Como Importar para Portugal
Como Importar para Portugal
Como Importar para Portugal
Orientadoras
Exportar de e Importar para Portugal, podem ser as únicas soluções para ter uma empresa com
um modelo económico viável, num mercado de dimensão limitada como é o português.
Hoje em dia, se se quer ter uma empresa economicamente sustentável, principalmente num mercado
de dimensão limitada como é o nosso, as fronteiras podem – devem – ser meras referências
geográficas, sem uma importância determinante na delimitação do espaço em que ocorre o negócio.
É nesse contexto que surgem as Importações e Exportações de produtos – ou transações
intracomunitária de bens, quando se tratam de negociações de mercadorias dentro da União
Europeia, e que são fruto dos acordos estabelecidos.
Importar para Portugal em segurança não é nada de demasiado complexo. No entanto é um processo
que pode abarcar alguns riscos. É importante que se identifiquem esses riscos por forma a estar
preparado para eles, para que assim, se torne possível mitigá-los. Há que ter atenção para que tudo
decorra sem incidentes.
Com este artigo, a Green Ibérica pretende fazer uma pequena abordagem ao tema e dar algumas
dicas que o podem ajudar a entrar nesse processo.
Planeamento
Em primeiro lugar, o planeamento é fundamental. É verdade que, como bons portugueses, temos
sempre muito presente em nós a arte de “desenrascar”. Mas talvez seja melhor guardar esta
qualidade cultural para outros campos. É preciso desenvolver um bom plano de negócio por forma a
saber/definir o caminho estratégico a seguir. Pesquise, calcule, disponibilize recursos e descreva
pormenorizadamente todas as ações necessárias.
Negoceie os Incoterms
Na altura da negociação é possível que o fornecedor lhe ofereça três intercoms[1] relacionados com
o transporte da mercadoria. As diferentes opções terão diferentes características e, portanto,
diferentes custos:
• FOB – Free On Board (ou FCA – Free CArrier, utilizado em carga aérea) – Abrange os
custos de transporte das mercadorias desde a fábrica (ou outro local de envio) até ao porto de
embarque da carga. A partir daí os custos ficam a cargo do comprador.
• CFR – Cost and FReight – O vendedor fica responsável pelo transporte marítimo até ao
porto de destino. O comprador que fica responsável pelos transportes complementares.
• DAP – Delivery At Place – É o serviço o que abrange todos os transportes da mercadoria,
desde o local de origem até ao local de destino.
Escolher o melhor incoterm vai depender muito do conhecimento e dos contactos que tem,
principalmente no local de origem do produto que adquire.
Conclusão
Aqui demos apenas algumas dicas que podem ser úteis caso esteja a pensar internacionalizar o seu
negócio. A internacionalização, e exportar ou importar para Portugal, pode ser a única hipótese de
conseguir gerir uma empresa dinâmica e consistente. Ainda assim talvez seja bom não se atirar de
cabeça. Trilhe um percurso sólido e com atenção à resposta que vai obtendo do mercado. Não se
esqueça do mais importante, rodeie-se de pessoas/empresas seguras e com mais experiência neste
campo. Recolha o máximo de informação possível.
Trabalhe, tenha confiança e acredite. A sua resiliência será recompensada!
Green Ibérica
[1] Incoterms são os termos internacionais utilizados no comércio, que determinam os deveres e obrigações do exportador e do importador. Saiba tudo acerca dos
Incoterms no site da Câmara do Comércio Internacional (ICC).