CIRCULAR N.

º AT 020-14 14 de Abril de 2014

Favor divulgar esta circular para:

X Gerente de X Gerente de X Encarregado de X Gerente de X Titular Frotistas

Serviços Peças Garantia Vendas Caminhões

Assunto: Lubrificantes e Fluidos recomendados para Caminhões e Ônibus

Modelos afetados: Todos os veículos VW e MAN Euro 5.

ESTA CIRCULAR CANCELA E SUBSTITUI A CIRCULAR AT 012-14

Informamos nesta circular as especificações dos óleos, graxas e fluidos utilizados em toda linha de
Caminhões e Ônibus Euro 5.

Importante:
Os lubrificantes utilizados devem ser manuseados com cuidado, pois podem trazer riscos à saúde e
serem prejudiciais ao meio ambiente.

Após a divulgação desta Circular, arquivá-la na pasta: ASSISTÊNCIA TÉCNICA – CAMINHÕES.

Lembre-se também de que esta Circular está disponível no site www.man-latinamerica.com
1 - Terminologia dos Lubrificantes
1.1- Óleo para Motores

- SAE (Sociedade dos Engenheiros Automotivo): sistema que classifica os óleos segundo sua
viscosidade a 100ºC e a baixas temperaturas.

- 15W40: óleo multiviscoso mineral que pode ser empregado em regiões onde a temperatura
ambiente varia de -20 a +35 °C.

- 10W40: óleo multiviscoso sintético que pode ser empregado em regiões onde a temperatura
ambiente varia de -30 a +35 °C.

- API (Instituto de Petróleo Americano): classifica os óleos segundo seu desempenho em motores
padronizados, com controle rigoroso quanto a depósitos e desgaste.

- CI-4: sistema de classificação de serviço onde a série “C” é relacionada com veículos comerciais
movidos geralmente por motores diesel e os demais algarismos designam as categorias existentes
atualmente.

1.2- Óleos para Diferencial

- EPX 85W140: lubrificantes com aditivação de extrema pressão (EP) para conjuntos de
engrenagens hipoidais (caixas de mudança manual e/ou diferencial), mesmo sob condições
severas de uso.

1.3- Óleos para Caixa de Mudanças

- 80W90: óleo multiviscoso de viscosidade SAE 80W, onde “W” é a abreviação de Winter (inverno),
que a altas temperaturas comporta-se como um óleo SAE 90.

- SUPER 50: lubrificantes para transmissões mecânicas de caminhões mecânicas. Atende o grau
de viscosidade SAE 90 para engrenagens.

- EP 80W: lubrificantes com ativação de extrema pressão (EP) para conjuntos de engrenagem,
com grau de viscosidade SAE 80.

- Diesel Oil 40: lubrificante projetado para uso de motores 4 tempos.

- Syntrax Long Life 75W90: lubrificante sintético, multiviscoso e tipo EP (extrema pressão).

1.4 - Fluido para Direção Hidráulica / Transmissão Automática

- ATF (Automatic Transmission Fluid): fluído para transmissão automática.

- TQ Tipo A: Fluido lubrificante tipo ATF para transmissões automáticas e sistemas de direção
hidráulica.

Os algarismos que especificam o lubrificante tem o mesmo significado citados anteriormente.

1.5 - Óleo para Sistema hidráulico

- Agri Hidraulico 68: fluído hidráulico mineral com elevada propriedade antidesgaste.
 1.6 - Fluido para Embreagem e Freio Hidráulico

- DOT (Department of Transports ): sistema que padroniza a classe dos fluidos de freio/embreagem
para serviços leves e pesados.

1.7 - Lubrificantes diversos

- Spheerol ELP 2: graxa lubrificante a base de sabão de lítio, com características EP (de
extrema pressão).

- LM 2: graxa lubrificante a base de sabão de lítio

1.8 - Aditivo para Sistema de Refrigeração

- Aditivo Volkswagen

2 – Óleos lubrificantes
Os números de peças informados abaixo são os únicos testados e aprovados pela MAN Latin America.

2.1- Óleo para Motores Eletrônicos / Mecânicos

 VEÍCULOS COM MOTORIZAÇÃO CUMMINS – ISF e ISL

Especificação : API / CI-4 / SAE / 15W40

Óleo mineral – norma MAN 3275

ALMAX®

Peça Nº Embalagem
G-052822-Q2 Balde 20 litros
G-052822-Q4 Tambor 209 litros
G-052822-Q7 A Granel

Castrol Tection Exclusive

Peça Nº Embalagem
APC-052819-C2 Balde 20 litros
APC-052819-C4 Tambor 200 litros
APC-052-819-C7 A Granel
APC-052-819-C0 Frasco 01 Litro ( Caixa c/ 24)
  VEÍCULOS COM MOTORIZAÇÃO MAN – D08 e D26

Especificação : 10W40
Óleo sintético – norma MAN 3277

ALMAX® Premium

Peça Nº Embalagem
G-052823-Q2 Balde de 20 litros
G-052823-Q4 Tambor de 209 litros

Castrol Enduron

Peça Nº Embalagem
G-052-820-Q0 Balde 20 litros
G-052-820-Q5 Tambor 200 litros
G-052-820-Q0 Frasco 01 Litro ( Caixa c/ 24)

Importante:
Os óleos descritos acima específicos para o motor D08 e D26 atendem a norma MAN 3277 e são
homologados pela engenharia.
Além das especificações de teor de enxofre, também apresenta uma reserva alcalina TBN mínima de 14,
que neutraliza a “acidez” resultante de queima do diesel.

2.2 - Óleo para Diferencial

 VEÍCULOS VOLKSWAGEN

Especificação: EPX 85W140

Peça Nº Embalagem
APC-052815-C2 Balde 20 litros
APC-052815-C4 Tambor 200 litros
G -052815-Q9 1 litro (Liberado p/ Garantia)

 VEÍCULOS MAN

Especificação : Syntrax Long Life 75W90

Peça Nº Norma MAN Embalagem

G -052810-Q2 342 S1 Balde de 20 litros
2.3 - Óleo para Caixa de Mudança EATON FSO e ZF S5420.

Especificação: 80W90

Peça Nº Embalagem
APC-052812-A0 1 litro
G -052814-Q2 Balde 20 litros
G -052814-Q4 Tambor 200 litros
G -052814-Q9 1 litro (Liberado p/ Garantia)

2.4 - Óleo para Caixa de Mudanças EATON FS

Especificação : SUPER 50

Peça Nº Embalagem
APC-052816-C2 Balde 20 litros
G -052816-Q9 1 litro (Liberado p/ Garantia)

2.5 - Óleo para Caixa de Mudanças – ZF 6S1010BO, 9S1110TD, 6AS1010BO, 16AS1010BO,

16S2520 TO, 16AS 2230 TD e ZF 16AS2630 TO MAN Tip Matic

Especificação : Syntrax Long Life 75W90

Peça Nº Norma MAN Embalagem

G -052821-Q2 341 Z5 Balde de 20 litros

2.6 – Óleo para Caixa de Mudança – ZF 16S1585, 16S1485 e 16S1685

Especificação : Diesel Oil 40

Peça Nº Embalagem
G /052813/Q0/ Frasco 01 litro
G /052813/Q2/ Balde 20 litros
G /052813/Q9/ litro (Liberado p/ Garantia)

2.7 - Óleo para Caixa de Mudanças - Automática

Especificação : ATF

Peça Nº Embalagem
G -052818-Q0 Frasco 01 litro (Caixa c/24)
G -052818-Q4 Tambor 208 litros
G -052818-Q9 1 litro (Liberado p/ Garantia)
2.8 - Fluído para Direção Hidráulica

Especificação : TQ Tipo A

Peça Nº Embalagem
G -052811-Q0 Frasco 01 litro (Caixa c/24)
G -052811-Q9 1 litro (Liberado p/ Garantia)

2.9 - Óleo para Sistema Hidráulico

Especificação : Agri Hidraulico 68

Peça Nº Embalagem
G -135580-Q2 Balde 20 litros
G -135580-Q4 Tambor 200 litros
G -135580-Q9 1 quilo (Liberado p/ Garantia)

2.10 - Lubrificação Diversos

2.10.1 Lubrificação de: Pinos mestre/Ajustadores dos Freios / Eixos Cames do Acionador do
Freio/ Cubos das rodas dianteiras / Cubo de roda do 3º eixo/Rolamento do cubo de roda traseira (os
rolamentos dos cubos de roda traseiras são lubrificados pelo óleo do diferencial. A graxa deve ser
aplicada somente em caso de manutenção dos rolamentos durante sua montagem, para garantir
uma lubrificação inicial enquanto o óleo do diferencial não chega aos rolamentos).

Especificação : Spheerol ELP 2

Peça Nº Embalagem
G -052735-Q2 Balde 18 quilos
G -052735-Q4 Tambor 170 quilos
G -052735-Q9 1 litro (Liberado p/ Garantia)

2.10.2 Lubrificação de: Chassi, buchas do eixo do garfo de acionamento da embreagem /

Articuladores do controle remoto da caixa de mudanças / Junta universal da coluna de direção /
Suspensão dianteira e traseira / Junta universal e Luva deslizante da árvore de transmissão / Quinta
roda / Alavanca do acelerador.

Especificação: LM 2

Peça Nº Embalagem
G -052737-Q2 Balde 18 quilos
G -052737-Q9 1 quilo (Liberado p/ Garantia)
3 – Óleo do powerpack das transmissões automatizadas.
Especificação: Pentosin CHF 11S

Peça Nº Embalagem
G -052840-Q0 Frasco 01 litro (Caixa c/6)

4 – Aditivo para Sistema de Refrigeração

Veículos Euro III e Euro V com motores

Cummins
XLC G -411381-B1

Veículos Euro V com motores MAN D08 e MAN

D26

324 NF G -411381-Q0

5 – Lubrificação dos limitadores das portas e trava de segurança da cabine

Especificação : Vaselina

6 – Volume de preenchimento do óleo lubrificante:

 Identificação dos grupos:

Os grupos I, II, III e IV são utilizados para atender os diferentes tipos de aplicação de trabalho em que são
submetidos os veículos Volkswagen e MAN, e são eles:

Grupo I (rodoviário): Veículos para longas distâncias, com quilometragem anual acima de100.000 km.
Grupo II (misto): Veículos de uso urbano e rodoviário, com quilometragem anual acima de 60.000 km e
até 100.000 km.
Grupo III (severo): Veículos de operação fora de estrada e obras, com quilometragem anual até 60.000
km.
Grupo IV (uso especial): Veículos de operação onde o controle da manutenção por hora se aplica
melhor do que por quilometragem.
 Volume de óleo

MODELO MOTOR CAIXA DE MUDANÇAS EIXO TRASEIRO

Euro V
DELIVERY
Sem filtro
12,15 litros
5-150 3,2 litros 3,2 litros
Com filtro
13 litros
Sem filtro
12,15 litros
8-160 / 9-160 3,2 litros 3,8 litros
Com filtro
13 litros
CONSTELLATION
Sem filtro Simples
13-190 / 15-190 / 17- 15 litros 15 litros
9,2 litros
190 Com filtro Dupla
16,5 litros 20 litros
Sem filtro
26 litros
17-280 / 24-280 8,9 litros 21 litros
Com filtro
27,5 litros
Sem filtro
31,5 litros
17-330 / 24-330 13 litros 21 litros
Com filtro
33,8 litros
Sem filtro
19-330 Tractor / 19-
31,5 litros
390 Tractor / 25-390 13 litros 21 litros
Com filtro
Tractor
33,8 litros
Sem filtro
31,5 litros
26-390 Tractor 13 litros 19 litros
Com filtro
33,8 litros
Sem filtro
26 litros
26-280 14,5 litros 12,5 litros
Com filtro
27,5 litros
 MODELO MOTOR CAIXA DE MUDANÇAS EIXO TRASEIRO

Euro V
CONSTELLATION
Sem filtro
26 litros
31-280 14,5 litros 19 litros
Com filtro
27,5 litros
Sem filtro Dianteiro
31,5 litros 19 litros
31-330 / 31-390 13 litros
Com filtro Traseiro
33,8 litros 19 litros
MAN
Sem filtro
40 litros
TGX 28-440 13,5 litros 18 litros
Com filtro
42 litros
Sem filtro
40 litros
TGX 29-440 13,5 litros 35,3 litros
Com filtro
42 litros
Sem filtro
40 litros
TGX 33-440 13,5 litros 34,4 litros
Com filtro
42 litros
VOLKSBUS
Sem filtro
5-150 OD / 8-160 OD / 12 litros MANUAL/AUTOMATIZADA
4 litros
9-160 OD Com filtro 9,3 litros
12,85 litros
Sem filtro
15-190 OD / 17-230 15 litros MANUAL/AUTOMATIZADA
21 litros
OD Com filtro 9,3 litros
16,5 litros
Sem filtro MANUAL/AUTOMATIZADA
29 litros 9,3 litros
17-280 OT 21 litros
Com filtro AUTOMATICA
30,5 litros 30 litros
Sem filtro
31,6 litros
18-330 OT 9,2 litros 19 litros
Com fitro
35 litros
 Volume de óleo com e sem PTO

 Transmissões Eaton:

a) Após a montagem da tomada de força, completar o nível de óleo da transmissão pelo bujão de
enchimento até o nível inferior do bujão (transbordo).

 Transmissões ZF – Manual/Automatizada:

a) Após a montagem da tomada de força, completar o nível de óleo da transmissão pelo bujão de
enchimento até o nível inferior do bujão (transbordo).
b) Feche o bujão e funcione o motor durante 15 minutos com a transmissão em neutro para que o
óleo circule dentro da tomada de força.
c) Abra o bujão de enchimento e complete novamente o nível de óleo até a parte inferior do bujão
(transbordo).

7 - Intervalo de troca dos óleos lubrificantes

 CAMINHÕES

DELIVERY

Modelos: 5-150

A cada
MOTOR
30.000 km
CAIXA DE
A cada 60.000 km
MUDANÇAS
1ª Troca
aos 10.000 km
EIXO
TRASEIRO
Demais
a cada 60.000 km

Modelos: 8-160 / 9-160

GRUPO I GRUPO II GRUPO III GRUPO IV

A cada A cada A cada
A cada
MOTOR 30.000 km ou 25.000 km ou 20.000 km ou
500 h
12 meses* 12 meses* 6 meses*
A cada A cada A cada A cada
CAIXA DE
60.000 km ou 50.000 km ou 40.000 km ou 1.000 h ou
MUDANÇAS
12 meses* 12 meses* 12 meses* 12 meses*
A cada
A cada A cada A cada
1.000 h ou
EIXO TRASEIRO 90.000 km ou 75.000 km ou 60.000 km ou
12 meses*
12 meses* ** 12 meses* ** 12 meses* **
**
* o que ocorrer primeiro
** verificar se há necessidade da troca de óleo na revisão de assentamento, pois em alguns modelos foram
implementados bujão magnetizado do diferencial, o qual será informado a partir de uma circular
 CONSTELLATION

Modelo: 13-190 / 15-190 / 17-190

GRUPO I GRUPO II GRUPO III GRUPO IV

A cada A cada A cada
A cada
MOTOR 30.000 km ou 25.000 km ou 20.000 km ou
500 h
12 meses* 12 meses* 6 meses*
A cada A cada A cada 60.000 A cada
CAIXA DE
90.000 km ou 75.000 km ou km 1.000 h ou
MUDANÇAS
12 meses* 12 meses* ou 12 meses* 12 meses*
A cada A cada A cada A cada
EIXO TRASEIRO 120.000 km ou 100.000 km ou 60.000 km ou 1.000 h ou 12
12 meses* ** 12 meses* ** 12 meses* ** meses* **

* o que ocorrer primeiro

** verificar se há necessidade da troca de óleo na revisão de assentamento, pois em alguns modelos foram
implementados bujão magnetizado do diferencial, o qual será informado a partir de uma circular

Modelo: 17-280 / 24-280

GRUPO I GRUPO II GRUPO III GRUPO IV

A cada A cada A cada
A cada
MOTOR 30.000 km ou 25.000 km ou 20.000 km ou
500 h
12 meses* 12 meses* 6 meses*
Óleo mineral Óleo mineral Óleo mineral Óleo mineral
A cada A cada A cada A cada
90.000 km ou 75.000 km ou 60.000 km ou 1.000 h ou
CAIXA DE 12 meses* 12 meses* 12 meses* 12 meses*
MUDANÇAS Óleo sintético Óleo sintético Óleo sintético Óleo sintético
A cada A cada A cada A cada
240.000 km ou 200.000 km ou 100.000 km ou 5.000 km ou
24 meses* 24 meses* 24 meses* 24 meses*
A cada
A cada A cada A cada 1.000 h ou 12
EIXO TRASEIRO 120.000 km ou 100.000 km ou 60.000 km ou meses* **
12 meses* ** 12 meses* ** 12 meses* **

* o que ocorrer primeiro

** verificar se há necessidade da troca de óleo na revisão de assentamento, pois em alguns modelos foram
implementados bujão magnetizado do diferencial, o qual será informado a partir de uma circular
 Modelo: 17-330 / 24-330

GRUPO I GRUPO II GRUPO III GRUPO IV

A cada A cada A cada
A cada
MOTOR 40.000 km ou 25.000 km ou 20.000 km ou
500 h
12 meses* 12 meses* 6 meses*
Óleo mineral Óleo mineral Óleo mineral Óleo mineral
A cada A cada A cada A cada
160.000 km ou 120.000 km ou 80.000 km ou 1.000 h ou
CAIXA DE 12 meses* 12 meses* 12 meses* 12 meses*
MUDANÇAS Óleo sintético Óleo sintético Óleo sintético Óleo sintético
A cada A cada A cada A cada
240.000 km ou 180.000 km ou 120.000 km ou 5.000 h ou
24 meses* 24 meses* 24 meses* 24 meses*
A cada A cada A cada A cada
EIXO TRASEIRO 120.000 km ou 100.000 km ou 60.000 km ou 1.000 h ou 12
12 meses* ** 12 meses* ** 12 meses* ** meses* **

* o que ocorrer primeiro

** verificar se há necessidade da troca de óleo na revisão de assentamento, pois em alguns modelos foram
implementados bujão magnetizado do diferencial, o qual será informado a partir de uma circular

Modelo: 19-330 Tractor / 19-390 Tractor / 25-390 Tractor / 26-390 Tractor

GRUPO I GRUPO II GRUPO III GRUPO IV

A cada A cada A cada
A cada
MOTOR 40.000 km ou 30.000 km ou 20.000 km ou
500 h
12 meses* 12 meses* 6 meses*
Óleo mineral Óleo mineral Óleo mineral Óleo mineral
A cada A cada A cada 80.000 A cada
160.000 km ou 120.000 km ou km 1.000 h ou
CAIXA DE 12 meses* 12 meses* ou 12 meses* 12 meses*
MUDANÇAS Óleo sintético Óleo sintético Óleo sintético Óleo sintético
A cada A cada A cada 120.000 A cada
240.000 km ou 180.000 km ou km 5.000 h ou
24 meses* 24 meses* ou 24 meses* 24 meses*
A cada A cada A cada A cada
EIXO TRASEIRO 120.000 km ou 90.000 km ou 60.000 km ou 1.000 h ou 12
12 meses* ** 12 meses* ** 12 meses* ** meses* **

* o que ocorrer primeiro

** verificar se há necessidade da troca de óleo na revisão de assentamento, pois em alguns modelos foram
implementados bujão magnetizado do diferencial, o qual será informado a partir de uma circular
 Modelo: 26-280 / 31-280

GRUPO I GRUPO II GRUPO III

MOTOR A cada 30.000 km A cada 25.000 km A cada 20.000 km
Na revisão de Na revisão de Na revisão de
assentamento cada assentamento cada assentamento cada
CAIXA DE MUDANÇAS
240.000 km (OT1) 200.000 km (OT1) 100.000 km (OT1)
150.000 km (OT2) 120.000 km (OT2) 60.000 km (OT2)

EIXO TRASEIRO A cada 125.000 km ** A cada 100.000 km ** A cada 75.000 km **

OT1 - Intervalo de troca com óleo de especificação API GL4 - SAE 80W - 80W85/80W/90
OT2 - Intervalo de troca com óleo de especificação API CD/ SF – SAE 30 0u SAE 40
** verificar se há necessidade da troca de óleo na revisão de assentamento, pois em alguns modelos foram
implementados bujão magnetizado do diferencial, o qual será informado a partir de uma circular

Modelo: 31-330 / 31-390

GRUPO I GRUPO II GRUPO III GRUPO IV

A cada A cada A cada
A cada
MOTOR 40.000 km ou 30.000 km ou 20.000 km ou
500 h
12 meses* 12 meses* 6 meses*
Óleo mineral Óleo mineral Óleo mineral Óleo mineral
A cada A cada A cada 80.000 A cada
160.000 km ou 120.000 km ou km 1.000 h ou
12 meses* 12 meses* ou 12 meses* 12 meses*
CAIXA DE
Óleo
MUDANÇAS Óleo sintético Óleo sintético Óleo sintético
sintético
A cada A cada A cada 120.000
A cada
240.000 km ou 180.000 km ou km
5.000 h ou
274 meses* 24 meses* ou 24 meses*
24 meses*
A cada A cada A cada A cada
EIXO TRASEIRO 120.000 km ou 90.000 km ou 60.000 km ou 1.000 h ou 12
12 meses* ** 12 meses* ** 12 meses* ** meses* **

* o que ocorrer primeiro

** verificar se há necessidade da troca de óleo na revisão de assentamento, pois em alguns modelos foram
implementados bujão magnetizado do diferencial, o qual será informado a partir de uma circular
  MAN

Modelos: TGX 28-440 / 29-440 / 33-440

Especificação GRUPO II
Conforme a Norma MAN A cada 40.000 km ou 12
MOTOR
3277 meses*
Conforme Norma MAN
341 Typ Z5 A cada 360.000 km ou
CAIXA DE MUDANÇAS
ou Norma ZF Ecofl uid 36 meses*
M02E

Conforme a Norma MAN A cada 360.000 km ou

EIXO TRASEIRO
342/S1 36 meses*

* o que ocorrer primeiro

 VOLKSBUS

Modelo: 5-150 OD / 8-160 OD / 9-160 OD

GRUPO I GRUPO II GRUPO III

A cada 30.000 km ou 12 A cada 25.000 km ou 12 A cada 20.000 km ou 6
MOTOR
meses* meses* meses*

A cada 60.000 km ou 12 A cada 50.000 km ou 12 A cada 40.000 km ou 12

CAIXA DE MUDANÇAS
meses meses* meses*

A cada 60.000 km ou 12 A cada 50.000 km ou 12 A cada 40.000 km ou

EIXO TRASEIRO
meses* ** meses* ** 12 meses* **
* o que ocorrer primeiro
** verificar se há necessidade da troca de óleo na revisão de assentamento, pois em alguns modelos foram
implementados bujão magnetizado do diferencial, o qual será informado a partir de uma circular

Modelos: 15-190 OD

GRUPO I GRUPO II
A cada 30.000 km A cada 25.000 km
MOTOR
A cada 12 meses

120.000 km 100.000 km
CAIXA DE MUDANÇAS
ou 24 meses* ou 24 meses*

A cada 120.000 km A cada 100.000 km

EIXO TRASEIRO
ou 12 meses* ** ou 12 meses* **

* o que ocorrer primeiro

** verificar se há necessidade da troca de óleo na revisão de assentamento, pois em alguns
modelos foram implementados bujão magnetizado do diferencial, o qual será informado a
partir de uma circular
Modelos: 17-230 OD

GRUPO I GRUPO II
A cada 30.000 km A cada 25.000 km
MOTOR
A cada 12 meses

ZF 6S 1010BO ZF 6S 1010BO
(Automatizada) (Automatizada)
180.000 km 150.000 km
CAIXA DE ou 24 meses* ou 24 meses*
MUDANÇAS ZF 6S 1010BO ZF 6S 1010BO
(Mecânica) (Mecânica)
120.000 km 100.000 km
ou 24 meses* ou 24 meses*

A cada 120.000 km A cada 100.000 km

EIXO TRASEIRO
ou 12 meses* ** ou 12 meses* **

* o que ocorrer primeiro

** verificar se há necessidade da troca de óleo na revisão de assentamento, pois em alguns
modelos foram implementados bujão magnetizado do diferencial, o qual será informado a
partir de uma circular

Modelos: 17-280 OT

GRUPO I GRUPO II
A cada 30.000 km A cada 25.000 km
MOTOR
A cada 12 meses

ZF 6S 1010BO ZF 6S 1010BO
(Automatizada) (Automatizada)
180.000 km 150.000 km
ou 24 meses* ou 24 meses*
ZF 6HP 502C ZF 6HP 502C
CAIXA DE (Automática) (Automática)
MUDANÇAS 150.000 km 125.000 km
ou 24 meses* ou 24 meses*
ZF 6S 1010BO ZF 6S 1010BO
(Mecânica) (Mecânica)
120.000 km 100.000 km
ou 24 meses* ou 24 meses*

A cada 120.000 km A cada 100.000 km

EIXO TRASEIRO
ou 12 meses* ** ou 12 meses* **

* o que ocorrer primeiro

** verificar se há necessidade da troca de óleo na revisão de assentamento, pois em alguns
modelos foram implementados bujão magnetizado do diferencial, o qual será informado a
partir de uma circular
Modelos: 18-330 OT

GRUPO I GRUPO II
A cada 30.000 km
A cada 40.000 km
MOTOR ou 12 meses* cada
ou 12 meses *
20.000 km
A cada 60.000 km
A cada 80.000 km
CAIXA DE MUDANÇAS (óleo mineral)
ou 12 meses*
ou 12 meses*

A cada 120.000 A cada 90.000

EIXO TRASEIRO
km ou 12 meses* ** km ou 12 meses* **

A cada 80.000 km A cada 60.000 km ou

RETARDADOR
ou 24 meses* 24 meses*

* o que ocorrer primeiro

** verificar se há necessidade da troca de óleo na revisão de assentamento, pois em alguns
modelos foram implementados bujão magnetizado do diferencial, o qual será informado a
partir de uma circular