MANAGER DE TRANSPORT - MARFĂ

STUDIU DE CAZ 132

Sunteti manager de transport la o intreprindere care urmeaza sa efectueze transport rutier contra cost de marfuri cu
urmatoarele vehicule:
- 9 autocamioane fabricate 2006, detinute în proprietate cu MTMA de 20 tone;
- 9 autocisterne fabricate 2009, detinute în leasing cu MTMA de 16 tone;
- 8 autocamioane fabricate în anul 2011, detinute cu contract de închiriere cu MTMA de 7,49 tone, butelii de
aragaz;
- 9 autoutilitare transport marfă,fabricaţie 2014 deţinute în leasing, cu MTMA de 3,5 tone, cu care efetuează
transport de materiale radioactive.

1. Ce documente trebuie sa depuneţi şi la care agenţie teritorială a Autorităţii Rutiere Române – ARR în vederea
obţinerii licenţei comunitare, daca întreprinderea este înregistrată în judeţul Braşov şi are două puncte de lucru în
judeţul Mureş, iar sediul unde întreprinderea îşi păstrează documentele şi în care aceasta desfăşoară activitatea
administrativă şi operativa in legătură cu transportul rutier se află în judeţul Mureş ?

2. Pentru a exercita ocupația de conducător auto, acesta trebuie să dețină un certificat de pregătire profesională.
Enumerați minim cinci tipuri de certificate de pregătire profesională pentru conducătorii auto?

3. Operatorul de transport trebuie să se asigure că pe timpul transportului este realizată arimarea mărfurilor. Ce
înseamnă ancorarea în paralel a mărfurilor ?

4. Care sunt datele pe care trebuie să le conțină în mod obligatoriu scrisoare de transport tip CMR ? (Pentru un
răspuns corect precizaţi minim şase astfel de indicaţii).

5. Aveţi de efectuat o cursă Bucuresti – Paris cu unul dintre autocamioane, distanţa între aceste localităţi fiind de
2760 km. În ce zi şi la ce oră se poate ajunge în cel mai scurt timp la Roma respectând prevederile Regulamentului
561/2006 dacă utilizaţi un singur condicător auto, plecarea din Buzău este luni la ora 08.30, iar viteza medie de
deplasare este de 60 km/h (Justificaţi răspunsul prin desfăşurarea cursei)

6. Care sunt conditiile şi cerinţele minimale de autorizare a persoanelor fizice sau juridice pentru a pute utiliza
carnetul TIR, conform prevederilor convenţiei TIR ? (Pentru un răspuns corect menţionaţi minim 4 conditii sau
cerinţe minimale).

7. O întreprindere trebuie să îndeplinească şi cerinţa privind capacitatea financiară în vederea accesului la ocupația
de operator de transport rutier. Menţionaţi toate documente în baza cărora operatorul de transport poate demonstra
îndeplinirea cerinţei privind capacitatea financiară şi calculaţi nivelul financiar care ar asigura îndeplinirea acestei
cerinţe, dacă efectuaţi transporturi rutiere cu parcul auto din enunţ?

8. Lista celor mai grave încălcări cuprinse în anexa IV din Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 detaliază acele
situaţii în care o întreprindere de transport sau un manager de transport dacă au fost sancţionaţi, poate conduce,
datorita circumstanţelor specifice, la pierderea bunei reputaţii a managerului de transport. Menţionaţi cinci abateri
grave, care fac referire la timpii de conducere şi odihnă şi utilizarea cartelelor tahograf de către conducătorii auto,
aşa cu sunt prezentate în această anexă.

9. Prețul de cost sau costul de producție reprezintă totalitatea cheltuielilor, pe care agenții economici le efectuează
pentru producerea și vânzarea de bunuri materiale sau prestarea de servicii. Ce reprezintă cheltuielile financiare în
cadrul prețului de cost și ce elemente pot fi
cuprinse în acestea? (Pentru un răspuns corect precizați minim cinci elemente).

10. Efectuaţi cursa retur pe traseul Roma(Italia) – Linz(Austria) cu încărcătură. Când vă aflaţi în Austria primiţi o
ofertă de a efectua un transport pe ruta Linz - Graz, iar de acolo alta oferta pe traseul Graz - Viena. Aveţi dreptul să
efectuaţi cele două transporturi ? Dacă aţi face numai transportul pe ruta Linz - Graz în ce perioadă maximă de
timp, trebuie efectuat acesta ?
11. În ce condiții, în conformitate cu prevederile din Codul fiscal valabil în anul 2016, transportul rutier de mărfuri
este supus unui nivel al accizelor diferenţiat prin diminuarea nivelului standard prevăzut pentru motorină utilizată
drept carburant pentru motor?

12. În conformitate cu prevederile referitoare la condițiile de livrare a mărfurilor (INCOTERMS 2010) în situația în
care expeditorul menționează pe scrisoarea de transport CMR, condiția de livrare CIP (Carriage and Insurance
Paid) în ce moment riscurile de pierdere sau de deteriorare a mărfii, precum și orice alte cheltuieli suplimentare
cauzate de evenimente care au avut loc după ce marfa a fost predată operatorului de transport rutier trec de la
vânzător la cumpărător și ce obligație are suplimentar vânzătorul ?

13. Sistemele de tranzit al mărfurilor care se pot folosi în cadrul Uniuni Vamale Europene sunt în mod obligatoriu
acoperite de o garanție. Pentru un răspuns corect precizați două tipuri de garanții și menționați ce trebuie să acopere
aceasta ?.

14. Dizolvarea şi lichidarea operatorului de transport care funcţioneazăca o societate comercială cu răspundere
limitată(SRL) presupune parcurgerea următoarelor etape: dizolvarea, lichidarea şi radierea. Menţionaţi, pentru un
răspuns corect, patru cazuri în care tribunalul poate pronunţa dizolvarea societăţii la solicitarea oricărei persoane
interesate, precum şi a Oficiului Naţional al regstrului Comerţului.

15. În conformitate cu prevederile Hotărârea de Guvern nr. 38/2008, cum va înregistra un conducător auto,
perioadele de timp în care acesta nu poate dispune liber de timpul său şi i se cere să fie la postul său de lucru, gata
să întreprindă activitatea sa normală, îndeplinind anumite sarcini asociate serviciului, în special în timpul
perioadelor când aşteaptă să se facă încărcarea sau descărcarea bagajelor călătorilor, dacă durata previzibilă a
acestora este cunoscută dinainte ?

16. Conform prevederilor manualului de utilizare CEMT, autorizaţia CEMT este considerată ca nefiind valabilă
dacă pe acasta nu figurează unele menţiuni obligatorii sau nu sunt însoţite de unele documente. În ce situaţii o
autorizaţie CEMT nu este valabilă ? (Pentru un răspuns corect menţionați minim cinci astfel de situaţii).

17. În conformitate cu prevederile Convenției CMR, expeditorul are dreptul de dispoziţie asupra mărfii, în special
să ceară transportatorului oprirea transportului, schimbarea locului prevăzut pentru eliberare sau să elibereze marfa
unui alt destinatar decât cel indicat în scrisoarea CMR. Care sunt condiţiile la care este supus exercițiul dreptului de
dispoziţie? (Precizaţi minim două condiţii, pentru un răspuns corect).

18. Operatorul de transport este o societate cu răspundere limitată(SRL) și are obligația de a deține o serie de
registre în funcție de forma de organizare juridică. Pentru un răspuns corect precizați minim patru registre, în afară
de registrul asociaților care au constituit SRL-ul.

19. Ce documente are obligaţia operatorul de transport rutier, conform legislației în vigoare, să dețină la sediul
situat pe teritoriul României în incinta căruia își păstrează documentele de lucru? (Pentru un răspuns corect
precizați minim cinci astfel de documente).

20. În baza cărui document operatorul de transport rutier poate efectua transportul de mărfuri care nu sunt
indivizibile și ce condiții trebuie îndeplinite cumulativ pentru eliberarea acestuia, dacă este depăşită cel puţin una
dintre masele sau dimensiunile maxime admise, conform prevederilor din Ordonanța nr. 43/1997 privind regimul
drumurilor, cu modificările și completările ulterioare? Pentru un răspuns corect precizați minim patru dintre aceste
condiții.
 RĂSPUNSURI MT - MARFĂ
STUDIU DE CAZ 132

1. Pentru obtinerea licentei comunitare si a copiilor conforme ale acesteia, intreprinderea depune/ transmite on-
line cu semnatura electronica sau prin srvicii postale cu confirmare de primire la ARR, Agenţia teritoriala Mureş,
deoarece acolo tine toate documentele care au legatura cu activitatea de transport rutier a societatii,o cerere.
Cererea depusa sau transmisa în conformitate cu prevederile de mai sus va fi însotita de urmatoarele:
a) document doveditor privind detinerea sediului unde întreprinderea îsi pastreaza documentele şi în care aceasta
desfasoara activitatea administrativa şi operativa în legatura cu transportul rutier;
b) document privind asigurarea întretinerii tehnice a vehiculelor rutiere utilizate;
c) cazierul judiciar al managerului de transport si declaratie pe propria raspundere a acestuia,
d) cazierul judiciar al întreprinderii si declaratie pe propria raspundere a acesteia
e) document privind indeplinirea conditiei de capacitate financiara
f) dovada recunoasterii certificatului de competenta profesionala al managerului de transport valabil pentru tipul
de transportefectuat, in cazul in care acesta a fost eliiberat de autoritatile competente din statele membre ale UE,
altul decat Romania, din spatiu Economic European sau din Confederatia Elvetiana.
g) copie după cartea de identitate şi certificatul de înmatriculare al vehiculelor.
2. CPI marfă, CPI persoane, CPC marfă, CPC persoane, Certificat mărfuri periculoase
3. conectarea celor opt puncte de ancorare de pe vehicul cu cele opt puncte de ancorare pe încărcătură . Cele opt
sisteme de ancorare sunt cuplate două câte două, în paralel, și au lungimi egale
4 locul şi data întocmirii sale;.numele şi adresa expeditorului ; locul şi data primiriimărfii şi locul prevăzut pentr
eliberarea acesteia; numele şi adresa destinatarului;numărul coletelor, marcajele speciale şi numerele
lor;greutatea brută sau cantitatea astefel exprimată a mărfii; cheltuielile aferente transportului.
5. Desfasurarea cursei …..
6 . - să facă dovada experienţei sau, cel puţin, a capacităţii de a efectua cu regularitate transporturi
internaţionale; - bonitate
financiară;
- să facă dovada cunoaşterii modului în care se aplică Convenţia TIR;
- lipsa unor abateri sau repetate de la legislaţia vamală;
7. Documentele sunt :situaţia conturilor anuale certificate de un auditor sau o persoană acreditată în mod
corespunzător, conform prevederilor legale, că dispune în fiecare an de capital şi rezerve iar când nu se
îndeplineşte nivelul finaciar se copletează cu un certificat cum ar fi garanţie bancară sau asigurare eliberate de
una sau mai multe bănci sau instituţii financiare iclusiv societăti de asigurare. Trebuie să dispună de capital sau
rezerev în valoare totală de cel puţin 9000 Eu pentru unsingur vehicul utilizat şi 5000 Eu pentru fiecare vehicul
suplimentar utilizat. ( se calculează nivelul financiar ţinând cont de parcul auto din enunţ)
8. Conform prevederilor din Anexa IV din Regulamentul (CE) nr. 1071/2009:
- depăşirea cu 25% sau mai mult a limitelor maxime de timp de conducere de şase zile sau de două săptămâni;
- depăşirea pe parcursul unei zile de lucru, a limitei maxime a perioadei de conducere cu 50 % sau mai mult, fără
o pauză sau fără o perioadă neîntreruptă de repaus de cel puţin 4,5 ore;
- lipsa tohagrafului şi/sau a unui dispozitif de limitare a vitezei instalat
- utilizarea unui echipament fraudulos capabil să modifice înregistrările;
- conducerea, de către un conducător auto care foloseşte o cartelă de conducător auto falsificată,
- conducerea, de către un conducător auto care foloseşte o cartelă de conducător al cărui posesor nu este,
- conducerea, de către un conducător auto care foloseşte o cartelă de conducător sau care a fost obţinută pe baza
unor declaraţii false şi/sau documente falsificate.
9. Cheltuieli de exploatare şi cuprinde următoarele elemente:
- cheltuieli materiale;
- cheltuieli salariale;
- cheltuielide regie.
10. Da. Şapte zile.
11. - transportul rutier de mărfuri în cont propriu sau pentru alte persoane, cu autovehicule sau ansambluri de
vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri şi cu o greutate brută maximă autorizată de
cel puţin 7,5 tone;
12. Vanzatorul plateste pentru transportul marfii la destinatia convenita. Riscurile de pierdere sau de deteriorare a
marfii, precum si orice alte cheltuieli suplimentare cauzate de evenimente care au avut loc dupa ce marfa a fost
predata carausului trec de la vanzator la cumparator in momentul in care marfa a fost predata carausului. In cazul
in care pentru transportul marfii se folosesc carausi succesivi, riscurile trec de la vanzator la cumparator in
momentul in care marfa a fost predata primului caraus. Termenul CPT implica obligatia vanzatorului de vamuire
a marfii pentru export Acest termen poate fi folosit pentru toate modurile de transport, inclusiv pentru transportul
multimodal.
13. - garanția individuală (izolată)– acoperă valoarea totală a datoriei vamale care poate apărea calculată pe
baza celor mai mari tarife aplicabile mărfurilor de același tip în Statul Membru de plecare;
- garanția globală – acoperă suma maximă a datoriilor și taxelor obligatorii într-o perioadă de cel puțin o
săptămână.
14. - societatea nu mai are organe statutare sau acestea nu se mai pot intruni;
- societatea si-a incetat activitatea, nu are sediul social cunoscut ori nu indeplineste conditiile referitoare la sediul
social sau asociatii au disparut ori nu au domiciliul cunoscut sau resedinta cunoscuta;
- societatea s-a aflat mai mult de 3 ani in inactivitate temporara, anuntata organelor fiscale si inscrisa in registrul
comertului; termenul de 3 ani curge de la data inscrierii in registrul comertului a mentiunii privind starea de
inactivitate temporara a societatii;
- societatea nu si-a completat capitalul social, in conditiile legii.
15. disponibilitate. Va înregistra activităţi ca timp de muncă al lucrătorului mobil.
16. Autorizaţiile CEMT pe care nu figurează ca menţiuni obligatorii următoarele:
- numele sau firma şi adresa completă a întreprinderii de transport;
- semnătura şi ştamplia organului care a eliberat autorizaţia;
- data de începere şi sfârşit a valabilităţii autorizaţiei;
- data de eliberare a utorizaţiei;
- autorizaţiile neînsoţite de carnete de drum,
- autorizaţiile neîsoţite de certificate pentru camion ,,verde,, pentru camion ,,mai verde şi mai sigur,, sau pentru
camion ,,EURO 3 sigur,, aşa cum este încadrat vehiculul în norme de poluare şi siguranţă sunt considerate
nevalabile.
17. - expeditorul, trebuie sa prezinte primul exemplar al scrisorii de trasura, pe care trebuie sa fie inscrise noile
instructiunidate transportatorului sis a despagubeasca pe transportator pentru cheltuielile si prejudicial pe care
le-a antrenat executarea acestor instructiuni.
- instructiunile nu trebuie sa aiba niciodata ca effect divizarea transportului
-- oprirea transportului;
- schimbarea locului pentru eliberarea mărfii;
- eliberarea mărfii unui alt destinatar decât cel indicat în scrisoarea de transport tip CMR
18. 1. Registrul unic de control; 2. Registrul de evidenta fiscala; 3. Registrul general de evidenta a salariatilor; 4.
Registru special pentru banii administratorului/angajatilor; 5. Registrul inventar; 6. Registru jurnal
19.
- cărţile de identitate ale vehiculelor, în original pentru cele deţinute în proprietate, respectiv în copie pentru cele
deţinute cu orice alt titlu;
- documentele doveditoare, din care să rezulte că deţine vehiculele rutiere, în original;
- avizele medicale şi psihologice valabile pentru persoanele cu funcţii care concură la siguranţa circulaţiei;
- toate documentele din care reiese menţinerea condiţiilor de acces la profesie şi la piaţă;
- formularul de expediţie/transport şi formularul pentru aprobarea transportului, în cazul transportului de deşeuri,
pentru anul în curs şi anul precedent;
- documentele doveditoare din care să rezulte angajarea în condiţii legale a persoanelor cu funcţii care concură
la siguranţa circulaţiei
- tichetele de cântar prevăzute la transportul mărfurilor divizibile, pentru anul în curs şi anul precedent, precum şi
autorizaţiile speciale de transport privind transportul mărfurilor indivizibile cu depăşirea maselor şi/sau
dimensiunilor maxime admise;
- scrisorile de transport (C.M.R.), pentru anul in curs si anul precedent;
- documentele privind întreţinerea vehiculelor pentru o perioadă de 18 luni, care să conţină minimum informaţiile
privind: informări legate de sesizările conducătorilor auto privind starea tehnică a vehiculului, rezoluţii ale
menagerului de transport, modalitatea de soluţionare şi documente justificative, după caz.
20. AST, marfa nu poate fi divizată în doă sau mai multe încărcături fara celtuieli nejustificate sau fara riscul
deteriorării şi care din cauza dimensiunilor sau masei sale nu poate fi transportată de un autovehicul astfel încât
acasta să respecte masele/şi dimensiunile maxime admise