Material Rodante Komatsu

Material Rodante KOMATSU
www.komatsuforest.com.br
Composição do Material Rodante
• Roda Motriz
• Roletes Inferiores
• Roda Guia
• Roletes Superiores
• Garras (sapatas)
• Conjunto de Elos (pinos; buchas; vedações; pinos

mestres; buchas mestres; parafusos e porcas).
Composição do Material Rodante
• OPCIONAIS = Protetor de Roletes; Protetor de Roda Guia, onde a

finalidade é proteger a entrada de pedras e galhos, guiar as
correntes em casos extremos de trabalho e evitar o
descarrilhamento das esteiras.
Protetor de Roda Guia
Protetor de Rolete
Como trabalha e como se desgasta
o MR Komatsu??
•O MR Komatsu trabalha
com três circunstâncias
demonstradas ao lado.
carga
• Caso uma dessas

circunstâncias esteja
sofrendo uma maior
pressão, com certeza,
teremos o
aceleramento do
movimento contato
desgaste, reduzindo
assim a vida útil do MR
Komatsu.
Obs.: o MR é responsável por cerca de 20% do custo de um novo

equipamento!!!
Roda Motriz
• As Escavadeiras Komatsu, movem-se através

da rotação de suas Rodas Motrizes e o
conseqüente com o contato das sapatas das
esteiras com o solo.
• Necessita-se de um acoplamento perfeito entre

a Roda Motriz com as buchas, pois o
“desencaixe” desse conjunto, acelera o
desgaste das rodas motrizes e das esteiras.
• O desgaste maior e mais comum são nos

dentes.
dente
aro
Roda Motriz
• Podem sofrer aceleramento no desgaste quando
ocorre:
Patinação das superfícies no avanço da máquina.
Troca repetitiva no sentido de deslocamento,
resultando em uma posterior folga entre os dentes e
até quebra dos mesmo.
Passagem do MR por lamaçais (e principalmente
quando não é feita a limpeza das áreas mais sujas).
• Quando os dentes estão gastos, ficam fora da

posição ideal e podem ocasionar o descarrilhamento
da corrente e até a quebra dos próprios dentes.
• Deve-se verificar sempre o passo dos elos, pois a

medida que o passo dos elos vai aumentando, o
acoplamento perfeito deixa de acontecer, sendo
portanto mais um item a contribuir para o dente
aceleramento do desgaste da Roda Motriz.
aro
Manutenção da Roda Motriz
• O grau de desgaste pode ser avaliado utilizando um Gabarito
Especial, desenvolvido pela Komatsu Forest.
Limite de reparo
Gabarito especial
• Limpeza constante do material, com a retirada de resíduos, areia

acumulada, reduz o poder de atrito com a Bucha aumentando a vida
útil da Roda Motriz.
• Obs.: o número de dentes é sempre ímpar para que possa acoplar

uma bucha uma única vez a cada duas rotações da roda motriz.
Elos de Esteiras
• Os Elos, se assemelham a um conjunto
de polia e corda, onde um necessita do
outro para que o sistema funcione
perfeitamente.
• Um Conjunto de Elos, é formado por

Elos (direito e esquerdo), pinos, buchas
e vedações de borracha.
• A Esteira é formada pelo Conjunto de

Elos + Sapatas + parafusos e + Pista de Deslize
Elo direito
porcas.
Elo esquerdo
• O ponto de desgaste mais comum nos
Elos é na “pista de deslize” ou caso o
MR esteja desalinhado, poderá ocorrer
desgaste também na lateral dos elos.
Manutenção dos Elos de Esteiras
• O ideal é que faça a inspeção

periódica dos Elos, da seguinte forma:
Medição do passo do elo.

Medição da altura da pista do elo. Pista de deslize
Elo direito
Medição do diâmetro externo da Elo esquerdo
bucha.
Avaliação do motivo dos desgastes
(operação, descuido dos operadores
em relação a inversão de sentido de
andamento.
Sapatas de Esteiras
• A Sapata da esteira é responsável pela não patinação que a
Escavadeira pode ou não sofrer.
• Dentre os modelos de Escavadeiras Komatsu, existem

inúmeros modelos de Sapata, porém temos 02 tipos utilizadas
nos equipamentos da linha florestal.
• Garra Simples, onde você tem um único ponto de “tração” e a

Garra Tripla, que possui um sistema de tracionamento bem
maior que as garras simples.
• Para a aplicação que as Escavadeiras Komatsu são utilizadas, o

desgaste das Sapatas é praticamente 0 (zero), pois o solo é
macio e o deslocamento é muito baixo se comparando com a
linha Civil.
Manutenção das Sapatas de Esteiras
• Mesmo sabendo que o desgaste é muito baixo, deve-se ficar atento
com relação ao desgaste/quebra das garras da sapata, pois quando
atingem um certo nível de desgaste, tendem a trincar.
• Deve-se checar com frequencia, parafusos e porcas, para evitar as

vibrações das sapatas, sobreposição entre elas e quebras indesejadas
por motivo de falta de parafuso ou parafuso solto, ocasionando a
longo prazo e desgaste precoce de elos, pois estarão sofrendo uma
pressão maior.
Sapata – Garra Tripla
03 garras
Roletes Inferiores e Superiores
• Os Roletes Inferiores suportam todo peso da máquina e precisam
estar em bom estado para manter o alinhamento da esteira.
• A lubrificação deve ser feita no ato da instalação do Rolete e

posteriormente deve ser verificado se não há vazamentos. Caso sim,
deverá ser trocado as vedação e lubrifica-lo novamente.
• Os Roletes Superiores servem de guia para a suavização de

acoplamento do conjunto dos elos e da roda guia ou roda motriz.
Evita também a descida do elo da esteira e seu conseqüente atrito
com a armação das esteiras.
Rolete Novo
Manutenção dos Roletes Inferiores e
Superiores
• Realização da Medição de MR de acordo com os prazos estabelecidos

pelo KUC (Komatsu Under Carriage) - planilha de Medição de
Material Rodante Komatsu.
• Verificação da medida da pista de atrito dos roletes.
• Verificação da largura da flange dos roletes.
• Verificação do ponto de lubrificação dos roletes e caso haja

vazamentos, realizar a manutenção dos mesmos para que evite um
desgaste precoce e um “travamento” do rolete.
Roda Guia
• A roda guia é instalada na frente da

armação das esteiras, servindo como guia
do conjunto de elos das esteiras. Além
disso a Roda Guia Komatsu é equipada com
um mecanismo de ajuste da tensão dos
elos das esteiras e um mecanismo para
amortecimento, através da mola tensora,
que também previne o afrouxamento
excessivo dos elos das esteiras.
Manutenção da Roda Guia
• A manutenção da Roda Guia deve ser feita juntamente com a
medição de MR.
• Deve-se observar a pista de atrito e principalmente o alinhamento
do conjunto completo, pois caso esteja desalinhado, ocorrerá um
desgaste (arredondamento) na lateral da pista de atrito.
Fatores que afetam a vida útil do
MR Komatsu
• Controláveis - Manutenção
• Não Controláveis - Condições de solo/terreno
• Parcialmente Controláveis - Práticas de operação
MR Komatsu
• Controláveis - Manutenção
Tensionamento das Esteiras
Vedadores de borracha danificados
Bucha quebrada
Sapatas empenadas/quebradas
Operações aceleradas
Travessia de rampas com inclinação acentuada diagonalmente
MR Komatsu
MR Komatsu
• Não Controláveis - Condições do solo/terreno
Lamaçais
Trabalho a meia-encosta (inclinação do terreno)
Trabalho Ladeira acima e Ladeira abaixo
MR Komatsu
• Parcialmente Controláveis - Práticas de Operação

Deslocamentos longos e acelerados (realizar deslocamento,
sempre com “prancha” de carregamento)
Patinação excessiva das Esteiras
Manobras constantes para o mesmo lado
MR Komatsu
Manobras sempre para a mesma direção
Dicas para conservação dos
componentes do MR Komatsu
• Manter esteira sempre com o tensionamento ajustado (tempo
ideal para verificação e ajuste = semanalmente).
• Medidas de sapatas de acordo com o equipamento.
• Verificação do Alinhamento das esteiras (evitando
descarrilhamentos indesejados). Exemplo abaixo:
Método para Medição - KUC
• Trata-se de uma planilha onde através de alguns indicadores,

podemos medir o percentual de desgaste e a vida útil restante
do Material Rodante completo.
• INDICADORES:
Modelo do Equipamento
Horímetro
Aplicação
Tipos de Solo
Condições de Operação
Possuem protetores de Roletes (sim ou não)
Pino e Bucha originais, substituídos ou “girados”
Dados tirados a partir da Medição de Material Rodante
planilha KUC
Fornecedores MR
• Foi desenvolvido pelo Setor de Planejamento/Compras, um novo

fornecedor de Material Rodante. Continuaremos com o fornecimento
KBI, porém vamos ter o “alternativo”.
• O novo Fornecedor oferece:

Material Rodante a pronta entrega (ou prazo bem abaixo do apresentado pela
KBI)
Custo mais baixo (5% perante KBI)
Mesma durabilidade (testes já realizado nos Contratos)
Tabela de Códigos – MR
MATERIAL RODANTE
CÓDIGO
CÓDIGO KBI DESCRIÇÃO QUANTIDADE
SIMILAR
20Y-32-00023 CONJUNTO DE ELOS (sem sapata) 123962 (02 unid.) 1
20Y-32-BK090 KIT DE PINO E BUCHA 123956 1
20Y-30-00322 RODA GUIA 123960 2
20Y-27-11582 RODA MOTRIZ 123957 2
20Y30-00014 ROLETE INFERIOR 123959 14 // 18 (PC200-8LC)
22U-30-00021 ROLETE SUPERIOR 123958 4
20Y-32-11111 SAPATA GARRA TRIPLA (600mm) OU CÓD.206-32-61110 123961 88 // 92 // 90 // 94 // 92
Diferenciais do MR Komatsu
• O Material Rodante Komatsu, possui alguns diferenciais que podemos

utilizar como argumento no ato da venda, que são:
Pista de deslize dos elos, flange e parte dos roletes, roda guia, todos esses
itens possuem uma camada de material mais resistente, para o aumento da
durabilidade e confiabilidade do produto.
Ponto de lubrificação nas “pontas” do rolete, fazendo com que não seja
necessário retirar o rolete para lubrificação do mesmo (diminuindo o tempo
de “máquina parada”, aumentando da agilidade na manutenção preventiva do
MR.
Serviço de Medição e acompanhamento de desgaste do Material Rodante

através da Planilha KUC, proporcionando um aumento da vida útil do material
rodante e um planejamento de futuras trocas de MR, diminuindo gastos não
esperado.
OBRIGADO !!

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• Conjunto de Elos (pinos; buchas; vedações; pinos

• OPCIONAIS = Protetor de Roletes; Protetor de Roda Guia, onde a

• Caso uma dessas

Obs.: o MR é responsável por cerca de 20% do custo de um novo

• As Escavadeiras Komatsu, movem-se através

• Necessita-se de um acoplamento perfeito entre

• O desgaste maior e mais comum são nos

• Quando os dentes estão gastos, ficam fora da

• Deve-se verificar sempre o passo dos elos, pois a

• Limpeza constante do material, com a retirada de resíduos, areia

• Obs.: o número de dentes é sempre ímpar para que possa acoplar

• Um Conjunto de Elos, é formado por

• A Esteira é formada pelo Conjunto de

• O ideal é que faça a inspeção

Medição do passo do elo.

• Dentre os modelos de Escavadeiras Komatsu, existem

• Garra Simples, onde você tem um único ponto de “tração” e a

• Para a aplicação que as Escavadeiras Komatsu são utilizadas, o

• Deve-se checar com frequencia, parafusos e porcas, para evitar as

Sapata – Garra Tripla

• A lubrificação deve ser feita no ato da instalação do Rolete e

• Os Roletes Superiores servem de guia para a suavização de

• Realização da Medição de MR de acordo com os prazos estabelecidos

• Verificação da medida da pista de atrito dos roletes.

• Verificação da largura da flange dos roletes.

• Verificação do ponto de lubrificação dos roletes e caso haja

• A roda guia é instalada na frente da

• Não Controláveis - Condições de solo/terreno

• Parcialmente Controláveis - Práticas de operação

• Parcialmente Controláveis - Práticas de Operação

Manobras sempre para a mesma direção

• Trata-se de uma planilha onde através de alguns indicadores,

• Foi desenvolvido pelo Setor de Planejamento/Compras, um novo

• O novo Fornecedor oferece:

20Y-32-00023 CONJUNTO DE ELOS (sem sapata) 123962 (02 unid.) 1

20Y-32-BK090 KIT DE PINO E BUCHA 123956 1

20Y-30-00322 RODA GUIA 123960 2

20Y-27-11582 RODA MOTRIZ 123957 2

20Y30-00014 ROLETE INFERIOR 123959 14 // 18 (PC200-8LC)

22U-30-00021 ROLETE SUPERIOR 123958 4

20Y-32-11111 SAPATA GARRA TRIPLA (600mm) OU CÓD.206-32-61110 123961 88 // 92 // 90 // 94 // 92

• O Material Rodante Komatsu, possui alguns diferenciais que podemos

Serviço de Medição e acompanhamento de desgaste do Material Rodante

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