de pós-tratamento deve ser igual ou maior que 25L/min. Caso o
valor encontrado seja menor, devem ser verificados os seguintes itens:
- Anéis O’ring das conexões rápidas – dobrados, danificados ou amassados;
- Tubos – presença de dobras ou amassamentos;

 Caso os itens acima estejam em perfeitas condições, repetir o processo de limpeza descrito nos
procedimentos 4 a 16 das páginas 2 a 5, por mais 3 vezes. Se a vazão de ar encontrada for
menor que 25L/min a unidade dosadora (doser) deverá ser substituída.

 Atenção!
 O kit limpeza (flushing), ref. Cummins 5296510, pode ser adquirido através dos Postos
Autorizados Cummins.

2. LIMPEZA DA LINHA ÚMIDA DA UNIDADE DOSADORA

Apresentamos a seguir a limpeza da linha úmida da unidade dosadora (doser) de injeção de ARLA32 utilizando a
mangueira de limpeza, BH7X/ 5J271/AA/ (Fig.12).

Fig. 12 – Mangueira de limpeza BH7X/ 5J271/AA/

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2.1. Remover a conexão de entrada (Fig.13)

Fig.13 - Remoção da conexão de entrada da unidade dosadora de ARLA32

2.2. Utilizando uma lupa, ou similar, inspecionar o furo interno da conexão de entrada da unidade dosadora de
ARLA32 (Fig.14)

Conexão OK Conexão não OK – Presença de impurezas

Fig.14 - Inspeção da conexão de entrada de ARLA 32

2.3. Instalar uma nova conexão de entrada (Fig.15). Apertar ao torque de 11,25 – 13,75 Nm;

Fig.15 - Instalação da conexão de entrada

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2.4. Desconectar as mangueiras de retorno, alimentação e suprimento da unidade dosadora de ARLA32
(Fig.16) e encher a mangueira de limpeza BH7X/ 5J271/AA/ com água (Fig.17).

Fig.16 – Detalhes dos bocais da unidade dosadora de ARLA32

Fig.17 – Mangueira de limpeza BH7X/ 5J271/AA/

2.5. Conectar as mangueiras entre o bocal de entrada e de abastecimento de ARLA32 conforme (Fig.18).

Fig.18 - Mangueira de limpeza BH7X/ 5J271/AA/ montado na unidade dosadora de ARLA 32

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 2.6. Após a preparação do Mangueira na unidade dosadora de ARLA 32, dar partida no caminhão e aguardar
até o sistema iniciar o processo. No momento em que a unidade dosadora de ARLA 32 iniciar o processo,
o sistema se pressurizará e a água da mangueira começará a sair pelo bocal de retorno da unidade
dosadora de ARLA 32, significa que o processo de limpeza começou. Após isso desligar o caminhão e
aguardar até que a unidade dosadora de ARLA32 jogue fora toda a água da mangueira pelo bocal de
retorno.

 Atenção!
- Assim que a água sair pelo conector de retorno, os códigos de falhas 3738, 3548 se tornarão inativos.
- Caso seja necessária a repetição do procedimento, o veículo deve ser desligado e o kit deve ser removido da
unidade dosadora e preenchido de água novamente.
- Realizar o procedimento por até 5 vezes.
- Por fim deve-se realizar o procedimento de anulação da unidade dosadora.

2.7. Conectar as tubulações de entrada, alimentação e retorno na unidade dosadora de ARLA 32 conforme
Fig.19, garantir que o conector faça um som característico “click” e que esteja corretamente fixado.

Fig.19 – Conexão do tubo no bocal de entrada da unidade dosadora de ARLA 32

2.8. Posicionar o conjunto tubo com injetor ARLA 32 acoplado, em um recipiente graduado (Fig. 20).

Conjunto tubo com injetor

de ARLA 32 acoplado

Recipiente graduado

Fig. 20 – Posicionamento do conjunto tubo com injetor ARLA 32.

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2.9. Utilizando uma fita adesiva ou similar, vedar a região superior do recipiente graduado, conforme (Fig. 21).

 Nota!
 Esta operação é necessária para que não ocorra o derramamento do ARLA 32 para o ambiente
externo durante o teste, comprometendo a medição do volume coletado.

Fig. 21 – Vedação da região superior do recipiente graduado

2.10. Com o motor do caminhão desligado e a chave de ignição na posição “ON”, conectar o Insite® na tomada
de teste do veículo

2.11. Selecionar a opção “Teste de Diagnóstico do ECM” (Fig. 22)

Fig. 22 – Seleção da opção “Teste de Diagnóstico do ECM”

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2.12. Selecionar a opção “Teste de Anulação da Unidade dosadora Dosadora de Fluído de Escape de Diesel”
(Fig. 23)

Fig. 23 – Seleção da opção “Teste de Anulação da Unidade dosadora Dosadora de Fluído de Escape de Diesel”

2.13. Ligar o motor

2.14. Deixar o motor em marcha-lenta

2.15. Clicar em “Ínicio” para iniciar o teste (Fig. 24) (Fig.25)

Fig. 24 – Seleção da opção “Início”

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 Fig. 25 – Teste em execução

2.16. Após 3 minutos, clicar na opção “Parada”, para finalizar o teste (Fig. 26)

Fig. 26 – Seleção da opção “Parada”

2.17. Desligar o motor do caminhão.

2.18. Remover o recipiente graduado (Fig. 27) e efetuar a leitura do volume de ARLA 32 injetado (Fig. 28);

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 Importante!
 O volume especificado é de 90 a 110 ml em 6 minutos. Caso sejam encontrados valores
diferentes, repetir o teste de injeção de ARLA 32 por mais 3 vezes;

 Se o volume encontrado continuar fora do especificado, a unidade unidade dosadora de

ARLA 32 deverá ser substituída.

Fig. 27 – Remoção do recipiente graduado

Fig. 28 – Leitura do volume de ARLA 32 injetado

2.19. Posicionar o pino guia do injetor, que deverá estar posicionado no rasgo da rosca da porca de fixação,
conforme a (Fig. 29) e apertar a porca ao torque de 46,7 – 63,3 Nm.

 Atenção!
 O pino guia do injetor deverá estar posicionado no rasgo da rosca da porca de fixação,
conforme a (Fig. 30).

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Fig. 29 – Posicionamento do pino guia do injetor de ARLA 32

Fig. 30 – Instalação do injetor de ARLA 32

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OBS: O CHECKLIST DEVERÁ SER SOLICITADO ATRAVÉS DO HAR E PERMANECER ANEXADO NO
PROCESSO DE GARANTIA JUNTAMENTE COM AS PEÇAS DA SG.

DIAGNÓSTICO TÉCNICO - UNIDADE DOSADORA

DADOS DO CLIENTE/PRODUTO RECLAMADO
Cliente: Endereço:
Telefone: Contato:
Veiculo Modelo: Placa:
Chassi: Km:
OS Numero: OS Data:
Data Venda: Aplicação urbano/severo/rodoviário:
Número de Série Implemento tipo:
Unidade Dosadora Número GCR:
Códigos de falha ativos / inativos - Disponibilizar todos os códigos que aparecem na Imagem do Insite e i

Qual a condição do fusível que protege o circuito elétrico do sistema de injeção de ARLA32? (Consultar manual do proprietário)

Condição do injetor de pós-tratamento - Há obstrução no injetor de ARLA32?

A unidade dosadora completa o ciclo de escorva - Quanto tempo demora para completar o ciclo de escorva?

Qual a alimentação (Volts) medida no conector do chicote que energiza a unidade dosadora (Doser)?

A solenóide de ar comprimido está comutando a cada 30 segundos? Qual a resistência medida na mesma?

É observado fluxo de ar comprimido constante através do injetor de ARLA32?

Qual a condição do filtro AOS? Quando foi a última troca do filtro AOS?

Qual a vazão do fluxo de ar que sai através da mangueira de injeção de ARLA32 (L/min)

O procedimento de limpeza da linha seca foi realizado? O que foi observado

Qual foi o valor de vazão de ar comprimido medido após o procedimento de limpeza da linha seca?

Qual a condição do fitro do pescador do tanque de ARLA32? Possui contaminação ou obstrução?

Há particulado depositado no fundo do tanque de ARLA32?

Qual a condição do conector de sucção da unidade dosadora? Possui contaminação ou obstrução?

Qual a condição das mangueiras de sucção, retorno e injeção? Há dobras, rachaduras ou vazamento?

Qual a concentração de ARLA32 encontrada? Coletar ARLA32 diretamente do tanque de ARLA32 do cliente para aferição de concentração.

Qual resultado encontrado com o "check arla"? O ARLA32 está aprovado?

O procedimento de anulação da unidade dosadora foi realizado? Qual valor encontrado?

O procedimento de limpeza da linha úmida foi realizado? Quantas vezes foi realizado?

O procedimento de anulação da unidade dosadora foi realizado novamente? Qual valor encontrado após o procedimento de limpeza?

DADOS DO DISTRIBUIDOR FORD

Nome: Endereço:
Telefone: Cidade:
CNPJ: Tecnico Responsavel:
IE: Assinatura/Data

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 DIAGNÓSTICO TÉCNICO - UNIDADE DOSADORA

Evidências
Códigos de falha ativos / inativos - Disponibilizar Qual a condição do fusível que protege o circuito
Condição do injetor de pós-tratamento - Há
todos os códigos que aparecem na Imagem do elétrico do sistema de injeção de ARLA32?
obstrução no injetor de ARLA32?
Insite (Consultar manual do proprietário)

Evidências
A unidade dosadora completa o ciclo de
Qual a condição do filtro AOS? Quando foi a Qual a vazão do fluxo de ar que sai através
escorva - Quanto tempo demora para completar
última troca do filtro AOS? da mangueira (L/min)
o ciclo de escorva?

Evidências
Qual foi o valor de vazão de ar comprimido Qual a condição do fitro do pescador do
O procedimento de limpeza da linha seca foi
medido após o procedimento de limpeza da linha tanque de ARLA32? Possui contaminação
realizado? O que foi observado
seca? ou obstrução?

Evidências
Qual a condição do conector de sucção da Qual a condição das mangueiras de sucção,
Há particulado depositado no fundo do tanque
unidade dosadora? Possui contaminação ou retorno e injeção? Há dobras, rachaduras ou
de ARLA32?
obstrução? vazamento?

Evidências
Qual a concentração de ARLA32 encontrada? O procedimento de anulação da unidade
Qual resultado encontrado com o "check arla"? O
Coletar ARLA32 diretamente do tanque de dosadora foi realizado? Qual valor
ARLA32 está aprovado?
ARLA32 do cliente para aferição de encontrado?

Evidências
O procedimento de anulação da unidade
O procedimento de limpeza da linha úmida foi
dosadora foi realizado novamente? Qual valor
realizado? Quantas vezes foi realizado?
encontrado após o procedimento de limpeza?

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Garantia

Este Boletim é aplicável aos caminhões mencionados, cuja pesquisa no sistema PTS indique a aplicação do
mesmo.

OPERAÇÃO DESCRIÇÃO
12650D92 BOMBA DE ARLA - FLUSHING

Em caso de dúvida técnica, entrar em contato com o Hotline através do sistema HAR (Comunicado PSC 008/16)

 Gestão Ambiental
Os resíduos industriais considerados perigosos - Classe I, conforme NBR10004/2004 – tais como óleos,
lubrificantes, fluídos, etc. deverão ser descartados de maneira adequada. O descarte no esgoto comum ou no
solo pode trazer sérios riscos de contaminação do solo e do lençol freático, podendo gerar responsabilidades
cíveis e criminais ao agente que proceder a tais descartes. Respeite sempre o meio ambiente.

 Gestão Ambiental
Os resíduos industriais considerados perigosos - Classe I, conforme NBR10004/2004 - deverão ser descartados de maneira
adequada. O descarte no esgoto comum ou no solo pode trazer sérios riscos de contaminação do solo e do lençol freático.

Em caso de dúvida técnica, ligar para o Hotline 0300-789-FORD

Strauss Rossi Wilson Vasconcellos Filho

Supervisor – Engenharia de Serviço Caminhões Gerente – Peças e Serviço Caminhões

Favor circular este informativo para todo o pessoal de Peças e Serviços.

Através dele você obterá melhor desempenho na realização de seus negócios.

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