Sistema de Alimentação (Flex)

Sistema de Alimentação (Flex / Mix)
Procedimento para Diagnóstico

Conhecendo os sistemas de alimentação
(modelos Flex / Mix)
Sequência de testes
• Teste 1 - Pressão da bomba de combustível
Sintomas relacionados: retomada irregular, funcionamento irregular e marcha lenta
abaixo do padrão.
Procedimento: instale um manômetro aferido após a bomba de combustível, na linha
de alta pressão, conforme as figuras abaixo:
Feche a válvula do manômetro conforme
destacado na figura ao lado.
Bomba de combustível Regulador de pressão
Teste 1 - Pressão da bomba de combustível
Sintomas relacionados: retomada irregular,
funcionamento irregular e marcha lenta
abaixo do padrão.
Procedimento: instale um manômetro aferido
após a bomba de combustível, na linha de alta
pressão, conforme as figuras abaixo:
Ligue o interruptor de ignição com intervalos
de 2 segundos por 5 vezes, até que o ponteiro
do manômetro pare de subir, indicando a
pressurização máxima da bomba de
combustível.
O valor medido no manômetro deve ser
superior a 400 kPa, caso contrário a bomba de
combustível deve ser substituída.
Teste 2 - Estanqueidade da bomba de combustível
Sintomas relacionados: dificuldade de partida e repartida

do motor.
Este teste verifica se o sistema mantém a pressão na linha
de combustível para facilitar a partida e repartida do motor.
Procedimento: Refaça o teste anterior até que a bomba de
combustível atinja a pressão máxima.
Desligue a motocicleta e aguarde 60 segundos. Nesse
intervalo, a pressão do sistema pode ter uma queda. Após os
60 segundos, a pressão indicada no manômetro deve ser
superior a 100 kPa. Caso a pressão no sistema seja menor
que 100 kPa, substitua a bomba de combustível.
Teste 3 - Pressão do regulador
• Sintomas relacionados:
• Para pressão acima de 340 kPa: luz ALC apagada em motocicleta
abastecida com 100% de etanol, estouros no escapamento em
reduções, dificuldade de saída com motor frio, funcionamento
irregular do motor (característica de mistura rica.)
• Para pressão abaixo de 280 kPa: retomada irregular,
funcionamento irregular (característica de mistura pobre) e marcha
lenta abaixo do padrão. Este teste verifica se a pressão do sistema
de combustível está dentro dos padrões ideais de funcionamento
do motor.
• Procedimento: instale o manômetro aferido entre o Regulador de
pressão e o injetor de combustível, conforme as figuras abaixo:
• Observação: Verificamos que falhas no
regulador de pressão estão relacionadas à
presença de sujeira. Por este motivo, no
caso de defeito no regulador de pressão,
o filtro de combustível também deve ser
substituído.
• Abra a válvula do manômetro, como
indicado na figura ao lado.
• Ligue a motocicleta em marcha lenta por
10 segundos e verifique a pressão
indicada no manômetro.
• O valor medido deve estar entre 280 e
340 kPa, caso contrário, troque o
regulador de pressão e o filtro de
combustível e refaça os testes para
confirmação.
• Atenção: Caso a pressão medida esteja

abaixo de 280 kPa, verifique se a bateria
continua em boas condições.
Teste 4 - Estanqueidade do bico
injetor e do regulador de pressão
Sintomas relacionados: dificuldade de partida do motor e consumo excessivo.
Este teste irá verificar se o sistema retém a pressão na linha de combustível.
Procedimento: com o manômetro instalado na mesma configuração do “Teste 3”,
ligue a motocicleta em marcha lenta e aguarde a pressão do sistema se estabilizar.
Desligue o interruptor de ignição e aguarde 60 segundos. Nesse intervalo, a
pressão do sistema poderá indicar uma pequena redução, mas deve ser superior a
100 kPa.
Caso a pressão medida seja inferior a 100 kPa, substitua o regulador de pressão e o
filtro de combustível, e refaça esse teste.
Se o problema persistir, indica que o bico injetor contém vazamentos, sendo essa a
peça causadora do problema. Efetue a troca do bico injetor e retorne o regulador
de pressão e o filtro de combustível original da motocicleta. Refaça o teste para
confirmar se o problema foi solucionado.

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Sintomas relacionados: dificuldade de partida e repartida

• Atenção: Caso a pressão medida esteja

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