PLANO

PLANODEDENÉGOCIO
NÉGOCIO
Empresa
Empresa

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 ÍNDICE
1. sumário executivo
2. Histórico da ideia / dos promotores
3. descrição do projecto
4. mercado subjacente
5. estratégia comercial
6. gestão & controlo do negócio
7. análise s.w.o.t
8. plano financeiro

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1. Sumário

Executivo

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 ANGOTRANS, é um projecto destinado ao mercado angolano com sede na provı́ncia do Namibe, municı́pio de Moçâ medes, actuando no

sector comé rcio que está em constante crescimento.

 Este projecto tem como missão Facilitar a conexã o e�iciente e con�iá vel entre as regiõ es de Angola, promovendo o desenvolvimento

socioeconó mico por meio de serviços de transporte interprovincial de alta qualidade, seguros e acessı́veis.

 Visão Ser reconhecido como o principal destino de beleza em Moçâ medes, Angola, conhecido por nossa excelê ncia em serviços,

atendimento ao cliente impecá vel e compromisso com a inovaçã o e a qualidade. Buscamos continuamente superar as expectativas dos

nossos clientes e estabelecer padrõ es elevados no sector de beleza e bem-estar.

 A AngoTrans tem como objectivo principal acompanhar o crescimento do sector e trabalhar no sentido de poder vir a ser uma das

empresas que mais transporta clientes nas rotas Namibe, Huı́la, Huambo, Luanda e Sumbe.

 Este projecto compreende um investimento de 140 938 000 (Cento e quarenta milhões, novecentos e trinta e oito mil), sendo que

40% corresponde ao capital pró prio e 60% ao capital alheio.

 Apó s a implementaçã o deste projecto a ANGOTRANS, Lda será uma das empresas mais competitiva do mercado.

 As projecçõ es �inanceiras do estudo de viabilidade econó mica apontam para um cená rio viá vel, com uma taxa de retorno de 12,72%

com a recuperação do investimento em 4 anos.

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2. O histórico da ideia e/ou

dos promotores

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Denominação social: AngoTrans, Lda.
NIF: 5000192035
Ramo de actividade: Prestaçã o de serviço
Sede: Moçâ medes
E-mail: [email protected]

Nº PROMOTORES DO PROJETO % QUOTA

1. Baroneza Fernando 11% 6 201 272,00
2. Elizâ ngela Helena Augusto Makengo 11% 6 201 272,00
3. Isabel Adã o Hamuyela Xavier 11% 6 201 272,00
4. Gabriel Novais Tchombé 11% 6 201 272,00
5. Leudmila Felismina Machado Francisco 11% 6 201 272,00
6. Mateus Sapalo Seabra Isaac 11% 6 201 272,00
7. Regina Mô nica Hamuyela 11% 6 201 272,00
8. Rosalina Lukenga Lucamba Tchivela 11% 6 201 272,00
9. Sara Higino Armando 12% 6 765 024,00
CAPITAL SOCIAL 100% 56 375 200,00
EMPRÉSTIMO BANCÁRIO 84 562 800,00
TOTAL DO INVESTIMENTO 140 938 000,00

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HISTORIAL DO PROJETO
O projecto AngoTrans foi concebido pela visã o empreendedora de um grupo de estudantes da Faculdade de Ciê ncias Sociais e
Humanidades, todos no 4º ano do curso de Contabilidade e Gestã o. Durante seu processo de formaçã o, os promotores, Baroneza Fernando,
Elizâ ngela Helena Augusto Makengo, Isabel Adã o Hamuyela Xavier, Gabriel Novais Tchombé , Leudmila Felismina Machado Francisco,
Mateus Sapalo Seabra Isaac, Regina Mô nica Hamuyela, Rosalina Lukenga Lucamba Tchivela e Sara Higino Armando, identi�icaram a
necessidade de um serviço de transporte interprovincial e�iciente e con�iá vel em Angola.

O projecto AngoTrans ganhou forma durante sessõ es intensivas de compartilhamento de ideias, nas quais os promotores exploraram vá rias
oportunidades de negó cio. Foi durante essas sessõ es que surgiu a inspiraçã o para criar uma empresa de transportes interprovincial que
atenderia à crescente demanda por serviços de transporte de carga e passageiros em Angola, com foco inicial nas rotas Namibe, Huı́la,
Huambo, Luanda e Sumbe.

Cada promotor trouxe sua experiê ncia e conhecimento ú nicos para o desenvolvimento do projecto. Com uma abordagem centrada na
e�iciê ncia operacional e na satisfaçã o do cliente, a AngoTrans se propõ e a se destacar no mercado de transporte interprovincial. A empresa
busca oferecer serviços de alta qualidade e con�iabilidade, conectando efectivamente as regiõ es de Namibe, Huı́la, Huambo, Luanda e
Sumbe, contribuindo assim para o desenvolvimento econó mico e social dessas á reas e de Angola como um todo. Este histó rico re�lecte o
compromisso dos promotores com o sucesso do projecto e sua visã o de proporcionar soluçõ es de transporte que atendam à s necessidades
especı́�icas das comunidades ao longo dessas rotas.

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 Visão
Missão
Ser reconhecido como o principal destino de beleza em
Facilitar a conexã o e�iciente e con�iá vel entre as regiõ es Moçâ medes, Angola, conhecido por nossa excelê ncia em
de Angola, promovendo o desenvolvimento serviços, atendimento ao cliente impecá vel e
socioeconó mico por meio de serviços de transporte compromisso com a inovaçã o e a qualidade. Buscamos
interprovincial de alta qualidade, seguros e acessı́veis. continuamente superar as expectativas dos nossos
clientes e estabelecer padrõ es elevados no sector de
beleza e bem-estar.

Valores

• Compromisso com a excelência: Buscamos sempre aprimorar nossos serviços e processos para
alcançar os mais altos padrõ es de qualidade e e�iciê ncia.
• Integridade: Actuamos com transparê ncia, é tica e responsabilidade em todas as nossas operaçõ es e
relaçõ es comerciais.
• Foco no cliente: Colocamos as necessidades e expectativas dos nossos clientes em primeiro lugar,
oferecendo soluçõ es personalizadas e garantindo sua satisfaçã o.
• Segurança: Priorizamos a segurança de nossos passageiros, carga e colaboradores, adoptando
medidas rigorosas de prevençã o e controle de riscos.
• Inovação: Buscamos constantemente novas ideias e tecnologias para melhorar nossos serviços e
antecipar as demandas do mercado.
• Responsabilidade social e ambiental: Comprometemo-nos a contribuir positivamente para as
comunidades em que operamos, promovendo o desenvolvimento sustentá vel e a preservaçã o do
meio ambiente.
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 LOGOTIPO

Conceito da marca
O logo da AngoTrans é uma representaçã o visual da identidade e dos valores da empresa. Com as cores amarela e vermelha e o ı́cone de
um autocarro, o logo transmite energia, paixã o e vitalidade. O amarelo simboliza optimismo e solidez, enquanto o vermelho representa
determinaçã o e compromisso. O ı́cone do autocarro representa o nú cleo do negó cio da AngoTrans, destacando sua missã o de fornecer
transporte interprovincial seguro e con�iá vel em Angola. A tipogra�ia moderna e legı́vel comunica pro�issionalismo e acessibilidade. O
layout do logo é projectado para transmitir integraçã o e dinamismo, sugerindo movimento e conectividade. No geral, o logo da AngoTrans
é um sı́mbolo de identidade e credibilidade, capturando a essê ncia da empresa e sua dedicaçã o em oferecer excelê ncia em serviços de
transporte.

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3. Descrição do
Projecto

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O projeto AngoTrans é uma iniciativa empreendedora que visa estabelecer uma empresa de transporte interprovincial em Angola, focada
em oferecer serviços de alta qualidade, seguros e e�icientes para passageiros e cargas. Com base na demanda crescente por soluçõ es de
transporte con�iá veis, especialmente entre as regiõ es de Namibe, Huı́la, Huambo, Luanda e Sumbe, o projeto busca preencher essa lacuna
no mercado angolano.
Objectivo do Projeto:
1. Serviços de Transporte: A AngoTrans oferecerá uma variedade de serviços de transporte, incluindo transporte de passageiros e
cargas, com rotas interprovinciais especı́�icas para atender à s necessidades dos clientes em Angola.
2. Frota Moderna e Segura: O projeto visa adquirir e manter uma frota de veı́culos modernos, seguros e bem mantidos, equipados
com tecnologia de ponta para garantir conforto, segurança e e�iciê ncia durante as viagens.
3. Infra-estrutura Logística: Alé m dos veı́culos, o projeto inclui a construçã o e manutençã o de instalaçõ es logı́sticas, como terminais
de transporte e centros de distribuiçã o, para facilitar o �luxo e�iciente de passageiros e cargas.
4. Tecnologia e Inovação: A AngoTrans utilizará tecnologia avançada para optimizar suas operaçõ es, incluindo sistemas de
rastreamento de veı́culos em tempo real, plataformas de reserva online e mé todos de pagamento electró nico.
5. Treinamento e Desenvolvimento: O projeto prevê programas abrangentes de treinamento e desenvolvimento para os
funcioná rios, incluindo motoristas, equipes de atendimento ao cliente e pessoal administrativo, garantindo um serviço de alta
qualidade e atendimento ao cliente excepcional.
Bene�ícios do Projeto:
1. Conectividade Regional: A AngoTrans irá facilitar a conexã o entre diferentes regiõ es de Angola, promovendo o desenvolvimento
econó mico e social ao facilitar o acesso a oportunidades de negó cios, emprego e educaçã o.
2. Segurança e Conforto: Os passageiros poderã o desfrutar de viagens seguras e confortá veis, com uma frota de veı́culos modernos
e bem equipados, conduzidos por motoristas experientes e treinados.
3. E�iciência e Con�iabilidade: Com uma abordagem centrada na e�iciê ncia operacional e na satisfaçã o do cliente, a AngoTrans
garantirá que os serviços de transporte sejam con�iá veis e pontuais, atendendo à s expectativas dos clientes em termos de qualidade
e con�iabilidade.

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 4. Desenvolvimento Económico: O projeto contribuirá para o desenvolvimento econó mico de Angola, gerando empregos directos e
indirectos, estimulando o comé rcio e facilitando o transporte de mercadorias e produtos entre diferentes regiõ es do paı́s.
O projeto AngoTrans representa uma oportunidade ú nica de empreendedorismo e desenvolvimento para Angola, oferecendo uma soluçã o
vital para as necessidades de transporte do paı́s e promovendo a integraçã o regional e o progresso socioeconó mico.

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4. O Mercado Subjacente

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1. Demanda Crescente por Serviços de Transporte Interprovincial:
 Angola é um paı́s vasto, com uma populaçã o dispersa por vá rias regiõ es geográ �icas. Isso cria uma demanda constante por
serviços de transporte interprovincial para conectar cidades e comunidades distantes.
 Com o crescimento econó mico e o aumento da urbanizaçã o, a demanda por viagens entre as principais cidades e regiõ es de
Angola tem aumentado signi�icativamente nos ú ltimos anos.
2. Infra-estrutura de Transporte em Desenvolvimento:
 Embora Angola tenha investido em melhorias na infra-estrutura de transporte, incluindo estradas e rodovias, ainda há
necessidade de serviços de transporte e�icientes e con�iá veis, especialmente em á reas rurais e remotas.
 A falta de transporte pú blico adequado e de qualidade em muitas regiõ es aumenta a dependê ncia de serviços de transporte
privado e de empresas de ó nibus interprovinciais.
3. Concorrência no Sector de Transporte:
 O sector de transporte em Angola é altamente competitivo, com vá rias empresas locais e regionais competindo por
participaçã o de mercado.
 Algumas empresas já estabelecidas possuem uma base só lida de clientes tais como (Huambo Express, MACON etc) e operam
rotas especı́�icas há muitos anos, o que pode representar um desa�io para novos entrantes, como a AngoTrans.
4. Tendências do Consumidor e Preferências:
 Os consumidores angolanos estã o cada vez mais exigentes em termos de conforto, segurança e conveniê ncia ao viajar.
 Há uma tendê ncia crescente de uso de tecnologia para reservar passagens e monitorar o status das viagens, o que destaca a
importâ ncia de soluçõ es de reserva online e comunicaçã o em tempo real.
5. Regulamentação e Políticas Governamentais:
 As polı́ticas governamentais e regulamentaçõ es relacionadas ao sector de transporte, como licenciamento, segurança
veicular e horá rios de viagem, podem impactar signi�icativamente as operaçõ es da AngoTrans.

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  EÉ crucial para a AngoTrans compreender e cumprir todas as exigê ncias regulató rias para garantir a conformidade legal e
evitar potenciais penalidades ou interrupçõ es nas operaçõ es.
6. Oportunidades de Expansão e Parcerias Estratégicas:
 A AngoTrans pode explorar oportunidades de expansã o futura, incluindo a adiçã o de novas rotas e serviços, parcerias com
empresas de turismo ou hoté is para pacotes integrados de transporte e turismo, e colaboraçõ es com outras empresas de
logı́stica para oferecer soluçõ es abrangentes de transporte de carga.
 Alé m disso, estabelecer parcerias estraté gicas com empresas locais e regionais, organizaçõ es governamentais e
comunidades pode ser bené �ico para fortalecer a posiçã o da AngoTrans no mercado e garantir o apoio local.

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5. Estratégia
Comercial

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1. Segmentação de Mercado:

• Identi�icaremos e segmentaremos os diferentes grupos de clientes, como viajantes individuais, empresas de transporte de
carga e agê ncias de viagens.

• Personalizaremos os serviços e pacotes de acordo com as necessidades e preferê ncias de cada segmento de mercado.

2. Posicionamento de Marca:

• Posicionaremos a AngoTrans como uma empresa de transporte con�iá vel, segura e e�iciente, destacando nossa frota
moderna, equipe quali�icada e compromisso com a satisfaçã o do cliente.

• Diferenciaremos nossa marca destacando os diferenciais competitivos, como a qualidade dos serviços, a pontualidade e a
variedade de rotas disponı́veis.

3. Marketing Digital e Online:

• Investiremos em marketing digital e online, incluindo website responsivo, presença activa nas redes sociais e campanhas de
publicidade online direccionadas.

4. Parcerias Estratégicas:

• Estabeleceremos parcerias estraté gicas com empresas de turismo, hoté is e agê ncias de viagens para promover pacotes
integrados de viagem.

• Ofereceremos descontos e benefı́cios exclusivos para clientes que reservarem pacotes combinados de transporte e
hospedagem.

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5. Atendimento ao Cliente de Excelência:

• Priorizaremos o atendimento ao cliente de alta qualidade em todas as interacçõ es, desde o momento da reserva até a
conclusã o da viagem.

• Implementaremos um sistema de feedback para colectar e analisar as opiniõ es dos clientes, buscando constantemente
melhorias no serviço oferecido.

6. Expansão de Rotas e Serviços:

• Identi�icaremos e exploraremos novas rotas com alto potencial de demanda, expandindo gradualmente a cobertura
geográ �ica da AngoTrans.

• Diversi�icaremos os serviços oferecidos, incluindo opçõ es de transporte de carga especializado, transporte de passageiros
de luxo e serviços de turismo.

7. Monitoramento de Concorrentes e Análise de Mercado:

• Manteremos actualizados sobre as actividades dos concorrentes e as tendê ncias do mercado, realizando aná lises perió dicas
da concorrê ncia e do ambiente de negó cios.

• Utilizaremos essas informaçõ es para ajustar estraté gias e tá cticas comerciais, garantindo a competitividade da AngoTrans
no mercado de transporte interprovincial.

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6. Gestão & Controlo

do Negócio

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Para garantir o sucesso da AngoTrans, serã o estabelecidas uma gestã o e�icaz e um sistema robusto de controle de negó cios. Um plano
detalhado para a gestã o e controle do negó cio foi elaborado:
1. Estrutura Organizacional:
• Será de�inida uma estrutura organizacional clara, com atribuiçõ es de responsabilidades e hierarquias bem de�inidas para
facilitar a comunicaçã o e�iciente e a tomada de decisõ es á geis.
• Lı́deres de equipe serã o designados para cada departamento, como operaçõ es, marketing, �inanças e recursos humanos,
com a responsabilidade de supervisionar as actividades diá rias e garantir a harmonia com os objectivos estraté gicos.
2. Políticas e Procedimentos Operacionais:
• Serã o elaboradas polı́ticas e procedimentos operacionais detalhados para manter a consistê ncia e a qualidade dos serviços
prestados.
• Serã o estabelecidos padrõ es para segurança, manutençã o de veı́culos, atendimento ao cliente e gestã o de pessoal, com o
objectivo de cumprir as regulamentaçõ es governamentais e garantir a satisfaçã o do cliente.
3. Gestão Financeira:
• Será implementado um sistema de gestã o �inanceira abrangente para monitorar receitas, despesas, lucros e �luxo de caixa.
• Serã o realizadas aná lises �inanceiras regulares para identi�icar oportunidades de reduçã o de custos, aumento da e�iciê ncia
operacional e maximizaçã o de lucros.
4. Controle de Qualidade:
• Serã o estabelecidos procedimentos de controle de qualidade para garantir que os serviços atendam aos padrõ es de
excelê ncia estabelecidos.
• Serã o realizadas auditorias internas perió dicas para avaliar o desempenho operacional e identi�icar á reas de melhoria em
termos de qualidade e e�iciê ncia.

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5. Gestão de Recursos Humanos:
• Serã o adoptadas polı́ticas de recrutamento, treinamento e desenvolvimento de pessoal para garantir que a equipe esteja
adequadamente preparada e motivada.
• Será promovido um ambiente de trabalho seguro e inclusivo, incentivando o engajamento dos funcioná rios e a cultura
organizacional.
6. Tecnologia e Inovação:
• Serã o investidos em tecnologia e sistemas de informaçã o avançados para optimizar as operaçõ es, incluindo sistemas de
reserva online, rastreamento de veı́culos em tempo real e aná lise de dados.

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7. Análise s.w.o.t

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 FACTORES INTERNOS FACTORES EXTERNOS
(CONTROLÁVEIS) (INCOTROLÁVEIS)
PONTOS FORTES (+) Forças: Oportunidades:
 Frota Moderna e Bem-Mantida;  Expansã o de Rotas;
 Equipe Quali�icada;  Demanda Crescente por Transporte;
 Tecnologia Avançada.

Fraquezas: Ameaças:
 Concorrê ncia Acirrada  Instabilidade Econó mica;
 Riscos Operacionais;  Competiçã o Intensi�icada: A entrada de novos
 Percepçã o de Marca: Se a AngoTrans nã o concorrentes ou o aumento da concorrê ncia de
PONTOS FRACOS (-)

conseguir estabelecer uma forte presença empresas estabelecidas podem reduzir as

de marca e uma reputaçã o positiva entre margens de lucro e pressionar a AngoTrans a
os clientes, poderá enfrentar di�iculdades inovar e diferenciar seus serviços;
para competir com empresas
estabelecidas.

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8. Plano financeiro

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 ANGOTRANS,LDA
Pressupostos Gerais
Unidade monetária Kz

Prazo médio de Recebimento (dias) / (meses) 20 0,7 dias

Prazo médio de Pagamento (dias) / (meses) 30 1,0 dias

Taxa de imposto S. selo 1%

Taxa de IRC (IMPOSTO SOBRE LUCROS) 25,00%

Taxa de distribuição dividendos 70,00%

Taxa de juro de empréstimo M/L Prazo 17,00% BFA

Taxa de juro de activos sem risco - Rf (B. tesouro 365 dias BNA) 15,00% NOTA: Quando não se aplica Beta, colocar:
Prémio de risco de mercado - (Rm-Rf)* ou pº 10,00% - O prémio de risco (pº) adequado ao projecto
Beta empresas equivalentes 100,00% - Beta = 100%

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 ANGOTRANS,LDA
Volume de negócios

Primeiro ano de vigê ncia do projecto

2024 2025 2026 2027 2028 2029

Taxa de variação dos preços

PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS - MERCADO NACIONAL 2024 2025 2026 2027 2028 2029
Servico A* Transporte interprovincial 43 200 000 44 064 000 44 945 280 45 844 186 46 761 069 47 696 291

Taxa de crescimento 2,0%

Servico B* Transporte de Carga 16 800 000 17 136 000 17 478 720 17 828 294 18 184 860 18 548 557

Taxa de crescimento 2,0%

TOTAL 60 000 000 61 200 000 62 424 000 63 672 480 64 945 930 66 244 848

TOTAL PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS - MERCADO NACIONAL 60 000 000 61 200 000 62 424 000 63 672 480 64 945 930 66 244 848
TOTAL PRESTAÇÕES SERVIÇOS 60 000 000 61 200 000 62 424 000 63 672 480 64 945 930 66 244 848

TOTAL VOLUME DE NEGÓCIOS 60 000 000 61 200 000 62 424 000 63 672 480 64 945 930 66 244 848

Ajustamentos de Cobrança Duvidosa 4% 2 400 000 2 448 000 2 496 960 2 546 899 2 597 837 2 649 794

O Volume de negó cios de 2024 é de 60.000.000 KZ em que todos os serviços serã o prestados no mercado nacional, e a empresa
conta com um aumento nas quantidades vendidas a partir do ano 2025, e um aumento de 1% no nı́vel de preços a partir do ano 2027.

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 ANGOTRANS,LDA
FSE - Fornecimentos e Serviços Externos
2024 2025 2026 2027 2028 2029
Nº Meses 12 12 12 12 12 12
Taxa de crescimento 2,00%
Valor
CF CV Mensal 2024 2025 2026 2027 2028 2029
Electricidade 20% 80% 5 000 60 000 61 200 61 200 61 200 61 200 61 200
Combustiveis 46% 54% 50 000 600 000 612 000 612 000 612 000 612 000 612 000
Agua 100% 5 000 60 000 61 200 61 200 61 200 61 200 61 200
Outros Fluidos 45% 55% 9 000 108 000 110 160 110 160 110 160 110 160 110 160
Ferramentas e Utensilios 15% 85% 5 000 60 000 61 200 61 200 61 200 61 200 61 200
Livros e doc. técnica 20% 80% 1 500 18 000 18 360 18 360 18 360 18 360 18 360
Material de escritório 30% 70% 5 000 60 000 61 200 61 200 61 200 61 200 61 200
Rendas e alugueres 100% 35 000 420 000 428 400 428 400 428 400 428 400 428 400
Comunicação 40% 60% 10 000 120 000 122 400 122 400 122 400 122 400 122 400
Seguros 100% 25 000 300 000 306 000 306 000 306 000 306 000 306 000
Conservação e reparação 30% 70% 8 000 96 000 97 920 97 920 97 920 97 920 97 920
Publicidade e propaganda 32% 68% 5 000 60 000 61 200 61 200 61 200 61 200 61 200
Outros forn. e serviços 100% 5 000 60 000 61 200 61 200 61 200 61 200 61 200

TOTAL FSE 2 118 000 2 160 360 2 160 360 2 160 360 2 160 360 2 160 360
FSE - Custos Fixos 1 272 000 1 297 440 1 297 440 1 297 440 1 297 440 1 297 440

FSE - Custos Variáveis 846 000 862 920 862 920 862 920 862 920 862 920

TOTAL FSE 2 118 000 2 160 360 2 160 360 2 160 360 2 160 360 2 160 360

Este quadro expressa os fornecimentos e serviços prestados por entidades externas à nossa empresa no â mbito da nossa
actividade normal. Mostrando de forma detalhada os custos �ixos e variá veis, també m nota-se que em 2025 a um
acré scimos de 2% nos FST fruto do crescimento das receitas.

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 ANGOTRANS,LDA
Custos com Pessoal
2024 2025 2026 2027 2028 2029
Nº Meses 12 12 12 12 12 12
Incremento Anual (Vencimentos + Sub. Almoço)

Quadro de Pessoal 2024 2025 2026 2027 2028 2029

Administrativo 1 1 1 1 1 1
Operacional 8 8 8 8 8 8
Outros 1 1 1 1 1 1
TOTAL 10 10 10 10 10 10

Remuneração base mensal 2024 2025 2026 2027 2028 2029

Administrativo 100 000 100 000 100 000 100 000 100 000 100 000
Operacional 65 000 65 000 65 000 65 000 65 000 65 000
Outros 32 000 32 000 32 000 32 000 32 000 32 000
Remuneração base anual - TOTAL Colaboradores 2024 2025 2026 2027 2028 2029
Administrativo 1 200 000 1 200 000 1 200 000 1 200 000 1 200 000 1 200 000
Comercial / Marketing
Operacional 6 240 000 6 240 000 6 240 000 6 240 000 6 240 000 6 240 000
Outros 384 000 384 000 384 000 384 000 384 000 384 000
TOTAL 7 824 000 7 824 000 7 824 000 7 824 000 7 824 000 7 824 000

Outros Custos 2024 2025 2026 2027 2028 2029

Segurança Social
ENTIDADE PATRONAL 8,00% 625 920 625 920 625 920 625 920 625 920 625 920
Outro Pessoal 3,00% 234 720 234 720 234 720 234 720 234 720 234 720
Outros custos com pessoal
TOTAL OUTROS CUSTOS 860 640 860 640 860 640 860 640 860 640 860 640
TOTAL CUSTOS PESSOAL 8 684 640 8 684 640 8 684 640 8 684 640 8 684 640 8 684 640
QUADRO RESUMO 2024 2025 2026 2027 2028 2029
Vencimentos
Pessoal 7 824 000 7 824 000 7 824 000 7 824 000 7 824 000 7 824 000
Encargos 860 640 860 640 860 640 860 640 860 640 860 640

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 TOTAL CUSTOS PESSOAL 8 684 640 8 684 640 8 684 640 8 684 640 8 684 640 8 684 640
Retenções Colaboradores 2024 2025 2026 2027 2028 2029
Retenção SS Colaborador
Outro Pessoal 3,00% 234 720 234 720 234 720 234 720 234 720 234 720
TOTAL Retenções 234 720 234 720 234 720 234 720 234 720 234 720

Este quadro expressa os custos com o pessoal da empresa. Ele está dividido entre Gerê ncia/Administraçã o e o restante Pessoal.
També m mostra de forma detalhada os encargos referentes a pagamentos de salá rios .

29
 ANGOTRANS,LDA
Kz

Investimento em Fundo Maneio Necessário

2024 2025 2026 2027 2028 2029
Necessidades Fundo Maneio
Reserva Segurança Tesouraria
Clientes 3 333 333 3 400 000 3 468 000 3 537 360 3 608 107 3 680 269

TOTAL 3 333 333 3 400 000 3 468 000 3 537 360 3 608 107 3 680 269
Recursos Fundo Maneio
Fornecedores 176 500 180 030 180 030 180 030 180 030 180 030
Estado 91 280 91 280 91 280 91 280 91 280 91 280

TOTAL 267 780 271 310 271 310 271 310 271 310 271 310

Fundo Maneio Necessário 3 065 553 3 128 690 3 196 690 3 266 050 3 336 797 3 408 959

Investimento em Fundo de Maneio 3 065 553 63 137 68 000 69 360 70 747 72 162

Como se pode constatar na tabela o fundo de maneio necessá rio oscilará entre 3.064.000 à 3.409.999. No ano de 2024 haverá́ um
investimento em fundo de maneio de 3.065.553.

30
 ANGOTRANS,LDA
Investimento
Taxa de Amortização Anual
Máxima S
Mínima N
Investimento por ano 2024 2025 2026 2027 2028 2029
Imobilizado Incorpóreo
Despesas de Instalação 30 000
Outras Imobilizações Incorpóreas 40 000
Total Imobilizado Incorpóreo 70 000
Imobilizado Corpóreo
Equipamento Básico
TOYOTA COASTER 2023 (DIESEL) 134 000 000

Sub-Total 134 000 000

Ferramentas e Utensilios 150 000
Equipamento Administrativo
Armário de escritório 150 000
Secretária 95 000
TV 32 LNK 75 000
Impressora HP 85 000
Cadeira MESH 134 000
Computador HP 180 000
Sub-Total 719 000
Outras Imobilizações Corpóreas 100 000
Total Imobilizado Corpóreo 135 039 000
Total Investimento 135 109 000
Valores Acumulados Balanço 2024 2025 2026 2027 2028 2029
Imobilizado Incorpóreo
Despesas de Instalação 30 000 30 000 30 000 30 000 30 000 30 000
Outras imobilizações incorpóreas 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000 40 000
Total Imobilizado Incorpóreo 70 000 70 000 70 000 70 000 70 000 70 000
Imobilizado Corpóreo

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 Equipamento básico 134 000 000 134 000 000 134 000 000 134 000 000 134 000 000 134 000 000
Ferramentas e utensilios 150 000 150 000 150 000 150 000 150 000 150 000
Equipamento administrativo 719 000 719 000 719 000 719 000 719 000 719 000
Outras imobilizações corpóreas 100 000 100 000 100 000 100 000 100 000 100 000
Total Imobilizado Corpóreo 134 969 000 134 969 000 134 969 000 134 969 000 134 969 000 134 969 000
Total Imobilizado 135 039 000 135 039 000 135 039 000 135 039 000 135 039 000 135 039 000
Total Imobilizado Corpóreo 16 965 920 16 965 920 16 965 920 16 877 587 16 821 337 16 801 337
Total Amortizações 16 985 253 16 985 253 16 985 253 16 883 587 16 827 337 16 801 337

Os activos tangı́veis sã o a principal componente de investimento neste projecto, e contemplam desde os equipamentos
bá sicos, administrativos, ferramentas e utensı́lios e outros sem esquecer os incorpó reos que també m tê m o seu grau de
importâ ncia, esses imobilizados sã o necessá rios para dar inı́cio a actividade da empresa. No quadro podemos verificar que
o total do investimento em imobilizado ascende aos 135 039 000.

32
 ANGOTRANS,LDA
Financiamento

2024 2025 2026 2027 2028 2029

Investimento = Capital Fixo + FMN 138 174 553 63 137 68 000 69 360 70 747 72 162
Margem de segurança 2% 2% 2% 2% 2% 2%
Necessidades de financiamento 140 938 000 64 400 69 400 70 700 72 200 73 600

Fontes de Financiamento 2024 2025 2026 2027 2028 2029

Meios Libertos 41 744 333 42 624 563 43 554 803 44 478 231 45 431 991 46 412 669
Capital Social 56 375 200
Empréstimos de Sócios / Suprimentos
Financiamento bancário e outras Inst. Crédito 84 562 800

TOTAL 182 682 333 42 624 563 43 554 803 44 478 231 45 431 991 46 412 669

2024
Capital em dívida (início período) 84 562 800 84 562 800 67 650 240 50 737 680 33 825 120
Taxa de Juro 17% 17% 17% 17% 17%
Juro Anual 14 375 676 14 375 676 11 500 541 8 625 406 5 750 270
Reembolso Anual 16 912 560 16 912 560 16 912 560 16 912 560
Imposto Selo (0,4%) 57 503 57 503 46 002 34 502 23 001
Serviço da dívida 14 433 179 31 345 739 28 459 103 25 572 467 22 685 831
Valor em dívida 84 562 800 67 650 240 50 737 680 33 825 120 16 912 560
Capital em dívida 84 562 800 67 650 240 50 737 680 33 825 120 16 912 560
Juros pagos com Imposto Selo incluído 14 433 179 14 433 179 11 546 543 8 659 907 5 773 271
Reembolso 16 912 560 16 912 560 16 912 560 16 912 560

A ANGOTRANS assumirá uma margem de segurança de 2%. O capital social da empresa totaliza 84 562 800 e irá manter-se
inalterá vel até 2029. Em 2024 foi contraı́do um empré stimo bancá rio no valor de 2.371.620 com uma duraçã o de 5 anos e uma taxa
de juro de 17%, que teve como Finalidade fazer face a algumas necessidades de tesouraria na á rea operacional da empresa e parte
teve como �im a aplicaçã o em outros instrumentos de capital.

33
 ANGOTRANS,LDA
Demonstração de Resultados Previsional

2024 2025 2026 2027 2028 2029

Vendas
Prestações de Serviços 60 000 000 61 200 000 62 424 000 63 672 480 64 945 930 66 244 848
Volume de Negócios 60 000 000 61 200 000 62 424 000 63 672 480 64 945 930 66 244 848
Outros custos variáveis (FSE) 846 000 862 920 862 920 862 920 862 920 862 920
Margem Bruta de Contribuição 59 154 000 60 337 080 61 561 080 62 809 560 64 083 010 65 381 928

99% 99% 99% 99% 99% 99%

FSE- Custos Fixos 1 272 000 1 297 440 1 297 440 1 297 440 1 297 440 1 297 440
Resultado Económico 57 882 000 59 039 640 60 263 640 61 512 120 62 785 570 64 084 488

Custos com o Pessoal 8 684 640 8 684 640 8 684 640 8 684 640 8 684 640 8 684 640

% de Vendas 14% 14% 14% 14% 13% 13%

EBITDA 49 197 360 50 355 000 51 579 000 52 827 480 54 100 930 55 399 848
Amortizações 16 985 253 16 985 253 16 985 253 16 883 587 16 827 337 16 801 337
Ajustamentos / Provisões 2 400 000 2 448 000 2 496 960 2 546 899 2 597 837 2 649 794
EBIT 29 812 107 30 921 747 32 096 787 33 396 994 34 675 756 35 948 718
Custos Financeiros 14 433 179 14 433 179 11 546 543 8 659 907 5 773 271
Proveitos Financeiros
RESULTADO FINANCEIRO -14 433 179 -14 433 179 -11 546 543 -8 659 907 -5 773 271

RAI 15 378 928 16 488 568 20 550 244 24 737 087 28 902 484 35 948 718
Impostos sobre os lucros 3 844 732 4 122 142 5 137 561 6 184 272 7 225 621 8 987 179
RESULTADO LÍQUIDO 11 534 196 12 366 426 15 412 683 18 552 815 21 676 863 26 961 538

% DOS CUSTOS DE ESTRUTURA S/VN 45% 44% 43% 42% 41% 40%

% DO RESULTADO LÍQUIDO S/VN 19% 20% 25% 29% 33% 41%

Este mapa faz a comparaçã o das receitas e despesas resultantes da actividade da empresa. Trata-se, como é sabido, de um dos Relató rios
fundamentais, que nos permite determinar o potencial de libertaçã o de resultados do Projecto. Atravé s da demonstraçã o de resultados
pode-se concluir que a ANGOTRANS será uma empresa rentá vel atravé s dos seus resultados lı́quidos positivo e motivadores.

34
 ANGOTRANS,LDA
Mapa de Cash Flows Operacionais
2024 2025 2026 2027 2028 2029
Meios Libertos do Projecto
Resultados Operacionais (EBIT) x (1-IRC) 22 359 080 23 191 310 24 072 590 25 047 746 26 006 817 26 961 538
Amortizações do exercício 16 985 253 16 985 253 16 985 253 16 883 587 16 827 337 16 801 337
Provisões do exercício 2 400 000 2 448 000 2 496 960 2 546 899 2 597 837 2 649 794
Meios Libertos ou Fundos Gerados pelo Projecto 41 744 333 42 624 563 43 554 803 44 478 231 45 431 991 46 412 669
Investim./Desinvest. em Fundo Maneio
Fundo de Maneio 3 065 553 63 137 68 000 69 360 70 747 72 162

CASH FLOW de Exploração 38 678 780 42 561 427 43 486 803 44 408 871 45 361 243 46 340 507
Investim./Desinvest. em Capital Fixo
Capital Fixo -135 109 000
Free cash-flow -96 430 220 42 561 427 43 486 803 44 408 871 45 361 243 46 340 507
CASH FLOW acumulado -96 430 220 -53 868 793 -10 381 990 34 026 881 79 388 125 125 728 631

Este mapa demonstra a traduçã o monetá ria da actividade da empresa, nomeadamente os valores libertados pela actividade e as
suas necessidades de �inanciamento. Ao analisar o mapa dos �luxos �inanceiros do projecto constata-se que o FCF é positivo logo em
2025 e crescente ao longo dos anos de actividade do negó cio. O FCF é negativo em 2024 devido aos grandes investimentos que se
realizaram

35
 ANGOTRANS,LDA
Kz
Plano de Financiamento
2024 2025 2026 2027 2028 2029
ORIGENS DE FUNDOS

Meios Libertos Brutos 41 744 333 42 624 563 43 554 803 44 478 231 45 431 991 46 412 669
Capital Social (entrada de fundos) 56 375 200
Empréstimos Obtidos 84 562 800

Total das Origens 182 682 333 42 624 563 43 554 803 44 478 231 45 431 991 46 412 669
APLICAÇÕES DE FUNDOS

Inv. Capital Fixo 135 109 000

Inv Fundo de Maneio 3 065 553 63 137 68 000 69 360 70 747 72 162
Imposto sobre os Lucros 3 844 732 4 122 142 5 137 561 6 184 272 7 225 621
Pagamento de Dividendos 8 073 937 8 656 498 10 788 878 12 986 971 15 173 804 18 873 077
Reembolso de Empréstimos 16 912 560 16 912 560 16 912 560 16 912 560
Encargos Financeiros 14 433 179 14 433 179 11 546 543 8 659 907 5 773 271

Total das Aplicações 160 681 669 43 910 106 43 438 123 43 766 359 44 114 655 26 170 860
Saldo de Tesouraria Anual 22 000 664 -1 285 542 116 680 711 873 1 317 336 20 241 809
Saldo de Tesouraria Acumulado 22 000 664 20 715 122 20 831 802 21 543 674 22 861 010 43 102 819
Aplicações / Empréstimo Curto Prazo
Soma Controlo 22 000 664 20 715 122 20 831 802 21 543 674 22 861 010 43 102 819

E um mapa que de�ine claramente as Origens e Aplicaçõ es de Fundos do projecto e que constitui normalmente uma
componente importante na aná lise do projecto. No que concerne à s aplicaçõ es de fundos, també m no ano de 2024 sã o
bastante elevadas devido ao investimento em capital �ixo. Já nos restantes anos as aplicaçõ es sã o essencialmente constituı́das
por impostos sobre lucro, pagamentos de dividendos, reembolso do empré stimo contraı́do em 2024 e encargos �inanceiros
oriundos do empré stimo.

36
 ANGO TRANS,LDA
Balanço Previsional
2024 2025 2026 2027 2028 2029
ACTIVO
Imobiliz ado
Imobilizado Incorpóreo 70 000 70 000 70 000 70 000 70 000 70 000
Imobilizado Corpóreo 134 969 000 134 969 000 134 969 000 134 969 000 134 969 000 134 969 000
Amortizações Acumuladas 16 985 253 33 970 506 50 955 759 67 839 346 84 666 682 101 468 019
Existê ncias
Matérias Primas e Subsidiárias
Produtos Acabados e em Curso
Mercadorias
Cré ditos de curto praz o
Dívidas de Clientes 3 333 333 3 400 000 3 468 000 3 537 360 3 608 107 3 680 269
Ajustamentos de cobrança duvidosa 2 400 000 2 448 000 2 496 960 2 546 899 2 597 837 2 649 794
Disponibilidade s 22 000 664 20 715 122 20 831 802 21 543 674 22 861 010 43 102 819
TO TAL ACTIVO 156 634 708 144 296 577 135 156 641 127 055 769 119 875 512 116 513 327
CAPITAL PRÓ PRIO
Capital Social 56 375 200 56 375 200 56 375 200 56 375 200 56 375 200 56 375 200
Reservas
Resultados T ransitados 3 460 259 7 170 187 11 793 992 17 359 836 23 862 895
Resultados Líquidos 11 534 196 12 366 426 15 412 683 18 552 815 21 676 863 26 961 538
TO TAL CAPITAIS PRÓ PRIO S 67 909 396 72 201 885 78 958 070 86 722 007 95 411 899 107 199 633
PASSIVO
Provisão para impostos
Dívidas a 3º - M/L Praz o
Dívidas a Instituições de Crédito 84 562 800 67 650 240 50 737 680 33 825 120 16 912 560
Dívidas a 3º - Curto Praz o
Dívidas a Fornecedores 176 500 180 030 180 030 180 030 180 030 180 030
Estado e Outros Entes Públicos 3 986 012 4 264 422 5 280 861 6 328 612 7 371 023 9 133 663
Outros credores
Acré scimos e Dife rime ntos
TO TAL PASSIVO 88 725 312 72 094 692 56 198 571 40 333 762 24 463 613 9 313 693
TO TAL PASSIVO + CAPITAIS PRÓ PRIO S 156 634 708 144 296 577 135 156 641 127 055 769 119 875 512 116 513 327

Balanço mostra a evoluçã o da situaçã o �inanceira da ANGOTRANS: O activo apresenta uma diminuiçã o ao longo dos anos devido à s
amortizaçã o dos investimentos; Relativamente ao capital pró prio, observa-se um aumento gradual ao longo dos anos devido ao aumento
das reservas; Quanto ao passivo, é de notar a sua tendê ncia para reduzir ao longo dos anos, devido ao cumprimento do serviço da dı́vida.

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 ANGOTRANS ,LDA
Principais Indicadores
INDIC ADO RES EC O NÓ MIC O S 2024 2025 2026 2027 2028 2029
T axa de Crescimento do Negócio 2% 2% 2% 2% 2%
Eficiência Operacional 464% 476% 487% 499% 511%
Margem Operacional das Vendas 51% 51% 52% 53% 54%
Rentabilidade Líquida das Vendas 20% 25% 29% 33% 41%
Peso dos Custos c/Pessoal nos PO 14% 14% 14% 13% 13%
INDIC ADO RES EC O NÓ MIC O S - FINANC EIRO S 2024 2025 2026 2027 2028 2029
Return On Investment (ROI) 9% 11% 15% 18% 23%
Rendibilidade do Activo 21% 24% 26% 29% 31%
Rotação do Activo 42% 46% 50% 54% 57%
Rotação do Imobilizado 61% 74% 95% 129% 197%
Rendibilidade dos Capitais Próprios (ROE) 17% 20% 21% 23% 25%
Rotação dos Capitais Próprios 85% 79% 73% 68% 62%
INDIC ADO RES FINANC EIRO S 2024 2025 2026 2027 2028 2029
Autonomia Financeira 50% 58% 68% 80% 92%
Solvabilidade T otal 100% 140% 215% 390% 1151%
Endividamento T otal 50% 42% 32% 20% 8%
Endividamento ML Prazo 47% 38% 27% 14% 0%
INDIC ADO RES DE LIQ UIDEZ 2024 2025 2026 2027 2028 2029
Liquidez Geral 543% 445% 385% 351% 502%
Liquidez Reduzida 543% 445% 385% 351% 502%
ANÁLISE DO EQ UILÍBRIO FINANC EIRO 2024 2025 2026 2027 2028 2029
Capitais Permanentes 139 852 125 129 695 750 120 547 127 112 324 459 107 199 633
Activo Fixo 101 068 494 84 083 241 67 199 654 50 372 318 33 570 981
FUNDO DE MANEIO LÍQ UIDO 38 783 631 45 612 509 53 347 473 61 952 142 73 628 652
Necessidades Cíclicas 3 400 000 3 468 000 3 537 360 3 608 107 3 680 269
Recursos Cíclicos 180 030 180 030 180 030 180 030 180 030
NEC ESSIDADES FUNDO DE MANEIO 3 219 970 3 287 970 3 357 330 3 428 077 3 500 239
T esouraria Activa 20 715 122 20 831 802 21 543 674 22 861 010 43 102 819
T esouraria Passiva 4 264 422 5 280 861 6 328 612 7 371 023 9 133 663
TESO URARIA LÍQ UIDA 16 450 700 15 550 941 15 215 062 15 489 988 33 969 155

C O NTRO LO : TRL = FML - NFM 35 563 661 42 324 539 49 990 143 58 524 065 70 128 413

Variação do FML 6 828 878 7 734 964 8 604 669 11 676 510
Variação das NFM 68 000 69 360 70 747 72 162
Variação da TRL -899 759 -335 879 274 925 18 479 168
INDIC ADO RES DE RISC O NEGÓ C IO 2024 2025 2026 2027 2028 2029
Margem Bruta 60 337 080 61 561 080 62 809 560 64 083 010 65 381 928
Grau de Alavanca Operacional 195% 192% 188% 185% 182%
Ponto Crítico 29 836 021 29 877 303 29 816 655 29 803 242 29 821 674
Margem de Segurança 105% 109% 114% 118% 122%

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Este mapa representa um conjunto de indicadores econó micos e �inanceiros, vastamente difundidos e aceites e que pretende
complementar a aná lise do projecto.

ANGOTRANS,LDA
Avaliação do Projecto / Empresa
Na perspectiva do Projecto 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
Free Cash Flow to Firm -96 430 220 42 561 427 43 486 803 44 408 871 45 361 243 46 340 507
WACC 18,21% 19,07% 20,21% 20,48% 23,16% 25,00%
Factor de actualização 1 1,191 1,431 1,724 2,124 2,655
Fluxos actualizados -96 430 220 35 743 574 30 381 336 25 751 937 21 358 522 17 455 689
-96 430 220 -60 686 646 -30 305 310 -4 553 372 16 805 149 34 260 839
Valor Actual Líquido (VAL) 34 260 839
Taxa Interna de Rentibilidade 12,72%
Pay Back period 4 Anos
Na perspectiva do Investidor
Free Cash Flow do Equity -110 863 399 28 128 248 31 940 260 35 748 964 39 587 972 46 340 507
Fluxos Actualizados -110 863 399 22 235 769 24 569 431 25 534 974 22 353 457 20 684 817
-110 863 399 -88 627 630 -64 058 199 -38 523 224 -16 169 767 4 515 050
Valor Actual Líquido (VAL) 4 515 050
Taxa Interna de Rentibilidade 1,37%
Pay Back period 5 anos

Atravé s da tabela veri�icamos que na perspectiva do projecto, ou seja, os fundos libertos pela actividade operacional que estã o
disponı́veis para remunerar a totalidade do capital investido na empresa, é positivo desde 2028. Podemos con�irmar que o VAL das
duas perspectivas sã o positivas, e as suas TIR sã o 12,72% e 1,37% respectivamente. Ainda, podemos notar que os seus paybacks
sã o de 4 e 5 anos respectivamente.

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