Просмотр кода страницы С-31 (подводная лодка)

{{Подводная лодка
|Название             = С-31
|Оригинал названия    = 
|Схема                = Shadowgraph S-56 submarine.svg
|Иллюстрация          = 
|Подпись              = 
|Флаг                 = {{Флагификация|СССР|ВМС}}
|Порт                 = [[Севастополь]], [[Поти]]
|Спущен               = [[22 февраля]] [[1939]]
|Выведен              = [[14 марта]] [[1955]]
|Статус               = разделана на металл
|Тип                  = Средняя [[Дизель-электрическая подводная лодка|ДЭПЛ]]
|Проект               = [[Подводные лодки типа «Средняя»|тип С — «Средняя», серия IX-бис]]
|Силовая установка    = Дизель-электрическая
* Два дизеля 1Д по 2 000 [[Лошадиная сила|л.&nbsp;с.]], 
* два электродвигателя ПГ 72/35 по 550 л. с.
* [[Аккумуляторная батарея|АБ]]: 2 группы по 124 элемента типа С
|Скорость надводная   = 19,8 узла
|Скорость подводная   = 8,9 узла
|Рабочая глубина      = 80 м
|Предельная глубина   = 100 м
|Экипаж               = 42 человека
|Автономность         = 30 суток, 8170 миль над водой
|Водоизмещение        = 837 т
|Водоизмещение полное = 1085 т
|Длина                = 77,7 м
|Ширина               = 6,4 м
|Осадка               = 4 м
|Награды и почести = {{Орден Красного Знамени|тип=воинская часть}}
|Артиллерия           = 1 x 100/51 [[100-мм корабельная пушка образца 1936 года (Б-24)|Б-24ПЛ]]
|Торпеды              = 6 x 533 мм [[Торпедный аппарат|ТА]] (4 в носу и 2 в корме), 12 торпед
|ПВО                  = 1 x 45/46 [[45-мм полуавтоматическая универсальная пушка 21-К|полуавтомат 21-К]]
}}
'''С-31''' — [[СССР|советская]] дизель-электрическая торпедная [[подводная лодка]] [[Подводные лодки типа «Средняя»|серии IX-бис, С — «Средняя»]] времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Построена в 1937—1940 годах. Во время [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] совершила 21 боевой поход на Чёрном море (в том числе пять транспортных в Севастополь), достоверно потопила один корабль (220 т), до 1955 года входила в состав Черноморского флота, в 1975 году утилизирована.

== История строительства ==
Заложена 5 октября 1937 года на [[Черноморский судостроительный завод|заводе № 198]] в [[Николаев]]е под заводским номером 347 и названием '''Н-31''', 20 октября переименована в '''С-31''', спущена на воду 22 февраля 1939 года. 15 марта 1940 года получила лёгкие повреждения из-за [[Л-4]], протаранившей плавучий бон, к которому была пришвартована С-31. 28 марта С-31 столкнулась с катером. 19 июня принята в строй, 25 июня поднят Военно-морской флаг, вошла в состав 13-го дивизиона 1-й бригады подводных лодок. К концу 1940 года числилась во второй линии{{sfn|Морозов|2021|с=386}}.

== История службы ==
Начало Великой Отечественной войны С-31 встретила в Севастополе во время прохождения ремонта под командованием капитан-лейтенанта Иллариона Федотовича Фартушного.

=== 1941 год ===
15 июля 1941 года вышла в первый боевой поход на позицию к югу от Феодосии, 3 августа вернулась на базу, встреч с противником не имела. С 21 августа по 8 сентября — второй боевой поход, патрулировала у берегов Болгарии в районе [[Шабла]] — [[Калиакра]]. 25 сентября вышла в третий боевой поход в тот же район к берегам Болгарии, 27 сентября обнаружила румынский эсминец, атаковать не смогла из-за невыгодных условий. 7 октября пыталась преследовать отряд румынских кораблей, однако была обстреляна сторожевыми кораблями. 13 октября вернулась на базу в Севастополь. 26 октября вышла в четвёртый боевой поход в [[Каркинитский залив]] для артиллерийского обстрела береговых целей, ночью выпустила 79 снарядов, днём 27 октября возвратилась на базу. 29 октября вышла в пятый боевой поход, патрулировала район [[Эмине (мыс)|мыса Эмине]], встреч с противником не имела, 12 ноября вернулась на базу в Поти и встала на ремонт, продлившийся до января 1942 года.

=== 1942 год ===
{{ПозКарта|Чёрное море|width=400|alt = physical|float=left|caption=Боевые походы С-31<br>[[File:Blue pog.svg|10px]] — артиллерийский обстрел, [[File:Green pog.svg|10px]] — транспортные походы|places=
{{ПозКарта~|Чёрное море|lat_deg=44.9|lon_deg=35.4|label=1}}
{{ПозКарта~|Чёрное море|lat_deg=43.5|lon_deg=28.9|label=2,3}}
{{ПозКарта~|Чёрное море|lat_deg=46|mark=Blue pog.svg|lon_deg=33.5|label=4}}
{{ПозКарта~|Чёрное море|lat_deg=42.7|lon_deg=28|label=5,6}}
{{ПозКарта~|Чёрное море|lat_deg=42.2|lon_deg=28.4|label=7}}
{{ПозКарта~|Чёрное море|lat_deg=44.6|mark=Green pog.svg|lon_deg=33.5|label=8-12}}
{{ПозКарта~|Чёрное море|lat_deg=44.2|lon_deg=29.1|label=13}}
{{ПозКарта~|Чёрное море|lat_deg=44.3|lon_deg=34.2|label=14}}
{{ПозКарта~|Чёрное море|lat_deg=45.4|lon_deg=32.5|label=15-20}}
{{ПозКарта~|Чёрное море|lat_deg=43.1|lon_deg=28.5|label=21}}
}}
Шестой боевой поход начался 28 января 1942 года. С-31 снова патрулировала у мыса Эмине, противника не встретила, 13 февраля вернулась в Поти. 17 апреля вышла в седьмой боевой поход, патрулировала западное побережье Чёрного моря на позиции № 37, которая включала в себя район от [[Созопол]]а и южнее{{sfn|Морозов|2021|с=703}}, 1 мая обнаружила турецкий баркас, других встреч не имела, 7 мая вернулась в Поти. 8 мая вместо переведённого на Л-23 Фартушного командиром С-31 назначен его старпом [[Белоруков, Николай Павлович|Николай Павлович Белоруков]], военным коммисаром назначен капитан 3-го ранга [[Замятин, Павел Николаевич|П. Н. Замятин]]. В конце мая с подводной лодки были выгружены боеприпасы, часть топлива и других грузов, после чего С-31 перешла в Новороссийск для участия в снабжении осаждённого Севастополя.
* 30 мая — 2 июня: восьмой боевой поход — первый в Севастополь, доставлено 39,5 тонн боеприпасов, 6,5 тонн консервов, 3 тонны муки.
* 3-6 июня: девятый боевой поход — второй в Севастополь, доставлено 40 тонн боеприпасов, 222 мешка риса, четыре пассажира.
* 7-10 июня: десятый боевой поход — третий в Севастополь, доставлено 15 тонн бензина, 2300 зенитных снарядов калибра 76 мм, эвакуировано 20 человек.
* 12-16 июня: одиннадцатый боевой поход — четвёртый в Севастополь, доставлено 55 тонн боеприпасов и три пассажира, эвакуирован 21 человек.
* 18-21 июня: двенадцатый боевой поход — пятый в Севастополь, доставлено 38,7 тонн боеприпасов, 30 тонн бензина, один пассажир. Эвакуировано 20 человек.
До августа 1942 года С-31 находилась в ремонте.

6 августа отправилась в тринадцатый боевой поход — патрулировала у берегов Румынии в районе [[Констанца|Констанцы]], неоднократно обнаруживала сторожевые катера, в атаки не выходила. 26 августа вернулась на базу в Поти.

12 сентября вышла в четырнадцатый боевой поход, находилась в районе Ялты, ночью на 20 сентября наводила на цель советские торпедные катера. 21 сентября в Ялтинском заливе С-31 осуществила двухторпедный залп по неопознанному судну. По воспоминаниям [[Боргезе, Юнио Валерио|князя Боргезе]] торпеды взорвались на берегу, убив пятерых немцев. 22 сентября С-31 двумя торпедами атаковала десантную баржу. На лодке слышали взрыв, посчитав его доказательством успеха, однако атакованная БДБ F-359 не пострадала, а конвоировавший её торпедный катер сбросил на лодку несколько глубинных бомб. 27 сентября С-31 обстреляла порт Ялты, выпустив 22 снаряда калибра 100 мм и доложив о возникшем в результате обстрела пожаре. 30 сентября лодка, уклонившись от атаки пары союзных самолётов МБР-2, возвратилась на базу в Поти.

Пятнадцатый боевой поход С-31 продлился лишь двое суток, 25 ноября она вышла из базы, направляясь в район мыса Тарханкурт, но из-за неисправности была вынуждена вернуться — сильные волны сорвали три листа обшивки правого борта, вследствие чего заклинило правый гребной вал, лодка прошла короткий ремонт.

Шестнадцатый поход состоялся 4-24 декабря, лодка патрулировала в районе Тарханкурта, но встреч с противником не имела.

=== 1943 год ===
Всю первую половину 1943 года С-31 провела в ремонте, а затем потратила некоторое время на боевую подготовку после длительного перерыва. В апреле в госпитале от сыпного тифа умер лейтенат медслужбы С-31 Н. Н. Лубков. В июле лодка совершила учебный поход к берегам Турции. На борту находился подполковник медицинской службы, зав. кафедрой Военно-морской медицинской академии П. И. Бениваленский, проводивший испытания [[Амфетамин|фенамина]] в качестве средства от сонливости. 11 июля в 80 милях от Поти С-31 обнаружила шумы подводной лодки (немецкой [[U-23 (1936)|U-23]]) и преследовала её до вечера, в атаку выйти не смогла.

С 21 июля по 15 августа С-31 находилась в семнадцатом боевом походе, патрулировала мыс Тарханкурт. Утром 28 июля обнаружила конвой из [[Быстроходная десантная баржа (Германия)|быстроходных десантных барж]], но не смогла выйти в атаку. В тот же день обнаружила одиночную десантную баржу с конвойным катером, атаковала её двумя торпедами. Подводники слышали взрыв, немецкие моряки наблюдали промах торпеды и сбросили несколько глубинных бомб. 30 июля С-31 обнаружила одиночный транспорт, но распознала в нём [[Корабль-ловушка|судно-ловушку]] и не стала атаковать, «цель» преследовала лодку и сбросила 29 глубинных бомб. Лодка сменила район патрулирования, после чего вернулась на базу.

29 сентября С-31, сменившая штурмана, отправилась в восемнадцатый боевой поход, заняв позицию у мыса Тарханкурт. Лодке неоднократно встречались плавающие мины. 17 октября С-31 атаковала торпедами конвой, подводники слышали взрыв. Результатом этой атаки считалась БДБ F-418, однако она была повреждена советской авиацией и выбросилась на берег. Вечером 18 октября лодка выпустила торпеды по крупному транспорту с сильным эскортом. Подводники слышали два взрыва, однако по послевоенным документам победа не подтверждается. 27 октября лодка вернулась на базу.

28 ноября начался девятнадцатый боевой поход лодки, она в очередной раз патрулировала район мыса Тарханкурт. 5 декабря торпедная атака конвоя была безуспешной — возможно, торпеды прошли под целями из-за их малой осадки, а 9 декабря одна из четырёх выпущенных по конвою торпед потопила БДБ F-580 (водоизмещением 220 тонн), перевозившую 20 тонн боеприпасов и несколько артиллерийских орудий. 28 декабря С-31 вернулась на базу.

=== 1944 год ===
В январе-феврале 1944 года С-31 успела пройти капитальный ремонт с постановкой в док. Двадцатый поход лодки начался 17 марта, причём командовал в походе Б. А. Алексеев, командир стоящей в ремонте [[С-33]]. Позиция лодки находилась к западу от Тарханкурта, затем её расширили к югу. После 11 апреля была начата эвакуация немецких войск из Крыма в Констанцу, и С-31 неоднократно атаковала идущие по этому маршруту суда. 13 апреля было безуспешно атаковано крупное румынское транспортное судно «Ардял» (5695 брт), 18 апреля С-31 выходила в атаку на повреждённый авиацией транспорт «Альба Юлия», но силам охранения удалось помешать лодке. 21 апреля С-31 вернулась на базу. Этот поход, длившийся пять недель, стал самым длинным для подводных лодок типа «С» на Чёрном море.

В мае-августе С-31 неоднократно находилась в ремонте, использовалась для испытания электрических торпед ЭТ-80, летом лодку посетил Главком ВМФ [[Кузнецов, Николай Герасимович|Н. Г. Кузнецов]].

Последний, двадцать первый боевой поход С-31 прошёл с 16 августа по 15 сентября и прошёл у побережья Болгарии. Встреч с противником не было, зато одна за другой на лодке возникали поломки. К моменту возвращения С-31 на базу боевые действия на Чёрном море уже завершились. 5 ноября 1944 года С-31 была награждена званием [[Орден Красного Знамени|Краснознамённой]]. В январе 1945 года подводная лодка [[Щ-215]] навалилась на С-31 и повредила той лопасть винта.

=== Послевоенная служба ===
До конца войны С-31 находилась в резерве, в 1945—1951 годах она стояла в капитальном ремонте, впоследствии базировалась на Поти и Туапсе.
14 марта 1955 года лодку исключили из боевого состава флота, она продолжала служить в качестве плавучей зарядной станции под названием '''ПЗС-23'''. С 1967 года переведена из Туапсе в Севастополь. В 1975 году ПЗС-23 списали окончательно и разделали на металл в Инкермане.

== Командиры ==
* 1939—1942: И. Ф. Фартушный — переведён на [[Л-23]], погиб вместе с ней
* 1942—1945: [[Белоруков, Николай Павлович|Николай Павлович Белоруков]] — в дальнейшем контр-адмирал (1962), автор мемуаров о боевых походах С-31
* 1945—1947: Н. И. Смирнов
* 1948—1950: Б. С. Буянский
* 1950—1952: К. А. Агафонов
* 1952—1953: В. И. Кондратьев

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература ==
* {{Книга:Эски в бою|2008}}
* {{Книга:Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945|страницы=}}
* {{книга|автор=Морозов, М. Э.|заглавие=Советские подводные лодки во Второй мировой войне. Летопись боевых походов. Энциклопедия|место=М|издательство=Книжный мир|год=2021|страницы=386-389|страниц=736|isbn=978-5-6047066-7-1|тираж=1000|ref=Морозов}}
* ''Белоруков Н. П.'' Боевыми курсами. Записки подводника. 1939—1944 годы. — М.: Центрполиграф, 2007. — 349 с. — ISBN 5-9524-2140-7.

== Ссылки ==
* {{cite web|author=Е. В. Чирва|title=«С-31» подводная лодка IX-бис серии|url=http://www.sovboat.ru/ship/s31.php3|website=www.sovboat.ru|accessdate=2022-07-28|lang=ru}}
* {{cite web|author=Николаев А. С.|datepublished=2006-2009|url=http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/17-45/c%20IX-b/S-31/S-31.htm|title=Н-31, C-31, ПЗС-23 Тип «С» IX-бис серии|work=«Штурм Глубины»|publisher=deepstorm.ru|lang=ru|accessdate=2022-07-28|archiveurl=|archivedate=|deadlink=no}}

{{Подводные лодки типа Средняя}}

[[Категория:Подводные лодки серии IX-бис]]