CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL

UNIDADE CURRICULAR: TOPOGRAFIA E GEOTECNIA

PROFESSOR: M.SC. JOÃO PAULO BARBOSA CRVALHO

ORIENTAÇÕES
Os grupos serão compostos por 4 (quatro) alunos e a entrega 07/12/2023.
Entregaveis: planilha excel com células rastreáveis e/ou memorial de cálculo em
formato word.
ROTEIRO PROJETO
Realizar o cálculo geométrico de quatro curvas horizontais, sendo duas circulares e
duas de transição, aplicar o cálculo de superlargura e superelevação quando
necessário. O veículo de projeto a ser utilizado será o SR (semi-reboque). A rodovia terá
características básicas da Classe II de região ondulada.
Os parâmetros básicos de cada grupo estão disponiveis na a seguir.
Raios Curvas Circulares (m) Raios Curvas de Transição (m)
Grupo Vp (km/h) Rmin (m) e máx (%)
1 2 1 2
1 60 140 8 140 250 47 38
2 80 250 8 250 350 56 49
3 100 400 8 400 500 64 60
4 70 200 8 200 300 50 42
5 90 300 8 300 400 60 56
6 100 400 8 400 450 64 62
7 80 250 8 250 300 56 53
8 60 140 8 150 200 47 41
9 90 300 8 300 350 60 58
10 70 200 8 200 300 50 42
11 60 140 8 140 250 47 38
12 80 250 8 250 350 56 49
13 100 400 8 400 500 64 60
14 70 200 8 200 300 50 42
15 90 300 8 300 400 60 56
16 100 400 8 400 450 64 62
17 80 250 8 250 300 56 53
18 60 140 8 150 200 47 41
19 90 300 8 300 350 60 58
20 70 200 8 200 300 50 42
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Realizar o cálculo do Número N com base no estudo de tráfego abaixo.

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VDM
Classificação
dos Veículos Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3 Grupo 4 Grupo 5 Grupo 6 Grupo 7 Grupo 8 Grupo 9 Grupo 10 Grupo 11 Grupo 12 Grupo 13 Grupo 14 Grupo 15 Grupo 16 Grupo 17 Grupo 18 Grupo 19 Grupo 20

2C 73 44 229 355 80 45 48 105 421 53 241 47 258 147 260 176 247 231 145 7
3C 59 67 467 431 43 58 274 140 274 325 86 189 47 247 368 42 94 267 75 58
2S1 4 3 0 7 5 9 10 48 2 10 2 9 6 7 1 0 8 46 78 145
4C 11 10 1 100 2 4 8 14 54 58 14 26 31 27 36 10 9 2 2 2
4CD 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 2
2S2 51 15 181 55 60 15 147 35 4 78 20 22 47 68 51 4 2 0 5 0
2I2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3S1 54 3 0 26 15 17 2 45 26 35 69 1 2 34 28 17 35 61 25 7
2C2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2S3 51 34 142 119 25 26 17 18 52 29 31 7 44 214 146 25 0 5 7 85
3S2 14 19 54 91 58 65 6 8 52 78 68 69 36 4 26 84 52 36 9 54
2I3 2 3 4 5 59 28 62 19 65 51 62 29 29 26 219 148 48 91 2 77
2J3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3I2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2C3 6 11 1 8 6 9 14 12 16 0 9 6 19 26 75 41 35 26 58 14
3C2 43 12 1 11 15 25 34 5 5 81 6 33 44 11 8 9 5 2 7 2
3S3 201 154 596 530 559 24 115 602 598 348 201 197 26 52 18 5 0 69 41 5
3I1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3I3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
3J3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0
3C3 115 29 22 26 48 59 26 61 28 265 18 29 52 74 62 91 17 39 28 75
3D3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3D4 128 133 305 325 125 178 291 178 25 264 145 365 25 188 29 365 452 248 174 74
3Q4 7 22 0 6 25 226 175 29 260 25 0 0 2 5 7 21 5 58 35 28
4R4 30 5 1 9 2 5 0 0 5 5 7 2 1 0 9 2 6 8 8 8
3P5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3Q6 20 37 6 121 4 8 8 26 26 48 118 26 2 0 9 4 4 7 7 7
3T6 54 75 307 93 30 28 18 59 27 29 3 26 106 307 28 584 378 485 477 46
3M6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2CB 16 16 68 74 1 58 47 92 26 1 29 8 9 2 3 1 44 0 0 0
3CB 5 5 30 17 0 5 98 26 17 26 28 26 4 1 2 8 15 48 5 44
4CB 1 0 0 2 2 0 0 0 0 9 5 4 358 5 48 165 48 62 8 57
2SB1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2IB2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
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Realizar o dimensionamento do pavimento asfáltico flexível de acordo com o valor do
Número N e CBR de projeto, tomando como base a Instrução de Projeto do DER/SP
(IP-DE-P00-001-A).

Grupo CBR (%)

1 8
2 5
3 6
4 4
5 7
6 3
7 6
8 9
9 5
10 4
11 8
12 7
13 6
14 9
15 4
16 3
17 5
18 6
19 8
20 9