Trabalho Escolar

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Governo de Angola

Ministério da Educação
Instituto Politécnico de Cabinda
(I.P.C)

Trabalho Escolar
Tema: Peças do sistema de freio

Elaborado Por:
1-Domingos M.Mulenvo №24
2-David M.L.Macaia №23
3-Daniel Mambuco №22
4-Filipe Matombe №27
5-Francisco Luemba №28
6-Filemom №26
7-Gilson Bumba №30
Curso: Máquinas e Motores
Turma:C
Classe:10°
Introdução

Paz e Graça prezados irmãos,viemos por este meio, apresentar o


trabalho que nos foi incumbido pelo nosso amado Professor de
Práticas Oficiais(P.O), professor Paco.
O trabalho que nos foi imputado como responsabilidade tem como o
objetivo apresentar peças do sistema de freio de um automóvel.

1
Desenvolvimento

Mediante as pesquisas feitas, conseguimos obter mas


conhecimento em que na qual vimos que, existem dois tipos de
sistemas de freio que são:Sistema de freio a Tambor e sistema de
freio a disco.

Estes dois sistemas são constituídos por alguns elementos que


estaremos citando nas paginas asseguir.

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Cilindro de Roda

Função:O cilindro de roda,tem a função de acionar os freios do


veículo,de maneira que,nu momento em que o motorista executa
essa franagem,ocorre uma pressão hidráulica do cilindro mestre e
das sapatas de freio.Deste jeito,essa pressão é feita toda contra o
tambor de freio provocando um atrito entre as peças fazendo com
que o veiculo pare.

3
Tambor

Função:O Tambor,tem a função de,fornecer o nível de atrito


necessário para garantir a desaceleração do veículo.
4

Sapatas

Função:As sapatas,tem como principal função gerar o atrito


necessário para que o veículo possa desacelerar até parar.
Obs:As sapatas fazem parte do sistema de freio a tambor, enquanto
as pastilhas estão mais presentes nos discos de freio.
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Lona de Freio

Função:A lona de freio tem como a função principal,provocar o


atrito com os tambores de freio e provocar a parada do veículo.
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Molas de da Sapata

Função:As molas de freio tem a função de realizar o retorno das


sapatas.
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Prato de freio

Função:O prato de freio tem como função,absorver choques,


vibrações e pressões,atuando como um elemento de
amortecimento e proteco.
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Tubo de alimentação do fluido

Função:Este tubo tem a funcde fazer o sistema de freios funcionar


de maneira segura e eficiente

Obs:E um dos itens mas importantes do sSistema de segurança do


carro e merece toda nossa atenção e cuidado.
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Regulador Manual

Função:O gulador manual tem a função de regular a pressão


hidráulica entre as rodas dianteiras e traseiras,que poderia
descontrolar o veículo durante frenagens mais fortes.
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Trava da Sapata
Função:Essa pessoa tem a função de manter o carro parado
quando estacionado

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Sistema de freio a disco:
Cilindro de roda

Função:Cilindro tem a função de empurrar as


sapatas,precisionando a lona de freio nos discos de frenagens
Obs:Por trabalhar com fluido em alguns casos pode apresentar
vazamentos visíveis
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Mangueira Flexível

Função:Tem a função de circular o fluido por todo sistema de freio


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Tubo de metal

Função:Os tubos de metal,tem a função de ajudar na passagem


do fluido
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Pastilha

Função:A pastilha tem a função de pressionar o disco de freio


quando o pedal de freio é acionado,gerando atrito o suficiente para
forçar o eixo da roda a parar de girar.
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Pistões

Função:Os pistões tem a função de forçar as pastilhas contra o


disco, gerando muito atrito,o necessário para reduzir a velocidade
das rodas.

Obs:Em cada pinça são encontradas 2 pastilhas posicionadas,uma


em cada lado do disco e alinhadas entre se.
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Pedal
Função:O pedal tem a função de causar um atrito entre as
pastilhas de freio e o disco ,fazendo com que o tamanha do disco
aumente.A medida que isso acontesse,a área de contacto entre o
disco e a roda também aumenta,resultando na parada gradual do
carro.

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Conclusão

Concluímos então assim que o sistema de freio é um dos sistemas


mas importante do carro,e dirigir sem este sistema em condições
pode causar danos muito grande.
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