Como é feito o “trançado flamengo” Inspeção e critérios de substituição

O olhal trançado flamengo é considerado o mais seguro, pois parte de sua resistência é As recomendações abaixo têm como referência a norma NBR 13543 - Dez 1995.
dada pelo trançado e não depende exclusivamente da presilha.
Inspeção de recebimento
O trançado do olhal é feito abrindo-se a ponta do cabo em duas metades, separando-
se as pernas 3 a 3. Uma metade é curvada para formar um olhal, e em seguida a outra Deve assegurar que o material esteja conforme solicitado e possua certificado da
metade é entrelaçada no espaço vazio da primeira. qualidade emitido pelo fabricante.
Além desta inspeção os laços, quando em serviço, devem ser inspecionados
freqüentemente pelo operador do equipamento e periodicamente por uma pessoa
qualificada.

Laços de Cabos de Aço Inspeção visual

Os laços devem ser inspecionados visualmente quanto a defeitos ou deteriorações,
antes de cada série de movimentação. Devem também sofrer uma inspeção completa
de rotina por pessoa qualificada.
Havendo dúvidas quanto às condições de segurança do material, o mesmo deve ser
retirado de serviço e submetido à inspeção completa.
Mesmo antes de ser colocada a presilha de aço, o olhal já é capaz de suportar uma carga
superior à carga de trabalho do laço. Durante a inspeção deve-se verificar a existência de:
• arames rompidos;
• distorção do cabo;
• danos no trancamento, nas presilhas ou acessórios;
• desgaste excessivo;
• danos por calor;
• corrosão.
Qualidade e material Inspeção completa
Os arames de aço usados na fabricação de um cabo Cimaf, são submetidos a provas Deve ser feita a intervalos não excedendo seis meses. Este intervalo deve ser reduzido
rigorosas correspondentes às mais exigentes especificações utilizadas na fabricação de Aplicações quando necessário, em função das condições de serviço.
cabos de aço. Os materiais aprovados por estes ensaios garantem a segurança e a boa
qualidade do produto acabado. Laço simples na vertical Critérios de descarte
Os cabos de aço polidos nas bitolas entre 6,4 mm e 52 mm, tem a identificação da Faixa
Arames rompidos
Amarela® (perna identificada com graxa amarela), exceto para usos específicos, como por
exemplo: cabos para elevadores de passageiros, cabos de alta performance e outros. Os arames rompidos podem causar ferimentos ao usuário, como também reduzir a
Os cabos de aço utilizados para movimentação de carga através dos laços são, capacidade de carga do laço. Normalmente surgem por danos mecânicos, embora
geralmente, da classe 6X19 ou 6X36. possam surgir por corrosão.
Quando distribuídos uniformemente, podem não ter efeitos marcantes na capacidade
de carga do laço, mas podem indicar a existência de corrosão ou danos mecânicos.
Tipos de Olhais Laço com duas pernas
A perda de capacidade de carga causada por corrosão ou danos mecânicos,
Olhal tipo 1 - Trançado flamengo prensado com presilha geralmente é mais crítica que a perda de capacidade de carga resultante de arames
de aço. Este é o tipo de olhal mais seguro e rompidos.
indicado pela BBA, pois parte da resistência do
olhal é dado pelo trançamento e não apenas Para evitar ferimentos nos usuários, os arames expostos devem ser retirados do laço,
pela presilha pensada. quebrando-os na base.

Rupturas distribuídas aleatoriamente

Laço com quatro pernas Após a inspeção completa, recomenda-se substituir o laço em serviço quando forem
detectados:
a) dez arames rompidos, distribuídos aleatoriamente em qualquer comprimento de
seis vezes o diâmetro do cabo;
Olhal tipo 2 - Trançado flamengo prensado com presilha b) cinco arames rompidos em uma mesma perna em qualquer comprimento de seis
de alumínio. Este olhal apresenta as mesmas vezes o diâmetro do cabo;
características do olhal tipo 1, porém com as c) mais de um arame rompido no interior do cabo, em qualquer comprimento de seis
seguintes restrições: vezes o diâmetro do cabo.
• Altas temperaturas; Rupturas localizadas
• Em contato com águas salgadas;
Os laços devem ser descartados quando:
• Em contato com superfícies abrasivas Legenda
a) houver três ou mais arames rompidos agrupados proximamente;
CT = Carga de trabalho. É a carga máxima que o laço, ou o conjunto, está b) houver arames rompidos na base da presilha ultrapassando o estabelecido a
autorizado a sustentar ou movimentar em serviços gerais. seguir:
CRM = Carga de ruptura mínima. É a força mínima que o laço deve suportar sem que • construção 6x25 Filler - 1 arame
haja rompimento. • construção 6x41 Warrington-Seale - 2 arames
Ke = Eficiência do terminal: Redução no diâmetro do cabo
Olhal tipo 3 - Trançado manualmente sem presilha. Possui 0,9 para extremidades tipos 1, 2 e 4
menor eficiência do que os demais tipos 0,7 para extremidade tipo 3 O laço deve ser substituído quando ocorrer uma redução igual ou maior que 10% no
de olhais, não sendo recomendados em Fs = Fator de segurança. Para movimentação de carga o fator de segurança valor de seu diâmetro nominal.
situações em que o laço possa sofrer rotações reconmendado pela norma NBR 13541 é 5.
ou cargas cíclicas. Corrosão
A = É o co-seno do ângulo formado entre o eixo central de movimentação e a
perna do laço. A corrosão pode ocorrer quando o laço for armazenados inadequadamente ou usado
a em condições especialmente corrosivas, como na movimentação de cargas dentro
30º 45º 60º e fora de banhos ácidos e alcalinos. O efeito da corrosão é identificado facilmente
cos 0,866 0,707 0,500 com a perda da flexibilidade e o aumento da rugosidade. Embora uma leve corrosão
 superficial não afete a capacidade de carga do laço, ela pode ser uma indicação de a posição do centro de gravidade. O tipo de laço e o método de levantamento utilizado
corrosão interna de efeitos imprevisíveis. deve assegurar que a carga não escorregue.

Deformação do cabo Assegure-se que a carga a ser levantada não contenha elementos soltos.

O laço deve ser descartado quando ocorrer dobra, amassamento e colapso da alma. O laço não deve ser fixado no elemento de amarração da carga, exceto quando o
Entretanto, em certas circunstâncias, deformações permanentes podem ocorrer sem elemento for projetado para este fim.
necessariamente afetar a resistência do laço. Esta análise deverá ser feita por uma Deve-se assegurar que a carga esteja livre para se movimentar sem qualquer tipo de
pessoa qualificada. obstrução.
No caso de dúvidas quanto à aceitação da deformação, contate nosso departamento Levantar a carga em alguns centímetros e verificar se a carga está firme e na posição
técnico. adequada. Se durante o içamento a carga inclinar, a mesma deve ser abaixada e
reposicionada. Isto pode ser feito por reposicionamento dos pontos de fixação ou por
Danos por calor uso de encurtadores ou esticadores em uma ou mais pernas, que deverão ser usados de
Quando exposto à temperatura excessiva durante muito tempo, o laço pode ter a sua acordo com as instruções do fabricante do acessório.
capacidade de carga significativamente reduzida.
Durante a movimentação da carga
Evidências de sobreaquecimento podem ser a descoloração dos arames perda de
lubrificação ou vestígio de arco elétrico. Quando estas condições forem identificadas, Acelerações e desacelerações fortes devem ser evitadas, pois, provocam o aumento
o laço deve ser retirado de serviço e submetido à inspeção completa. de tensão nas pernas do laço devido às forças dinâmicas que são adicionadas nestas
condições.
Acessórios, presilhas e trançados
Em algumas situações, é remendado o uso de um cabo de controle para prevenir
Na inspeção dos acessórios, presilhas e trançados, deve-se observar o seguinte: balanços perigosos ou rotação da carga durante a movimentação e posicionamento.
a) evidências de abertura, distorção ou trincas do gancho;
b) distorção e desgaste do anel de carga ou fechamento dos sapatilhos; Cuidado:
c) trincas na presilha;

Laços de
d) abrasão ou amassamento severo da presilha ou do trançado; As mãos e outras partes do corpo devem ser mantidas afastadas do laço para prevenir
e) presilha ou trançado se soltando; contusões, como por exemplo, a parte superior do laço quando a carga estiver pronta
f) rompimento da base do olhal devido ao uso de pino de diâmetro excessivo ou para o levantamento. Lembre-se ao manusear o laço, sempre use luvas.
certos tipos de sapatilho;
g) arames partidos na superfície externa do olhal, causados, por exemplo, pelo uso
de pino de pequeno diâmetro e olhal sem sapatilho;
O operador nunca deve abandonar a sua posição junto aos controles quando uma carga
estiver suspensa em qualquer área onde haja acesso a pessoas.
Cabos de Aço
h) efeito de fricção na superfície de contato do olhal sem sapatilho. Deve-se assegurar também, que todas as pessoas envolvidas na operação possam se ver
e se comunicar.
Movimentação de Carga
Todo pessoal deve estar afastado da carga; caso contrário, cuidados especiais devem ser
tomados quando se der início ao levantamento e ao controle da carga.
Fixação do laço
Nunca deixar a carga suspensa desassistida ou movimentar a carga com pessoas
O olhal ou acessório do laço deve estar devidamente acomodado no gancho, nunca na sobre a mesma.
sua extremidade e deve estar livre para se inclinar em qualquer direção, devendo estar
livre de torções e nós. No uso do conjunto de laços, quando alguma perna não for utilizada a mesma deve ser
fixada no anelão.
O conjunto de laço é sujeito a variações de esforços que aumentam quando ocorre a
variação do ângulo entre as pernas. Esta variação pode chegar a 60º com a vertical. A carga deve ser presa pelo laço de tal maneira que não tombe ou caia durante o
Deve ser assegurado que a carga a ser movimentada seja capaz de resistir ao esforço levantamento. O ponto de fixação deve ficar diretamente acima do centro de gravidade
aplicado com segurança. de tal forma que a carga seja levantada ou abaixada uniformemente.

O lugar onde a carga será posicionada deve ser preparado. Deve-se assegurar que Cuidados com o laço
o piso tenha resistência para absorver o peso, levando em consideração partes que
podem ser danificadas. Pode ser necessário providenciar um apoio de madeira ou O laço ou partes do mesmo não devem ficar presos sob a carga ou serem arrastados
material similar para evitar que o laço seja prensado entre o piso e a carga ou para dar pelo chão.
estabilidade na carga quando a mesma for posicionada. Quando não estiverem em uso, os laço devem ser mantidos em local: limpo, seco, bem
ventilado, à temperatura ambiente e mantidos em suportes adequados ou prateleiras.
Antes do levantamento da carga Não devem ser deixados no chão, onde podem ser danificados.
Planeje a movimentação antes de seu início. Os laços que deixarem de ser usados durante algum tempo devem ser limpos, secos e
Faça uma inspeção no material para detectar se no mesmo existe alguma anormalidade, protegidos contra a corrosão.
como: deformações, fios rompidos, distorção, cortes, desgastes, etc... Ao serem descartados, os laços devem ser cortados na base do olhal, pois no momento
É necessário assegurar que a carga seja adequada para levantamento com o laço. de necessidade, poderão ser reutilizados, podendo causar acidentes.

Quando o laço for fixado à carga, os pontos utilizados para fixação (por exemplo, olhais)
devem ser adequados para o levantamento da carga.
A massa da carga a ser levantada deve ser verificada. É essencial que a massa da carga
seja conhecida. Se a carga não possuir a identificação de sua massa, a mesma deve ser Empresa com Sistema de Gerenciamento Ambiental
obtida através de manuais, desenhos, etc. Se esta informação não estiver disponível, a Certificado ISO 14001:2004
massa da carga deve ser avaliada.
Após a escolha do método de levantamento, deve-se escolher o material de levantamento
mais adequado, compatível com a carga, ambiente e condições de movimentação. 0800 709 3777 www.cimaf.com.br
A pessoa responsável pelo levantamento deve assegurar que o laço esteja em boas
condições. O laço deve ser descartado caso apresente danos, deterioração ou com
alguma deformação que possa comprometer a segurança do içamento.
A pessoa responsável pelo levantamento deve assegurar-se que a carga fique
balanceada quando levantada. Os laços devem ser fixados nos pontos projetados para o
levantamento da carga. Se estes pontos não estiverem marcados na carga deve-se utilizar

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