Honda PCX: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
добавил ссылку
м чистка управляющих символов Юникода
 
(не показаны 33 промежуточные версии 14 участников)
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:Honda PCX125 2011 Front.JPG|мини|справа|Honda PCX]]'''Honda PCX''' — малокубатурный среднеразмерный скутер. Основным рынком сбыта являются европейские страны, где, по некоторым данным, было продано более 23 000 штук скутеров этой серии.
'''Honda PCX''' — малокубатурный среднеразмерный скутер. В европейских странах модель пользуется высокой популярностью, и, по некоторым данным, было продано более 23 000 штук скутеров этой серии.


Изначально скутеры Honda PCX должны были заполнить линейку скутеров между [[Honda Elite E|Honda Elite]] (с двигателем 108 куб. см) и более мощным [[Honda SH150i]] (с двигателем 150 куб. см). Так как скутеры Honda SH150i пользовались низким спросом из-за высокой цены, в 2013 году производитель увеличил объём двигателя Honda PCX до 153 куб. см, восполнив этот сегмент.
Изначально скутеры Honda PCX должны были заполнить линейку скутеров между [[Honda Elite E|Honda Elite]] (с двигателем 108 куб. см) и более мощным [[Honda SH150i]] (с двигателем 150 куб. см). Так как скутеры Honda SH150i пользовались низким спросом из-за высокой цены, в 2012 году производитель увеличил объём двигателя Honda PCX до 152 куб. см, восполнив этот сегмент.


===== Дизайн =====
===== Дизайн =====
Продолжая линию дизайна максискутеров, Honda не стала оснащать PCX низкой площадкой для ног, что делает его визуально похожим на старшую модель Honda Silver Wing.
Продолжая линию дизайна макси скутеров, Honda не стала оснащать PCX низкой площадкой для ног, что делает его визуально похожим на старшую модель Honda Silver Wing.
В качестве отличительной черты от скутеров мелких размеров можно отметить неподвижное крепление передней фары на корпусе, и наличие небольшого ветрозащитного щитка.
В качестве отличительной черты от скутеров мелких размеров можно отметить неподвижное крепление передней фары на корпусе и наличие небольшого ветрозащитного щитка.


==== Технологии ====
==== Технологии ====
Скутеры Honda PCX оснащены современными экономичными четырёхтактными двигателями с верхним расположением распредвала ([[Газораспределительный механизм#SOHC|SOHC]]).
Скутеры Honda PCX оснащены современными экономичными четырёхтактными двигателями с верхним расположением распредвала ([[Газораспределительный механизм#SOHC|SOHC]]).


Инжекторная технология впрыска топлива производителем именуется PGM-FI и обеспечивает высокую точность подачи топлива в цилиндр.
Инжекторная технология впрыска топлива именуется производителем PGM-FI и обеспечивает высокую точность подачи топлива в [[цилиндр]].


По заявлениям производителя, большая часть двигателя была смоделирована с применением компьютерных технологий, что позволило значительно его облегчить, уменьшить габаритные размеры, уменьшить количество потребляемого масла и улучшить другие потребительские характеристики.
По заявлениям производителя, большая часть двигателя была смоделирована с применением компьютерных технологий, что позволило значительно его облегчить, уменьшить габаритные размеры, уменьшить количество потребляемого масла и улучшить другие потребительские характеристики.


Также скутеры комплектуются системой Idling Stop Switch, которая глушит двигатель при простое на холостом ходу в течение более чем 3 секунд и снова заводит его при нажатии на акселератор.
Также скутеры комплектуются системой Idling Stop Switch, аналогичного автомобильной [[Система «старт-стоп»|системе старт-стоп]], которая глушит двигатель при простое на [[Холостой ход|холостом ходу]] в течение более чем 3 секунд и снова заводит его при нажатии на акселератор.


Пуск двигателя производится с использованием электро-управляемого генератора-стартера переменного тока и декомпрессора, упрощающего прокручивание вала.[https://web.archive.org/web/20151123132451/http://www.honda.co.ru/motorcycles/scooters/PCX150/transmission-and-engine/]
⚫
Таким образом, использование этих технологий позволяет добиться очень малого расхода топлива — от 1,5 л на 100 км для скутеров PCX125.
⚫
{{Заготовка раздела}}


Привод заднего колеса осуществляется посредством вариатора V-Matic с резиновым ремнем.

⚫
Таким образом, комплексное использование этих технологий позволяет добиться очень малого расхода топлива — от 1,5 л на 100 км для скутеров PCX125.
== Модификации ==
== Модификации ==


=== PCX125 ===
=== I поколение ===

⚫
{{Мотоцикл|название = Honda PCX125
==== PCX ====
⚫
{{Мотоцикл|название = Honda PCX 150
|другие названия = EBJ-JF28
| двигатель = {{двигатель|мотоцикла
| двигатель = {{двигатель|мотоцикла
|наименование = JF28E
⚫
|объём = 124
⚫
|объём = 153
|мощность лс = 12
|мощность = 8,5
|обороты мощности =
|обороты мощности = 8500
|крутящий момент =
|крутящий момент = 12
⚫
|обороты крутящего момента =
| обороты холостого хода =
|обороты крутящего момента = 6500
| цилиндров = 1
| цилиндров = 1
| клапанов = 2
| клапанов = 2
| охлаждение = жидкостное
| охлаждение = жидкостное
| степень сжатия =
| степень сжатия = 11.0
| ход поршня =
| ход поршня = 57.9
| диаметр цилиндра =
| диаметр цилиндра = 52.4
| тактность = 4}}
| тактность = 4}}
|длина = 1915
|длина = 1915
|ширина = 740
|ширина = 740
|высота = 1090|дорожный просвет = 130|высота сиденья = 760|база мотоцикла = 1305|снаряженная масса = 128|передняя шина = 90/90-14 46P|задняя шина = 100/90-14 51P|ёмкость бака = 5.9|фото=}}
⚫
|высота = 1090}}
Модель была впервые представлена в октябре 2009 года на 41 Токийском автосалоне. Уже в ноябре скутеры начали продавать в [[Таиланд]]е. В Японии же продажи начались 30 марта 2010 года.

{{-}}
{{-}}
{{Заготовка раздела}}
{{Заготовка раздела}}{{Заготовка раздела}}


=== PCX150 ===
==== PCX150 ====
{{Мотоцикл|название = Honda PCX150
{{Мотоцикл|название = Honda PCX150
|другие названия = JBK-KF12
| двигатель = {{двигатель|мотоцикла
| двигатель = {{двигатель|мотоцикла
|наименование = KF12E
⚫
|объём = 153
|объём = 152
⚫
|мощность = 10
|мощность = 9.9
|обороты мощности = 8500
|обороты мощности = 8500
|крутящий момент = 14
|крутящий момент = 14
|обороты крутящего момента = 5250
|обороты крутящего момента = 6500
⚫
| обороты холостого хода = 1700
| цилиндров = 1
| цилиндров = 1
| клапанов = 2
| клапанов = 2
| охлаждение = жидкостное
| охлаждение = жидкостное
| степень сжатия = 10.6
| степень сжатия = 10.6
| ход поршня = 58.0
| ход поршня = 57.9
| диаметр цилиндра = 57.9
| диаметр цилиндра = 58.0
| тактность = 4}}
| тактность = 4}}
|длина = 1915
|длина = 1915
|ширина = 740
|ширина = 740
|высота = 1090}}
|высота = 1090
|дорожный просвет = 130
⚫
|высота сиденья = 760
|база мотоцикла = 1305
|снаряженная масса = 129
|передняя шина = 90/90-14 46P
|задняя шина = 100/90-14 51P
|ёмкость бака = 8.2
|фото=Honda PCX150 2013 2.JPG
}}
В 2012 году линейка PCX была расширена за счет модели PCX150.
В 2012 году линейка PCX была расширена за счет модели PCX150.
{{-}}
{{-}}
⚫
{{Заготовка раздела}}

=== II поколение ===

==== PCX ====
{{Мотоцикл|название = Honda PCX (II поколение)
| двигатель = {{двигатель| мотоцикла
| наименование = JF56E
⚫
| объём = 124
| мощность = 8.6
| обороты мощности = 8.500
| крутящий момент = 12
⚫
| обороты крутящего момента = 5.000
⚫
| обороты холостого хода =
| цилиндров = 1
| клапанов = 2
| охлаждение = жидкостное
| степень сжатия = 11.0
| ход поршня = 57.9
| диаметр цилиндра = 52.4
| тактность = 4}}
|длина = 1930
|ширина = 740
|высота = 1100|другие названия = EBJ-JF56|предыдущая модель = EBJ-JF28|база мотоцикла = 1315|дорожный просвет = 135|передняя шина = 90/90-14 46P|задняя шина = 100/90-14 51P|ёмкость бака = 8.0|масса = 130|фото=}}
В апреле 1986 года была представлена обновлённая модель скутера. В частности, были изменены размеры самого скутера и установлен [[топливный бак]] увеличенного объёма.

{{-}}
{{Заготовка раздела}}

==== PCX150 ====
{{Мотоцикл|название = Honda PCX150 (II поколение)
| двигатель = {{двигатель| мотоцикла
| наименование = KF18E
| объём = 152
⚫
| мощность = 10
| обороты мощности = 8.500
| крутящий момент = 14
| обороты крутящего момента = 5.000
| обороты холостого хода =
| цилиндров = 1
| клапанов = 2
| охлаждение = жидкостное
| степень сжатия = 10.6
| ход поршня = 57.9
| диаметр цилиндра = 58.0
| тактность = 4}}
|длина = 1930
|ширина = 740
|высота = 1100|другие названия = JBK-KF18|предыдущая модель = JBK-KF12|база мотоцикла = 1315|дорожный просвет = 135|передняя шина = 90/90-14 46P|задняя шина = 100/90-14 51P|ёмкость бака = 8.0|масса = 131|фото=}}
Honda представила на Токийском автосалоне в 2017 году две новые версии PCX - гибридную и электрическую. Ожидается, что новая версия Honda PCX будет представлена публике в 2018 году.{{-}}
{{Заготовка раздела}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.honda.co.ru/motorcycles/scooters/PCX150/ PCX] на официальном российском портале Honda
* [https://web.archive.org/web/20151123035228/http://www.honda.co.ru/motorcycles/scooters/PCX150/ PCX] на официальном российском портале Honda
{{Заготовка раздела}}
{{Заготовка раздела}}
{{Moto-stub}}
{{Moto-stub}}
{{Honda}}
{{Honda}}

[[Категория:Мотороллеры Honda]]

Текущая версия от 20:08, 3 сентября 2024

Honda PCX — малокубатурный среднеразмерный скутер. В европейских странах модель пользуется высокой популярностью, и, по некоторым данным, было продано более 23 000 штук скутеров этой серии.

Изначально скутеры Honda PCX должны были заполнить линейку скутеров между Honda Elite (с двигателем 108 куб. см) и более мощным Honda SH150i (с двигателем 150 куб. см). Так как скутеры Honda SH150i пользовались низким спросом из-за высокой цены, в 2012 году производитель увеличил объём двигателя Honda PCX до 152 куб. см, восполнив этот сегмент.

Дизайн
[править | править код]

Продолжая линию дизайна макси скутеров, Honda не стала оснащать PCX низкой площадкой для ног, что делает его визуально похожим на старшую модель Honda Silver Wing. В качестве отличительной черты от скутеров мелких размеров можно отметить неподвижное крепление передней фары на корпусе и наличие небольшого ветрозащитного щитка.

Технологии

[править | править код]

Скутеры Honda PCX оснащены современными экономичными четырёхтактными двигателями с верхним расположением распредвала (SOHC).

Инжекторная технология впрыска топлива именуется производителем PGM-FI и обеспечивает высокую точность подачи топлива в цилиндр.

По заявлениям производителя, большая часть двигателя была смоделирована с применением компьютерных технологий, что позволило значительно его облегчить, уменьшить габаритные размеры, уменьшить количество потребляемого масла и улучшить другие потребительские характеристики.

Также скутеры комплектуются системой Idling Stop Switch, аналогичного автомобильной системе старт-стоп, которая глушит двигатель при простое на холостом ходу в течение более чем 3 секунд и снова заводит его при нажатии на акселератор.

Пуск двигателя производится с использованием электро-управляемого генератора-стартера переменного тока и декомпрессора, упрощающего прокручивание вала.[1]

Привод заднего колеса осуществляется посредством вариатора V-Matic с резиновым ремнем.

Таким образом, комплексное использование этих технологий позволяет добиться очень малого расхода топлива — от 1,5 л на 100 км для скутеров PCX125.

Модификации

[править | править код]

I поколение

[править | править код]

PCX

[править | править код]
Honda PCX 150
Общая информация
Другие названия EBJ-JF28
Производитель Honda
Двигатель
Составляющие
Передняя шина 90/90-14 46P
Задняя шина 100/90-14 51P
Технические характеристики
Ёмкость бака 5.9
Габариты
Длина, мм 1915
Ширина, мм 740
Высота, мм 1090
База мотоцикла, мм 1305
Дорожный просвет, мм 130
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Модель была впервые представлена в октябре 2009 года на 41 Токийском автосалоне. Уже в ноябре скутеры начали продавать в Таиланде. В Японии же продажи начались 30 марта 2010 года.

PCX150

[править | править код]
Honda PCX150
Общая информация
Другие названия JBK-KF12
Производитель Honda
Двигатель
Составляющие
Передняя шина 90/90-14 46P
Задняя шина 100/90-14 51P
Технические характеристики
Ёмкость бака 8.2
Габариты
Длина, мм 1915
Ширина, мм 740
Высота, мм 1090
База мотоцикла, мм 1305
Дорожный просвет, мм 130
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

В 2012 году линейка PCX была расширена за счет модели PCX150.

II поколение

[править | править код]

PCX

[править | править код]
Honda PCX (II поколение)
Общая информация
Другие названия EBJ-JF56
Производитель Honda
Предыдущая модель EBJ-JF28
Двигатель
Составляющие
Передняя шина 90/90-14 46P
Задняя шина 100/90-14 51P
Технические характеристики
Ёмкость бака 8.0
Габариты
Длина, мм 1930
Ширина, мм 740
Высота, мм 1100
База мотоцикла, мм 1315
Дорожный просвет, мм 135
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

В апреле 1986 года была представлена обновлённая модель скутера. В частности, были изменены размеры самого скутера и установлен топливный бак увеличенного объёма.

PCX150

[править | править код]
Honda PCX150 (II поколение)
Общая информация
Другие названия JBK-KF18
Производитель Honda
Предыдущая модель JBK-KF12
Двигатель
Составляющие
Передняя шина 90/90-14 46P
Задняя шина 100/90-14 51P
Технические характеристики
Ёмкость бака 8.0
Габариты
Длина, мм 1930
Ширина, мм 740
Высота, мм 1100
База мотоцикла, мм 1315
Дорожный просвет, мм 135
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Honda представила на Токийском автосалоне в 2017 году две новые версии PCX - гибридную и электрическую. Ожидается, что новая версия Honda PCX будет представлена публике в 2018 году.

Ссылки

[править | править код]
  • PCX на официальном российском портале Honda
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Honda_PCX&oldid=139968438