ANOTACOES ...

INFORMAÇÕES GERAIS
* Para calcular tempo para uma unidade entrar em posição estando os navios em coluna numa
manobra de rumocor - november veloc (veloc vigente) com a distância que a unidade se encontra
do guia da form.
Para que serve cada cobertura , k, esq, etc ?
INFOP / ALTINFOP – Publicação APP 4
O ECDIS RECEBE CONTATOS DO > 1008 , AIS, 997
SISTEMA
CRIAR AREAS POLIGONOS – PLANING / ODC CREATE / CREATE/ SECTOR/ TN

SECTOR.
DERROTAS – NAV > QROUTES E SWEPT CHANNELS > CREATE > NOME > ENTER …
INSERT PARA INSERIR NOVOS PONTOS, ENTÃO VAI INSERINDO.
AEROVIAS – CRIA UM PR, DEPOIS > SIGNAL E VOICE SITREP > ID: EX, 9G, ETC.. O
PADRÃO PARA AEROVIA É 1G > LATLONG (O PR CRIADO) > BRG > MARCAÇÃO DA
AEROVIA.
CRIAR QUADRADO CRESCENTE – ASW / PLANS BLACK- RED E SAR / CREATE /
NOME E TIPO(EXP SQ)/ INITIAL AL LEG / LEGTH DE 0.0 A 9.9 / RUMO CONTRÁRIO AO
VENTO / N° DE PERNADAS (10 PERNADAS EX) SENSE- CONTER CLOCKWISE (ANTI –
HORÁRIO) CLOCK WISE (HORÁRIO) / ENTER.
RESTAURAR / SALVAR DERROTAS – SYSTEM / ENCYCLOPAEDIC DATA /
MANAGEMENT – EM CIMA É PRA SALVAR E EM BAIXO É PARA RESTAURAR.
MANDAR CONTATOS PARA O PASSADIÇO – NAV / ECDIS / WECDIS TRACKS
PLOTAR INDEXADA – Blind pilotage Plans / Create (name) / Add data edit / Create All / Create
leg n° (n° da indexada pode ser de 1 a 5 , 10… etc) / Dir (Direção) Dist (Distância, tamanho da reta,
tem que ser um n° alto , 5 ou 10 tá bom) / Wheelover sempre 000 e bordo qualquer (costumo
colocar o bordo da minha indexada pra consulta) / PI Port (distância da indexada p/ a derrota por
BE) / PI Stbd (por BB) Clear Rng / Brg / distância pra vante ou para ré.
COORDENAÇÃO
* Uma aerovia acima de 24500 pés tem 43MN de largura, abaixo de 24500 pés tem 16MN de
largura. Se uma ANV piar começando com 02 indica que ela se descola para São Pedro. PP/PR são
He. Máx de veloc pra um He é aproximadamente 150 nós.
* Em uma situação de ANV fechando contra a Força, qual melhor procedimento pra se
livrar/amenizar efeitos de um ataque:
ANV armada com bomba – Melhor dar o través para a ANV, aumenta as chances de não ser
atingido em cheio pelo bomba.
ANV armada com míssil – Melhor da o Eixo longitudinal no intuito de diminuir a área para disparo
da anv.
DECEA – Dep de controle do espaço aéreo Base aérea do RJ.
EVAN – Transporte de pessoal
OVN / NVG – Óculos de visão noturna
SUPERFICÍE / COMUNICAÇÕES / SINAIS TÁTICOS

* Para uma metralhadora ser considerada canhão tem que ter mais de 16mm, inicialmente
canhões tinha no mínimo 20mm, na primeira guerra mundial foram usados canhões entre 20mm a
420mm (canhão de Paris), na segunda guerra foram usados canhões de 105mm a 206mm para
artilharia terrestre e 20mm a 460mm na artilharia naval.
* PONTO 50 (ARMAMENTO DOS NAPA) – Alc máx – 3400 jds, Alc eficaz – 2000jds.
CANHÃO DE 30MM Automatic Small Calibre Gun – Alc máximo – 17200jds ,
EFICAZ SUP – 6000 jds, EFICAZ ANV – 5500 jds. (temos 3 a bordo). Local 3200 / 1800.
LINHA 27A/B/C/D… - LINK
LINHA 26E/F RTD
ALGROPE – alteração na composição do grupamento operativo.
PLANO ZIPO – plano utilizado pelo navio para se safar de míssil que tenha sido lançado sobre sua
direção.
TA 51-2 > Alerta unidades sobre a transmissão da msg SITREP meteorológico via RTD
TA44-2 > Acelerar a manobra
TA 14-6 > Qual o intervalo de manobra ?
SIGLAS / EXPRESSÕES
ARP – Alcance Radar Previsto
AMP – Alcance Mage previsto
RMA – Requisitos mínimos para adestramento
PIAMA- Programa integrado de Adestramento/Monitoramento do Desempenho/Aprestamento
(Programas do Comench)
CMS- É o sistema de combate do NAM Atlantico, existe um compartimento que é como se fosse o
servidor para esse sistema de bordo.
SICONTA- É o sistema de combate das fragatas.
REOMARINHA- responsavel pela comunicacao bordo/terra.
SISTRAM – sistema de informação sobre trafego maritimo, pega sinais do AIS.
FAST ROPE- Desembarque de militares de ANV através de corda para fins de uma missão.
LIGHT LINE – Navegação de navios da força lado a lado em curta distância, passado um cabo de
um a outro para treinar a capacidade de manobra nessa circunstância.
LEAP FROG- Navegação de navios da força lado a lado em curta distância para treinar a
capacidade de manobra nessa circunstância.
RRGAF – rede radiogonometrica de alta frequencia .
ERMCN – estacao radiogonometrica de campos novos .
NAVIO GUARDA RS – navio que lanca a radiosonda para a previsao meteorologica da área de
operacao e envia os resultados previstos ao casop/cgaem, por vezes é feita a medicao para calculos
de arp e amp.
COMAPEM – Comandante mais antigo presente embarcado.
COMCONTRAM – Comando do Controle Naval do Tráfego Marítimo.
MARINE TRAFIC (SITE) -
CISMAR - Centro Integrado de Segurança Marítima (CISMAR), executa atribuições inerentes ao
SISTRAM.
CHM – Centro de hidrografia da Marinha, efetua previsões meteorológicas, bem como envia
imagens meteorológicas pelo serviço Terra/Bordo em formato de Gif ou JPEG. No site é possível
pegar informações para atualização de cartas náuticas;
PAIOL DO PEMPO – Compartimento a bordo que possui recursos para que possa se evitar em
situação de vazamento de óleo, que esse óleo não vá para o mar.
VOIP – Telefone externo, código para áudio conferência que pode ocorrer em experiencia de
comunicações (na ultima vez foi 85833 no Voip do Atlântico).
BIZUs DO SISTEMA DE COMBATE DO CAAML/CASOP – Q- gate; E – Leva EBL;
C – Centraliza; T – Abre contato; P – Muda a apresentação (cor); G – Rings; Y–
Abre as indexadas.
ALTE’s E FUNÇÕES
AE MARCOS SILVA RODRIGUES – CEMA

AE OLSEN - CON
VA BETTEGA – COMENCH
CA SAID – COMFORSUP
CA SALGUEIRINHO – DIV 2
CF LUCENA – CEM DO COMDIV2
EGA – COMTE COSTA BUENO

CHEMAQ – COMTE CASCARDO
CHEINT- CT MARCELO
CHEOP – COMTE WANDERSON
CHEADM – COMTE OLIVEIRA
CHEAVI -
ENC DA V2 – Ten LEITE ?

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AE MARCOS SILVA RODRIGUES – CEMA

EGA – COMTE COSTA BUENO

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