Incidente de Morrison: diferenças entre revisões – Wikipédia, a enciclopédia livre

*Desenho japonês do Morrison, ancorado em frente ao Uraga em 1837.*

O Incidente de Morrison (モリソン号事件, Morison-gō Jiken^?) ocorreu em 1837 no Japão, quando o navio mercante dos Estados Unidos, Morrison, dirigido por Charles W. King, para além de intenções comerciais, tencionava entregar náufragos japoneses que haviam sido encontrados em Macau, foi bombardeado e forçado a retirar-se pelos japoneses no âmbito do édito de repulsão de embarcações estrangeiras. O evento foi realizado de acordo com o Edital para repelir navios estrangeiros implementado em 1825.^[1]

História

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Para além dos seus objetivos comerciais, o navio tencionava repatriar sete cidadãos náufragos japoneses que tinham sido apanhados em Macau. A embarcação carregava inclusivamente missionários cristãos, entre os quais Samuel Wells Williams. A natureza da missão do navio tornou-se conhecido um ano após o evento, e isso resultou num aumento das críticas contra o edital.

Entre os japoneses sobreviventes encontravasse Yamamoto Otokichi, que se tornou conhecido pelo seu papel em colmatar o fosso cultural entre o Japão e o resto do mundo.

Referências

↑ Shavit, David. The United States in Asia: a historical dictionary (em inglês). [S.l.]: Greenwood Publishing Group. p. 354. 620 páginas. ISBN 9780313267888. Consultado em 29 de maio de 2013

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 * [http://www.pbs.org/empires/japan/timeline_1800.html pbs.org Cronología en la PBS]
 * [http://aldea-irreductible.blogspot.com/2012/02/el-hombre-que-tardo-173-anos-en-volver.html Historia sobre Yamamoto Otokichi - O homem que demorou 173 anos para regressar]
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