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Tex His 08 - 2021

O documento discute a história naval durante a Idade Média, destacando: 1) O uso de navios no Mediterrâneo para fins militares durante a Alta Idade Média, com castelos de madeira e arqueiros; 2) O impacto da pólvora e do canhão na construção naval, levando ao desenvolvimento de navios maiores com mais canhões; 3) A última grande batalha entre navios de remo na história foi a Batalha de Lepanto no século XVI.

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Diego Veras
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O documento discute a história naval durante a Idade Média, destacando: 1) O uso de navios no Mediterrâneo para fins militares durante a Alta Idade Média, com castelos de madeira e arqueiros; 2) O impacto da pólvora e do canhão na construção naval, levando ao desenvolvimento de navios maiores com mais canhões; 3) A última grande batalha entre navios de remo na história foi a Batalha de Lepanto no século XVI.

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HISTÓRIA – TEx 08 CURSO ASCENSÃO

TURMA ESPECIAL PARA RESOLUÇÃO DE EXERCÍCIOS (TEx)

01) Leia o trecho abaixo 03) Durante a Alta Idade Média, foram amplamente
“No Império Romano do Oriente, entretanto, fatos utilizados navios no Mar Mediterrâneo para fins
marcantes ocorreram, já mais tarde, em plena Idade militares.
Média, que tiveram profunda significação em termos Marque a alternativa correta sobre as características
navais, nas constantes tentativas de desintegração bélicas desse navio.
daquele remanescente Império”. A) Devido à ausência de armas, usavam o corvos para
ALBUQUERQUE, Antônio Luiz Porto; SILVA, Léo conduzir a guerra para o combate corpo a corpo.
Fonseca e. Fatos da história naval. 2.ed. Rio de B) Utilizavam canhões rústicos, improvisados sobre
Janeiro: Serviço de Documentação da Marinha, 2006, carretas que lançavam projéteis esféricos denominados
p. 23. de tiros incendiários.
Marque a alternativa correta sobre as campanhas navais C) havia o castelo construído com traves e com seteiras
ocorridas durante a Idade Média mediante a ameaça para arqueiros e uma torre da qual os tubos lançavam
vinda dos árabes. uma substância inflamada.
A) a Batalha de Salamina foi responsável pela derrota D) apenas após a invenção do canhão, a arma foi
definitiva contra os persas, preservando a cidade de adaptada à proa das galeras mediante manobras de
Constantinopla. aproximação.
B) Foram nas lutas pela conquista de Constantinopla que E) antes da criação do canhão, a única arma existente nos
se veem as grandes campanhas navais da história. O navios era o armamento portátil entregue à tripulação.
Imperador Constantino IV conseguiu destruir a esquadra
árabe mediante emprego do fogo grego.
C) Durante a batalha de Lepanto foi possível derrotar os 04) Leia o trecho abaixo:
árabes mediante emprego das galeras, navios de guerra “O aparecimento da pólvora veio dar novas dimensões
com propulsão remo e vela que foram decisivos contra o à guerra e criou na mente dos homens pacíficos um
sítio da cidade de Constantinopla. grande temor, muito semelhante, guardadas as devidas
D) As cruzadas foram os principais movimentos proporções, com o que hoje se observa em relação às
militares com o propósito de expulsar os árabes do mar armas nucleares. A pólvora já era conhecida dos
mediterrâneo a partir da composição de esquadras chineses. Foram os árabes que transmitiram aos europeus
compostas pelos navios rápidos e os navios corredor. a fórmula da pólvora. As primeiras armas chamadas de
fogo foram os canhões; só muito depois é que surgiram
E) A luta contra os árabes demonstraram para os povos as armas portáteis”.
europeus a importância do controle das linhas de
comunicação da Europa a fim de impedir invasões ALBUQUERQUE, Antônio Luiz Porto; SILVA, Léo
estrangeiras. O resultado foi a Tomada de Fonseca e. Fatos da história naval. 2.ed. Rio de
Constantinopla, após a batalha de Lepanto. Janeiro: Serviço de Documentação da Marinha, 2006,
p. 25.
Marque a alternativa correta sobre o impacto da criação
02) Durante a Alta Idade Média (500 d.C-1000 d.C), as do canhão na construção naval.
lutas eram realizadas no mar a bordo de navios a remo.
A) o desenvolvimento de um novo método de construção
Marque a alternativa correta sobre o navio adotado por naval denominado costado híbrido.
cristãos e árabes durante os combates.
B) o desenvolvimento de canhões com carregamento
A) Galés. pela culatra.
B) Galera. C) abandono da propulsão mista, remo e vela, para a
C) Galeão. propulsão a vela a fim de conduzir maior número de
D) Drômon. canhões.
E) Navio comprido. D) o desenvolvimento de um novo navio denominado
galeão composto por um convés de canhões.
E) o desenvolvimento de um novo método de construção
naval denominado esqueleto rígido.

QAA/AFN – 2021 1 CURSOASCENSAO.COM.BR


HISTÓRIA – TEx 08 CURSO ASCENSÃO

05) De acordo com Antônio Luiz Porto, por ocasião das


disputas entre a cristandade e os mouros, durante o
século XVI, no mar Mediterrâneo ocorreu a última
grande ação entre navios de remos na História Naval.
Essa batalha é conhecida como:
A) Batalha de Salamina.
B) Batalha de Constantinopla.
C) Batalha de Lepanto.
D) Batalha de Alcácer-Quibir.
E) Batalha de Lepanto.

06) Qual confronto foi responsável por ampliar o


comércio marítimo no Mar Mediterrâneo e no Mar do
Norte.?
A) Tomada de Constantinopla.
B) A Guerra da Reconquista.
C) A Guerra dos Sete Anos.
D) A Guerra dos Trinta Anos.
E) A Guerra dos Cem Anos.

07) Chama-se de navio uma embarcação grande. Há mas


de dois mil anos, já se construíam navios. Empregava-se
a madeira, pois ela foi o primeiro material que mostrou
mais adequado para construção naval. Somente após o
desenvolvimento industrial alcançado no século XIX, há
cerca de 150 anos, é que o ferro e, depois, o aço,
passaram a ser matérias-primas importantes para a
construção naval.
Marque a alternativa correta sobre a principal
contribuição do método esqueleto rígido.
A) Aumentou a dimensão interna do navio, permitindo o
aumento dos remos. Dessa forma, foi aprimorada a tática
de abordagem adotada durante a Idade Média.
B) Permitiu ampliar a polegada do costado do navio,
mediante o lançamento das galeras. Dessa forma, foi
aprimorada a tática de abalroamento.
C) Permitiu controlar a forma do casco durante a
construção, aumentando a resistência em relação as
ondas do oceano. Dessa forma, foi possível explorar
novas vias de comunicação marítima.
D) Permitiu controlar a forma final do costado,
permitindo a construção do castelo de proa. Dessa forma,
foi possível aprimorar a tática de abordagem durante a
Idade Média.
E) O controle do formato do navio foi fundamental para
a inserção dos canhões de ferro de alma lisa. Dessa
forma, foi possível a criação da Marinha de Guerra para
defender a Marinha Mercante.

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