1.

APRESENTAÇÃO

1.1 Funções
1.2 Características
1.3 Especificações técnicas
1.4 Aplicação
1.5 Conteúdo da embalagem

2. INSTALAÇÃO

2.1 Ferramentas necessárias

2.2 Pinout
2.3 Fixação do módulo e chicote
2.4 Conexões gerais
2.5 Instalação na porta dianteira esquerda
2.6 Instalação fio de ré

3. PROGRAMAÇÃO
3. PROGRAMAÇÃO
3.1 Ajuste de posição
3.2 Seleção do modo de operação (tilt Down)
3.3 Tempo de retorno
3.4 Programação do botão

4. VALIDAÇÃO

4.1 Problemas e soluções

* O índice e os ícones deste manual são interativos, ao clicar sobre eles, você será
direcionado para o local escolhido automaticamente.
.

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 1. APRESENTAÇÃO
PARABÉNS POR ADQUIRIR UM PRODUTO TURY!

Leia atentamente todo o manual de instalação. Sempre leia atentamente onde estiver os
ícones abaixo, pois eles possuem dicas fundamentais para instalação.

TEMPO DE
SUPORTE TÉCNICO:
VÍDEOS:
ATENÇÃO, INSTALAÇÃO:
PROGRAMAÇ ÃO,
BASTA CLIC AR PARA O TEMPO MÉDIO DE
DICAS E CUIDADOS CONFIGURAÇ ÃO,
INICIAR O AT ENDIMENTO INSTALAÇÃO É CERCA DE
45 MINUTOS INSTALAÇ ÃO E DIC AS

Recomendamos que a instalação dos produtos TURY seja sempre feita por um
profissional experiente, capacitado e habilitado e que tenha todas as
ferramentas necessárias para instalar nossos produtos.

1.1 FUNÇÕES

1.1.1 Este módulo realiza a função Tilt Down, que auxilia o motorista em manobras de ré ou
baliza, inclinando automaticamente o espelho retrovisor do passageiro após o engate da
marcha ré, permitindo melhor campo de visão para o motorista evitar colisões laterais.
Funciona em veículos com cambio automático ou manual.

1.2 CARACTERÍSTICAS
• Pode operar de forma automática ou semi automática, selecionáveis pelo usuário. Sai de
fabrica em modo automático.
Modo Automático: Sempre que houver engate da marcha ré a função Tilt Down será ativada.
Modo Semi-Automático: Se programado para este modo de operação, a função só será
ativada quando ao engatar a marcha ré houver um toque no botão de descida do espelho
retrovisor com a chave seletora para lado do passageiro.

• Tempo de retorno: É o tempo que o espelho retrovisor aguarda para retornar a posição inicial
após o desengate da marcha ré. Este tempo pode ser programado de 1 a 15 segundos (ver item
de programação 4.3). Este tempo garante maior conforto em situações de manobras de baliza.
Sai de fabrica programado com um tempo de 1 segundo para o retorno.

* É necessário e recomendado aguardar o retrovisor finalizar os movimentos de TiltDown para

realizar ajustes no posicionamento dos espelhos.

1.3 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

• Tensão: 10V a 14,8V;
• Consumo em operação: 7mA;
• Consumo Stand By: 670 µA;
• Fusivel de proteção: 3 A.

1.4 APLICAÇÃO
Veículos com retrovisores elétricos originais
Para verificar os veículos (marcas, modelos, versões e anos) que esse produto é aplicável
visite www.tury.com.br e pesquise no buscador de produtos.

1.5 CONTEÚDO DA EMBALAGEM

• Módulo eletrônico;
• Chicote principal.

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 2. INSTALAÇÃO

2.1 FERRAMENTAS E PEÇAS NECESSÁRIAS

ABRAÇADEIRA
ALICATE FITA ISOLANTE ESPUMA ANTI-RUIDO SCOTCHLOK PASSA FIO
PLÁSTICA
EXTRATOR GRAMPOS

MULTÍMETRO JOGO DE ESPÁTULA CHAVE DE PARAFUSO FERRO DE SOLDA LUVAS

*As ferramentas e peças acima não acompanham o produto.

2.2 PINOUT

MÓDULO
ELETRÔNICO

MICROFIT 10 VIAS 2 4 6 8 10
1 3 5 7 9

LED
JUMPER

PINO FUNÇÃO COR DOS FIOS Ø

1 RÉ 0,50mm
2 TERRA 0V 0,50mm
3 BOTÃO 3 0,50mm
4 MOTOR 3 0,50mm
5 BOTÃO 2 0,50mm
6 MOTOR 2 0,50mm
7 BOTÃO 1 0,50mm
8 MOTOR 1 0,50mm
9 IGNIÇÃO (L15) 0,50mm
10 POSITIVO +12V (L30) 0,50mm

3
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2.3 FIXAÇÃO DO MÓDULO E CHICOTE

PORTA DO MOTORISTA

Chicote Original

Módulo Eletrônico

Chicote do Produto

* Imagens meramente ilustrativas.

Antes de iniciar a instalação, retire o cabo negativo da bateria, e somente, após

finalizar as instalações ligue o cabo novamente, desta forma será evitado
possíveis acidentes causados no decorrer da instalação.

Tenha sempre cuidado realizar a passagem dos fios e evite arestas cortantes ou objetos em
2.4 CONEXÕES GERAIS
movimento.

2.4 CONEXÕES GERAIS

INSTALAÇÃO DO FIO POSITIVO E NEGATIVO

3A

VERMELHO
(+12V)

A alimentação positiva (12 Volts) deste produto deve ser

obtida diretamente no polo positivo da bateria do veículo.
Manter o fusível de 3A com uma distância de 20 centímetros
do terminal positivo da bateria. Se optar conectar a
alimentação do produto em ponto diferente dentro do interior
do veiculo, jamais realizar em ramais de alimentação de
sistemas de segurança do veículo, como ABS, Air Bag,
câmbio automático, entre outros.
Qualquer dúvida, por favor entre em contato com os nossos
Profissionais do Suporte Técnico.

Sempre que realizar esta instalação, desligar o

cabo negativo da bateria do veículo.

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2.5 INSTALAÇÃO NA BOTOEIRA DA PORTA DO MOTORISTA

LOCALIZAÇÃO DOS PARAFUSOS

DA PORTA DO MOTORISTA
Com uma espátula fina, retire
a tampa do parafuso.
Em seguida retire o parafuso
para retirar o forro da porta
e iniciar a instalação.

CONECTOR
INSTALAÇÃO NO FÊMEA
CONECTOR DA
BOTOEIRA DO
MOTORISTA IO

9 7 5 3
Z
VA
IO

6
Z

10 8 2
VA

Retire o CONECTOR
FÊMEA ORIGINAL da
botoeira da porta do
motorista e plugue o 10 8 6 2
CONECTOR FÊMEA DO
Z IO
VA

PARK 1.2.4 CH no lugar, 9 7 5 3

IO
Z
VA

logo após plugue o

CONECTOR FÊMEA
ORIGINAL retirado com o
CONECTOR MACHO DO CONECTOR
PARK 1.2.4 CH. MACHO

Em alguns veículos poderá ser necessário uma operação no espelho retrovisor do

lado do passageiro para que o módulo PARK 1 funcione perfeitamente.
Caso após a instalação observe-se que o espelho retrovisor do lado do passageiro
não esteja retornando à sua posição original de direção, o instalador deverá realizar
comandos no botão de ajuste elétrico do espelho retrovisor do passageiro em todas
as direções para que o motor busque se alinhar melhor com as rotações e garantir o correto
assentamento das escovas do motor elétrico durante o curso. Esta situação pode ser mais presente
em veículos novos. Eventuais desalinhamentos neste mecanismo original, que não interferem no
funcionamento do espelho retrovisor original, podem impedir o correto funcionamento do PARK 1.

2.6 INSTALAÇÃO DO FIO DE RÉ

MÓDULO
ELETRÔNICO
INSTALAÇÃO DO
Instalação Sinal
FIO DE RÉ de Ré

MARROM
(RÉ)

Realize a ligação do fio

MARROM (RÉ) DO
PRODUTO PARK 1.2.4 CH ao
fio BRANCO/VERDE original
do veículo localizado na coluna
dianteira esquerda, utilizando
scotchlok, solda ou fita isolante.

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 3. PROGRAMAÇÃO

3.1 AJUSTE DE POSIÇÃO

Para ajustar a posição do espelho para auxílio de manobras aguarde o espelho inclinar
para baixo (comando Tilt Down com a marcha ré engatada), e ajuste o espelho para ASSISTA COMO
PROGRAMAR
uma melhor visualização da guia/sargeta ou outro obstáculo.
Esta posição será memorizada e pode ser programada quantas vezes forem necessárias.

3.2 SELEÇÃO DO MODO DE OPERAÇÃO (TILT DOWN)

• Mantenha a chave de ignição desligada por 10 segundos;

• Coloque a chave seletora do retrovisor para o lado direito (passageiro) e engate a ré; ASSISTA COMO
PROGRAMAR
• Ligue e desligue a chave de ignição 2 vezes, mantendo ligada na terceira vez até o
final dessa programação;
• Aguarde 5 segundos ou até o LED piscar indicando a abertura da programação;
• Pressione o botão de subida do retrovisor elétrico por 2 segundos;
•O LED irá piscar em alta frequência indicando o fim da programação;
* Esta programação alterna entre modo automático e semi automático e pode ser realizadas quantas
vezes forem necessárias.

3.3 TEMPO DE RETORNO

• Mantenha a chave de ignição desligada por 10 segundos;
• Coloque a chave seletora do retrovisor para o lado direito (passageiro) e engate a ré;
ASSISTA COMO
Ligue e desligue a chave de ignição 4 vezes mantendo ligada na quinta vez até o final PROGRAMAR
da programação;
• Aguarde 5 segundos ou até o LED piscar;
• Pressione o botão de subida do retrovisor iniciando a programação do tempo de retorno desejado;
• O LED indicará a quantidade de segundos através do numero de piscadas a onde cada piscada indi-
cará
1 segundo no tempo de retorno.
Aguarde o LED piscar o tempo desejado (entre 1 a 15 segundos) então pressione novamente o botão
de subida para programar o tempo;
Ex: Se pressionar o botão de subida e aguardar 10 piscadas do LED o tempo de retorno será
programado para 10 segundos depois do desengate da marcha ré.
• Desligue a chave de ignição e desengate a ré para finalizar a programação.
* Caso não selecione nenhum tempo, desligue a ignição ou retire a alimentação do produto o tempo de
retorno será o ultimo gravado;
* Esta programação pode ser realizada quantas vezes forem necessárias.

3.4 PROGRAMAÇÃO DO BOTÃO

* Os módulos da linha PARK já saem de fábrica programados com o padrão elétrico

dos sinais de comando dos retrovisores originais. ASSISTA COMO
PROGRAMAR
Porém é possível realizar a reprogramação destes sinais, para casos onde o produto
venha a ser reinstalado em um outro veiculo. Seguir o procedimento abaixo:
• Com o PARK conectado ligue a chave de ignição;
• Coloque a chave seletora do retrovisor para o lado direito (passageiro) e retire o jumper do módulo.
O LED irá piscar aguardando a programação do comando do botão;
• Pressione e mantenha pressionado o botão de descida do espelho retrovisor por 2 segundos;
• O LED ira piscar rapidamente indicando o fim da programação;
• Recoloque o jumper finalizando a programação.

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 4. VALIDAÇÃO

1º REALIZAÇÃO DO TILT DOWN

Após instalar o produto, ligue o veículo e engate a marcha ré.

ASSISTA COMO
O espelho do passageiro deverá descer automaticamente VALIDAR

realizando a manobra Tilt Down. Após, desengate a marcha

ré. Após 0,74 segundos do desengate o espelho deverá
iniciar o retorno a posição normal de direção.

4.1 PROBLEMAS E SOLUÇÕES

SINTOMA POSSÍVEL CAUSA SOLUÇÃO

POSSÍVEL CAUSA SOLUÇÃO

Verificar se sinal de 12 Volts está
entrando no fio marrom do
módulo PARK quando marcha ré
Sinal de ré mal conectado do veículo é engatada. Caso não
esteja entrando, verificar ponto
de instalação.

Verificar que o botão de seleção

Tilt Down não do lado direito/esquerdo do
Veículos com botão de descanso
ocorre retrovisor elétrico do veiculo,
negativo na posição do
esteja ativado para o lado
motorista
direito (do passageiro)

Reprogramar a central conforme

Central desprogramada programação 4.4 no manual

Verificar no manual se o Park

Instalação na porta errada está sendo instalado na porta
correta

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 Caso não tenha conseguido concluir a instalação com sucesso e
tenha duvidas ou dificuldade, entre em contato com nosso suporte
técnico.

Basta clicar no ícone do whatsapp ao lado e será atendido ou:

Clique
Clique para
para conversar
conversar
Telefone Fixo: +55(11) 4127-3027
WhatsApp: +55(11) 98610-2404
E-mail: [email protected]
Horário: Segunda a Quinta das 7h30 às 18h
Sexta das 7h30 às 17h30
Sábado das 9h às 14h.

• Recomendamos sempre utilizar solda e fita isolante nas emendas dos cabos elétricos;

• Sempre passar e fixar o chicote TURY junto aos chicotes elétricos originais do veículo, revestindo
com espuma o módulo e chicote TURY para evitar ruídos;

•Garanta que a posição final do módulo eletrônico TURY, esteja protegida de água. (insul-film, chuva
ou durante higienização);

• As cores dos fios originais do veiculo e suas funções e localizações conforme indicado neste
manual podem variar. Assim, antes de realizar as instalações dos fios sem conectores do chicote
TURY, recomendamos a utilização de instrumentos de medição adequados para confirmar esses
sinais. A utilização de pontas de provas, lâmpadas de testes e outros métodos podem provocar
Duas soluções
sérios danos ao sistema elétrico e eletrônico do veículo, utilize voltímetro possíveis: 1) Lubrificar
ou multímetro.
AVidros
TURYnãonãofecham Ativação
se responsabiliza involuntária
por danos no sistemaas
do sistema
causados canaletas
elétrico e ajustarpor
do veículo os falhas
mecanismos
de
(falso antiesmagamento)
instalação; antiesmagamento (quando não do elevador dos vidros 2) Realizar a
necessário) programação novamente, conforme

• Sempre antes de definir que o módulo esteja com defeito entre item 3.1 deste manual de instalação
em contato com nosso
suporte técnico pois ainda poderemos auxiliar e resolver a instalação.

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