Piëch Automotive AG
| Piëch Automotive AG | |
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| sociedade anônima | |
| Fundação | 2017 |
| Fundador(es) | Rea Stark Rajcic e Anton Piëch |
| Sede | Zurique |
| Website oficial | site oficial |
Piëch Automotive é uma fabricante de automóveis com sede em Zurique, Suíça, fundada em agosto de 2017 por Rea Stark Rajcic e Anton “Toni” Piëch.[1]
História
[editar | editar código-fonte]Anton Piëch, filho de Ferdinand Piëch, antigo diretor executivo do Grupo Volkswagen e neto de Ferdinand Porsche,[2] fundou a fabricante Suíça de carros elétricos Piëch Automotive com o designer industrial Rea Stark Rajcic.[3]
A Piëch Automotive apresentou o seu primeiro modelo, o GT Mark Zero (ou Mk0), no Salão Automóvel de Genebra de 2019.[4][5]
A peculiaridade da engenharia da Piëch Automotive's é o seu conceito modular, o que torna possível manter os componentes de software e hardware atualizados, de modo a estar a par dos desenvolvimentos e do progresso tecnológico, e assim, a cadeia cinemática é permutável, ao mesmo tempo que se mantém a estrutura e a carroçaria do veículo.[4][6][7][8]
Todo o veículo foi concebido e estruturado para que haja uma produção otimizada com parceiros externos, sem integrar verticalmente quaisquer operações de produção na empresa.[9][10]
Conceito Mark Zero
[editar | editar código-fonte]O Piëch Mark Zero GT, cujos primeiros esboços remontam a 2017, foi apresentado como protótipo Salão Automóvel de Genebra, a 5 de março de 2019.[4][6][8]
Design
[editar | editar código-fonte]O carro é um coupé desportivo de dois lugares de estilo contemporâneo. Os primeiros modelos deverão aparecer em 2022, equipados com motores elétricos e uma bateria posicionada no túnel central, tão distante quanto o eixo traseiro, para um peso de 1.800 kg.[4][7][8] O Mark Zero terá a capacidade de alojar cadeias cinemáticas térmicas, híbridas ou de células de combustível graças à sua plataforma modular, que, numa segunda fase, planeia-se que se use num SUV e num “sedan Piëch“ numa segunda fase.[6][7]
| Piëch Mark Zero GT | |||
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| Visão geral | |||
| Nomes alternativos |
Mark Zero, e Mk0 | ||
| Produção | 2022 | ||
| Fabricante | Piëch Automotive AG | ||
| Modelo | |||
| Classe | Supercar | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | frente: 150 kW
traseiro: 2x150 kW | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4430 mm | ||
| Largura | 1990 mm | ||
| Altura | 1250 mm | ||
| Peso | 1800 kg | ||
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Motorização
[editar | editar código-fonte]O Mark Zero está equipado com três motores elétricos, um motor elétrico assíncrono de 150 kW instalado no eixo dianteiro e dois motores elétricos síncronos instalados no eixo traseiro, cada um de 150 kW, fornecendo uma potência total de 600 cavalos.[7][11][12]
80% da sua bateria é recarregável em 4 min e 4 s num terminal rápido de 380 kW que ainda não foi disponibilizado em 2019, para um raio de 500 km.[4][6][7]
Receção
[editar | editar código-fonte]O design do novo protótipo recebeu avaliações essencialmente positivas.[13][14] Por exemplo, Klaus Schmidt, antigo criador de carros desportivos da BMW M GmbH, descreve o design como único.[15]
Referências
- ↑ Sylvain Richard (19 de fevereiro de 2019). «Piëch Mark Zero – Une supercar électrique réalisée par le fils de Ferdinand Piëch». 4legend.com. Consultado em 20 de fevereiro de 2019
- ↑ «Piëch baut eigenen Sportwagen». Autobild (em alemão). 7 de setembro de 2017. Consultado em 9 de abril de 2019
- ↑ «Piëch Automotive startet in Genf durch» (em alemão). N-tv. 19 de fevereiro de 2019
- ↑ a b c d e Hommen, Mario (19 de fevereiro de 2019). «Piëch Automotive startet in Genf durch». Automobil Industrie (em alemão). Consultado em 9 de abril de 2019
- ↑ «Piech Mark Zero electric sports car concept revealed». drivingelectric.com. 6 de março de 2019. Consultado em 9 de abril de 2019
- ↑ a b c d Erberich, Marcus (21 de fevereiro de 2019). «Piëch Automotive vor Auftritt mit Knalleffekt». Automobilwoche (em alemão). Consultado em 9 de abril de 2019
- ↑ a b c d e Werwitzke, Cora (4 de março de 2019). «Piëch Automotive setzt bei Mark Zero auf neuen Zelltyp». electrive.net (em alemão). Consultado em 9 de abril de 2019
- ↑ a b c Deck, Uli (7 de março de 2019). «Neuer Sportwagen mit großem Namen». Autohaus. Consultado em 9 de abril de 2019
- ↑ «Exklusive Fotos - Attacke auf Porsche! Ein Piëch baut jetzt Elektro-Sportwagen». bild.de (em alemão). Consultado em 10 de abril de 2019
- ↑ «Anton Piëch: Was der Urenkel von Ferdinand Porsche mit seiner Automarke vorhat». www.handelsblatt.com (em alemão). Consultado em 10 de abril de 2019
- ↑ Grégoire Huvelin (6 de março de 2019). «Salon Auto de Genève : Mark Zéro, la sportive électrique qui se recharge en 5 minutes». clubic.com
- ↑ «Piëch Mark Zero : une GT électrique prometteuse». Automobile-Sportive.com. 5 de março de 2019.
- ↑ Lopez, Jonathan (13 de março de 2019). «A new all-electric performance star rises in Zürich?». TopSpeed.com. Consultado em 9 de abril de 2019
- ↑ Philipp Vetter: https://www.welt.de/wirtschaft/plus190297463/Piech-Sohn-macht-Porsche-mit-eigenen-Sportwagen-Konkurrenz.html, Die Welt, German. March 3, 2019. Retrieved April 8, 2019.
- ↑ Rudschies, Wolfgang (13 de março de 2019). «Piëch Mark Zero: Der Anti-Tesla». ADAC (em alemão). Consultado em 9 de abril de 2019