Departamento de Engenharia de Transportes (DET)

Universidade Federal do Ceará (UFC)

TC0610 – Materiais Betuminosos
Professores: Iuri Bessa e Jorge Lucas Júnior
Exercício 2: Agregados
Entrega: 11/10/22

1. De acordo com a ABNT, agregado é um “material sem forma ou volume

definidos, geralmente inerte, de dimensões e propriedades adequadas para
produção de argamassas, de concreto e de misturas asfálticas”. Esse material
pode ser classificado de diversas formas, essencialmente pela sua natureza,
tamanho dos grãos e distribuição dos grãos. Cite 3 exemplos de tipos de
agregados para cada classificação.

R= Natureza: natural, artificial e reciclado

Tamanho dos grãos: graúdo, miúdo e material de preenchimento (filler)

DIstribuição dos grãos: bem graduada, aberta, uniforme e descontínua.

2. Para utilizar um agregado como constituinte de uma mistura asfáltica do tipo

concreto asfáltico (CA), é necessário caracterizar esse material em laboratório e
verificar se suas principais propriedades estão dentro dos limites pré
estabelecidos pelas especificações do DNIT ou outro órgão regulador. Explique
sucintamente no que consiste cada um dos ensaios apresentados abaixo e que
tipo de comportamento de campo eles tentam prever.
Ensaio Descrição Previsão de comportamento

Adesividade É verificada pelo não deslocamento Propriedade que tem o

da película betuminosa que recobre agregado de ser aderido por
o agregado, quando a mistura material betuminoso.
agregado-ligante é submetido, à
40°C, à água destilada, durante 72
horas.

Abrasão Los Desgaste sofrido pelo agregado, A resistência à abrasão é a

Angeles quando colocado na máquina “Los resistência ao desgaste
Angeles” juntamente com uma carga superficial dos grãos de
abrasiva, submetido a um agregado quando é
determinado número de revoluções submetido ao atrito.
desta máquina à velocidade de 30
rpm a 33 rpm, conforme 5.4.

Índice de forma É realizada a análise granulométrica Média da relação entre o

da amostra, de forma a dividi-la em comprimento e a espessura
frações, utilizando as séries normal dos grãos do agregado,
e intermediária; Cada fração obtida ponderada pela quantidade de
deve ser quarteada até obtenção do grãos de cada fração
número de grãos obtidos na equação granulométrica que o
 fornecida pela norma; Efetua-se, compõe.
com auxílio de paquímetro, a medida
do comprimento e da espessura de
cada um dos grãos obtidos.

Durabilidade É baseada na examminação É a resistência à

(sanidade) qualitativa de frações de amostras desintegração dos agregados
que passam por uma série de sujeitos à ação do tempo, pelo
processos que buscam simular o ataque de soluções saturadas
desgaste do material. de sulfato de sódio ou de
magnésio.

Equivalente Nesse ensaio, uma amostra de Relação volumétrica que

de areia agregado, com tamanhos de corresponde à razão entre a
partículas menores do que 4,8 mm altura do nível superior da
medida em volume numa cápsula areia e a altura do nível
padrão, é colocada em uma proveta superior da suspensão
contendo uma solução de cloreto de argilosa de uma determinada
cálcio-glicerina-formaldeído e quantidade de solo ou de
mantida em repouso por 20 minutos. agregado miúdo.
Em seguida o conjunto é agitado por
30 segundos e, após completar a
proveta com a solução até um nível
predeterminado, deixado em repouso
por mais 20 minutos. Após esse
período, é determinada a altura de
material floculado em suspensão
(h1). Com um bastão padronizado
que é introduzido na proveta, é
determinada a altura de agregado
depositado por sedimentação (h2).

3. Explique e cite as propriedades de consenso e propriedades de origem,

estabelecidas pela metodologia americana do Superpave. Na sequência explique
por qual motivo elas foram classificadas dessa forma.

R= As propriedades designadas de consenso são aquelas consideradas de exigência

fundamental para o bom desempenho dos revestimentos asfálticos: angularidade do
agregado graúdo; angularidade do agregado miúdo; partículas alongadas e achatadas
e teor de argila.
São propriedades que dependem da origem do agregado; seus valores limites para
aceitação são definidos localmente pelos órgãos ou agências. Essas propriedades são
a resistência à abrasão, a sanidade e a presença de materiais deletérios, determinadas
conforme os métodos descritos anteriormente
A seleção adequada desses materiais tem importância fundamental na vida útil das
camadas asfálticas e do pavimento. Como um material natural seu consumo na maior
parte das obras rodoviárias é muito grande e nem sempre estão disponíveis em
distâncias próximas ao local de aplicação. Mas cuidados especiais na seleção e
exploração das pedreiras e nas britagens podem ajudar a obter agregados mais
adequados sob os aspectos físicos e mecânicos.

4. A granulometria de agregados para uso em misturas asfálticas deve ser

determinada na etapa de projeto para atender a faixas estabelecidas por normas
e com o objetivo de prolongar a vida útil do pavimento. Com relação a isso,
assinale V (verdadeiro) ou F (falso) nas proposições abaixo, corrigindo as falsas.
(F ) O tamanho máximo nominal (TMN) da combinação de agregados de uma mistura
asfáltica corresponde à peneira na qual todo o material passa, ou seja, onde não fica
nenhuma partícula retida. Para concreto asfáltico (CA), os TMNs adotados não
passam de 38,1mm (1 1/2"), de acordo com as especificações do DNIT.

(F ) O tamanho máximo nominal (TMN) define o tamanho da maior partícula de

agregado que é encontrada em um conjunto de materiais a ser utilizado em uma
mistura asfáltica. Por exemplo, um TMN igual a 19,1mm (3/4”) indica que não há
nenhuma partícula de agregado retida na peneira correspondente a esse tamanho.

(F) Para compor uma distribuição granulométrica de agregados, normalmente tem se

disponível três ou quatro agregados distintos, que variam de acordo com seu
tamanho ou com sua origem, e que possuem granulometrias próprias. Normalmente, o
projetista seleciona diferentes proporções de cada agregado para enquadrar a
granulometria final em uma faixa previamente especificada.

(V) Diversos tipos de granulometria podem ser adotados para misturas asfálticas de
pavimentos rodoviários e aeroportuários. A granulometria densa e contínua, típica de
um concreto asfáltico (CA), tem uma elevada quantidade de materiais graúdos com
tamanhos próximos ao TMN da composição granulométrica; e a granulometria densa e
descontínua, típica de uma stone matrix asphalt (SMA), tem um bom
proporcionamento de vários tamanhos de partículas em sua composição.

(V) A granulometria aberta tem sido utilizada em pistas de aeródromos com sucesso,
uma vez que diminui a formação de uma lâmina de água na superfície do pavimento,
melhorando o atrito com o pneu das aeronaves. Uma mistura asfáltica aberta
tipicamente usada no Brasil é a camada porosa de atrito (CPA), que não possui uma
grande quantidade de partículas de agregados finos em sua composição para
preencher os vazios deixados pelas partículas graúdas.

5. As propriedades de forma de agregados influenciam diretamente seu

desempenho mecânico e podem aumentar a durabilidade em termos de
trincamento por fadiga e a estabilidade em termos de deformação permanente. A
partir disso, observe os resultados de laboratório obtidos por meio do ensaio de
afundamento em trilha de roda em misturas asfálticas compostas por agregado
granítico, seixo não britado (SNB) e seixo britado (SB). Fale sobre como a textura
e a angularidade podem afetar o comportamento mecânico da mistura asfáltica.

R= A uso de agregados de forma angular ou cúbica proporciona aumento de

estabilidade da mistura asfáltica devido ao maior intertravamento e atrito interno entre
suas partículas, a textura superficial influi na trabalhabilidade das misturas. Essa
propriedade também influi na adesividade, e na resistência ao atrito e ao cisalhamento
das misturas asfálticas
6. Os resultados de angularidade e textura superficial de dois agregados, obtidos
por meio de processamento digital de imagens, são apresentados na tabela
abaixo. Explique qual dos dois você escolheria para uso em uma camada de
revestimento asfáltico visando, inclusive, à durabilidade do material após as
etapas de construção e uso da pista. Os agregados foram caracterizados antes e
depois do ensaio de abrasão Los Angeles para verificação da mudança em suas
propriedades de forma.
R= O agregado 2 se mostra mais consistente na comparação do antes e depois no
ensaio de abrasão los angeles. Em comparação com o agregado 1, as mudanças
foram menos significativas, e é a partir deste parâmetro que podemos afirmar que este
tipo é o mais apropriado para ser utilizado na comparação.
Propriedade Agregado 1 Agregado 2

Antes da Depois da Antes da Depois da

abrasão LA abrasão LA abrasão LA abrasão LA

Angularidade 3.016 2.311 2.776 2.381

Textura superficial 197 143 304 302

Esfericidade 0,62 0,75 0,74 0,77

7. A partir da análise granulométrica dos agregados mostrados abaixo, monte

três curvas granulométricas para concreto asfáltico (CA) de revestimento de
pavimento a partir do método da tentativa e erro, apresentado em aula,
encaixando cada uma das curvas em uma das três faixas do DNIT (A, B e C).
Verifique se as curvas finais atendem às três faixas de proporções
recomendadas. Caso não atendam, quais as consequências possíveis para o
comportamento das misturas asfálticas?
R=
Pedreira 1 Pedreira 2

Peneir Passante (%) Peneir Passante (%)

as as
(mm) Ag. 1 Ag. 2 Ag. 3 (mm) Ag. 4 Ag. 5 Ag. 6

19,0 96,11 100,00 100,00 19,0 91,62 100,00 100,00

 12,5 24,66 99,87 100,00 12,5 22,78 92,71 100,00

9,5 4,40 65,93 100,00 9,5 6,36 71,95 100,00

4,75 1,64 4,14 99,57 4,75 1,52 23,01 97,65

2,36 1,44 2,10 72,78 2,36 0,96 8,88 74,77

1,18 1,32 1,72 50,32 1,18 0,61 3,69 45,26

0,6 1,18 1,43 36,19 0,6 0,37 1,44 26,87

0,3 1,04 1,18 24,68 0,3 0,27 0,82 17,06

0,15 0,79 0,87 14,96 0,15 0,19 0,57 10,44

0,075 0,48 0,54 6,86 0,075 0,11 0,42 5,65

8. O gráfico abaixo apresenta três curvas granulométricas distintas para uso em

misturas asfálticas de pavimentos. Classifique-as de acordo com seu tipo
(contínua, descontínua e aberta) e indique 1 situação em que cada uma dessas
granulometrias poderia ser adotada em uma obra de infraestrutura de
transportes. Explique quais aspectos de cada curva granulométrica foram
importantes para a sua escolha.
R= Os três apresentam as características de uma curva contínua, devido ao seu
formato de S que não tem descontinuidade e não possui uma uniformização do
tamanho dos agregados. As três curvas quase se sobrepõem e, por isso, demonstram
que os 3 materiais têm características similares um do outro. Este tipo de agregados,
devido suas características granulométricas, tem as características procuradas na
produção de mistura asfaltica.