УДК 622.

24
Рациональное решение по выработке электрической энергии путем
использования энергии находящейся в пласте нефти, газа и воды
в качестве альтернативного источника
Т.Б.Абдуллаев, А.Т.Исмаилова
ГНКАР Институт «Научных исследований»
В настоящее время для получения электроэнергии пользуются
тепловыми, атомным и гидроэлектростанциями (ТЭС, АЭС, ГЭС), и в
некоторых случаях ее получают от солнца, ветра, движения морских волн и
других источников.
В настоящей работе мы рассмотрим задачу о построении потока
жидкости в лопастное устройство в целом. Жидкость будем предполагать
идеальной и несжимаемой и абсолютный поток в лопастное устройство будем
считать, вез вихревым. Для определенности рассмотрения будем исходить из
конструкции лопастное устройство.
В настоящее время для электрификации эстакада и отдельных оснований
морских нефтегазоконденсатных месторождений применяют дизель -
генераторы, где генератор соединен с валом дизеля.
Предложенный способ, будучи выгодно с экологической и
экономической точки зрения, позволяет выработать электроэнергию,
используемый только энергию самого пласта, т.е. энергию движущихся в
трубах фонтанной эксплуатации продукции нефтяных, газовых,
газоконденсатных скважин - газа, жидкости, газоконденсатной или
газожидкостной смеси. То же самое можно сказать и о воде, фонтанирующей
из артезианский скважин [ 2, 3].
Необходимо ускорить работы по основательной разработке
предложенного способа, проведению промышленных испытаний, особенно на
морских условиях, таким образом, следует отметить, что результаты решения
предложенных задач могут дать значительный экономический эффект.
На рис. 1 показано, схема обвязки устья фонтанирующей скважины.
 Она состоит из колонной
головки 1, крестовина 2, тройники 3,
лопастной устройство 4, вал 5, опо-
ра 6, соответственно верхний и ниж-
ний буферы 7,8; манометр 9,10; счет-
чик 11. Назначение колонной голов-
ки – это герметизация межтрубного
пространства в скважине. По закону
Рис.1
сохранения энергии работа может произ-
водиться за счет какого-то источника энергии. Таким источником в данном
случае является движущаяся жидкость. (см. рис.1).
Это нечто иное, как турбинный двигатель. Известно что, обязательной
части турбины является рабочей орган, в котором происходит процесс передачи
энергии жидкости Трубине и преобразование этой энергии в механическую
работу вращения вала турбины. Это часть турбины называется рабочим
колесом, т.е. ротором [ 1, 3].
Через выкидные линии жидкость поступает турбобуру, затем проходит
через манометра при прохода состоящей из лопастей. Получим
триортогональную систему, поверхностей, которая определит систему
ортогональных координат .
Будем иметь:

(1)

где х, у, з – декартовы координаты; - коэффициенты Ламе, А и В

некоторые функции имеют уравнении , а другие поверхности
имеют уравнение .
Возьмем уравнение неразрывности:
 (2)

При , и уравнение в проекции на ось будет иметь:

(3)

Присоединим к уравнение (3) условие отсутствия вихря, взятое в

проекции на ось . Будем иметь:

(4)

В уравнение (3) и (4) координата входить как параметр, и на данной

поверхности коэффициенты уравнений зависят только от .
Считая, что фиксировано, введем в (3) и (4) вместо координату по
формуле

, (5)

а вместо компонент скорости и - величины и по формулам:

(6)
Тогда из (3) и (4) получим:

, (7)

Конкретизируем теперь выбор криволинейных координат и

сформулируем второе основное допущение.
Рассмотрим какое-либо осевое сечение лопатные устройство и
предположим, что мы изучаем движение жидкости на такой поверхности,
которая в сечения изображается Трубины.
На рассматриваемой поверхности будем иметь:
где - расстояние между рассматриваемой поверхностью и бесконечно
близкой к ней поверхностью того же семейства.
Допустим, что величина является медленно меняющейся функцией
координаты . Тогда будет медленно меняющейся функцией координаты .
Предположим, что логарифмическая производная от по переменной
пренебрежимо мала по сравнению с единицей. Тогда в первом из уравнений
(7) можно отбросить третий член.
Получим систему уравнений:

(8)

Уравнения (8) будут точными, если . Это будет, например, иметь

место при движении жидкости плоскими параллельными слоями и при
движении жидкости цилиндрическими слоями.
Из (8) следует существование функций и , связанных с и
соотношениями

(9)

причем сами и очевидно, связаны собой уравнениями Коши-Римана и

могут отыскиваться при помощи методов комплексного переменного с
использованием конформных преобразований.
Поставим краевую задачу для функций в плоскости и в плоскости
. В этой плоскости направляющий аппарат дает неподвижную
бесконечную решетку профилей с осью решетки, параллельной оси , а
рабочее колесо дает подвижную бесконечную решетку профилей m к с той же
осью и перемещающуюся вдоль оси со скоростью , где - угловая скорость
вращения рабочего колеса.
На бесконечности будем иметь:

(10)

где - поверхностный расход жидкости через турбину, вычисленный для

рассматриваемой поверхности.
 На контурах и mк будем иметь условия обтекания, которые имеют вид:

(11)

Подставляя в (11) выражения и через получим и , получим:

или

(12)

где - нормаль к контурам и

В острых задних кромках профилей должно быть поставлено условие
конечности величин и .
Из сказанного видим, что для функций и имеем обычные теория
решеток задачи Дирихле и Неймана.
Найдя и , будем иметь скорости движения жидкости. По скоростям
движения сможем восстановить потенциал скоростей, и тогда найдем давления
при помощи интеграла Лагранжа.
Если не интересоваться давлениями и данный момент и говорить о
средних давлениях, то восстановление потенциала скоростей производить не
нужно. Действительно, при подходящем определении на бесконечности ,
и Р не зависит от время. Поэтому интеграл Лагранжа имеет вид

(13)

Кроме того, потенциал скоростей в неподвижной точке

является периодической функцией времени с периодом , где - число
лопастей рабочего колеса.
Поэтому, усредняя (13) по времени за период Т, получим:

, (14)

где и - средние значения квадрата скорости и давления.

 При нахождении из (14) нужна знать только величину , которая
найдется, если будет известны и для всех взаимных положений решеток в
течение периода Т.
Если рассматривать подвижные точки, перемещающиеся со скоростью
вдоль оси , то потенциал будет периодической функцией времени с
периодом , где - число лопастей направляющего аппарата. В
этом случае уравнение аналогичное (14), получим в результате осреднения по
периоду .

Список литературы
1. Силаш А.Б. Добыча и транспортировка нефти и газа. – М. Недра. 1980. 183с.
2. Начин Н.И. Гидродинамическая теория решеток. М. Гостехиздат. 1989. 307с.
3. Абдуллаев Т.Б., Наджафова М.Р. Рациональное решение проблем по
выработке электроэнергии. АНХ, № 12, 2002, с. 27-29.

Т.Б.Абдуллайев, А.Т.Исмайылова
Лайда олан нефт, газ вя суйун алтернатив мянбя кими истифадяси
иля електрик енеръиси щасил етмяйин сямяряли щялли
Хцлася
Мягалядя електрик енеръиси щасил етмяк цчцн истилик, атом вя
щидроелектрик стансийаларындан, бязи щалларда ися эцняш, кцляк, дяниз
дальалары вя башга мянбялярдян истифадя олунмасындан бящс едилир.
Тягдим едилян ишдя майе ахынынын турбиндя йаратдыьы фырланма
щярякяти мясялясиня бахылыр. Ещтимал олунур ки, майе идеалдыр,
сыхылмыш вя гурьуда бурульан йаратмыр. Мцяййянлик цчцн турбинин
констурсийасыны ясас эютцрцрцк.
 Дяниздя нефт-газ йатагларындакы естакаларда, стасионар
платформаларда електрик енеръиси алмаг цчцн дизел-эенератордан истифадя
олунур. Тяклиф едилян цсулун ясаслы ишлямяси цчцн ишлярин хцсуси дяниз
шяраитиндя сцрятляндирилмяси сянайе сынагларынын апарылмасы лазымдыр.

Т.Б.Абдуллаев,А.Т.Исмаилова
Рациональное решение по выработке электрической энергии
путем использования энергии находящейся в пласте нефти,
газа и воды в качестве альтернативного источника
В настоящее время для получения электроэнергии пользуются
тепловыми, атомными и гидроэлектростанциями, в некоторых случаях ее
получают от солнца, ветер, движения морских волн и других источников.
В настоящей работе мы рассмотрим задачу о построении потока
жидкости в турбобуре в целом. Жидкость будем предполагать идеальной и
несжимаемой и абсолютный поток в устройстве будем считать вез вихревым.
Для определенности рассмотрения будем исходить из конструкции турбобура.
В настоящее время для электрификации эстакад и отдельных оснований
морских нефтегазоконденсатных месторождений применяют дизель - генератор
соединен с валом дизеля.