Rol

Transmisia are rolul de a transmite momentul motor la ro ile motoare,

modificndu-i, n acelai timp, i valoarea n func ie de mrimea rezisten elor la naintare.
Transmisia este compus din:

ambreiaj

cutia de viteze

transmisia longitudinal

transmisia principal (angrenajul in unghi),

diferenial

arborii planetari

transmisia final.

prof. ing. Rodica Dama

Puntea din spate motoare

AMBREIAJ
Noiuni teoretice
Ambreiajul servete la decuplarea temporar i la cuplarea progresiv a motorului
cu transmisia.
Clasificarea ambreiajelor:
A. Dup principiul de funcionare:
mecanice (cu friciune)
hidrodinamice
combinate
electromagnetice
B. Dup tipul mecanismului de acionare:
cu acionare mecanic
cu acionare hidraulic
cu acionare pneumatic
cu acionare electric
Prile componente ale ambreiajului mecanic:

Parametrii de diagnosticare ai ambreiajului

1. Cursa libera a pedalei de ambreiaj
2. Controlul cuplarii si decuplarii ambreiajului
3. Puterea consumat n oraganele transmisiei

prof. ing. Rodica Dama

Activitatea elevului la repararea ambreiajului

1 La atelierul n care efectuai stagiul de practic, a fost adus un automobil care prezenta
una din urmtoarele simptome. Bifai defectul care a fost identificat n urma verificrii
automobilului

Defect

Cauze

Ambreiajul
patineaz sau nu
cupleaz

Cursa liber a pedalei inexistent duce la

Uzarea rulmentului
Arderea garniturilor de friciune
Declirea arcurilor de presiune
Ridarea i deformarea discului de presiune
Exist ulei pe suprafaa garniturilor de friciune
Slbirea tensiunii arcurilor de presiune
Uzura accentuat a garniturilor de friciune

Ambreiajul nu
decupleaz

Cursa liber a pedalei este prea mare

Deformarea discului condus
Dereglarea sau ruperea prghiilor de debreiere
Defectiunele mecanismului de comanda
hidraulica

Ambreiajul cupleaz
cu smucituri sau
face zgomote
puternice

Spargerea discului de presiune

Slbirea sau ruperea arcurilor discului condus
Ruperea niturilor de fixare a garniturilor de
friciune

Alte defecte...

2. Specificai urmtoarele:
SDV-uri utilizate
Cum ai procedat
(succesiunea operaiile
efectuate)
Metoda de verificare
NTSM-uri
Timpul necesar
remedierii defectului

prof. ing. Rodica Dama

Lucrri de ntreinere a ambreiajului

Cuprind : lucrri de ungere, control-verificare, reglare

Cursa liber a pedalei

ambreiajului

Metoda de reglare

Motivul pentru care se

verific periodic cursa
liber a pedalei
ambreiajului

.................................
.................................
.................................
.................................
..................

Tipul constructiv a
mecanismului de
acionare

..................................
..................................
..................................
........................

..................................
..................................
..................................
..................................
..................................
.................................

CUTIA DE VITEZE
Noiuni teoretice
Cutia de viteze n cadrul sistemului de transmisie al autovehiculelor ndeplineste un
rol multiplu: de amplificare a cuplului motor i de lrgire a domeniului de tura iei a ro ilor
motrice, peste cel acordat de limitele de tura ie a motorului, precum i acordare a
posibilitii de mers napoi i de intrerupere a lan ului cinematic al mecanismului de
transmisie, pentru staionarea autovehiculului timp ndelungat cu motorul in func iune.
Clasificarea cutiilor de viteze:
prof. ing. Rodica Dama

a. dup modul de variaie a raportului de transmitere

cu trepte
continue
b. dup felul micrii axei arborilor
cu axe fixe
planetare
c. dup modul de schimbare a treptelor de vitez
cu acionare direct
cu acionare semiautomat
cu acionare automat
Nr
Crt
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Maneta schimbtor de viteze

Arc dispozitiv de fixare
Bila dispozitiv de fixare
Ambreiaj
Arbore primar
Volantul motorului
Sincronizator
Arbore intermediar
Carcasa cutiei de viteze
Arbore seundar
Manon furc
Tija culisant

13

Roi dinate

Denumire

Schema

Parametrii de diagnosticare ai cutiei de viteze

4. Verificarea etaneitilor
5. Nivelul de zgomote la trecerea dintr-o treapt n alta
6. Jocul unghiular

Activitatea elevului la repararea cutiei de viteze

1. Indicai n coloana B o cauz posibil pentru defectul indicat n coloana A
A
B
blocarea cutiei de viteze

ramnerea cutiei de viteze ntr-o treapt

fra posibilitatea de a mai cupla n alta
autodecuplarea cutiei de viteze
prof. ing. Rodica Dama

zgomot
schimbarea
continuu
cu zgomot
si puternic
a treptelor
la mersul
la in
plin
demaraj
sarcin

2. Pentru unul din elementele componente ale cutiei de viteze indicai cel
putin dou defecte si modul de remediere
elementulcutiei
cutieidedeviteze
viteze
elementul
........................................................
........................................................
defect
defect11
..........................................................
..........................................................

defect22
defect
................................................
................................................

mod
moddederemediere
remedieredefect
defect11

moddederemediere
remedieredefect
defect22
mod

.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.....................................................
.....................................................

.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.............................................................
.........................................................
.........................................................

REDUCTOR-DISTRIBUITOR
Noiuni teoretice
Reductor-distribuitorul are rolul de a distribui momentul motor la pun ile motoare i
n acelai timp l i modifica.
n general este prevzut cu dou trepte , permi nd dublarea numrului de trepte ale
cutiei de viteze.
Din punct de vedere constructiv, reductoarele-distribuitoarele pot fi:
cu dispozitiv de cuplare a punii motoare anterioare
cu diferenial multiax
cu cuplaj unidirecional
Reductorul distribuitor exist numai la automobilele cu mai multe pun i motoare. Are
rolul de a transmite momentul motor la punile motoare.
prof. ing. Rodica Dama

ntreinerea
reductoruluidistribuitorului
const
n
verificarea nivelului de transmisie
dup fiecare 5 000 km

TRANSMISIA LONGITUDINAL
Noiuni teoretice
Rol:
Transmisia longitudinal are rolul de a transmite momentul motor, fr s-l modifice,
de la cutia de viteze la transmisia principal n cazul automobilelor organizate dup solu ia
clasic, precum i de la reductorul-distribuitor la pun ile motoare.
Este necesar datorit diferenei dintre axele geometrice ale arborilor, diferen
determinat de oscilaiile sistemului de suspensie.
Transmisia cardanic serveste la transmiterea miscarii de la arborele secundar al
cutiei de viteze la axul rotilor motoare ale automobilului, unghiul dintre aceste doua axe
fiind variabil.
Variaia unghiului se datoreaz faptului c puntea din spate nu este legat de cadrul
automobilului, ci este suspendat pe arcuri, avnd astfel posibilitatea de a- i schimba
poziia fa de cadru la cea mai mic ncovoiere a arcurilor.
Transmisia cardanic se compune din:
articulatiile cardanice
arborele cardanic

prof. ing. Rodica Dama

Articulatiile cardanice sunt mecanismele de legatura dintre doi arboti care se

rotesc, axele acestora facand un anumit unghi intre ele.
Din punct de vedere constructiv, articulaiile cardanice se clasific n:
articulaii cardanice rigide
articulaii cardanice elastice
Dup viteza unghiular care se obine la arborele condus, articula iile cardanice clasific
n:
articulaii cardanice cu viteza unghiular variabil
articulaii cardanice cu viteza unghiular constant.
Arborele cardanic este confectionat dintr-un tub de otel care la capatul dinspre
cutia de viteze are presat si sudat un cap canelat iar la capatul celalalt are sudata furca
articulatiei cardanice de la arborele transmisiei principale.

Parametrii de diagnosticare ai transmisiei longitudinale

1. Verificarea jocului culisantei
2. Verifcarea jocului articulaie cardanice
3. Verificarea echilibrarii arborelui cardanic

Activitatea elevului la repararea transmisiei longitudinale

Defectele cele mai frecvente care pot s apar n exploatarea transmisiei
longitudinale sunt:
dezechilibrarea arborilor longitudinali
ruperea arborilor longitudinali
deformarea sau ruperea crucilor articula iilor cardanice
slbirea sau ruperea suportului intermediar
deteriorarea rulmentului suportului intermediar
1. Identificai defectul autovehiculului sosit n service, si preciza i n diagrama de mai
jos modul de manifestare i modul de remediere.

prof. ing. Rodica Dama

DEFECT
DEFECT
..............................................
..............................................
.......
.......
..........
........

MOD
DE
MANIFESTARE
MOD
DE
MANIFESTARE
.............................................................................................
.............................................................................................
.............................................................................................
.............................................................................................
... ...

MOD
DE
REMEDIERE
MOD
DE
REMEDIERE
..........................................................................................
..........................................................................................
...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................
......................................................................................................
......................................................................................................

2.
Indicai norme se sntate i securitate n munc (SSM-uri) specifice
acestei lucrri.
...........................................................................................................................................
...........................................................................................................................................
...............................................................................................................................

Lucrri de ntreinere a transmisiei longitudinale

ntreinerea transmisiei longitudinale cuprinde urmtoarele lucrri:

strngerea uruburilor flanelor de fixare cu arborele secundar al cutiei de viteze i
arborele pinionului de atac;ungerea articulaiilor cardanice i nbinrii
canelate;verificarea fizrii arborelui intermediar;controlul vizual al
arborelui longitudinal pentru a sesiza eventualele deformri.

prof. ing. Rodica Dama

Sarcin de lucru pentru elevi!

1. Care este rolul transmisiei cardanice?

2. Care sunt lucrarile de intretinere a transmisiei longitudinale?

a)
b)
c)
3. Faceti clasificarea articulatiilor cardanice in functie de:
a) particularitati constructive:
b) viteza unghiulara la arborele condus:

prof. ing. Rodica Dama

10