Ultima Sports: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м откат правок Anonymous№1¹ (обс.) к версии InternetArchiveBot
Метки: откат ссылка на неоднозначность
 
(не показано 7 промежуточных версий 5 участников)
Строка 3: Строка 3:
'''Ultima Sports Ltd.''' —  производитель спортивных автомобилей, в настоящее время базирующийся в [[Хинкли]], графство [[Лестершир]], [[Англия]]. Основанная в [[1992 год]]у [[Марлоу, Тед|Тедом Марлоу]], Ultima производит компоненты для построения шоссейных автомобилей на базе гоночных автомобилей Noble Motorsport Ltd., разработанных [[Ноубол, Ли|Ли Ноублом]], который более известен своими моделями, производимыми сейчас [[Noble Automotive]] Ltd.
'''Ultima Sports Ltd.''' —  производитель спортивных автомобилей, в настоящее время базирующийся в [[Хинкли]], графство [[Лестершир]], [[Англия]]. Основанная в [[1992 год]]у [[Марлоу, Тед|Тедом Марлоу]], Ultima производит компоненты для построения шоссейных автомобилей на базе гоночных автомобилей Noble Motorsport Ltd., разработанных [[Ноубол, Ли|Ли Ноублом]], который более известен своими моделями, производимыми сейчас [[Noble Automotive]] Ltd.


В 1999—2015 годах Ultima выпускала модель [[Ultima GTR|GTR]] в модификациях ''GTR640'' и ''GTR720'', а также [[кабриолет]] ''Can-Am''. Ранее выпускались модели [[Ultima Sport|Sport]] и [[Ultima Spyder|Spyder]]. С 2015 года выпускается модель {{iw|Ultima Evolution}}.
В 1999—2015 годах Ultima выпускала модель [[Ultima GTR|GTR]] в модификациях ''GTR640'' и ''GTR720'', а также [[кабриолет]] ''Can-Am''. Ранее выпускались модели [[Ultima Sport|Sport]] и [[Ultima Spyder|Spyder]]. С 2015 года выпускается модель Ultima Evolution.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.bbc.com/russian/uk/2015/08/150812_vert_aut_britains_forbidden_fruit|title=Британские спорткары: дорожные ракеты ручной работы|website=BBC News Русская служба|date=2015-08-12|access-date=2021-09-06|archive-date=2021-09-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20210906151525/https://www.bbc.com/russian/uk/2015/08/150812_vert_aut_britains_forbidden_fruit|deadlink=no}}</ref>


Весь модельный ряд Ultima всегда поставлялся в основном как [[Автомобильный набор|компонентные автомобили]]. То есть, Ultima производит запчасти, необходимые владельцу/сборщику для сборки автомобиля за пределами производства, также, это —  единственный способ получить такую машину в [[США]] (включая «тело на колёсах» ({{lang-en|rolling body}}) — полную сборку за исключением [[Двигатель|двигателя]] и [[Трансмиссия|трансмиссии]]). Однако несколько машин было произведено «под ключ» как демонстрационные модели для [[Европа|европейского]] рынка.
Весь модельный ряд Ultima всегда поставлялся в основном как [[Автомобильный набор|компонентные автомобили]]. То есть, Ultima производит запчасти, необходимые владельцу/сборщику для сборки автомобиля за пределами производства, также, это —  единственный способ получить такую машину в [[США]] (включая «тело на колёсах» ({{lang-en|rolling body}}) — полную сборку за исключением [[Двигатель|двигателя]] и [[Трансмиссия|трансмиссии]]). Однако несколько машин было произведено «под ключ» как демонстрационные модели для [[Европа|европейского]] рынка.
Строка 9: Строка 9:
Предпочтительным поставщиком двигателей для Ultima в настоящее время является компания «[[American Speed]]», специализируются на реорганизации Chevrolet V8 для увеличения его производительности. Именно при помощи [[Chevrolet small block V8]], построенного «American Speed» с его 640 [[л.с.]] (460[[кВт]]) [[Марлоу, Ричард|Ричард Марлоу]] смог установить ряд рекордов производительности на [[Ultima GTR]] в [[2005 год]]у. В настоящее время, такое конструкторское решение называется Ultima GTR640.
Предпочтительным поставщиком двигателей для Ultima в настоящее время является компания «[[American Speed]]», специализируются на реорганизации Chevrolet V8 для увеличения его производительности. Именно при помощи [[Chevrolet small block V8]], построенного «American Speed» с его 640 [[л.с.]] (460[[кВт]]) [[Марлоу, Ричард|Ричард Марлоу]] смог установить ряд рекордов производительности на [[Ultima GTR]] в [[2005 год]]у. В настоящее время, такое конструкторское решение называется Ultima GTR640.


В [[2006 год]]у Ultima побила свой собственный рекорд 0-100-0 км/ч, установленный GTR640. Однако это была уже модель GTR720, также использующая двигатель American Speed SBC, но уже с 720 л. с. (540 кВт). Новое достижение отстаёт лишь на  0,4 [[Секунда|секунды]] от на текущий момент основного мирового рекорда 0-100-0 в 9,4 сек. для автомобилей с официальными уличными покрышками и разрешённым выхлопом.
В [[2006 год]]у Ultima побила свой собственный рекорд 0-100-0 км/ч, установленный GTR640.<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.kolesa.ru/news/ultima-ustanovila-novyy-rekord-2006-06-08|title=Ultima установила новый рекорд - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал|website=Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ»|access-date=2023-04-26|archive-date=2023-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20230426021427/https://www.kolesa.ru/news/ultima-ustanovila-novyy-rekord-2006-06-08|deadlink=no}}</ref> Однако это была уже модель GTR720, также использующая двигатель American Speed SBC, но уже с 720 л. с. (540 кВт). Новое достижение отстаёт лишь на  0,4 [[Секунда|секунды]] от на текущий момент основного мирового рекорда 0-100-0 в 9,4 сек. для автомобилей с официальными уличными покрышками и разрешённым выхлопом.


Было предложено, что с существенными обновлениями эволюция ULTIMA может перейти от 0-60 миль в час за 2,3 секунды, до 0-100 миль в час за 4,9 секунды и 0-100 миль в час за 8,8 секунды<ref>Jan, Melin. "[http://www.nyteknik.se/popular_teknik/teknikrevyn/article3899545.ece Bilen som slår alla rekord]" ''[[Ny Teknik]]'', 10 April 2015. Accessed: 11 April 2015.</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.autoblog.com/2015/04/08/ultima-evolution-supercar-official/|title=Ultima reveals ultimate Evolution supercar}}</ref>.
Было предложено, что с существенными обновлениями эволюция Ultima может перейти от 0-60 миль в час за 2,3 секунды, до 0-100 миль в час за 4,9 секунды и 0-100 миль в час за 8,8 секунды<ref>Jan, Melin. "[http://www.nyteknik.se/popular_teknik/teknikrevyn/article3899545.ece Bilen som slår alla rekord] {{Wayback|url=http://www.nyteknik.se/popular_teknik/teknikrevyn/article3899545.ece|date=20160304194930}}" ''[[Ny Teknik]]'', 10 April 2015. Accessed: 11 April 2015.</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.autoblog.com/2015/04/08/ultima-evolution-supercar-official/|title=Ultima reveals ultimate Evolution supercar|access-date=2021-09-06|archive-date=2021-09-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20210906162120/https://www.autoblog.com/2015/04/08/ultima-evolution-supercar-official/|deadlink=no}}</ref>.


== Ссылки ==
== Ссылки ==
Строка 19: Строка 19:
* [http://www.ultimasports.co.uk/history/ История Ultima Sports Ltd.] {{en icon}}
* [http://www.ultimasports.co.uk/history/ История Ultima Sports Ltd.] {{en icon}}


== Примечания ==
{{automanufacturer-stub}}
{{примечания}}


[[Категория:Производители автомобильных наборов]]
[[Категория:Производители автомобильных наборов]]

Текущая версия от 09:32, 21 августа 2024

Ultima Spyder

Ultima Sports Ltd. —  производитель спортивных автомобилей, в настоящее время базирующийся в Хинкли, графство Лестершир, Англия. Основанная в 1992 году Тедом Марлоу, Ultima производит компоненты для построения шоссейных автомобилей на базе гоночных автомобилей Noble Motorsport Ltd., разработанных Ли Ноублом, который более известен своими моделями, производимыми сейчас Noble Automotive Ltd.

В 1999—2015 годах Ultima выпускала модель GTR в модификациях GTR640 и GTR720, а также кабриолет Can-Am. Ранее выпускались модели Sport и Spyder. С 2015 года выпускается модель Ultima Evolution.[1]

Весь модельный ряд Ultima всегда поставлялся в основном как компонентные автомобили. То есть, Ultima производит запчасти, необходимые владельцу/сборщику для сборки автомобиля за пределами производства, также, это —  единственный способ получить такую машину в США (включая «тело на колёсах» (англ. rolling body) — полную сборку за исключением двигателя и трансмиссии). Однако несколько машин было произведено «под ключ» как демонстрационные модели для европейского рынка.

Предпочтительным поставщиком двигателей для Ultima в настоящее время является компания «American Speed», специализируются на реорганизации Chevrolet V8 для увеличения его производительности. Именно при помощи Chevrolet small block V8, построенного «American Speed» с его 640 л.с. (460кВт) Ричард Марлоу смог установить ряд рекордов производительности на Ultima GTR в 2005 году. В настоящее время, такое конструкторское решение называется Ultima GTR640.

В 2006 году Ultima побила свой собственный рекорд 0-100-0 км/ч, установленный GTR640.[2] Однако это была уже модель GTR720, также использующая двигатель American Speed SBC, но уже с 720 л. с. (540 кВт). Новое достижение отстаёт лишь на  0,4 секунды от на текущий момент основного мирового рекорда 0-100-0 в 9,4 сек. для автомобилей с официальными уличными покрышками и разрешённым выхлопом.

Было предложено, что с существенными обновлениями эволюция Ultima может перейти от 0-60 миль в час за 2,3 секунды, до 0-100 миль в час за 4,9 секунды и 0-100 миль в час за 8,8 секунды[3][4].

Примечания

[править | править код]
  1. Британские спорткары: дорожные ракеты ручной работы. BBC News Русская служба (12 августа 2015). Дата обращения: 6 сентября 2021. Архивировано 6 сентября 2021 года.
  2. Ultima установила новый рекорд - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал. Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ». Дата обращения: 26 апреля 2023. Архивировано 26 апреля 2023 года.
  3. Jan, Melin. "Bilen som slår alla rekord Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine" Ny Teknik, 10 April 2015. Accessed: 11 April 2015.
  4. Ultima reveals ultimate Evolution supercar. Дата обращения: 6 сентября 2021. Архивировано 6 сентября 2021 года.