Mostrar código-fonte de Wright R-2600 Twin Cyclone

{{Info/Motor de avião
| nome                 = R-2600
| imagem               = Wright R-2600 1.jpg
| legenda              = 
<!-- INFORMAÇÕES BÁSICAS -->
| tipo                 = [[Motor radial]]
| fabricante           = [[Wright Aeronautical]]
| origem               = {{USA}}
| designer             = 
| teste                = {{dtlink|||1935}}
| entrada_em_uso       = 
| aplicaçoes           = [[Curtiss SB2C Helldiver]]<br>[[Douglas A-20 Havoc]]<br>[[Grumman TBF Avenger]]<br>[[North American B-25 Mitchell]]
| estado               = 
| quantidade           = >50.000 
| custo_projeto        = 
| custo_uni            = 
<!-- ESPECIFICAÇÕES -->
| etiq-específica      = GR-2600-C14BB
| comprimento          = {{converter|1576|mm|in}}
| largura              = 
| altura               = 
| diametro_motor       = 
| diametro             = {{converter|155.6|mm|in}}
| curso                = {{converter|160.3|mm|in}}
| peso                 = {{converter|930|kg|lb}}
| deslocamento         = 42.7 L
| tremdevalvulas       = Duas válvulas ([[OHV]]) por cilindro com válvula de escape refrigerada por [[sódio]]
| compressor           = 
| turbocompressor      = Centrífugo de duas velocidades com um estágio, diâmetro do impulsor {{converter|280|mm|in}}, taxa de ventilação 7.06:1 em velocidade lenta e 10.06:1 em alta velocidade
| potencia             = {{converter|1750|hp|kW}}
| força_empuxo         = 
| combustao            = 
| sistemadecombustível = [[Carburador]] Stromberg PR48A com controle automático de mistura
| tipocombustível      = 
| sistemadeóleo        = Cárter seco com uma bomba de pressão e duas bombas ''scavenge''
| sitemaderefrigeração = Refrigeração a ar
| potenciaporpeso      = 0,86 hp/lb (1,40 kW/kg)
| consumo              = 
| desenvolvido_de      = [[Wright R-1820]]
| desenvolvido_em      = 
| variantes            = 
| notas                = 
}}

O '''Wright R-2600 Cyclone 14''' (também conhecido como '''Twin Cyclone''') foi um [[motor radial]] [[Motor aeronáutico|aeronáutico]] desenvolvido pela [[Curtiss-Wright]] e amplamente utilizado em aeronaves nas décadas de 1930 e 1940.

==History==
Em 1935, a Curtiss-Wright iniciou os trabalhos em uma versão mais potente de seu bem sucedido [[Wright R-1820|R-1820 Cyclone 9]]. O resultado foi o R-2600 Twin Cyclone, com 14 cilindros em duas linhas. O R-2600-3 de 1.600 hp foi originalmente projetado para o [[Curtiss C-46 Commando|C-46 Commando]] (sendo instalado no protótipo CW-20A) e também era a escolha original para o [[Grumman F6F Hellcat|F6F Hellcat]]; uma pequena mudança (que não pararia a produção) no CW-20A, e mais tarde em Abril de 1942 para o segundo XF6F-1, levou à adoção do motor [[Pratt & Whitney R-2800]] de 2.000 hp em seu lugar em ambos os aviões. O Twin Cyclone foi utilizado em várias aeronaves importantes projetadas nos [[Estados Unidos]] para a [[Segunda Guerra Mundial]], incluindo o [[Douglas A-20|A-20 Havoc]], [[North American B-25 Mitchell|B-25 Mitchell]], [[Grumman TBF Avenger|TBF Avenger]], [[Curtiss SB2C Helldiver|SB2C Helldiver]], e o [[Martin PBM Mariner|PBM Mariner]].

Mais de 50.000 motores R-2600 foram produzidos nas fábricas em [[Paterson (Nova Jérsei)]], and [[Cincinnati]] ([[Ohio]]).

==Variantes==
* '''R-2600-1''' - 1,600&nbsp;hp (1,194&nbsp;kW)
* '''R-2600-3''' - 1,600&nbsp;hp (1,194&nbsp;kW)
* '''R-2600-6''' - 1,600&nbsp;hp (1,194&nbsp;kW)
* '''R-2600-8''' - 1,700&nbsp;hp (1,268&nbsp;kW)
* '''R-2600-9''' - 1,700&nbsp;hp (1,268&nbsp;kW)
* '''R-2600-12''' - 1,700&nbsp;hp (1,268&nbsp;kW)
* '''R-2600-13''' - 1,700&nbsp;hp (1,268&nbsp;kW)
* '''R-2600-19''' - 1,600&nbsp;hp (1,194&nbsp;kW), 1,660&nbsp;hp (1,237&nbsp;kW)
* '''R-2600-20''' - 1,700&nbsp;hp (1,268&nbsp;kW), 1,900&nbsp;hp (1,420&nbsp;kW)
* '''R-2600-22''' - 1,900&nbsp;hp (1,420&nbsp;kW)
* '''R-2600-23''' - 1,600&nbsp;hp (1,194&nbsp;kW)
* '''R-2600-29''' - 1,700&nbsp;hp (1,268&nbsp;kW), 1,850&nbsp;hp (1,380&nbsp;kW)
* '''GR-2600-A5B''' - 1,500&nbsp;hp (1,118&nbsp;kW), 1,600&nbsp;hp (1,194&nbsp;kW), 1,700&nbsp;hp (1,268&nbsp;kW)
* '''GR-2600-A71''' - 1,300&nbsp;hp (969&nbsp;kW)
* '''GR-2600-C14''' - 1,750&nbsp;hp (1,304&nbsp;kW)

==Aplicações==
[[Ficheiro:Mounting motor on a Fairfax B-25 bomber, at North American Aviation, Inc., plant in Inglewood, Calif.jpg|thumb|Wright R-2600 Cyclone sendi instalado em um [[North American B-25 Mitchell]], na [[North American Aviation]] em Inglewood, [[Califórnia]]]]
* [[Boeing 314 Clipper]]
* [[Brewster SB2A Buccaneer]]
* [[Curtiss SB2C Helldiver]]
* [[Douglas A-20]]
* [[Douglas B-23 Dragon]]
* [[Grumman TBF Avenger]]
* [[Lioré et Olivier LeO 451]]
* [[Martin Baltimore]]
* [[Martin PBM Mariner]]
* [[Miles Monitor]]
* [[North American B-25 Mitchell]]
* [[Vultee A-31 Vengeance]]

==Ver também==
*Motores relacionados:
**[[Wright Cyclone]]

==Referências==
;Notas
{{reflist}}
;Bibliografia
*{{citar livro |titulo=Jane's Fighting Aircraft of World War II |local=Londres, Reino Unido |editora=Studio Editions Ltd |data=1998 |ISBN=0-517-67964-7}}

{{Commons category}}
{{Motores da Wright/Lawrance}}

[[Categoria:Motores a pistão de aeronaves]]