Manual Lookout

rev.:2.
0-4B
PARABÉNS
SAC LOOK-OUT:
(19)3526-9900
(19)3534-9009
(19)3534-8840
(19)3523-6085
SUPORTE TÉCNICO: 0800-771-9008

ou (19)99685-1160
Seg. a Sex. 07:20 às 11:00 e das 12:20 às 17:00
Aos sabados somente pelo SAC (09:00 às 12:00)
rev.:2.0-4B
ÍNDICE
C o m p o s i ç ã o d o s i s t e m a d e a l a r m e . . . . . . .. . . . . .. . . . . . . .. . . . . .. .. 1
Es p e ci fic açõ e s t éc ni c a s .. . .. .. .. .. . . . .. .. . .. .. .. .. . .. .. . . . . .. . .. .. . .. .. .1
O p e ra çõ e s bá s i ca s d o a l a rm e .. . . .. .. .. . . . . . .. . . .. . . .. . .. . .. .. . .. . . .1
G ra va çã o de n ov o s co nt ro le s. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. . .. .. .. .. . .. . .. .. .. .2
Ap ag an do c o ntrol es d a memó ri a. . .. ... .. . .. ... .. ... ... . .. .. .. ... ..2
Auto trav a.. .... .. .... ..... .... ..... .......... ..... ..... .... ............... .....3
Rea rme..... ..... .. .. ... ......... ........ ............ ......... ............ ........3
Configuração das saídas trava/destrava.......................................4
C on f i g ur a ç ã o d a s a í d a d e v i d ro . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . .. . . . .. 4
Configurações Fiat - Volkswagen......................................5
Pontos de ligações Fiat/Volkswagen........................................5
Configuração porta negativa/positiva..............................................6
Saída auxiliar ou comando de som.......................................6
Alerta de alarme não acionado.............................7
R e s e t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . .. . . . . .. .. 7
Padrões de fábrica...................................7
L oc al iz aç ã o do v eí c u lo (p â ni c o ) .. .. .. . . .. . .. . . .. . . .. . . .. .. .. . .. . . .8
S in al izaçã o li g a-d es lig a . ... .. .. ... ... ... .... ... ... ... ... .. .. ... . .. ... ...8
D i a g n ó s t i c o d e d i s p a r o s . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . .. .. 8
Resgate............................................................8
Ultrassom...................................................9
Cancel amento do ultra ssom e d a subi da d e v idro..... .....9
Instalação.........................................................10
Informações importantes. .....................................10
Esquema de instal ação ........... ......... ..... .... ..... .......... ......11
Es q u ema s d e l ig aç ões de re lés a ux i l i are s. . . .. ... .. .. . . .. ... .12
Certificado de ga rantia ........................ .. ............ ..........13
COMPOSIÇÃO DO SISTEMA DE ALARME
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Módulo de alarme:
-Tensão de operação......................................................11-16V
-Consumo de corrente...................................................25mA
-Bloqueio......................................................................Externo
-Pressão sonora da sirene piezo-elétrica..............110dB a 1 metro de distância
-Setas............................................................................2 x 7A
-Frequência de ultrassom..............................................40KHz
-Dimensões..................................................................80x60x29mm
Transmissor:
-Frequência...................................................................433,8MHz
-Baterias (1 x CR2032)..................................................3Volts
OPERAÇÕES BÁSICAS DO ALARME
Ligar o alarme Pressionar e soltar o botão 1 Bip e setas: ligado

<<CADEADO FECHADO>> 3 Bips e setas: ligado
com alguma porta aberta
Desligar o alarme Pressionar e soltar o botão 2 Bips e setas: desligado
<<CADEADO ABERTO>> 3/4 Bips e setas: desligado
(Vide Diagnóstico de disparo)
Disparar o alarme Com o alarme ligado, Dispara por 20s. Também

(Função Pânico) pressionar botão usada para localizar veículos
<<RAIO>> em estacionamentos
Ligar e desligar Pressionar e soltar o Liga e desliga apenas com

o alarme sem bip botão <<MUDO>> a sinalização de setas
Ligar e desligar Pressionar e soltar o Volta a sinalizar pelo

o alarme com bip botão <<MUDO>> bip e pelas setas
Ligar o alarme com o Pressionar o botão 1 bip indicando alarme ligado e

sensor de ultrassom <<CADEADO FECHADO>> 1 bip grave indicando ultrassom
desativado em seguida pressionar o botão desativado. (vide pág. 9)
<<RAIO>>
1
1 GRAVAÇÃO DE NOVOS CONTROLES
Para gravar novos controles, proceda da seguinte forma:
A. Retire o plug de 8 vias.
B. Aguarde 8 segundos.
C. Recoloque o plug de 8 vias e ligue imediatamente a ignição.
-A sirene emitirá 1 bip.
D. Pressione e solte o botão <<MUDO>> . (Controles sem botão mudo, vide OBS abaixo)
-A sirene emitirá 3 bips.
E. Desligue a ignição.
Programação concluída.
OBS: Para codificar controles com 2 ou 3 botões (tipo canivete), siga o procedimento
acima, mas no passo D pressione e solte simultaneamente os botões <<CADEADO ABERTO>> e
<<CADEADO FECHADO>> ou <<ON/OFF>> e <<AUX.>>
A memória do alarme aceita até 4 controles ao mesmo tempo. Quando for gravado o quinto
controle, o primeiro será apagado, e assim sucessivamente.
2 APAGANDO CONTROLES DA MEMÓRIA

Para apagar os controles, será necessário preencher as 4 posições da memória do alarme com
um novo controle.
Para apagar os controles, proceda da seguinte forma:

D. Pressione e solte o botão <<MUDO>> 4 vezes.
-A sirene emitirá 3 bips cada vez que o botão for pressionado.
E. Desligue a ignição.
OBS: Para apagar controles utilizando controles com 2 ou 3 botões (tipo canivete), siga o
procedimento acima, mas no passo D pressione e solte simultaneamente os botões
<<CADEADO ABERTO>> e <<CADEADO FECHADO>> ou <<ON/OFF>> e << AUX.>> 4 vezes.
2
3 AUTO TRAVA
Esta função trava as portas 8 segundos após a ignição ter sido ligada e destrava
automaticamente quando a ignição for desligada. As travas serão acionadas somente se as
portas estiverem fechadas. Este recurso pode ser ATIVADO ou DESATIVADO. Este recurso
sai ATIVADO de fábrica. Para alterar a programação, proceda da seguinte forma:
D. Pressione e solte o botão <<CADEADO FECHADO>>.
- A sirene emitirá 1 bip grave.
E. Pressione e solte o botão <<CADEADO ABERTO>> até a sirene emitir a quantidade de bips
desejada para ativar ou desativar a AUTO TRAVA.
Ativa Auto Trava - 1 bip agudo (Padrão de fábrica)

Desativa Auto Trava - 2 bips agudos
F. Desligue a chave de ignição.

- A sirene emitirá 1 bip.
4 REARME
Após a desativação do alarme através do controle, se nenhum sensor tiver sido violado, em 60
segundos o alarme se ativará e travará as portas automaticamente, protegendo o veículo contra
desativação acidental. Este recurso pode ser ATIVADO ou DESATIVADO. Este recurso sai
ATIVADO de fábrica. Para alterar a programação, proceda da seguinte forma:

D. Pressione e solte o botão <<CADEADO FECHADO>> até a sirene emitir 2 bips graves
consecutivos.
E. Pressione e solte o botão <<CADEADO ABERTO>> até a sirene emitir a quantidade de bips
desejada para ativar ou desativar o REARME:
Ativa Rearme - 1 bip agudo (Padrão de fábrica)

Desativa Rearme - 2 bips agudos
F. Desligue a chave de ignição.

OBS: No rearme, não há sinal para levantar vidros. O alarme só será reativado se o alarme for
desligado após 20 segundos da sua ativação.
3
5 CONFIGURAÇÃO DAS SAÍDAS TRAVA/DESTRAVA
Esta configuração possibilita alterar o pulso de trava/destrava para atender a diferentes tipos de
veículos.
consecutivos.
E. Pressione e solte o botão <<CADEADO ABERTO>> até a sirene emitir a quantidade de bip(s)
correspondente ao tempo do pulso de trava/destrava desejado:
0,3 segundos - 1bip agudo
1,0 segundo - 2 bips agudos (Padrão de fábrica)
2,6 segundos - 3 bips agudos
Trava diferenciada - 4 bips agudos*
Trava pulso duplo - 5 bips agudos
F. Desligue a chave de ignição
PARA ALGUNS VEÍCULOS DA LINHA FIAT E VOLKSWAGEN, CONSULTE ITEM 7 NA
PÁGINA 5 .
*A trava diferenciada serve para veículos que necessitam de um sinal constante para travar e da
ausência do sinal para destravar. (fio cinza)
OBS: Quando o veículo necessitar de um pulso negativo para travar e pulso negativo para
destravar no mesmo fio, junte os fios cinza e violeta e ligue no fio do veículo. Ao utilizar este tipo de
ligação, desabilite a função auto-trava e rearme, conforme descrito na página. 3.
OBS: Em alguns veículos, é necessário adicionar módulo de vidro/centralina ou relés.
6 CONFIGURAÇÃO DA SAÍDA DE VIDRO

consecutivos.
correspondente ao tempo do sinal da saída de vidro desejado:
15 segundos - 1 bip agudo - (Padrão de fábrica)
3 segundos - 2 bips agudos
1 segundo - 3 bips agudos - Linha GM
PARA ALGUNS VEÍCULOS DA LINHA FIAT E VOLKSWAGEN, CONSULTE ITEM 7 NA
PÁGINA 5 .
Em alguns veículos, é necessário adicionar módulo de vidro/centralina ou relés.
4
7 CONFIGURAÇÃO FIAT / VOLKSWAGEN
Com esta configuração, é possível programar o alarme para acionar travas elétricas e/ou vidros
elétricos de alguns veículos da linha FIAT ou VOLKSWAGEN utilizando o fio AZUL ou
ROSA do alarme. (Não é necessária a utilização de resistores ou diodos).
consecutivos.
correspondente ao tipo de configuração desejada:
Desativado - 1 bip agudo (desativa configurações ) (Padrão de fábrica)
Volkswagen G5 - 2 bips agudos (trava/destrava e vidro) - Utilizar fio rosa do alarme
Volkswagen G6/G7 - 3 bips agudos (trava/destrava e vidro) - Utilizar fio rosa do alarme
Volkswagen UP - 4 bips agudos (trava/destrava) - Utilizar fio rosa do alarme
Fiat Palio/Strada/Siena/Idea/Punto - 5 bips agudos (vidros) - Utilizar fio azul do alarme
Fiat Mobi/Argo/Cronos/Uno 2015 >... - 6 bips agudos (vidros) - Utilizar fio azul do alarme
NECESSÁRIO REMOVER A CHAVE DA IGNIÇÃO E FECHAR TODAS AS PORTAS PARA QUE O SISTEMA
DO VEÍCULO FUNCIONE CORRETAMENTE AO ACIONAR O ALARME
8 PONTOS DE LIGAÇÕES FIAT / VOLKSWAGEN

Volkswagen G5 - Ligar o fio rosa do alarme no pino 5 do módulo localizado acima do
acelerador e configurar para G5 conforme descrito no item 7 (alguns veículos desta linha são
bloqueados para esta função, neste caso, consulte departamento técnico).
Volkswagen G6/G7 - Ligar o fio rosa do alarme no pino 36 do módulo localizado acima do
puxador do capô e configurar para G6/G7 conforme descrito no item 7.
Volkswagen UP - Ligar o fio rosa do alarme no fio marrom/verde fino, no conector na coluna
esquerda e configurar o alarme para Volkswagen UP conforme descrito no item 7.
Fiat Palio/Strada/Siena/Idea/Punto - Ligar o fio azul do alarme no fio preto/vermelho,

cinza/amarelo ou pino 8 do módulo de vídro (dependendo do modelo do veículo).
Fiat Argo/Cronos/Mobi/Uno 2015 >... Ligar o fio azul do alarme no fio marrom/verde no
conector branco embaixo da coluna de direção e configurar o alarme conforme descrito no item
7.
5
9 CONFIGURAÇÃO PORTA NEGATIVA/POSITIVA
Com esta configuração, é possível configurar o alarme para receber sinal positivo ou negativo
ao abrir as portas.
consecutivos.
correspondente ao tipo de sinal dos interruptores de porta/micro-chave:
Sinal de porta negativo - 1 bip agudo (Padrão de fábrica)
Sinal de porta positivo - 2 bips agudos
10 SAÍDA AUXILIAR OU COMANDO DE SOM

Com esta configuração, é possível configurar a saída do fio BRANCO/PRETO do
alarme como saída auxiliar ou comando de som. (Saídas com sinal negativo).
consecutivos.
correspondente ao tipo de saída desejada:
Comando de som - 1 bip agudo
Saída Auxiliar - 2 bips agudos (Padrão de fábrica)
Comando de Som: Quando o alarme é acionado, o equipamento de som é desligado
automaticamente. O equipamento de som só volta a ligar quando o alarme for desligado e a
porta for aberta ou a ignição ligada. Quando a ignição for desligada, as portas forem fechadas e
o alarme não for ativado, a saída de som desligará após 45 min. Para restabelecer a saída, será
necessário abrir a porta do veículo ou ligar a chave de ignição.
(Utilizar relé auxiliar conforme esquema RL3 na página12)
Saída Auxiliar: Com o alarme desligado, mantenha pressionado o botão <<RAIO>>, a partir de 2
segundos a saída auxiliar será acionada e permanecerá enquanto o botão estiver sendo
pressionado. (Em algumas aplicações, será necessária a utilização de relé auxiliar conforme
descrito nos esquemas RL2 e RL3 da página.12 caso necessite de uma corrente superior a
200mA ou sinal positivo).
6
11 ALERTA DE ALARME NÃO ACIONADO
Com esta função, o alarme emitirá 5 bips diferenciados, 7 segundos após a ignição tiver sido
desligada e as portas forem fechadas, alertando o motorista que o alarme não foi acionado. Se o
alarme for acionado antes dos 7 segundos, o alarme não emitirá o alerta. (Esta configuração
sai de fábrica desabilitada).
consecutivos.
correspondente desejada para ativar ou desativar esta função:
Ativa Alerta - 1 bip agudo
Desativa Alerta - 2 bips agudos (Padrão de fábrica)
F. Desligue a ignição.
-A sirene emitirá um bip.
12 RESET
Restaura padrões de fábrica.
consecutivos.
E. Pressione e solte o botão <<CADEADO ABERTO>>.
- A sirene emitirá 1 bip grave e 1 bip agudo, indicando que o sistema foi resetado.
- Desligue a ignição.
Programação concluída - ALARME RETORNA AO PADRÃO DE FÁBRICA (não apaga
controles)
13 PADRÕES DE FÁBRICA
Os alarmes saem de fábrica com as seguintes configurações:
AUTO TRAVA: ATIVADO
REARME: ATIVADO
CONFIGURAÇÃO TRAVA/DESTRAVA: 1,0 SEGUNDO
CONFIGURAÇÃO SAÍDA VIDRO: 15 SEGUNDOS
SAÍDAS FIAT - VOLKSWAGEN: DESATIVADA
PORTA NEGATIVA/POSITIVA: NEGATIVA
SAÍDA AUXILIAR OU COMANDO DE SOM: AUXILIAR
ALERTA DE ALARME NÃO ACIONADO: DESATIVADA
7
14 LOCALIZAÇÃO DO VEÍCULO (PÂNICO)
Com o alarme ligado e estabilizado, se o botão <<RAIO>> do controle for pressionado, ocorrerá
um disparo de 20 segundos. Este recurso é útil para a localização do veículo em pátios de
estacionamentos e para afugentar suspeitos próximos ao veículo.
NOTA: Após ter decorrido o tempo de 20 segundos de disparo ou o botão <<RAIO>> tiver
sido pressionado antes de completar os 20 segundos, o alarme permanecerá ligado e
estabilizado.
15 SINALIZAÇÃO LIGA/DESLIGA
Esta função permite ligar ou desligar o alarme com sinal somente visual ou visual e sonoro. Para
alterar o modo de sinalização, pressione e solte o botão <<MUDO>> .
Após alterar o modo de sinalização como informado acima, use o alarme normalmente ligando
e desligando pelos botões <<CADEADO FECHADO>> / <<CADEADO ABERTO>>.
16 DIAGNÓSTICO DE DISPARO
Qualquer disparo ou porta aberta será informado ao ligar ou desligar o alarme.
AO LIGAR: Informa que existe alguma porta, capô ou porta-malas aberto, com a emissão de 3
bips na sirene.
AO DESLIGAR/EM DISPARO: Informa qual violação o veículo sofreu enquanto o alarme
estava ativado, emitindo:
2 bips - (somente em disparo) Chave de ignição.
3 bips - Interruptor de porta.
4 bips - Sensores de ultrassom.
17 RESGATE
A função resgate é utilizada quando o veículo é roubado já em funcionamento, como em
assaltos, por exemplo. Com o motor em funcionamento, acione qualquer um dos botões do
controle remoto. A lanterna piscará indicando que o resgate foi acionado. Após 30 segundos, a
sirene soará por 10 segundos, alertando que o funcionamento do veículo poderá ser
interrompido.(Vide OBS. abaixo)
O BS: PAR A QU E O V EÍ CU LO TE NH A S EU FUN CI O NAME NTO
INTERROMPIDO, O BLOQUEIO DEVERÁ SER FEITO EM PONTOS
ESPECÍFICOS DO VEÍCULO. CABE AO INSTALADOR INFORMAR AO
PROPRIETÁRIO DO VEÍCULO SOBRE OS RISCOS DE EFETUAR O
BLOQUEIO EM PONTOS QUE INTERROMPAM O FUNCIONAMENTO DO
MOTOR, SENDO ASSIM, ESSA LIGAÇÃO FICA SENDO DE INTEIRA
RESPONSABILIDADE DO PROPRIETÁRIO DO VEÍCULO.
BUSCANDO RESPEITAR E CUMPRIR AS RESOLUÇÕES EMITIDAS PELO
CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO (CONTRAN), A LOOK-OUT
RECOMENDA QUE O BLOQUEIO DE SEUS ALARMES E BLOQUEADORES
SEJAM REALIZADOS EXCLUSIVAMENTE NO MOTOR DE PARTIDA,
CUMPRINDO, ASSIM, O ESTIPULADO NO PARÁGRAFO ÚNICO DO ART.
1º DA RESOLUÇÃO 037/98.
8
18 ULTRASSOM
Para regular o sistema de ultrasom, proceda da seguinte forma:
A. Ligue a chave de ignição do veículo.
B. Pressione e solte o botão <<MUDO>> do controle remoto.
-A sirene emitirá 5 bips, indicando que o alarme se encontra em modo de regulagem de
sensibilidade do ultrassom.
-Para diminuir a sensibilidade, pressione e solte o botão <<CADEADO FECHADO>> até chegar
ao nivel desejado.
-Para aumentar a sensibilidade, pressione e solte o botão <<CADEADO ABERTO>> até chegar
ao nível desejado.
Escolha a sensibilidade desejada conforme descrito abaixo.
SENSIBILIDADE BAIXA - 1 bip. Usada para veículos de pequeno espaço interno, como
utilitários de cabine simples.
SENSIBILIDADE MÉDIA - 2 bips. Usada para veículos de espaço interno intermediário,

como caminhonetes de cabine simples.
SENSIBILIDADE MÉDIA-ALTA - 3 bips. Usada para veículos de maior espaço interno,

como veículos de passeio. (Padrão fábrica).
SENSIBILIDADE ALTA - 4 bips. Usada para veículos de grande espaço interno.
Uma vez definido o nível de sensibilidade, desligue a chave de ignição. A sirene emitirá 5 bips,
indicando que o sistema de ultrassom está regulado.
NOTA: OS SENSORES DEVEM SER FIXADOS NOS CANTOS SUPERIORES DO VIDRO DIANTEIRO, DE
MANEIRA QUE FIQUEM DIRECIONADOS PARA A PARTE TRASEIRA DO VEÍCULO E LIVRES DE
QUAISQUER OBSTÁCULOS.
19 CANCELAMENTO ULTRASSOM E SUBIDA DE VIDRO

Recurso que possibilita ativar o alarme sem ativar o ultrassom e sem a subida dos vidros. Este
recurso é importante quando se deseja ativar o alarme e permanecer dentro do veículo, deixar os
vidros abertos, ou deixar animais em seu interior. Para utilizar este recurso, proceda da seguinte
forma:
Pressione e solte <<CADEADO FECHADO>> , em seguida pressione e solte <<RAIO>>.

- Alarme ativado com Ultrassom desativado.
- A sirene emitirá 1 bip ao pressionar e soltar o botão <<CADEADO FECHADO>> e 1 bip grave ao
pressionar e soltar o botão <<RAIO>>.
Para ativar o Ultrassom novamente, pressione e solte o botão <<CADEADO ABERTO>> e
posteriormente pressione o botão <<CADEADO FECHADO>>.
- Alarme ativado com Ultrassom ativado.
9
20 INSTALAÇÃO
Informações Importantes:
1. SIRENE: Não utilizar sirenes ou buzinas de 12Vcc, pois os alarmes desta linha funcionam somente
com sirene modelo dedicada.
2. INTERRUPTOR DE PORTA: O fio verde/vermelho, referente ao interruptor de porta, deve ser
ligado obrigatoriamente. Caso contrário, poderá ocorrer travamento das portas e levantamento dos
vidros com a chave no interior do veículo. O fio verde/vermelho sai de fábrica configurado para
interruptor de porta negativo. Para alterar para interruptor de porta positivo, verifique procedimento na
página.6.
3. CHAVE GERAL: Para desativar o alarme, retire o plug de 8 vias do alarme. Quando utilizar o
sistema de bloqueio, cabe ao instalador verificar a necessidade de acrescentar um porta fusível ligado
em paralelo aos pinos 30 e 87a do relé auxiliar. Se acrescentado, deverá permanecer sem fusível e ser
colocado apenas em caso de avaria do relé auxiliar ou do alarme.
4. SISTEMA DE BLOQUEIO: Para utilizar o sistema de bloqueio neste modelo de alarme, será
necessário acrescentar um relé auxiliar de 5 pinos na saída do fio LARANJA conforme esquema RL1
na página. 12. Cabe ao instalador verificar a necessidade de acrescentar um porta fusível ligado em
paralelo aos pinos 30 e 87a do relé auxiliar. Se acrescentado, deverá permanecer sem fusível e ser
colocado apenas em caso de avaria do relé auxiliar ou do alarme.
5. SAÍDAS DO ALARME: Quase todas as saídas do alarme emitem pulso ou sinal negativo.
(EXCETO SETAS)
10
ESQUEMA DE INSTALAÇÃO
BRANCO/PRETO
Saída Auxiliar
AL-20XR
ou
Sensores de Comando de Som
VIDE PÁG. 6
Ultrassom
LARANJA
Bloqueio
(Necessário acrescentar
relé Auxiliar) vide pág.12
ROSA
VERDE/VERMELHO
OU
+ VIDE PÁG. 6 Saída Volkswagen
G5/G6/G7/UP
VIDE PÁG.5 (item7 E 8)
Interruptor
do capô
Subida de vidro/Saída Fiat

vide pag.5 (item7)
VIOLETA
Destrava
CINZA +12V
Trava
A LOOK-OUT NÃO SE RESPONSABILIZA POR QUALQUER DANO

CAUSADO AO VEÍCULO OU A TERCEIROS.
rev.:2.0-4B
11
(RL1) ESQUEMA DE LIGAÇÃO PARA REALIZAR O BLOQUEIO
UTILIZANDO RELÉ DE 5 PINOS
85
AL-20XR 30
86
Bloqueio
Vide OBS pág.8
ESQUEMA DE LIGAÇÃO QUANDO SE NECESSITA DE

(RL2) SAÍDA NEGATIVA (trava/destrava/vidro/auxiliar)
SAÍDA NEGATIVA
AL-20XR
SAÍDA DO ALARME
ESQUEMA DE LIGAÇÃO QUANDO SE NECESSITA DE

(RL3) SAÍDA POSITIVA (trava/destrava/vidro/comando de som/
auxiliar)
AL-20XR
SAÍDA DO ALARME
12
CERTIFICADO DE GARANTIA
12
O FABRICANTE NÃO SE RESPONSABILIZA POR

FURTO OU ROUBO DO VEÍCULO OU DE OBJETOS
DENTRO DO MESMO.
OBS: PARA TER DIREITO À GARANTIA, O CERTIFICADO

DEVERÁ SER PREENCHIDO CORRETAMENTE NA DATA
DA INSTALAÇÃO.
www.lookout.com.br
LOOKOUT INDUSTRIA E COMERCIO DE EQUIPAMENTOS ELETRÔNICOS
AVENIDA 4-A, 336 - CIDADE NOVA - RIO CLARO-SP CEP:13506-770
CNPJ:58.715.434/0001-58 SAC: (19)3526-9900 / (19)3534-9009 / (19)3534-8840
SUPORTE TÉCNICO: 0800-771-9008 ou (19)99685-1160

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SUPORTE TÉCNICO: 0800-771-9008

OPERAÇÕES BÁSICAS DO ALARME

Ligar o alarme Pressionar e soltar o botão 1 Bip e setas: ligado

Disparar o alarme Com o alarme ligado, Dispara por 20s. Também

Ligar e desligar Pressionar e soltar o Liga e desliga apenas com

Ligar e desligar Pressionar e soltar o Volta a sinalizar pelo

Ligar o alarme com o Pressionar o botão 1 bip indicando alarme ligado e

2 APAGANDO CONTROLES DA MEMÓRIA

Para apagar os controles, proceda da seguinte forma:

Ativa Auto Trava - 1 bip agudo (Padrão de fábrica)

F. Desligue a chave de ignição.

A. Retire o plug de 8 vias.

Ativa Rearme - 1 bip agudo (Padrão de fábrica)

F. Desligue a chave de ignição.

6 CONFIGURAÇÃO DA SAÍDA DE VIDRO

8 PONTOS DE LIGAÇÕES FIAT / VOLKSWAGEN

Fiat Palio/Strada/Siena/Idea/Punto - Ligar o fio azul do alarme no fio preto/vermelho,

10 SAÍDA AUXILIAR OU COMANDO DE SOM

SENSIBILIDADE MÉDIA - 2 bips. Usada para veículos de espaço interno intermediário,

SENSIBILIDADE MÉDIA-ALTA - 3 bips. Usada para veículos de maior espaço interno,

SENSIBILIDADE ALTA - 4 bips. Usada para veículos de grande espaço interno.

19 CANCELAMENTO ULTRASSOM E SUBIDA DE VIDRO

Pressione e solte <<CADEADO FECHADO>> , em seguida pressione e solte <<RAIO>>.

Subida de vidro/Saída Fiat

A LOOK-OUT NÃO SE RESPONSABILIZA POR QUALQUER DANO

ESQUEMA DE LIGAÇÃO QUANDO SE NECESSITA DE

ESQUEMA DE LIGAÇÃO QUANDO SE NECESSITA DE

O FABRICANTE NÃO SE RESPONSABILIZA POR

OBS: PARA TER DIREITO À GARANTIA, O CERTIFICADO

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