SS La Gascogne
SS La Gascogne | |
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França | |
Operador | Compagnie Générale Transatlantique (1886–1912) Compagnie de Navigation Sud-Atlantique (1912–1918) |
Fabricante | Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne-sur-Mer |
Homônimo | Gasconha |
Lançamento | 1885 |
Viagem inaugural | 18 de setembro de 1886 |
Aposentadoria | novembro de 1918 |
Porto de registro | Le Havre, França |
Estado | Desmontado |
Características gerais | |
Tipo de navio | Transatlântico |
Tonelagem | 6.754 t |
Maquinário | 4 mastros Motor de tripla expansão com 6 cilindros |
Comprimento | 150 m |
Boca | 15,75 m |
Propulsão | 1 hélice velas |
Velocidade | 17 nós (20 km/h) |
Tripulação | 200 |
Passageiros | 1055 |
O SS La Gascogne foi um navio de passageiros francês operado pela Compagnie Générale Transatlantique e construído pela Forges et Chantiers de la Méditerranée em La Seyne-sur-Mer. Foi a quarta embarcação de um grupo de quatro transatlânticos que estrearam em 1886, depois do SS La Champagne, SS La Bourgogne e SS La Bretagne. Foi lançado ao mar em 1885 e realizou sua viagem inauguram em setembro do ano seguinte de Le Havre até Nova Iorque.[1]
O navio serviu na rota para a América do Norte por décadas, praticamente sem nenhum grande incidente. Ele acabou ficando obsoleto na virada do século e foi vendido em 1912 para a Compagnie de Navigation Sud-Atlantique junto com o La Bretagne, realizando travessias para a América do Sul a partir de Bordeaux.
Com o advento da Primeira Guerra Mundial em 1914 ele foi transformado em um cruzador auxiliar, no ano seguinte realizando três travessias para Nova Iorque sob a Compagnie Générale Transatlantique e depois uma viagem para Salônica na Grécia sob a Compagnie de Navigation Sud-Atlantique como navio de carga. Ele foi devolvido em novembro de 1918, porém seu estado era péssimo e o La Gascogne foi vendido como sucata, sendo desmontado no ano seguinte.
Referências
- ↑ Rémy, Max; Le Boutilly, Laurent (2016). Les "Provinces" Transatlantiques 1882-1927. [S.l.]: Éditions Minimonde76. ISBN 9782954181820