Bell X-2
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| X-2 | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave experimental |
| País de origem |  Estados Unidos
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| Fabricante | Bell Aircraft Corporation |
| Período de produção | 1952-? |
| Quantidade produzida | 2 |
| Primeiro voo em | 18 de novembro de 1955 (69 anos) voo propulsado 27 de junho de 1952 (72 anos) voo planado sem propulsão |
| Aposentado em | 27 de setembro de 1956 |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 11,5 m (37,7 ft) |
| Envergadura | 9,8 m (32,2 ft) |
| Altura | 3,6 m (11,8 ft) |
| Área das asas | 24,2 m² (260 ft²) |
| Alongamento | 4 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 5 600 kg (12 300 lb) |
| Peso carregado | 11 300 kg (24 900 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 11 300 kg (24 900 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x propulsor Curtiss-Wright XLR25 |
| Força de empuxo (por motor) | 6 800 kgf (66 700 N) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 3 370 km/h (1 820 kn) |
| Velocidade máx. em Mach | 3.196 Ma |
| Teto máximo | 38 466 m (126 000 ft) |
| Notas | |
| Dados de: Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft[nota 1] | |
O Bell X-2, (apelidado "Starbuster"[1]), foi uma x-plane aeronave experimental construída para investigar as características de voo em velocidades entre Mach 2 – 3. O X-2 era movido por um motor de foguete com asas enflechadas para pesquisa, foi desenvolvido entre a Bell Aircraft Corporation, a Força Aérea dos Estados Unidos e a NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) com o objetivo de explorar os problemas de aerodinâmica de voos supersônicos e para expandir os regimes de velocidades e altitudes obtidos com o projeto anterior o Bell X-1.
Galeria
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O X-2 após lançamento da nave-mãe um Boeing B-50. -
A equipe, o B-50 e o material de suporte do X-2. -
X-2 em voo supersônico
Ver também
- Aeronaves de comparável missão, configuração e era
- Listas relacionadas
Notas
- ↑ Winchester, p.35
Referências
- ↑ Curry, Marty. "Bell X-2 Starbuster." NASA Dryden Flight Research Center
- Winchester, Jim. "Bell X-2." Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft. Kent, UK: Grange Books plc, 2005. ISBN 978-1-84013-809-2.
