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DPC 650

Este documento fornece instruções sobre a instalação, operação e manutenção do Módulo de Automatismo modelo DPC-650. Ele descreve as especificações técnicas, controles, conexões, modo de operação manual e automático, instrumentação, configuração, calibração, diagnóstico de falhas e dimensões do equipamento.

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MÓDULO DE AUTOMATISMO
SUPERVISÃO E INSTRUMENTAÇÃO

** MODO MANUAL **
GRUPO inibido

RESET MAN AUTO ST-IN DEC INC

O I AUTO

MODELO 650

MANUAL DE INSTALAÇÃO,
OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO

MI-650 V1.2
MI-650 V1.2 02 DIAMOND
INDICE

INFORMAÇÕES GERAIS................................................................................................................................03
ESPECIFICAÇÕES.........................................................................................................................................03
DESCRIÇÃO DOS CONTROLES....................................................................................................................05
DIAGRAMA DE CONEXÕES...........................................................................................................................06
CONEXÕES ELÉTRICAS................................................................................................................................06
OPERAÇÃO MANUAL....................................................................................................................................07
OPERAÇÃO AUTOMÁTICA...........................................................................................................................08
INSTRUMENTAÇÃO.......................................................................................................................................09
CONFIGURAÇÃO...........................................................................................................................................10
CALIBRAÇÃO.................................................................................................................................................12
DIAGNÓSTICO DE FALHAS...........................................................................................................................13
COMISSIONAMENTO.....................................................................................................................................14
ANORMALIDADES.........................................................................................................................................14
DIMENSÕES...................................................................................................................................................15
TERMO DE GARANTIA...................................................................................................................................15

INFORMAÇÕES GERAIS

O Módulo de Automatismo modelo DPC-650 foi Um poderoso microcontrolador interno ao módulo


desenvolvido para controlar e proteger um GMG permite a incorporação de uma gama complexa de
(Grupo Moto Gerador), atendendo às mais características, como exemplo:
complexas especificações residenciais, comerciais - Display LCD 20X2 em vários idiomas
e industriais, uma vez ativado ele é responsável por - Indicação de tensão e corrente em True RMS.
todo o procedimento de partida e parada do motor, - Medição de potencias.
tanto manualmente quanto automáticamente no - Intervalo de manutenção configurável.
caso de ser detectado um sinal de partida remota. - 4 entradas configuráveis para diversas funções.
Indica a posição operacional (status), condições de - 2 saídas à reles configuráveis.
defeito e instrumentação através de um display de
cristal liquido (LCD), memorizando a falha e des- As configurações e calibrações pode ser executa-
ligando automaticamente o motor, além de emitir um das diretamente no painel frontal do módulo,
sinal sonoro para alertar o operador. dispensando o uso de um PC externo.

ESPECIFICAÇÕES

Tensão de Alimentação 12 a 35 Volts continua


Corrente Máxima de Alimentação 500 mA @ 12 Vcc - 300mA @ 24 Vcc
Tensão do Alternador 15 a 127 Vca (entre fases)
Freqüência do Alternador 50-60 Hz, com o motor na rotação nominal
Tensão de Supervisão de Bateria 0 à 35 Vcc
Sensor de Temperatura Termostato ou Sensor PT-1000
Saída de Alarme Transistor em coletor aberto (max 1A)
Relê de Partida e Parada 12 Acc, na tensão de alimentação
Reles Auxiliares 2 Acc, na tensão de alimentação
Corrente Secundaria do TC 5A
Potencia do Trafo de Corrente 25 VA
Temperatura de Operação -25 a +55ºC
Dimensões (A x L x P) 140 mm x 210 mm x 35 mm
Dimensões do corte no painel (L x A) 185 mm x 130 mm
Peso 540 Gramas

MI-650 V1.2 03 DIAMOND


A CORRETA INSTALAÇÃO DESTE APARELHO BEM COMO SUA
OPERAÇÃO SÃO PRÉ-REQUISITOS ESSENCIAIS PARA A DURABILIDADE
DE TODO O EQUIPAMENTO, LEIA ATENTAMENTE TODO ESTE MANUAL.

RECOMENDA-SE QUE SOMENTE PESSOAL DEVIDAMENTE TREINADO


OU EXPERIENTE PARTICIPE DA OPERAÇÃO, TOMAR TODAS AS PROVIDÊN-
CIAS PARA EVITAR DANOS AOS OPERADORES E EQUIPAMENTOS.

NO CASO DE MANUTENÇÃO DO GRUPO GERADOR, RECOMENDA-SE


PARA MAIOR SEGURANÇA, QUE OS CABOS DE ALIMENTAÇÃO DA BATERIA
SEJAM DESCONECTADOS, IMPEDINDO UMA PARTIDA INESPERADA.

ESTE EQUIPAMENTO ESTA SUBMETIDO A ALTAS TENSÕES QUE


CAUSAM RISCO DE CHOQUE ELÉTRICO. NÃO RETIRAR A COBERTURA
NEM TOCAR NAS PARTES INTERNAS.

CUIDADO! O GRUPO GERADOR PODE PARTIR INESPERADAMENTE,


MANTENHA SEMPRE DISTÂNCIA DAS PARTES MÓVEIS, QUENTES OU
SUBMETIDAS Â TENSÕES ELEVADAS.

Este manual foi elaborado pelo Departamento de Engenharia da empresa proprietária da marca DIAMOND, a
qual possue os direitos autorais. Este não pode ser copiado, reproduzido ou divulgado em partes ou na sua
totalidade sem a prévia autorização por escrito da empresa.

As informações contidas neste manual não incluem todos os detalhes de projeto, construção ou variações dos
equipamentos. Este não cobre todas as possíveis situações que possam ocorrer durante a instalação,
operação ou manutenção. Caso necessite de informações complementares do escopo deste manual, Por favor
queira contactar o Departamento de Suporte Técnico.

LEON HEIMER S/A


Rua Gonçalo Madeira, 170 - Jaguaré
CEP 05348-000 - São Paulo - SP
Fone/Fax: (011) 3765-1000
www.heimer.com.br
Brasil

MI-650 V1.2 04 DIAMOND


DESCRIÇÃO DOS CONTROLES

** MODO MANUAL **
** MODO MANUAL **
GRUPO PARADO
GRUPO inibido

RESET MAN AUTO ST-IN DEC INC


RESET MAN AUTO ST-IN DEC INC

O O I I
AUTO
AUTO

0
RESET TECLA DE PARADA/RESET
Esta tecla tem dupla função: Parada do motor, colocando em modo manual e grupo inibido além
O de Reset de alarmes e advertências. O reset de advertências não provoca parada do grupo.

MAN TECLA DE PARTIDA/MANUAL


Utilizada para partida manual do motor, ira colocar o grupo em ciclo de tentativas de partida.
I Neste caso não disponibiliza transferência de carga.

AUTO TECLA DE MODO AUTOMÁTICO


AUTO
Seleciona o modo automático. Caso esteja presente o sinal de partida remota, o módulo ira partir
o motor, aguardar as condições de estabilidade e disponibilizar o grupo.

ST-IN TECLA ROLAGEM DE PÁGINA


Seleciona a página STATUS ou INSTRUMENTAÇÂO. Caso esteja em modo de configuração/
calibração, vai rolar sequencialmente por todos os parâmetros configuráveis e calibráveis.

DEC TECLA DE ROLAGEM/DECREMENTO


Vai rolar para baixo as indicações de STATUS ou INSTRUMENTAÇÂO, em modo de configura-
ção/calibração, vai decrementar o valor do parâmetro selecionado.

INC TECLA DE ROLAGEM/INCREMENTO


Vai rolar para cima as indicações de STATUS ou INSTRUMENTAÇÂO, em modo de configura-
ção/calibração, vai incrementar o valor do parâmetro selecionado.

MI-650 V1.2 05 DIAMOND


DIAGRAMA DE CONEXÕES

CONEXÃO CONEXÃO CARGA


MONOFÁSICA TRIFÁSICA U V W N

GERADOR TC In/5A TC´S In/5A REDE


A R
CHAVE DE
B S
TRANSFERENCIA
C (ATS) T

N N
Trafo 5VA
Para tensões entre fases Vn/220Vca
acima de 220Vca é
necessário utilizar TP´S

03 06 03 04 05 06 07 08

02 01 18 20 19 10 09 11 12 13 14 16 17 15
1 2

F SAÍDAS
CONFIGURÁVEIS

+B
+ D+

B+
- B-
BT MP RP AT SD PO ST 1 2 3 4 +B
ENTRADAS CONFIGURÁVEIS ALARME

CONEXÕES ELÉTRICAS

Nº PINO DESCRIÇÃO NOTA


1 Positivo (+Bat) Positivo da bateria (+B) - utilizar fusível de 20A
2 Negativo (-Bat) Negativo da bateria (-B)
3 Corrente Fase A Conectar ao secundário dos TC1 (Fase A)
4 Corrente Fase C Conectar ao secundário dos TC2 (Fase B)
5 Corrente Fase C Conectar ao secundário dos TC3 (Fase C)
6 Tensão Fase A Conectar à fase A do gerador (utilizar fusíveis de 2A)
7 Tensão Fase B Conectar à fase B do gerador (utilizar fusíveis de 2A)
8 Tensão Fase C Conectar à fase C do gerador (utilizar fusíveis de 2A)
9 Temperatura da Água (ST) Ligar ao Sensor de Temperatura, obedecer polaridade
10 Pressão do Óleo (PO) Ligar ao Pressostato do Óleo
11 Entrada Auxiliar 1 É possível configurar o contato para NA ou NF
12 Entrada Auxiliar 2 É possível configurar o contato para NA ou NF
13 Entrada Auxiliar 3 É possível configurar o contato para NA ou NF
14 Entrada Auxiliar 4 É possível configurar o contato para NA ou NF
15 Alarme Fornece negativo da bateria (-B) (open colector max. 1A)
16 Saída Auxiliar 1 Fornece positivo da bateria (+B) (max. 2A)
17 Saída Auxiliar 2 Fornece positivo da bateria (+B) (max. 2A)
18 Partida (RP) Fornece positivo da bateria (+B) (max. 12A)
19 Solenóide do Comb. (SD) Fornece positivo da bateria (+B) (max. 12A)
20 Excitação/ D+ Ligar ao D+ do alternador de carga de bateria

MI-650 V1.2 06 DIAMOND


OPERAÇÃO MANUAL

Operação Display

MAN
Para iniciar a seqüência de partida manual, pressione a
** MODO MANUAL **
tecla LIGA/MANUAL. A partida sera acionada e o display
I indicará a mensagem ilustrada à direita:
PARTIDA ACIONADA

Em seguida, o solenóide de combustível é energizado e o motor de


TENT. DE PARTIDA 1
arranque é acionado durante o tempo pré programado.
00:10

O tempo de arranque pode expirar e motor não "pegar" na primeira


GRUPO EM REPOUSO
tentativa. O módulo ira colocar o motor em modo de repouso durante
00:10
um tempo programado.

Após expirado o tempo de repouso, o módulo ira iniciar uma nova


TENT. DE PARTIDA 2
tentativa, e assim sucessivamente ate completar o numero de ten-
00:10
tativas programadas

Caso o motor não funcione após completar o numero de tentativas


*** alarme ***
de partida o processo será interrompido o display indicara FALHA NA
FALHA NA PARTIDA
PARTIDA.

0
0
RESET
Caso ocorra falha na partida o módulo indicará a causa da *** alarme ***
falha e deverá ser colocado na posição PARADA/RESET
O antes de iniciar uma nova série de tentativas de partida.
pressao de oleo

Após o motor partir, é ativado o temporizador de estabilização, isto


ESTABILIZANDO
permite que a pressão do óleo, a tensão do gerador, carregador de
00:10
bateria, aquecimento, etc, se estabilize antes de disparar o alarme.

Após transcorrer o tempo de estabilização, será ativado o sistema de


** MODO MANUAL **
supervisão de alarme, estando tudo em ordem, o módulo sinalizara a
GERADOR DISPONIVEL
disponibilidade do grupo gerador.

Caso ocorra uma falha durante o funcionamento o módulo indicará a


*** alarme ***
causa da falha. Sanada a falha, colocar na posição PARADA/
SOBRECARGA
RESET antes de iniciar uma nova série de tentativas de partida.

0
0
RESET
Pressionando a tecla PARADA/RESET, o módulo ira levar
GRUPO PARANDO
o grupo à parada, inicializando o temporizador de FALHA
O DE PARADA. 00:25

Caso o tempo de FALHA DE PARADA se expire e o motor continuar


*** alarme ***
rodando, o módulo ira dar alarme, interromper e indicar FALHA DE
FALHA DE PARADA
PARADA.

Se o motor parar dentro do tempo previsto pelo temporizador de


** modo Manual **
falha de parada, o display indicara GRUPO INIBIDO.
Grupo INIBIDO

Caso o módulo receba um sinal de partida remota quando estiver em


** MODO MANUAL **
modo manual e parado, ele continuará inibido e emitira um sinal
partida remota
indicando a presença de partida remota para alertar o operador.

Caso o módulo receba um sinal de partida remota quando estiver


* MODO AUTOMATICO *
funcionando em manual, ele passará para modo automático indican-
partida remota
do um alerta durante o tempo de confirmação de partida remota.

MI-650 V1.2 07 DIAMOND


OPERAÇÃO AUTOMÁTICA

Operação Display

AUTO
Para colocar o módulo em automático, pressione a tecla
* MODO automatico *
AUTO, neste caso o módulo ira monitorar o sinal de partida
GRUPO PARADO
AUTO

remota.

Caso seja detectado um sinal de partida remota o módulo ira


CONFIRMANDO PARTIDA
inicializar um temporizador de confirmação de partida para
00:05
assegurar que não foi um transiente momentâneo.

Após expirado o tempo de CONFIRMAÇÃO DE PARTIDA, o


solenóide de combustível é energizado, o motor de arranque é acio- TENT. DE PARTIDA 1
nado durante o tempo pré programado 00:10

O tempo de arranque pode expirar e motor não "pegar" na primeira


GRUPO EM REPOUSO
tentativa. O módulo ira colocar o motor em modo de repouso durante
00:10
um tempo programado.

Caso o motor não funcione após completar o numero de tentativas


*** alarme ***
de partida o processo será interrompido o display indicara FALHA NA
FALHA NA PARTIDA
PARTIDA.

0
0
RESET
Caso ocorra falha na partida o módulo deverá ser colocado
** modo manual **
na posição PARADA/RESET. Determine a causa da falha
O antes de iniciar uma nova série de tentativas de partida.
grupo inibido

Após o motor partir, é ativado o temporizador de estabilização, isto


ESTABILIZANDO
permite que a pressão do óleo, a tensão do gerador, carregador de
00:10
bateria, aquecimento, etc, se estabilize antes de disparar o alarme.

Caso o módulo receba um sinal de partida remota quando estiver


* MODO AUTOMATICO *
funcionando em manual, ele passará para modo automático e vai
partida remota
concluir a estabilização.

Após transcorrer o tempo de estabilização, será ativado o sistema de


* MODO AUTOMATICO *
supervisão de alarme, estando tudo em ordem, o módulo sinalizara a
GERADOR DISPONIVEL
disponibilidade do grupo gerador.

Caso ocorra uma falha durante o funcionamento o módulo indicará a


*** alarme ***
causa da falha. Sanada a falha, colocar na posição PARADA/
SOBRECARGA
RESET antes de iniciar uma nova série de tentativas de partida.

Após a retirada da partida remota, o módulo inicia o temporizador de


GMG EM ARREFECIMENTO
resfriamento, permitindo que o motor rode sem carga, assegurando
03:00
seu adequado arrefecimento antes da parada.

Expirado o tempo de arrefecimento o módulo desernegizará o sole-


grupo parando
noide do combustível levando o grupo a parada e inicializando o
00:25
temporizador de FALHA DE PARADA.

Caso o tempo de FALHA DE PARADA se expire e o motor continuar


*** alarme ***
rodando, o módulo ira dar alarme, interromper e indicar FALHA DE
FALHA DE PARADA
PARADA.

Se o motor parar dentro do tempo previsto pelo temporizador de


falha de parada, o display indicara GRUPO PARADO. * MODO AUTOMATICO *
grupo parado

MI-650 V1.2 08 DIAMOND


INSTRUMENTAÇÃO

ST-IN
Para se alternar entre o modo STATUS e INSTRUMENTAÇÃO basta pressionar a tecla de
rolagem de página.

DEC Pressionando a tecla de rolagem para baixo o display indicara a próxima leitura.

INC Pressionando a tecla de rolagem para cima o display indicara a leitura anterior.

Descrição Display
Leitura das tensões entre fase e neutro.
VOLT A-N B-N C-N
127 127 127

Leitura das tensões entre as fases.


VOLT a-b b-c c-a
220 221 219

Leitura da corrente de cada fase.


AMP a b c
530 510 520

Leitura da potência ativa de cada fase.


KVA a b c
067 065 066

Leitura da potência ativa total.


KVA TOTAL
198

Leitura da freqüência do gerador


FREQUENCIA
61.4 HZ

Leitura da rotação do motor.


ROTACAO DO MOTOR
1842 RPM

Leitura da temperatura da água TEMPERATURA DA AGUA


78 C 172 F

Leitura da tensão da bateria


TENSAO DA BATERIA
12.7 VOLTS

Leitura do número de horas trabalhadas.


HORIMETRO
00234 HR

OBS: Para conexão monofásica existe uma pequena diferença nas indicações das leituras.

MI-650 V1.2 09 DIAMOND


CONFIGURAÇÃO

DEC INC
Para entrar ou sair do modo de configuração/calibração deve-se pressionar simul-
+ tâneamente as duas teclas

DEC INC Pressionando a tecla de rolagem para baixo, decrementa-se o parâmetro, para cima,
incrementa-se o parâmetro. Mantendo-se pressionada, aumenta-se o salto do valor.

MAN ST-IN Para que o valor seja memorizado, pressiona-se a tecla MAN. Pressionando a tecla de
rolagem de página salta-se para o próximo parâmetro.
I

Escolha do idioma
Descrição Opções Display

Nº de tentativas de partida. tent. de partida


Max: 10
03

TEMPO DE PARTIDA
Tempo de duração do arranque. Max: 60s
00:10

pressao do oleo
Atraso na pressão de oleo Max: 5s
00:03

tempo de repouso
Tempo de repouso Max: 60s
00:10

estabilizacao
Tempo para que o grupo estabilize. Max: 60s
00:10

arrefecimento
Arrefecimento Max: 5 min
03:00

TEMPO DE PARADA
Tempo de Parada Max: 5 min
03:00

temperatura alta
Determinação da temperatura alta Max: 150ºC
95 c 203 F

Max: 277V sub-tensao (f-n)


Sub-Tensão (F/N)
100 v

Sobre-tensao (f-n)
Sobre-Tensão (F/N) Max: 277V
140 v

MI-650 V1.2 10 DIAMOND


CONFIGURAÇÃO

Descrição Opções Display

manutencao
Intervalo de Manutenção Máximo 500 Horas 300 horas

tensao min bateria


Tensão Mínima de Bateria Max: 30 Vcc
08 v

sub-frequencia
Sub-Frequência Max: 60 Hz
48 hz

sobre-frequencia
Sobre-Frequencia Max: 72 Hz
68 hz

Monofásico - 2 fios Numero de fases


Numero de Fases
Trifásico - 4 fios trifasico

Numero de polos
Numero de pólos do alternador. 2, 4, 6, 8 04

0 - Contato NA transdutor de temp.


Seleção do transdutor de Temp. 1 - Contato NF pt-1000
2 - TermoResistência PT-1000

Partida Remota NA entrada 1


Configuração da entrada 1. Partida Remota NF partida remota na

Nível de Combustível NA
Nível de Combustível NF
entrada 2
Configuração da entrada 2. Parada Imediata NA
nivel de comb. na
Parada Imediata NF
Parada C/ Arrefecimento NA
Parada C/ Arrefecimento NF entrada 3
Configuração da entrada 3. parada imediata na
Parada de Emergência NA
Parada de Emergência NF
Advertência entrada 4
Configuração da entrada 4.
Desativada parada com arref. na

Transferência de Carga
saida 1
Configuração da saída 1. Solenóide de Parada solenoide de parada
Grupo Disponível
Sistema em Automático
Parada de Emergência saida 2
Configuração da saída 2.
sistema em auto
Falha na Partida
Falha na Parada
Alarme
Desativada

MI-650 V1.2 11 DIAMOND


CALIBRAÇÃO

DEC INC
Para entrar ou sair do modo de configuração/calibração deve-se pressionar simul-
+ tâneamente as duas teclas. Os parâmetros de calibração se encontram após os de
programação.

DEC INC Pressionando a tecla de rolagem para baixo, decrementa-se o parâmetro, para cima,
incrementa-se o parâmetro. Mantendo-se pressionada, aumenta-se o salto do valor.

MAN ST-IN Para que o valor seja memorizado, pressiona-se a tecla MAN. Pressionando a tecla de
rolagem de página salta-se para o próximo parâmetro.
I

IMPORTANTE: Para que a calibração seja correta, o módulo deve estar em automático, em carga, com
tensões, correntes, freqüência e temperatura conhecidas, estes valores serão armazenados em uma
memória interna e servirão de referências para a futura instrumentação.

Descrição Display

CALIBRA: VOLT A-N


Calibração da tensão entre Fase A e Neutro.
220 VAC

CALIBRA: VOLT B-N


Calibração da tensão entre Fase B e Neutro. 220 VAC

Calibração da tensão entre Fase C e Neutro. CALIBRA: VOLT C-N


220 VAC

CALIBRA: TENSAO BAT.


Calibração da Tensão da Bateria. 25.5 VCC

CALIBRA: FREQUENCIA
Calibração da Frequência.
60.0 HZ

CALIBRA: CORRENTE a
Calibração da corrente da Fase A.
1000 A

CALIBRA: CORRENTE b
Calibração da corrente da Fase B.
1000 A

CALIBRA: CORRENTE c
Calibração da corrente da Fase C.
1000 A

CALIBRA: TEMPERATURA
Calibração da Temperatura.
025 C

OBS: Para conexão monofásica existe uma pequena diferença nas indicações das calibrações.

MI-650 V1.2 12 DIAMOND


DIAGNÓSTICO DE FALHAS

Causas Prováveis Display

1 - Bateria descarregada
*** alarme ***
2 - Motor de partida com defeito
falha na partida
3 - Falta de combustível ou ar no sistema

1 - Solenóide de parada com defeito. *** ALARME ***


2 - Fiação da solenóide interrompida. falha na parada
3 - Governador de rotação com defeito.

1 - Nível de óleo lubrificante baixo.


*** ALARME ***
2 - Bomba de óleo com defeito.
pressao do oleo
3 - Pressostato com defeito.

1 - Baixo nível de água, radiador sujo, entupido .


*** ALARME ***
2 - Bomba de água defeituosa ou correia quebrada.
temperatura alta
3 - Vávula termostática com defeito ou má circulação de ar.

1 - Gerador com defeito.


*** ALARME ***
2 - Regulador de tensão com defeito.
tensao ALTA
3 - Ajuste incorreto da tensão.

1 - Gerador com defeito.


*** ALARME ***
2 - Regulador de tensão com defeito.
TENSAO BAIXA
3 - Ajuste incorreto da tensão.

1 - Rotação ajustada incorretamente.


*** ALARME ***
2 - Regulador de rotação com defeito.
sub-frequencia
3 - Excesso de carga.

1 - Rotação ajustada incorretamente.


*** ALARME ***
2 - Regulador de rotação com defeito.
sobre-frequencia
3 - Governador de rotação com defeito.

1 - Foi excedido o limite máximo estabelecido neste parâmetro.


*** ALARME ***
2 - Relação do TC incorreta.
sobrecarga

1 - Atuação do contato da entrada auxiliar 3


*** ALARME ***
entrada 3 atuada

1 - Atuação do contato da entrada auxiliar 4


*** ALARME ***
entrada 4 atuada

1 - Falha no carregador de bateria.


** ADVERTENCIA **
2 - Correia do alternador rompida.
carga de bateria
3 - Defeito da bateria.

1 - Baixo nível de combustível.


** ADVERTENCIA **
2 - Bóia do combustível com defeito.
nivel de combustivel
3 - Falha na fiação da bóia.

1 - Período de manutenção programado vencido.


** Advertencia **
Trocar óleo e filtros bem como outros itens de manutenção.
manutencao

MI-650 V1.2 13 DIAMOND


COMISSIONAMENTO

Antes do sistema partir, é recomendado que se verifique os seguintes ítens:

1. Verificar se o módulo é compatível com o sistema e esta corretamente instalado e programado.


2. Verificar as ligações, a polaridade da alimentação e o fusível de proteção.
3. Faça uma inspeção visual, assegurando um procedimento seguro. Para verificar o ciclo de partida desligue o
solenóide do combustível e conecte o cabo da bateria. Pressione a tecla PARTIDA/MANUAL. O ciclo de
partida irá iniciar.
4. Após as tentativas de partida o display mostrara FALHA DE PARTIDA. Pressionar a tecla PARADA/RESET.
5. Conectar o cabo do solenóide do combustível. Novamente pressione PARTIDA/MANUAL. Se tudo estiver
correto o motor partirá e atingira a rotação nominal. Se apresentar nenhum alarme, aproveitar para simular
situações de falha em todas as entradas.
6. Após as simulações, deixando grupo funcionando normalmente, selecionar o modo AUTO, o motor entrará
em arrefecimento e em seguida em repouso.
7. Simular partida remota, a seqüência de partida iniciará e o grupo atingira a rotação nominal, quando o grupo
estiver disponível, aproveitar para checar todos os tempos programados.
8. Retirar o sinal de partida remota, o grupo ira arrefecer e entrar em repouso.

Estes procedimentos devem ser realizados por pessoal técnico qualificado sob o risco de severos danos
pessoais ou ao equipamento. Em caso de dúvida consulte o fabricante.

ANORMALIDADES

SINTOMA PROCEDIMENTO

O módulo esta inoperante Checar a bateria, sua fiação e o fusível de alimentação.

O módulo está interrompendo Verificar se a tensão de alimentação esta entre os limites normais. Verificar se
a temperatura de operação não excede 55 ºC.

Falha de pressão de óleo de- Verificar o nível de óleo, se o pressostato esta ligado, checar se a polaridade
pois que o motor partiu. esta correta.

Falha de temperatura de água Verificar a temperatura da água e se o sensor esta ligado, checar se a polari-
depois que o motor partiu. dade esta correta ou se o sensor é compatível com este módulo.

Esta ocorrendo falha de Verificar a configuração das entradas e os devidos contatos, pode-se verificar
parada a falha através do display

Esta ocorrendo falha de ad- Verificar a configuração das entradas e os devidos contatos, pode-se verificar
vertencia. a falha através do display

Esta ocorrendo falha de par- Checar a fiação do solenóide de combustível e se esta recebendo alimen-
tida antes do numero de tenta- tação.
tivas programado.

Partidas constantes quando o Verificar se não existe presença de sinal na entrada configurada para parti-
módulo esta em AUTO da remota. Checar se as polaridades estão corretas.

O grupo falha ao partir quando Verificar se o tempo de atraso de partida não esta muito longo.
existe patida remota

Falha na partida. Verificar se o pressostato esta atuado com o motor parado.

Motor de partida inoperante Verificar a fiação do solenóide de partida e se recebe alimentação

O motor roda mas o gerador Verificar se existe transferência de carga.


não assume carga.

MI-650 V1.2 14 DIAMOND


DIMENSÕES

VISTA TRAZEIRA

DIAMOND

140 mm
BAT ENTRADAS SAÍDAS

100 mm

122 mm
09 Temperatura da Água

19 Solenóide do Diesel
Entrada Auxiliar 1
12 Entrada Auxiliar 2
13 Entrada Auxiliar 3
14 Entrada Auxiliar 4
10 Pressão do Óleo
03 Corrente Fase A
04 Corrente Fase B
05 Corrente Fase C

16 Saída Auxiliar 1
17 Saída Auxiliar 2
02 Negativo (-Bat)
01 Positivo (+Bat)

06 Tensão Fase A
07 Tensão Fase B
08 Tensão Fase C

20 Excitação/ D+
15 Alarme

18 Partida
11

178mm
28 mm
197 mm

210 mm

Corte para instalação: 185 X 130 mm

TERMO DE GARANTIA

A Leon Heimer S/A. garante este produto por um D. Estão excluídos da garantia defeitos proveni-
período de 12 meses contra qualquer defeito entes de: Instalações defeituosas, curto-cir-
comprovado de fabricação ou imperfeição de cuitos, ambiente em condições inadequadas
material aplicado, à partir da data da venda (poeira, calor, ácidos, umidade, etc.), raios, car-
mencionada na Nota Fiscal. gas desequilibradas, excesso de carga, irregu
-laridades no transporte, bem como componen-
A. Durante o período de garantia a Leon Heimer se tes eletrônicos.
obriga a reparar ou substituir a parte danificada
em sua fábrica, mas em nenhum caso indenizará E. Reservamo-nos o direito de em qualquer ocasião
os danos diretos ou indiretos. introduzir modificações nos nossos produtos,
desde que, este ato não modifique as carac-
B. A decisão do reconhecimento da garantia é terísticas iniciais do aparelho.
reservada exclusivamente à Leon Heimer sendo
que o aparelho esta sujeito à exame prévio em F. Em hipótese alguma os defeitos de fabricação
sua sede, para onde deve ser enviada livre de darão motivo à rescisão de compra e venda ou
despesas de transporte. direitos de indenização de qualquer natureza.

C. Todas as despesas de viagem, transferência, G. O equipamento deverá ser enviado juntamente


armazenagem, transporte, mão de obra de mon- com cópia da Nota Fiscal de compra e relatório
tagem e desmontagem fica por conta do cliente. do ocorrido para avaliação em fábrica.

MI-650 V1.2 15 DIAMOND


MI-650 V1.2 16 DIAMOND
Kva Automação

DIAMOND
genset control
model 650

5 6 7 8 9 C D

0 1 2 3 4 A B

O I AUTO TEST

Referência rápida
Kva Automação

0
TECLA DE PARADA (0)
Utilizada para parada manual do motor. O modo manual de operação deve ser previamente
O selecionado.
I

1
TECLA DE PARTIDA (1)
Utilizada para partida manual do motor, ira colocar o grupo em ciclo automático de tentativas de
I partida.O modo manual de operação deve ser previamente selecionado.
I

2
TECLA DE MODO MANUAL (2)
Colocara o módulo em modo manual.

3
TECLA DE MODO AUTOMÁTICO (3)
Seleciona o modo automático. Caso a rede falhar o módulo ira partir o motor, aguardar as
AUTO
condições de estabilidade e transferir a carga. Retornando a carga após normalização da rede.
AUTO

4
TECLA DE MODO AUTOMÁTICO (4)
TEST Seleciona o modo teste. O módulo ira partir o motor, porém não fará a transferência de
carga. Se durante o funcionamento houver uma falha da rede o grupo assumirá a carga.
AUTO

TECLAS PAGE DOWN (5) e PAGE UP (6)


Utilizadas para fazer a rolagem entre as várias telas de leitura e quando nos modos de
configuração, saltar de um parâmetro para outro.
6
Kva Automação

7
TECLAS DE INCREMENTO(7) E DECREMENTO(8)

Usadas apenas nos modos de configuração

9
SILENCIADOR DE ALARME / REPOSIÇÃO (9)
Silencia o alarme durante a investigação da falha, Se pressionado novamente, cancelará o
aviso.

Indicador luminoso de REDE DISPONÍVEL

Lida / Desliga chave de carga da Rede

Indicador luminoso de GRUPO DISPONÍVEL


G

Lida / Desliga chave de carga da Grupo


Kva Automação

Rede
T
S
R
1-5

1-6

1-7

1-8

1-9

Ch. Rede
Pressostato
2-14 Intertravamento mecânico
Intertravamento elétrico
Termostato
2-13

Entr. Aux. 2

Tc’s
2-12

L1 L2
Entr. Aux. 1

Carga
2-11 S1 S2

S1 S2

L3
S1 S2

2-1

2-2

2-3

2-4

2-5

2-6
Aux. 1
1-12

Partida
1-13

Aux. 2
1-14

Valv. Comb.
1-10
1-15
1-11

1-16 Ch. Grupo

1-17 1-1

1-2
10 a 35 VCC

1-18
F1 - 200mA

1-3
Grupo
W
V
U
Kva Automação

Configuração
Coloque o módulo no modo manual e pressione a tecla (9) e mantenha-a
pressionada por 5 segundos. Uma tela semelhante a esta a seguir irá surgir,
com a seguinte mensagem deslizando na linha inferior do display:
"0-Acertar Relogio, 1-Parametrizacao, 2-Horario de Ponta,
3-Manutencao Preventiva, 4-Zerar Horimetro, 5-Sair “

Tecle sua opcao


0-acertar relogio, 1

0) Acertar relógio.

11:23:45 24/05/2002
--

O traço abaixo do número indica que ele é que está sendo editado. Usar as teclas
(5) e (6) para saltar para o dígito seguinte ou anterior a ser editado, (7) e (8) para
alterar os valores e a tecla (9) para confirmar as alterações e sair.

1) Parametrização
Para alterar os parâmetros de configuração, utilizar as mesmas teclas usadas no
item anterior.

2) Horário de ponta
Utilizar as mesmas teclas usadas no item anterior.

A opcoes restantes, sao de simples resposta sim ou não através das (1) ou (0)
respectivamente
Kva Automação

O programa está apenas parcialmente pronto, portanto algumas funções ainda não
estão ativas, como entradas e saidas configuráveis, idiomas, testes periódicos, etc.
A instrumentação está com um erro de até 2% devido ter sido aferido com
intrumentos pouco acurados, mas creio que é suficiente para os teste iniciais, onde
a imunidade a ruídos é o principal objetivo.

Jeilson Sales Vieira


[email protected]

A programação das entradas e saídas configuráveis pelo usuário (2 de cada),


será feita através do software K30Plus Setup enviado juntamente com o
protótipo.

Na montagem foi utilizada resistores comum de carbono o que poderá gerar


um pequeno erro na leitura de grandezas, porém na produçao usaremos
resistores de melhor precisão.

FECHAR

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