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    Códigos de Defeito: Montadora Sistema Nome Nissan Motor Diesel YS23

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    gustavo silva
    O documento fornece informações sobre leituras, defeitos, atuadores e ajustes do sistema motor diesel YS23 da Nissan, incluindo tabelas com parâmetros de leitura e componentes que podem ser acionados ou ajustados, como a regeneração do filtro de partículas.

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    2887

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    de 5

    Montadora Sistema Nome

    Nissan Motor Diesel YS23

    Códigos de defeito

    Tabela de defeitos

    * Defeitos adicionais acessíveis pelo link: Tabela Geral de Defeitos Nissan

    Leituras
    Esta função apresenta leituras de diversos parâmetros do sistema, como descritas abaixo.
    O scanner somente apresentará as leituras suportadas pelo veículo.

    Tabela de leituras

    Mensagem Descrição
    Alimentação da ECU Alimentação da ECU (V)
    Alimentação sensores 1 Alimentação dos sensores 1 (V)
    Alimentação sensores 2 Alimentação dos sensores 2 (V)
    Alimentação sensores 3 Alimentação dos sensores 3 (V)
    Rotação Rotação (RPM)
    Sincronismo
    fase/rotação Sincronismo de fase e rotação (Ok=Ok/NaoOk=Não Ok)
    Sincronismo virabrequim Sincronismo do virabrequim (Cor=Correto/Incor=Incorreto)
    Pressão absoluta ar
    coletor Pressão absoluta do ar no coletor (MAP) (bar)
    Fluxo de ar Fluxo de ar (mg/cic)
    MAF Sensor de fluxo de ar (MAF) (kg/h)
    Pressão atmosférica Pressão atmosférica (bar)
    Pressão do turbo Pressão do turbo (bar)
    Referência pressão
    turbo Referência da pressão do turbo (bar)
    Pressão entrada turbo Pressão de entrada do turbo (bar)
    Válvula do turbo Válvula do turbo (%)
    Fluxo de combustível Fluxo de combustível (mg/cic)
    Pressão do rail Pressão do rail de combustível (bar)
    Referência pressão rail Referência da pressão do rail (bar)
    Pressão da água Pressão da água (bar)
    Tensão sensor pressão
    atmosf. Tensão no sensor de pressão atmosferica (V)
    Tensão sensor pressão
    rail Tensão no sensor de pressão do rail (V)
    Posição pedal
    acelerador Posição do pedal do acelerador (%)
    Temperatura da água Temperatura da água (ºC)
    Temperatura ar admissão Temperatura do ar de admissão (ºC)
    Temperatura do ar Temperatura do ar (ºC)
    Temperatura combustível Temperatura do combustível (ºC)
    Temperatura antes
    catalisador Temperatura antes do catalisador (ºC)

    Rev 1 1
    Tensão sensor
    pressão/temperat. Tensão do sensor de pressão/temperatura (V)
    Correção cilindro 1 Correção do cilindro 1
    Correção cilindro 2 Correção do cilindro 2
    Correção cilindro 3 Correção do cilindro 3
    Correção cilindro 4 Correção do cilindro 4
    Balanceamento cilindro
    1 Balanceamento do cilindro 1
    Balanceamento cilindro
    2 Balanceamento do cilindro 2
    Balanceamento cilindro
    3 Balanceamento do cilindro 3
    Balanceamento cilindro
    4 Balanceamento do cilindro 4
    Injeção principal Injeção principal (mg/cic)
    Pós injeção Pós injeção (mg/cic)
    Bomba de combustível Bomba de combustível (A=Ativado/D=Desativado)
    Torque do motor Torque do motor (Nm)
    Referência torque motor Referência do torque do motor (Nm)
    Estado do motor
    Estado motor (D=Desativado/D=Desativado/Pa=Partida/Para=Parado/=Em
    funcionamento)
    EGR Recirculação dos gases do escapamento (EGR)
    (=Detectado/=Não detectado)
    EGR Recirculação dos gases do escapamento (EGR)
    (Prog=Programada/NProg=Não programado)
    Válvula EGR Válvula EGR (%)
    Posição válvula EGR Posição da válvula EGR (%)
    Ref. posição válvula
    EGR Referência de posição da válvula EGR (%)
    Tensão da EGR Tensão da EGR (V)
    Fluxo gás filtro
    partículas Fluxo de gás no filtro de partículas (m3/h)
    Fuligem Fuligem (g)
    Fuligem após
    regeneração Fuligem após regeneração (g)
    Press. diferencial
    filtro partíc Pressão diferencial do filtro de partículas (bar)
    Sensor tempe. antes
    filtro part. Sensor temperatura antes do filtro de partículas (V)
    Km após última
    regeneração Distância percorrida após última regeneração (km)
    Km após subst. filtro Distância percorrida após substituição do filtro de partículas diesel
    partículas (km)
    Temperatura antes
    filtro partíc Temperatura antes do filtro de partículas (ºC)
    Falhas regeneração Falhas de regeneração
    Pedal de freio Pedal de freio (D=Desativado/=899/NPres=Não
    pressionado/Pres=Pressionado)
    Interruptor do freio Interruptor do freio (D=Desativado/Int=Intermitente/NPres=Não
    pressionado/Pres=Pressionado)
    Interruptor embreagem Interruptor da embreagem (D=Desativado/A=Ativado/Tr=Travado)
    Indicador reserva comb. Indicador da reserva de combustível (Baixo=Baixo/Ok=Ok)
    Controle aquecimento Controle de aquecimento (%)
    Relé pré-aquecimento Relé de pré-aquecimento (A=Ativado/D=Desativado)

    Rev 1 2
    Indicador pré
    aquecimento Indicador de pré aquecimento (A=Ativado/D=Desativado)
    Indicador água Indicador de água no combustível (Inst=Instalado/NIns=Não
    combustível instalado)
    Cruise control Cruise control (controlador de velocidade)
    (Inc=Incoerente/Cor=Correto)
    Interrupt. resume
    cruise control Interruptor resume do cruise control (s)
    Interruptor + Interruptor mais (+) (s)
    Interruptor - Interruptor menos (-) (s)
    Interrupt. cancel
    cruise control Interruptor cancel do cruise control (s)
    Velocidade cruise
    control Velocidade do cruise control (km/h)
    Ar condicionado Ar condicionado (Inst=Instalado/NIns=Não instalado)
    Óleo envelhecido Óleo envelhecido (%)
    Distância percorrida Distância percorrida (km)
    Velocidade Velocidade (km/h)
    Velocidade Velocidade (mi/h=Milhas/hora/km/h=km/hora)

    Atuadores
    Esta função realiza o acionamento de atuadores do sistema. Os atuadores disponíveis estão na tabela
    abaixo.

    Tabela de atuadores

    Mensagem Descrição
    Bomba de combustível
    Bomba de combustível Condições iniciais:
    - Ignição ligada
    - Motor desligado
    Bomba de alta pressão
    Bomba de alta pressão Condições iniciais:
    - Ignição ligada
    - Motor desligado
    Turbo
    Turbo Condições iniciais:
    - Ignição ligada
    - Motor desligado
    Válvula do coletor variável
    Válvula do coletor Condições iniciais:
    variável - Ignição ligada
    - Motor desligado
    Relé de pré-aquecimento
    Relé de pré-aquecimento Condições iniciais:
    - Ignição ligada
    - Motor desligado
    Válvula EGR
    Válvula EGR Condições iniciais:
    - Ignição ligada
    - Motor desligado
    Derivação da EGR Derivação da EGR

    Rev 1 3
    Condições iniciais:
    - Ignição ligada
    - Motor desligado

    Ajustes
    Esta função realiza ajustes no sistema. Os ajustes disponíveis estão na tabela abaixo.

    Tabela de ajustes

    Mensagem Descrição
    Regeneração do filtro de partículas
    Condições iniciais:
    - Motor ligado
    - Veículo parado

    Cuidado !

    A regeneração causa altas temperaturas, podendo criar odores e


    fumaça.

    É aconselhável realizar regeneração no veículo para fora. A


    regeneração deve ser realizada em uma superfície não inflamável
    Regeneração do filtro (óleo, folhas mortas) e fora do ambiente fechado.
    de partículas Nenhum objeto deve estar perto da linha de escape.
    Durante a fase de aquecimento da passagem para a fase de
    regeneração, uma mudança do ruído do motor é normal.
    A regeneração dura 30 minutos

    É essencial desligar todos os consumidores elétricos e verificar se


    o nível de óleo está entre limite mínimo e médio durante o
    procedimento de regeneração.

    Importante, na operação de regeneração:


    Não desligue o scanner.
    Não mova o veículo.
    Não pressione o pedal do freio
    Reset dos parâmetros adaptativos
    Reset dos parâmetros Condições iniciais:
    adaptativos - Ignição ligada
    - Motor desligado

    Programação
    Esta função realiza programações no sistema. As programações disponíveis estão na tabela abaixo.

    Tabela de programações

    Mensagem Descrição
    Injetor 1 Injetor 1
    Condições iniciais:
    - Ignição ligada
    - Motor desligado

    Rev 1 4
    O código do injetor possui 8 dígitos como 0 a 9 e A a Z.
    As letras I, O, Q, V não são válidas.
    Injetor 2
    Condições iniciais:
    - Ignição ligada
    Injetor 2 - Motor desligado

    O código do injetor possui 8 dígitos como 0 a 9 e A a Z.


    Como letras I, O, Q, V não são válidas.
    Injetor 3
    Condições iniciais:
    - Ignição ligada
    Injetor 3 - Motor desligado

    O código do injetor possui 8 dígitos como 0 a 9 e A a Z.


    Como letras I, O, Q, V não são válidas.
    Injetor 4
    Condições iniciais:
    - Ignição ligada
    Injetor 4 - Motor desligado

    O código do injetor possui 8 dígitos como 0 a 9 e A a Z.


    Como letras I, O, Q, V não são válidas.
    Válvula EGR
    Válvula EGR Condições iniciais:
    - Ignição ligada
    - Motor desligado
    Bomba de combustível
    Bomba de combustível Condições iniciais:
    - Ignição ligada
    - Motor desligado
    Turbo
    Turbo Condições iniciais:
    - Ignição ligada
    - Motor desligado
    Cruise control
    Cruise control Condições iniciais:
    - Ignição ligada
    - Motor desligado
    Adapt. sns pressão diferencial filtro part
    Adapt. sns pressão Condições iniciais:
    diferencial filtro part - Ignição ligada
    - Motor desligado
    Válvula de pressão do turbo
    Válvula de pressão do Condições iniciais:
    turbo - Ignição ligada
    - Motor desligado

    Rev 1 5

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