Volkswagen Passat b8
Volkswagen Passat b8
Volkswagen Passat b8
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
СОДЕРЖАНИЕ
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ВВЕДЕНИЕ
2
3
1�4 TSI
Volkswagen Passat (B8)
Дверей: 4/5 Топливо: бензин АИ-95
11
Годы выпуска: с 2015 года по настоящее время Коробка передач: механическая или Емкость топливного бака: 66 л
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 1395 см³
роботизированная
Привод: передний или полный
Расход (город/шоссе):
6,9/4,6 л/100 км
12
1�8 TSI Дверей: 4/5 Топливо: бензин АИ-95
Годы выпуска: с 2015 года по настоящее время
Тип кузова: седан/универсал
Коробка передач: механическая или
роботизированная
Емкость топливного бака: 66 л
Расход (город/шоссе):
13
Объем двигателя: 1798 см³ Привод: передний 7,1/5,0 л/100 км
2�0 TSI
Годы выпуска: с 2015 года по настоящее время
Дверей: 4/5
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 66 л
14A
Коробка передач: роботизированная
Тип кузова: седан/универсал Расход (город/шоссе):
Привод: передний или полный
Объем двигателя: 1984 см³ 7,8/5,3 л/100 км 14B
2�0 TDI Топливо: дизель
Дверей: 4/5
Годы выпуска: с 2015 года по настоящее время Емкость топливного бака: 66 л
Тип кузова: седан/универсал
Объем двигателя: 1968 см³
Коробка передач: роботизированная
Привод: передний или полный
Расход (город/шоссе):
6,0/4,4 л/100 км
15
16
17
18
19
20
21
22
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ЕжЕднЕвныЕ провЕрки и опрЕдЕлЕниЕ нЕисправностЕй 2A • 25
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 6A
МЕХАНИЧЕСКАЯ
ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
(БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
СОДЕРЖАНИЕ
1. Снятие и установка двигателя, опоры двигателя �������98 3. Блок цилиндров ������������������������������������������������������� 139
2. Головка блока цилиндров, привод клапанов ������������ 112 4. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 148
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 6B
МЕХАНИЧЕСКАЯ
ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
(ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
СОДЕРЖАНИЕ
1. Снятие и установка двигателя, опоры двигателя ����� 152 3. Блок цилиндров ������������������������������������������������������� 175
2. Головка блока цилиндров, привод клапанов ������������ 159 4. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 180
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 7
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Охлаждающая жидкость ������������������������������������������ 182 3. Радиатор и вентилятор радиатора �������������������������� 198
2. Насос системы охлаждения/регулирование 4. Сервисные данные и спецификация ������������������������206
циркуляции охлаждающей жидкости����������������������� 187
1 Охлаждающая жидкость
Бензиновые двигатели 1,4 л
Слив и заправка пения охлаждающей жидкости� Поэ-
охлаждающей жидкости тому круглый год система охлаждения
должна быть заполнена охлаждающей
Слив жидкостью на основе концентрата�
4. При высоких нагрузках на двига-
1. Сбросить давление в системе ох- тель, особенно в странах с тропиче-
лаждения: накрыть крышку расшири- ским климатом, охлаждающая жид-
тельного бачка ветошью и осторожно кость с повышенной температурой ки-
ее отвернуть� пения надежно защищает двигатель
ВНИМАНИЕ при эксплуатации�
При горячем двигателе жид- 5. Для определения морозостойкости
кость в системе охлаждения на- Заправка по плотности смеси с антифризом НЕ-
ходится под давлением. Опас- ОБХОДИМО использовать рефракто-
ность получения ожога горя- 1. Эффективность охлаждающей жид- метр (T10007A)�
чим паром и горячей охлаждаю- кости существенно зависит чистоты ис- 6. Температура замерзания охлажда-
щей жидкостью. Возможны ожо- пользуемой воды� Из-за содержания в ющей жидкости должна быть не выше
ги кожи и других частей тела. Ис- воде различных веществ, обусловлен- -25°C, в странах с арктическим клима-
пользовать защитные перчатки и ного спецификой страны или местности, том — не выше -36°C� Только если из-
работать в защитных очках. большое внимание уделяется качеству за климатических условий температу-
воды, используемой для системы ох- ра замерзания охлаждающей жидко-
2. Открыть крышку расширительного лаждения� Дистиллированная вода от- сти должна быть еще ниже, можно уве-
бачка системы охлаждения� вечает всем требованиям� Поэтому при личить долю концентрата� Не превы-
3. Снять шумоизолирующий кожух� доливке и заправке системы охлажде- шать концентрации до -48°C, поскольку
4. Подставить поддон для крана (VAS ния для разбавления рекомендуется ис- иначе ухудшаются охлаждающие свой-
6208)� пользовать дистиллированную воду� ства жидкости�
5. Приподнять крепежную скобу (1), 2. Разрешается использовать концен- 7. Запрещается также снижать долю
отсоединить от радиатора левый ниж- траты только согласно каталогу запча- концентрата в охлаждающей жидко-
ний шланг охлаждающей жидкости и стей� При использовании концентра- сти в теплое время года или при экс-
слить охлаждающую жидкость� та другого типа может ухудшиться пре- плуатации в странах с теплым клима-
жде всего антикоррозионное действие том, добавляя в систему охлаждения
охлаждающей жидкости� Возникаю- воду� Температура замерзания охлаж-
2 щие из-за этого неисправности могут дающей жидкости должна быть не ме-
вызвать утечку охлаждающей жидко- нее -25°C�
сти, которая приведет к серьезным по- 8. Повторное использование слитой
1 3 вреждениям двигателя� охлаждающей жидкости запрещено�
3. Охлаждающая жидкость, разве- 9. В качестве смазочного материа-
денная в правильной пропорции, пре- ла для облегчения установки патрубков
пятствует повреждениям вследствие допускается использовать только чи-
замерзания охлаждающей жидкости, стую воду или охлаждающую жидкость!
коррозии и образования накипи� Кро- 10. Соотношение компонентов в ох-
ме того, повышается температура ки- лаждающей жидкости:
6. Приподнять крепежную скобу
(стрелка), отсоединить от радиато- Температура Доля Дистиллирован-
Концентрат*
ра контура охлаждения наддувочного замерзания концентрата ная вода*
воздуха правый нижний шланг охлаж- -25°C 40% 3,2 л 4,8 л
дающей жидкости и слить охлаждаю-
щую жидкость� -36°C 50% 4,0 л 4,0 л
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
1
Глава 8 2
3
СИСТЕМА СМАЗКИ 4
5
СОДЕРЖАНИЕ
1. Моторное масло ������������������������������������������������������ 207
2. Масляный поддон/масляный насос ������������������������� 209
4. Система вентиляции картера ���������������������������������� 217
5. Масляный фильтр и датчики давления масла ���������� 219
6A
3. Теплообменник системы смазки двигателя 6. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 225
(радиатор охлаждения моторного масла) ��������������� 216
6B
7
1 Моторное масло 8
Слив, замена масляного фильтра, заполнение новым маслом
9
Указание по двигателям Снятие масляного фильтра: 7. Слить моторное масло�
с турбонагнетателем 1. Снять нижний шумоизолирующий 8. Вкрутить новую пробку для слива
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Меры безопасности 5. Топливный фильтр (дизельные двигатели) �������������� 248
и обслуживание на автомобиле ������������������������������� 226 6. Система улавливания паров топлива
2. Форсунки, топливная рампа ������������������������������������ 228 (бензиновые двигатели) ������������������������������������������� 249
3. Топливный насос высокого давления����������������������� 235 7. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 250
4. Топливный бак, модуль подачи топлива,
топливный фильтр���������������������������������������������������� 239
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
1
Глава 10 2
3
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ 4
5
ДВИГАТЕЛЕМ
6A
СОДЕРЖАНИЕ
1. Блок управления двигателя (J623) ��������������������������� 251
2. Педаль акселератора����������������������������������������������� 252
3. Датчики системы ����������������������������������������������������� 252
4. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 261
6B
7
Снятие и установка
9
1. При замене блока управления вы-
брать в тестере режим “Ведомые функ- 10
ции“, функция “Замена блока управле-
ния двигателя“�
2. Выключить зажигание и извлечь 11
ключ зажигания из замка�
2
Примечание:
При контакте с потенциалом
12
плюсового вывода аккумулятор- 1
ной батареи блок управления двигателя
выходит из строя. Поэтому перед сняти-
8. Отвернуть срывной болт (1) отверт-
кой (2)�
13
ем блока управления двигателя отсое-
динить аккумуляторную батарею. Примечание:
Резьба срывных болтов покры-
2 14A
Блок управления двигателя с за- та резьбовым фиксатором. Поэ-
щитным кожухом:
3. Открыть зажим (стрелка), извлечь
тому для отворачивания болтов следу-
ет нагреть резьбу техническим феном.
14B
блок управления двигателя (J623)�
5. Провести регулировку фена как по-
казано на рисунке, т�е� установить по-
1
15
тенциометр регулировки температуры
(2) на максимальный нагрев, а двухсту-
пенчатый выключатель количества воз- 9. Снять защитный кожух с разъемов
блока управления двигателя (J623)�
16
духа (3) в положение 3�
Блок управления двигателя с за-
1 2 3 щитным корпусом:
10. Отвернуть срывные болты (стрел-
17
ки) для снятия защитного корпуса (1)
следующим образом:
18
19
4
1 20
4. Прорезать в головке срывного бол-
та (1) шлиц для отвертки с помощью 6. При необходимости накрыть при-
мини-дрели (2)� легающие детали� 21
7. Подвести фен (VAS 1978/14A) с на-
Примечание: садкой (стрелка) к резьбе срывных
Укрыть зону вокруг блока управле-
ния двигателя и защитить от искр.
болтов и нагревать ее в течение при-
мерно 20-30 секунд�
22
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 11
1 Система впуска
Бензиновые двигатели 1,4 л
Корпус воздушного фильтра фильтра сжатым воздухом закрыть важные компоненты впускного тракта, такие
как воздуховоды и т� п�, чистой ветошью�
Снятие и установка • С помощью пылесоса удалить из верхней и нижней частей корпуса воз-
душного фильтра соль, грязь и листья�
1. Отсоединить воздушный шланг (2)�
• Продуть водосток сжатым воздухом�
2. Снять корпус воздушного фильтра
(1) с опорных пальцев движением вверх�
3. Ослабить хомуты (3) и (4), отсоеди-
Впускной коллектор
нить воздуховоды� Составные элементы
2 7 8 9 10 11
3
12
4 6
1 5 13
4
14
4. Установка осуществляется в обрат-
ной последовательности, при этом не-
3 15
обходимо соблюдать следующее:
• В случае, если фильтрующий
2
элемент сильно загрязнен, или мо- 16
крый, частицы грязи или влага мо-
гут осесть на деталях и внести по- 17
грешность в измерения� В результате
уменьшение расчетного впрыска при- 18
водит к снижению мощности�
• Необходимо всегда использовать 1 19
оригинальный фильтрующий элемент�
• Корпус воздушного фильтра
должен быть чистым�
21 20
• Перед установкой корпуса воз-
душного фильтра смочить водой опор- 1. Труба системы охлаждения. 2. Впускной коллектор (выполнен как один узел
ные пальцы впускного коллектора� с интеркулером). 3. Труба системы охлаждения. 4. Болт. 5. Уплотнительное
• Перед монтажом удалить масло кольцо (после демонтажа заменить). 6. Датчики впускного коллектора (GX9).
и смазку со штуцеров шлангов, а также 7. Уплотнения (после демонтажа заменить). 8. Датчик давления наддува (GX26).
воздуховодных трубок и шлангов� 9. Уплотнительное кольцо (после демонтажа заменить). 10. Соединительный
• При установке воздушных шлан- штуцер. 11. Уплотнительное кольцо (после демонтажа заменить). 12. Воздухо-
гов использовать смазку (без силикона)� вод. 13. Уплотнительное кольцо (после демонтажа заменить). 14. Болт, момент
• Для фиксации шлангов на па- затяжки 7 Н·м. 15. Крепежная скоба. 16. Блок дроссельной заслонки (GX3).
трубках использовать хомуты, иден- 17. Уплотнительное кольцо (после демонтажа заменить). 18. Вакуумный тру-
тичные установленным на заводе� бопровод. 19. Уплотнительное кольцо (после демонтажа заменить). 20. Ваку-
• Во избежание сбоев в работе си- умный трубопровод. 21. Уплотнительное кольцо (после демонтажа заменить).
стем, при продувании корпуса воздушного
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
1
Глава 12 2
3
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 4
5
ДВИГАТЕЛЯ
6A
СОДЕРЖАНИЕ
1.
2.
Система зажигания (бензиновые двигатели)�����������277
Генератор ����������������������������������������������������������������� 278
5. Система предварительного накаливания
(дизельные двигатели) �������������������������������������������� 284
6B
3. Стартер �������������������������������������������������������������������� 279 6. Сервисные данные и спецификация ������������������������ 284
4. Аккумуляторная батарея������������������������������������������ 280 7
8
1 Система зажигания (бензиновые двигатели)
9
Снятие и установка катушек зажигания с выходными каскадами
10
Примечание: 3. Отсоединить разъем (2)� 7. Осторожно извлечь с помощью
• Катушки зажигания легче из- 4. Отвернуть болт (1)� съемника (T10530) катушку зажигания
влекаются при прогретом двига-
теле. Смазка, используемая при установ- Примечание:
вертикально вверх� 11
ке катушек зажигания, облегчает снятие Момент затяжки: 8 Н·м.
катушек зажигания и наконечников све-
чей зажигания при прогретом двигателе.
12
• Катушки зажигания с выходным ка-
скадом и наконечники свечей зажигания в
случае ремонта поставляются отдельно 2
13
Двигатели 1,4 л 14A
Катушки зажигания цилиндров
№2, №3 и №4:
1. Ослабить хомуты (1) и (2), снять 14B
воздушную трубу�
1
2 15
5. Вдавить съемник (T10530) в отвер- 16
1 стие катушки зажигания (1) до упора�
6. Вращать рифленую гайку (2) по ча-
совой стрелке, пока съемник не за- 17
жмется�
119 Соединение с массой 1 в жгуте проводов фар Соединение (индикатор износа тормозных колодок -
D54
справа) в жгуте проводов моторного отсека
Соединение с массой в жгуте проводов двойного
129 Соединение (15) в жгуте проводов датчиков коробки
звукового сигнала U26
передач
131
Соединение с массой 2 в жгуте проводов моторного
отсека Примечание:
* : До мая 2015 года.
176 Соединение с массой в жгуте проводов правой фары *2 : Размер сечения зависит от комплектации.
*3 : С мая 2015 года.
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com