Fenomenul de poluare

Cele mai des ntlnite forme de poluare sunt: poluarea apei, poluarea solului, poluarea aerului
(atmosferic). Aceste elemente de baz vieii omeneti se pare c sunt i cele mai afectate de aciunile
iresponsabile ale fiinei omeneti.
Solul, ca i aerul i apa este un factor de mediu cu influen deosebit asupra sntii. De calitatea
solului depinde formarea i protecia surselor de ap, att a celei de suprafa ct mai ales a celei
subterane.
Apa este un factor de mediu indispensabil vieii. a ndeplinete n or!anism multiple funcii, fr
ap toate reaciile biolo!ice devenind imposibile. "ipsa de ap sau consumul de ap poluat are multiple
consecine ne!ative asupra omului i sntii sale.
Poluarea reprezint modificarea componentelor naturale prin prezena unor componente strine,
numite poluani, ca urmare a activitii omului, i care provoac prin natura lor, prin concentraia n care
se !sesc i prin timpul ct acioneaz, efecte nocive asupra sntii, creeaz disconfort sau mpiedic
folosirea unor componente ale mediului eseniale vieii. #Conferina $ondial a %.&.'., Stoc()olm,
*+,-.
Din cuprinsul definiiei se poate constata clar c cea mai mare responsabilitate pentru poluarea
mediului o poart omul, poluarea fiind consecina activitii mai ales social / economice a acestuia.
0rivit istoric, poluarea mediului a aprut odat cu omul, dar s1a dezvoltat i s1a diversificat pe
msura evoluiei societii umane, a2un!nd astzi una dintre importantele preocupri ale specialitilor
din diferite domenii ale tiinei i te)nicii, ale statelor i !uvernelor, ale ntre!ii populaii a pmntului.
Aceasta, pentru c prime2dia reprezentat de poluare a crescut i crete nencetat, impunnd msuri
ur!ente pe plan naional i internaional, n spiritul ideilor pentru combaterea polurii.
0oluarea,printre alte clasificri, este clasificat n poluare natural si poluare artificial.
Sursele naturale principale ale polurii sunt erupiile vulcanice, furtunile de praf, incendiile naturale
ale pdurilor i altele cum ar fi !)eizerele sau descompunerea unor substane or!anice.
Erupiile vulcanice care !enereaz produi !azoi, lic)izi i solizi e3ercitnd influene ne!ative
asupra puritii atmosferice. Cenuile vulcanice, mpreun cu vaporii de ap, praful vulcanic i alte
numeroase !aze, sunt suflate n atmosfer, unde formeaz nori !roi, care pot pluti pn la mari distane
de locul de emitere. 4impul de rmnere n atmosfer a acestor suspensii poate a2un!e c)iar la *1- ani.
Furtunile de praf sunt i ele un important factor n poluarea aerului. 4erenurile afnate din re!iunile
de step, n perioadele lipsite de precipitaii, pierd partea aerian a ve!etaiei i rmn e3puse aciunii de
eroziune a vntului. 5nturile continue, de durat, ridic de pe sol o parte din particulele , care sunt
reinute n atmosfer perioade lun!i de timp. Depunerea acestor particule ca urmare a procesului de
sedimentare sau a efectului de splare e3ercitat de ploi, se poate produce la mari distane fa de locul de
unde au fost ridicate.
Incendiile naturale sunt o important surs de fum i cenu, care se produc atunci cnd umiditatea
climatului scade natural sub pra!ul critic. 6enomenul este deosebit de rspndit, mai ales n zona
tropical, dei, n !eneral, !radul de umiditate al pdurilor din aceast zon nu este de natur s
favorizeze izbucnirea incendiului.
Din punct de vedere al felului surselor de poluare, produse de om #artificiale. se distin!:
1 poluare industriala 1-7 / -89
1 poluare casnic 187 / :7 9
1 poluare datorat mi2loacelor de transport 1-71 -8 9
Industria este, la momentul actual, principalul poluant la scar mondial
0rocesele de producie industrial i producia de ener!ie a industriei, sunt principalele surse ale
polurii atmosferice dar la acestea putem adu!a orice arderi din care rezult substane poluante.
;azele industriale, !azele rezultate din arderi, fie ca e vorba de incalzirea locuintelor sau de !azele
de esapament eliminate de autove)icule, polueaza atmosfera cu numeroase substante daunatoare
sntii, aceste substante provoaca, printre altele, boli respiratorii si aler!ii, precum i ploi acide ce
distru! pdurile.
0raful, cenua i fumul au o proporie destul de mare n totalitatea poluanilor care e3ist n
atmosfer.
Sursele artificiale !eneratoare de praf, cenu i fum cuprind, n !eneral, toate activitile omeneti
bazate pe arderea combustibililor lic)izi, solizi sau !azoi. % importan surs industrial, n special de
praf, o reprezint industria materialelor de construcie, care are la baz prelucrarea unor roci naturale
#silicai, ar!ile, calcar, ma!nezit, !)ips etc..
$ono3idul de carbon#C%) este un !az foarte periculos, ce are o pondere din ce n ce mai mare
printre poluanii devastatori.
Aerul pe care il inspiram este parte din atmosfera ,amestecul de !aze ce acoper !lobul
pmntesc.Acest amestec de !aze asi!ur viaa pe pmnt i ne prote2eaz de razele duntoare ale
Soarelui.
c)ilibrul natural al !azelor atmosferice,este ameninat acum de activitatea omului.Aceste pericole
ar fi efectul de ser ,nclzirea !lobal ,poluarea aerului, subierea stratului de ozon i ploile acide.
Stratul de ozon din stratosfer ne prote2eaz reinand razele ultraviolete ale soarelui.Deoarece n
zilele noastre a crescut foarte mult folosirea ,fri!iderelor ,deter!enilor etc.,aceste !aze au a2uns n aer n
cantiti mai mari dect cele care ar putea fi suportate de atmosfera.0e masur ce se ridic ,se descompun
, i distru! stratul de ozon
% mare !aura in ozon #ilustrat la mi2loc cu albastru inc)is si !ri. se dezvolt deasupra Antarticii,
timp de cteva luni, n fiecare an.
<ndustria arde carburanii fosili, elibernd n atmosfera !azele de ser care nclzesc 0amntul .
;azele de sera, rezultate din procesele industriale si din a!ricultura dere!leaza ec)ilibrul
atmosferic,rein !azele infraroii si le reflecta pe suprafaa 0amntului. =n consecin crete temperatura
medie !lobala.
Stratul !ros de a!enti poluanti eliberati de un oras mare poate poate crea o ceata sufocanta, mai ales
cnd nu e3ista vnturi care sa imprtie poluanii. ;azele acide care ies din cosurile fabricilor si din
autove)icule se amesteca cu precipitaiile, rezultnd ploi acide care distru! cldiri i pduri i omoar
petii. 'nii a!eni poluani a2un! n stratosfera, distru!nd ozonul natural care prote2eaza animalele si
plantele mpotriva razelor nocive ultraviolete ale Soarelui.
0loaia acida distru!e plantele si animalele. le spala nutrientii de pe sol, frunze si ace, iar acestea se
n!lbenesc i mor. Aluminiul eliberat de ploi slbete rdcinile copacilor, favoriznd distru!erea lor.
0duri ntre!i au disparut din aceasta cauza.
ste i mai ru daca ploaia acid a2un!e n ruri sau lacuri, pentru c acestea transport otrava la
distan, omornd i cele mai mici or!anisme. 0etii sunt determinai de aluminiu s produc o mucoas
lipicioas care le nfund bran)iile i i >sufoc?, n cele din urm. Apele acide distru! si icrele.
0loile acide distru! culturile omoar petii prin otrvirea locurilor i farmieaz pietrele. Copacii isi
pierd frunzele i, n final mor. Aceste pduri situate pe !raniele ce)o1poloneze arat parc ar fi fost
lovite de bomba atomic. le au fost distruse de ploile acide datorate polurii industriale din fostele ri
comuniste.
Transporturile sunt, dup cum bine tii, o alt important surs de poluare
Autove)iculele care funcioneaz cu motor cu combustie, sunt un factor poluant care este luat din ce
n ce mai mult n seam. %raele mari sau a!lomeraiile urbane dense sunt afectate n mare msur de
transporturile cu eliberare de no3e.
;azul carbonic#C%
-
. , numit tiinific dioxid de carbon, este cel mai important din ciclul carbonului
este inofensiv i aduce clorul pentru fotosintez. C%
-
, sub form de vapori de ap, las s treac undele

scurte ale radiaiei solare n atmosfer i absoarbe undele lun!i ale radiaiilor 0mntului, ceea ce
provoac o renclzire a aerului, efectul de ser.
Activitile casnice sunt, fie c vrem, fie c nu, o surs de poluare. Astzi, n multe ri n curs de
dezvoltare, aa cum este i ara noastr, lemnul de foc este la fel de vital ca i elementele, iar ca pre, n
unele locuri, are un ritm de cretere mai mare dect alimentele. Cauza creterii zi de zi a preului este
restrn!erea suprafeelor de pdure. $ulte ri care fuseser cndva e3portatoare de material lemnos, au
devenit importatoare, n msura n care nu s1au preocupat de re!enerarea fondului forestier.
Substanele poluante din atmosfer sunt substane !azoase, lic)ide sau solide, care i modific
compoziia.
0e msur ce numarul populatie creste, tot mai mult carbune, ulei, !az #carburanti folsili. si lemn
sunt arse pentru a produce ener!ia necesara pentru incalzire, !atit, transport, constructii si pentru
realizarea bunurilor necesare oamenilor si obiectelor de lu3 pe care si le doresc. 'nele no3e eliberate in
procesul de ardere a acestor carburanti se numesc !aze de sera, deoarece se comporta intocmai ca sticla
unei sere: lasa lumina sa patrunda, dar retin caldura eliberata de pe suprafata 0amntului. Ca rezultat, ele
conduc la incalzirea planetei.
c)ilibrul natural al !azelor atmosferice care s1au mentinut timp de milioane de ani, este amenintat
acum de activitatea omului. Aceste pericole ar fi, ploile acide, subtierea stratului de ozon, poluarea
aerului, efectul de sera si incalzirea !lobala.
Activitatile umane produc o mare poluare, zilnic. ;azele de esapament emanate de ,77 de milioane
de masini in intrea!a lume, impreuna cu fumul si !azele industriale, aduc in atmosfera diferiti a!enti
poluanti.
Apele reziduale provenind din locuinte, din industrie si a!ricultura a2un! inca in proportie mare in
apele lacurilor si ale raurilor. Aceste ape poluate contin substante care favorizeaza dezvoltarea bacterilor.
Aceste bacterii consuma cantitati imense de o3i!en dizolvat in apa si in felul acesta pune in pericol viata
animalelor si plantelor. Apele reziduale contin de asemenea produse industriale to3ice, cum sunt
plumbul si mercurul.
De asemanea in!rasamintele, folosite mult in a!ricultura, a2un! in apele raurilor, purtate de apa ploii.
Aceste in!rasaminte contin nitrati si polueaza apele subterane.
"a poluarea apei contribuie un numr mare de surse, care sunt clasificate n:
Surse organizate
1 apele reziduale comunale, care rezult din utilizarea apei n locuine i instituii publice,
bo!ate n micror!anisme, dintre care multe pato!ene@
1 apele reziduale industriale, provenite din diverse procese de fabricaie sau sunt utilizate la
transport, ca solvent sau separator, la purificarea i splarea materiilor prime, semifinite i finite, sau
a ustensilelelor i instalaiilor, i au o compoziie )etero!en.
1 apele reziduale agro ! zoote"nice, provenite mai ales ca urmare a utilizrii apei n scopuri
a!ricole #iri!aii., ct i pentru alimentarea animalelor i salubritatea cresctoriilor de animale.
Sursele neorganizate, sunt reprezentate de apele meteorice #ploaie, zpad., reziduurile solide de tot
felul, diversele utilizri necorespunztoare #topirea inului sau cnepii..
$ultitudinea i variabilitatea surselor de poluare a apei conduc la pluralitatea elementelor
poluante, mprite n:
1 elemente biologice, reprezentate, n principal, de microor!anismele pato!ene@
1 elemente c"imice, reprezentate de substane c)imice or!anice sau anor!anice@
Ca msuri de prevenire a polurii apei sunt: interzicerea ndeprtrii la ntmplare a
reziduurilor de orice fel care ar putea polua apa, or!anizarea corect a sistemelor de canalizare i a
instalaiilor locale, construirea de staii de epurare, construirea de staii sau sisteme de epurare
specifice pentru apele reziduale ale ntreprinderilor industriale, nzestrarea cu sisteme de reinere i
colectare a substanelor radioactive din apele reziduale ale unitilor unde se produc sau se utilizeaz
radionuclizi, controlul depozitrii reziduurilor solide@
0oluarea solului este considerat ca o consecin a unor obiceiuri nei!ienice sau practici
necorespunztoare, datorat ndeprtrii i depozitrii la ntmplare a reziduurilor rezultate din
activitatea omului, a deeurilor industriale sau utilizrii necorespunztoare a unor substane c)imice
n practica a!ricol. Ainnd seama de proveniena lor, reziduurile pot fi clasificate n:
1 reziduuri mena#ere, rezultate din activitatea zilnic a oamenilor n locuine i localuri
publice@
1 reziduuri industriale, provenite din diversele procese te)nolo!ice care pot fi formate din
materii brute, finite sau intermediare i au o compoziie foarte variat n funcie de ramura
industrial i de te)nolo!ia utilizat #n industria alimentar / predominant componente or!anice, pe
cnd n industria c)imic, metalur!ic, siderur!ic, minier / predominant substane c)imice
or!anice sau anor!anice.@
1 reziduuri agro ! zoote"nice, le!ate ndeosebi de creterea i n!ri2irea animalelor@
lementele poluante ale solului sunt de dou cate!orii:
1 elemente biologice, reprezentate de or!anisme #bacterii, virusuri, parazii., eliminate de om
i de animale, fiind n cea mai mare parte pato!ene. le fac parte inte!rant din diferitele reziduuri
#mena2ere, animaliere, industriale.@
1 elemente c"imice, sunt n cea mai mare parte, de natur or!anic. <mportana lor este
multipl: ele servesc ca suport nutritiv pentru !ermeni,insecte i roztoare, sufer procese de
descompunere cu eliberare de !aze to3ice, pot fi antrenate n sursele de ap, pe care le de!radeaz
etc.
Ca msuri de prevenire i combatere a polurii solului sunt: colectarea i!ienic a reziduurilor
mena2ere n recipiente speciale, ndeprtarea or!anizat i la perioade ct mai scurte a reziduurilor
colectate n afara localitilor, depozitarea controlat sau tratarea corespunztoare a reziduurilor
ndeprtate prin neutralizarea lor, utilizarea n a!ricultur, ca n!rmnt natural, a reziduurilor,
incinerarea reziduurilor uscate, recuperarea i reutilizarea #reciclarea. reziduurilor etc.
0oluarea fizic este cea mai recent i cuprinde, n primul rnd, poluarea radioactiv ca urmare a
e3tinderii folosiri izotopilor radioactivi n tiin, industrie, a!ricultur, zoote)nie, medicin etc..
0ericolul deosebit al substanelor radioactive n mediu i n potenialul lor nociv c)iar la concentraii
foarte reduse. 0olurii radioactive i se adau! poluarea sonor, tot ca o component a polurii fizice.
B!omotul, ca i vibraiile i ultrasunetele sunt frecvent prezente n mediul de munc i de via al omului
modern, iar intensitile polurii sonore sunt n continu cretere. Supraa!lomerarea i traficul, doi mari
poluani fonici, au consecine serioase asupra ec)ilibrului psi)omatic al individului. 'n numr tot mai
mare de persoane din oraele a!lomerate recur!e la specialitii psi)iatri pentru a !si un remediu pentru
starea lor proast #an3ietate, palpitaii, amnezii neteptate, lipsa puterii de concentrare, dureri de cap..
=n sfrit nu putem trece cu vederea poluarea termic, poate cea mai recent form de poluare fizic
cu influene puternice asupra mediului ncon2urtor, n special asupra apei i aerului, i, indirect, asupra
sntii populaiei. $area varietate a polurii fizice, ca i timpul relativ scurt de la punerea ei n
eviden, o face mai puin bine cunoscut dect pe cea biolo!ic i c)imic, necesitnd eforturi deosebite
de investi!are i cercetare pentru a putea fi stpnit n viitorul nu prea ndeprtat.
Principalele substane poluante
Substanele poluante din atmosfer sunt substane !azoase, lic)ide sau solide, care i
modific compoziia.
Gazul carbonic(CO
2
) , numit tiinific dioxid de carbon, este cel mai important din
ciclul carbonului este inofensiv i aduce clorul pentru fotosintez. C%
-
, sub form de vapori
de ap, las s treac undele scurte ale radiaiei solare n atmosfer i absoarbe undele lun!i
ale radiaiilor 0mntului, ceea ce provoac o renclzire a aerului, efectul de ser. 0e 5enus,
ntr1o atmosfer foarte bo!at n C%
-
, temperatura atin!e C,7D C.
Eio3idul de carbon ntlnit n atmosfer n proporie de 7,7F9 nu produce tulburri
manifestate dect n situaiile n care este mpiedicat trecerea !azului din sn!ele venos n alveola
pulmonar i eliminarea lui prin aerul e3pirat. De fapt fenomenele to3ice apar n momentul n care
presiunea parial a C%
-
din aer crete att de mult nct mpiedic eliminarea acestui catabolit.
<niial apare o cretere a C%
-
din sn!e #)ipercapnie. mai puin datorit ptrunderii lui din aerul
e3terior, ct datorit autointo3icrii or!anismului.
0e msur ce crete concentraia n aerul atmosferic, intervine i solubilizarea lui n
plasma san!uin datorit presiunii pariale crescute@ la autointo3icare se asociaz into3icaia
e3o!en.
0rimele tulburri apar n 2urul concentraiei de F9 manifestat prin tulburri respiratorii #accelerarea
respiraiei., apare apoi cianoza, urmat de tulburri respiratorii i circulatorii nsoite de fenomene
le!ate de dezec)ilibrul acido1bazic.
Praul! cenu"a "i u#ul au o proporie destul de mare n totalitatea poluanilor care e3ist n
atmosfer. G0raful provine din diviziunea materiei fine n particule aproape coloidale de *71*77 nm.
6umul este un amestec de particule solide i coloidale cu picturi lic)ide. Sursele artificiale
!eneratoare de praf, cenu i fum cuprind, n !eneral, toate activitile omeneti bazate pe arderea
combustibililor lic)izi, solizi sau !azoi. % importan surs industrial, n special de praf, o
reprezint industria materialelor de construcie, care are la baz prelucrarea unor roci naturale
#silicai, ar!ile, calcar, ma!nezit, !)ips etc... Din cadrul lar! al industriei materialelor de construcii
se detaeaz, sub aspectul impactului e3ercitat asupra mediului ambiant, industria cimentului.
$aterialele de baz, care intra n fabricarea cimentului, sunt piatra calcaroas amestecat cu
ma!me sau cu ar!ile. Sunt cunoscute i aplicate dou procedee de fabricare: 1 procedeul uscat, n
care materiile prime sunt des)idratate, frmiate n mori speciale i trecute apoi n cuptoare rotative
lun!i, unde sunt tratate la temperaturi nalte@ 1 procedeul umed, n care materiile prime se amestec
cu ap, apoi n stare umed se macin n mori speciale, dup care, partea rezultat este trecut la
rndul ei n cuptoare rotative, unde procesul este acelai ca la procedeul uscat@
4emperaturile din cuptoare determin mai nti frmiarea materialului, cu formare de
clinc)er iar apoi, prin mcinare, se obin particule foarte fine, care constituie cimentul propriu1zis.
0rocesele te)nolo!ice descrise produc cantiti mari de praf, n toate veri!ile lanului te)nolo!ic:
usctoare, mori de materii prime, cuptoare, procese intermediare. Din usctoare se elimin n
atmosfer apro3imativ *79 din cantitatea introdus, n mori, *1F9 din cantitatea prelucrat, n
cuptoarele rotative, *79, iar n procesele intermediare, ntre - i C9. =n total se pierde ntre -7 i
-89 din materia prim prelucrat la procedeul uscat i *71C89 la procedeul umed. 0raful rezultat din
industria cimentului este mprtiat pn la distana de peste F (m fa de surs, concentraia acestuia
n apropierea surselor, variind ntre 877 i - 777 tH(m
-
Han. 6umul constituie partea invizibil a
substanelor ce se elimin prin courile ntreprinderilor industriale i este constituit din vapori de ap,
!aze, produi incomplet ari #crbune, )idrocarburi, !udroane etc.. i alte impuriti n!lobate i
eliberate cu ocazia arderii.
Fumul are o culoare albicioas dac arderea este complet. Culoarea nea!r indic o ardere
incomplet, datorit lipsei de aer, precum i prezenei n cantitate mare a crbunelui i a funin!inii.
Culoarea fumului rar poate fi rocat, cenuie sau brun, dup cum crbunele conine fier, aluminiu
sau man!an. 0articulele de fum au dimensiuni submicronice #I7,7,8m.. Cenua rezult n
e3clusivitate din combustibili solizi. 0roporia sa variaz ntre 81*89 la antracit #crbune superior,
deci cu ardere mai complet. i C71879 la crbunii inferiori #li!nit, turb, etc... Cenua se compune
din: 1 compui minerali puternic n!lobai n masa crbunelui. =n aceast cate!orie sunt cuprini
compuii de Si, Al, 6e, Ca, $! iHsau S@ 1 impuriti #cenu mecanic. provenite din roca n care se
afla n!lobat zcmntul. Cenua rmne n cea mai mare parte n focar i este ndeprtat prin
procedee mecanice sau )idraulice. Jestul este antrenat spre co de ctre puternicul curent de aer
format n camera de ardere. =n marile centrale termoelectrice, la trecerea prin co, cenua este captat
aproape n totalitate.?
$ono%idul de carbon(CO) este un !az foarte periculos, ce are o pondere din ce n ce
mai mare printre poluanii devastatori. 4oate materiile primare ener!etice folosite pentru
combustie conin carbon sub form de combinaii c)imice, care se o3ideaz, transformndu1
se n !az carbonic #C%
-
. sau n o3id de carbon #C%. dac combustia este incomplet.
$ono3idul de carbon se formeaz n mod natural n metabolismul microor!anismelor
i n cel al anumitor plante@ este un compus al !azului natural. l se rspndete n atmosfer
sau se formeaz n stratosfer sub efectul razelor '5.
C% este produs n lan de decompoziie troposferic a metanului prin intermediul
radicalului %K.
% cantitate ec)ivalent de C% se formeaz prin aciunea omului n momentul
combustiei carbonului i )idrocarburilor. :,9 din C% provine de la ve)icule, combustia
nefiind complet dect dac motoarele mer! n plin vitez.
Anumite plante cu flori, precum morcovul, pot fi3a C%. $ari cantiti sunt fi3ate n
sol i sunt de!radate de microor!anisme. Cantitile reziduale se ridic n straturile mai nalte
ale atmosferei.
C% este un !az to3ic pentru oameni i animale. l ptrunde n or!anism prin plmni
i bloc)eaz fi3area o3i!enului prin atomul central de 6e al )emo!lobinei #KbC%.: puterea sa
de fi3are este de -C7 de ori mai important dect cel al o3i!enului. &ivelul de otrvire depinde
de saturaia san!uin, de cantitatea de C% din aer i volumul respirat.
&io%idul de sul ('O2)! produs n principal de arderea crbunelui dar prezent i n
emisiile motoarelor diesel, se combin cu apa din atmosfera i provoac ploile acide care
distru! ve!etaia i cldirile.
Azotul@ compuii azotului contribuie constant la poluarea atmosferei, bio3idul de azot
&%
-
este unul din cei mai periculoi poluani.
Sursa principal a acestui !az o reprezint motoarele cu ardere intern, n special a
automobilelor. &%
-
se formeaz la temperatura ridicata din evile de eapament. Cantiti
importante de &%
-
dau natere i la arderea crbunilor.
=n afar de faptul c &%
-
este to3ic ca atare la anumite concentraii, el contribuie
nemi2locit la formarea smo!ului 1 fotoc)imic, un produs comple3 alctuit din diveri compui
c)imici i avnd ca substrat fizic particule de aerosoli #suspensii solide sau lic)ide din
atmosfer..
Sub influena razelor solare mai ales ultraviolete #'5. ntre aceti compui se produc
reacii secundare i teriare din care iau natere alte substane, ca ozon, 0A&, acroleina,
formalde)ida, pero3iacetilnitrai, etc. Dintre acestea 0A& i ozonul au efecte to3ice deosebit
de puternice.
Eio3idul de azot sub aciunea razelor '5 reacioneaz i d o3id de azot i o3i!en
atomic. % parte din acesta se combin cu o3idul de azot re!enernd &%
-
, proces ce duce la
meninerea &%
-
n atmosfer. Alt parte a o3i!enului atomic se combin cu %
-
i d ozonul,
foarte reactiv i puternic o3idant. %zonul reacioneaz cu resturile de )idrocarburi care apoi
se combin cu 0A&. 0A& are puternice efecte to3ice asupra plantelor, c)iar la concentraii
mici producnd necroze ale esuturilor frunzelor, in)ib fotosinteza.
(ecte "i eno#ene rezultate )n ur#a polurii
1. Smogul
Ceaa este format din picturi de mrime variabil. Dac diametrul lor nu depete
*7 m. se numesc mist, n en!lez #cea fin., iar dac este mai mare, se numesc fo! #cea
deas.. Cuvntul smo! este format pornind de la dou cuvinte en!lezeti smo(e i fo!, deci
smo!ul este un amestec de cea solid sau lic)id i particule de fum formate cnd
umiditatea este crescut, iar aerul este att de calm nct fumul i emanaiile se acumuleaz
ln! sursele lor. Smo!ul se formeaz n arealele urbane, n acele locuri n care e3ist un
mare numr de automobile, cnd dio3idul de azot este descompus de razele solare,
eliberndu1se ozonul, alde)ide i cetone. Smo!ul poate cauza severe probleme medicale.
Smo!ul reduce vizibilitatea natural i adesea irit oc)ii i cile respiratorii, i se tie c este
cauza a mii de decese anual. =n aezrile urbane cu densitate crescut, rata mortalitii poate
s creasc n mod considerabil n timpul perioadelor prelun!ite de e3punere la smo!, mai ales
cnd procesul de inversie termica realizeaz un plafon de smo! deasupra oraului.
Smo!ul fotoc)imic este o cea to3ica produs prin interacia c)imic ntre emisiile
poluante i radiaiile solare. Cel mai ntlnit produs al acestei reacii este ozonul. =n timpul
orelor de vrf n zonele urbane concentraia atmosferic de o3izi de azot i )idrocarburi crete
rapid pe msur ce aceste substane sunt emise de automobile sau de alte ve)icule. =n acelai
timp cantitatea de dio3id de azot din atmosfer scade datorit faptului c lumina solar
cauzeaz descompunerea acestuia n o3id de azot i atomi de o3i!en. Atomii de o3i!en
combinai cu o3i!enul molecular formeaz ozonul.
Kidrocarburile se o3ideaz prin reacia cu %-, i reacioneaz cu o3idul de azot pentru
a produce dio3idul de azot. 0e msura ce se apropie mi2locul zilei, concentraia de ozon
devine ma3im, cuplat cu un minimum de o3id de azot. Aceasta combinaie produce un nor
to3ic de culoare !lbuie cunoscut drept smo! fotoc)imic. Smo!ul apare adesea n zonele
oraelor de coast i este o adevarat problema a polurii aerului n mari orae precum Atena,
"os An!eles, 4o(Lo.
.
2. Ploaia acida
0loaia acid este un tip de poluare atmosferic, format cnd o3izii de sulf i cei de
azot se combin cu vaporii de ap din atmosfer, rezultnd acizi sulfurici i acizi azotici, care
pot fi transportai la distane mari de locul ori!inar producerii, i care pot precipita sub form
de ploaie. 0loaia acid este n prezent un important subiect de controvers datorit aciunii
sale pe areale lar!i i posibilitii de a se rspndi i n alte zone dect cele iniiale formrii.
=ntre interaciunile sale duntoare se numr: erodarea structurilor, distru!erea culturilor
a!ricole i a plantaiilor forestiere, ameninarea speciilor de animale terestre dar i acvatice,
deoarece puine specii pot rezista unor astfel de condiii, deci in !eneral distru!erea
ecosistemelor.
0roblema polurii acide i are nceputurile n timpul Jevoluiei <ndustriale, i efectele
acesteia continu s creasc din ce in ce mai mult. Severitatea efectelor polurii acide a fost
de mult recunoscut pe plan local, e3emplificat fiind de smo!1urile acide din zonele puternic
industrializate, dar problema s1a ridicat i in plan !lobal.
%ricum, efectele distructive pe areale n continu cretere a ploii acide au crescut mai
mult n ultimele decenii. Bona care a primit o atenie deosebit din punct de vedere al
studierii sale, o reprezint uropa nord1vestica. <n *+MC, de e3emplu, raporturi privind mediul
ambiant indic faptul c aproape o 2umtate din masa forestier a 0durii &e!re din
;ermania, a fost afectat de ploi acide. &ord1estul Statelor 'nite i estul Canadei au fost de
asemenea afectate n special de aceast form de poluare.
misiile industriale au fost nvinuite ca fiind cauza ma2or a formrii ploii acide. Datorita
faptului ca reaciile c)imice ce decur! n cadrul formarii ploii acide sunt comple3e i nca
puin nelese, industriile au tendina s ia msuri mpotriva ridicrii !radului de poluare a
acestora, i de asemenea s1a ncercat strn!erea fondurilor necesare studiilor fenomenului,
fonduri pe care !uvernele statelor n cauz i1au asumat rspunderea s le suporte
3. Ozonul (O
3
)
%zonul #7
F
. este un !az avnd molecula format din trei atomi de o3i!en. ste situat
n straturile superioare ale atmosferei la altitudine peste *7187 (m, avnd o concentraie
ma3im la circa F7 (m. Se estimeaz c la ora actual e3ist circa F miliarde de tone de ozon.
Dac tot ozonul ar fi concentrat n form pur atunci ar avea un strat in 2urul pamntului doar
de F mm.
$isiunea principal a ozonului n straturile superioare ale atmosferei este de a prote2a
4erra de razele ulrtavilolete ale soarelui. De1a lun!ul timpului viaa ve!etal de pe pmnt s1a
adaptat la un anumit nivel de radiaii '5. Sporirea cantitii de radiaie poate provoca
distru!erea treptat a lumii vii.
Stratul de ozon este o re!iune a atmosferei de la *+ pn la CM (m altitudine.
Concentraia ma3im de ozon de pn la *7 pri pe milion are loc n stratul de ozon. Aadar
ozonul se formeaz prin aciunea razelor solare asupra o3i!enului. Aceast aciune are loc de
cteva milioane de ani, dar compuii naturali de azot din atmosfer se pare c au meninut
concentraia de ozon la un nivel stabil. =n straturile de 2os ale atmosferei ozonul are un rol
distru!tor, el atac celulele plantelor prin in)ibiia fotosintezei, intensific procesele nocive
ale smo!ului. Concentraii ridicate la nivelul solului sunt periculoase i pot provoca boli
pulmonare. Cu toate acestea ns, datorit faptului c stratul de ozon din atmosfer prote2eaz
viaa pe 0mnt de radiaiile solare, acesta este de o importan critic.
4. Efectul de sera
;azul carbonic cel mai important din ciclul carbonului este inofensiv i aduce
carbonul pentru fotosintez. C%
-
, sub form de vapori de ap, las s treac undele scurte ale
radiaiei solare n atmosfer i absoarbe undele lun!i ale radiaiilor 0amntului, ceea ce
provoaca o renclzire a aerului, efectul de ser. Creterea pe scar mondial a consumului de
petrol i crbune nc din anii NC7 au condus la creteri substaniale de dio3id de carbon.
fectul de ser ce rezult din aceast cretere de C%
-
, ce permite ener!iei solare s ptrund
n atmosfer dar reduce reemisia de raze infraroii de la nivelul 0mntului, poate influena
tendina de nclzire a atmosferei, i poate afecta climatul !lobal. 0e 5enus, ntr1o atmosfer
foarte bo!at n C%
-
, temperatura atin!e C,7D C.
0rincipalii poluani care produc efectul de ser i care sunt emii n mare parte de
autove)icule sunt dio3idul de carbon #C%
-
., o3idul azotos #&
-
%., metanul #&K
C
. alturi de
ali compui c)imici care provin din alte surse, n special industriale
Consecinele cele mai importante vor fi transferurile zonelor climatice cu lr!irea
re!iunilor aride, restrn!erea zonelor subtropicale cu ploi )ibernale i reducerea
precipitaiilor n latitudinile mediane cu consecine catastrofice pentru aprovizionarea cu ap
a rilor industrializate.
Jezultatul efectului de ser este creterea temperaturii planetei care duce la sc)imbari
climatice i de relief, datorit n primul rnd topirii calotelor !laciare de la poli.
$odalitati de li#itare a nivelului e#isiilor nocive
Generate de autove*icule
$odalitatile de reducere a nivelului emisiilor poluante se pot realiza pe doua cai:
*.$i2loace naturale
-.$i2loace artificiale
$i#loacele naturale
"imitarea efectelor emisiilor nocive pe cale naturala se face prin:
1culturi rezistente la anumiti poluanti
1 realizarea unor perdele de protectie care pot fi covoare ve!etale si forestiere
$i#loace artificiale
1 $i2loace directe: filtrarea aerului , imbunatatirea procesului de productie
1 $i2loace indirecte de interventie asupra motoarelor termice, mi2loace e3terioare ce
constau in neutralizarea si limitarea emisiilor
1 'tilizarea combustibililor alternativi
Ca modalitati de limitare a nivelului emisiilor nocive !enerate de autive)icule vom vorbi
despre filtrele de aer%
Filtru de aer este un dispozitiv care scoate particule solide cum ar fi praf, polen, bacterii din
aer. 0rafului, a murdriei i alte particule abrazive va provoca !rave daune n cazul n care sunt
permise pentru a introduce un motor. % modalitate de aceste particule sunt transportati in afara de
aer care este stabilit n motor prin carburetor. Jolul de filtru de aer este de a elimina aceste
duntoare contaminani nainte de aer a2un!e la cilindri asi!ura c numai n aer curat mer!e
motorul.
=nlocuirea o instalare de tip uscat sau dublu filtru de mass1media este o procedur rapid i
uoar. =n primul rnd, loosen aripa nuci de la filtru de aer motor de locuine i scoatei capacul.
Ascensor mai vec)i de filtrare, apoi curat de locuine, fie cu scop, cu e3cepia cazului n care este un
scop mai lar!. =n acest caz, mai lar! sens mer!e pe partea superioar. Cea mai frecvent problem n
aer filtre de astzi este din cauza scur!erilor de a saraci si!iliul ntre cartu i locuine. Cel mai mare
motor de potenialul de contaminare este de la aerul care intra dei carburetor. Din acest motiv, filtru
de aer este considerat cel mai important filtru pe orice ve)icul.
Azi sunt proiectate pentru filtre eficiente de performan i durat de via. Cu toate acestea,
la temperaturi de mare motor de astzi, n ve)icule sunt obli!ai de a provoca o eventuala deteriorare
a c)iar cel mai bun filtru1uneori c)iar nainte de a se clo!!ed. <nspecii re!ulate i servicii de filtrare
a aerului sunt critice, prin urmare, s promoveze mai motor de via, o mai mare economie de
combustibil, precum i o mai bun performana !eneral
6iltre de aer sunt utilizate n aplicaii in care calitate a aerului este important, n special n
construirea sistemelor de ventilatie si la motoare, cum ar fi motoarele cu ardere interna ,
compresoarele de !aze, turbine cu !az i altele.
'nele cladiri, precum i a aeronavelor i a altor medii de om #de e3emplu, satelii i spaiu
ma3i1ta3i. utilizarea de spuma, )artii pliate, sau fibre de sticla tesute ca elemente de filtrare. % alta
metoda utilizeaz fibre sau elemente electrice statice de ta3e, care atra!e particulele de praf.
0rizele de aer de combustie intern, motoare si compresoare tind s utilizeze )rtie , spuma
sau bumbac ca filter.
4e)nolo!ia de filtre de aer aportul de turbine cu !az s1a mbuntit n mod semnificativ n
ultimii ani, datorit mbuntirilor n aerodinamica si dinamica fluidelor1a compresorului de aer1
parte a turbinelor cu !az.
3ist patru tipuri principale de aer filtru mecanic de medie: )artie, spuma, sintetic, i
bumbac.
6iltre de aer se !sesc n cele mai multe tot in aer fortat de incalzire si ventilatie si sisteme de
aer conditionat.
ficacitatea de filtre de aer, n astfel de sisteme afecteaz n mod semnificativ la calitatea
aerului interior. <ndustria de construcii i a practicilor recomandate de !uvern conin evaluri a
eficienei minime recomandate pentru filtre de aer.
6iltru de aer de ardere previne particule abrazive de la care intr n cilindrii motorului, n
cazul n care aceasta ar duce la uzura mecanic i de ulei de contaminare.
5e)icule cu motoare pe in2ectie folosesc un filtru de )rtie pliata, sub forma unui ecran plat.
Acest filtru este, de obicei, plasat n interiorul unei caseta de plastic conectate la acceleratia cu un
or!anism de in!estia de tub.
5e)icule mai vec)i care folosesc carburatoare, acceleratia corpului de combustibil sau de
in2ectie de obicei folosesc un filtru de aer cilindrice, de obicei ctiva inc) de mare, precum i ntre :
i *: tol n diametru. Aceasta este pozitionat deasupra carburetor sau acceleratia corpului, de obicei,
ntr1un recipient de metal sau din material plastic care pot s includ ductin! misto de a furniza i H
sau de aer cald <nlet, securizat i cu un capac de metal sau din material plastic.
Aanta!ele utilizarii filtrelor de aer:
O asi!ura debitul de aer pentru desfasurarea optima a proceselor din motor
O etanseitate de *779 datorita calitatii )artiei si imbinarii prin lipire
O !eometrie optima de indoire a pliurilor
O si!uranta in e3ploatare
O reducerea z!omotului de absorbtie a aerului si re!larea receHcald
O te)nolo!ie moderna
O )artie speciala .6inetea in filtrare si structura )artiei speciale !aranteaza un inalt !rad
de eliminare a impuritatilor si o rezistenta diminuata de trecere a aerului. Cu
porozitate controlata, este ideala pentru prote2area componentelor
Poluare" com#atere
Statele dezvoltate ar trebui s lucreze alturi de statele n curs de dezvoltare pentru a se si!ura faptul
c economiile acestor tari nu contribuie la accentuarea problemelor le!ate de poluare. 0oliticienii din
zilele noastre ar trebui s se !ndeasc mai de!rab la susinerea pro!ramelor de reducere a polurii
dect la o e3tindere ct mai mare a industrializrii. Strate!iile de conservare a mediului ar trebui sa
fie acceptate pe scar mondial, i oamenii ar trebui s nceap s se !ndeasc la reducerea
considerabil a consumului ener!etic fr a se sacrifica ns confortul. Cu alte cuvinte, avnd la
dispoziie te)nolo!ia actual, distru!erea !lobala a mediului ncon2urtor ar putea fi stopat.
Controlarea polurii at#oserice
Cele mai sensibile strate!ii de control ale polurii atmosferice implic metode ce reduc, colecteaz,
capteaz sau rein poluani nainte ca ei sa intre n atmosfer. Din punct de vedere ecolo!ic, reducnd
emisiile poluante cu o mrire a randamentului ener!etic i prin msuri de conservare, precum arderea
de mai puin combustibil este strate!ia preferat. <nfluennd oamenii sa foloseasc transportul n
comun n locul autove)iculelor personale a2ut de asemenea la mbuntirea calitii aerului urban.
0oteniali poluani pot e3ista n materialele ce intr n procese c)imice sau n procese de combustie
#ca de e3emplu plumbul din benzin.. $etode de controlare a polurii atmosferice includ i
ndeprtarea materialelor poluante direct din produsul brut, nainte ca acesta s fie folosit, sau
imediat dup ce s1a format, dar i alterarea proceselor c)imice ce duc l1a obinerea produsului finit,
astfel nct produii poluani s nu se formeze sau s se formeze la nivele sczute. Jeducerea
emisiilor de !aze din arderea combustibililor folosii de ctre automobile este posibil i prin
realizarea unei combustii ct mai complete a carburantului sau prin recircularea !azelor provenite de
la rezervor, carburator i motor, dar i prin descompunerea !azelor n elemente puin poluante cu
a2utorul proceselor catalitice. 0oluanii industriali pot fi la rndul lor captai n filtre, precipitatori
electrostatici.