21 Construindo Tamboretes de Madeira
21 Construindo Tamboretes de Madeira
21 Construindo Tamboretes de Madeira
Observe como os encaixes para os níveis mais baixos são compensados. Isso
para evitar que elas se cruzam.
Além disso, note que para qualquer espiga, eu sempre cortado com a peça
fixada ao pino gabarito do mesmo lado da mesma maneira. Embora possa
reduzir o número de ajustes, eu acho que é desaconselhável para cortar o
outro lado invertendo a parte do trabalho, pois isso fará com que qualquer
variação na parte do trabalho para adicionar à imprecisão. Com madeira dura,
minha experiência é que um pino que é 0,05 milímetros de largura também tem
muita força para inserir, e um que é 0,05 milímetros demasiado estreito está
solto. Assim, a precisão é muito importante.
O próximo passo é cortar as bordas da rodada da espiga com uma faca, para
que eles se encaixam perfeitamente na rodada termina dos furos da espiga.
Acho que é mais fácil para arredondar os encaixes que a praça os buracos com
um cinzel. Não use um estilete ou faca com lâminas substituíveis para
arredondar os encaixes, pois estes simplesmente não são fortes o suficiente
para cortar madeira e tendem a quebrar.
Depois que a cola é completamente endurecido, ele sai dos cantos com
bastante facilidade, empurrando um cinzel afiado para os cantos internos,
como mostrado.
Dirijo-me a sede com uma borda redonda agradável, e uma ligeira depressão. O recuo
faz com que o banco muito confortável para sentar. Eu testei a forma do recuo, tendo
o banco inteiro com a placa fora do Torno e colocá-lo no banco para testá-lo. Fez isso
Na foto à acima, eu coloquei um pedaço de madeira sobre o assento de modo que sua
sombra faz o perfil do banco claramente visíveis.
Para montar o banco, eu colei alguns blocos de madeira nos cantos para
colocar parafusos dentro buracos Pocket faria o truque também, mas acho que
a colagem de blocos de madeira para o interior é uma solução muito melhor.
Você também pode ver três pequenos orifícios no banco de fezes, de onde eu
havia montado, no torno da face da placa.