Электросамокат: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Строка 3: | Строка 3: | ||
== История == |
== История == |
||
[[Файл:Lady Florence Norman.jpg|мини|Флоренс Норман на мотосамокате [[Автопед]] 1919 год, производился 6 лет с 1915 года по 1921 год |
[[Файл:Lady Florence Norman.jpg|мини|Флоренс Норман на мотосамокате [[Автопед]] 1919 год, производился 6 лет с 1915 года по 1921 год]] |
||
[[Файл:ABC Scootamota 2.jpg|мини|мотосамокат с сиденьем начала 20 века]] |
[[Файл:ABC Scootamota 2.jpg|мини|мотосамокат с сиденьем начала 20 века]] |
||
Первые мотосамокаты под названием — [[Autoped]] выпускала компания Autoped Company из Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк, с 1915 по 1921 год. Самокаты выпускались в двух версиях: с двигателями внутреннего сгорания (155 см³ с воздушным охлаждением) и электромотором в переднем колесе<ref>1916 1¾ hp Autoped Scooter". Motorcycle Pioneers: The Men, the Machines, the Events 1860—1930. David & Charles (Publishers). pp. 70-71</ref>. Патент на Autoped в качестве «самоходного транспортного средства» был подан в июле 1913 года и выдан в июле 1916 года<ref>{{cite web|title=Старинные моторизованные самокаты|url=https://electropowerbikes.com/starinnye-motorizovannye-samokaty/|website=ElectroPowerBikes|accessdate=2020-07-20|archive-date=2020-07-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20200720112719/https://electropowerbikes.com/starinnye-motorizovannye-samokaty/|url-status=live}}</ref>. |
Первые мотосамокаты под названием — [[Autoped]] выпускала компания Autoped Company из Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк, с 1915 по 1921 год. Самокаты выпускались в двух версиях: с двигателями внутреннего сгорания (155 см³ с воздушным охлаждением) и электромотором в переднем колесе<ref>1916 1¾ hp Autoped Scooter". Motorcycle Pioneers: The Men, the Machines, the Events 1860—1930. David & Charles (Publishers). pp. 70-71</ref>. Патент на Autoped в качестве «самоходного транспортного средства» был подан в июле 1913 года и выдан в июле 1916 года<ref>{{cite web|title=Старинные моторизованные самокаты|url=https://electropowerbikes.com/starinnye-motorizovannye-samokaty/|website=ElectroPowerBikes|accessdate=2020-07-20|archive-date=2020-07-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20200720112719/https://electropowerbikes.com/starinnye-motorizovannye-samokaty/|url-status=live}}</ref>. |
Версия от 09:29, 1 мая 2024
Электросамокат | |
---|---|
Двигатель | электрический двигатель |
Медиафайлы на Викискладе |
Эле́ктросамока́т — самокат с электродвигателем, средство индивидуальной мобильности.
История
Первые мотосамокаты под названием — Autoped выпускала компания Autoped Company из Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк, с 1915 по 1921 год. Самокаты выпускались в двух версиях: с двигателями внутреннего сгорания (155 см³ с воздушным охлаждением) и электромотором в переднем колесе[1]. Патент на Autoped в качестве «самоходного транспортного средства» был подан в июле 1913 года и выдан в июле 1916 года[2].
В 1910-х годах на уже производившиеся самокаты подростки стали устанавливать двигатели. Такую конструкцию освоила в производстве компания Autoped Company of America. С 1915 года она производила моторизованный самокат («автопед») с крохотными колёсами (заднее было закрыто кожухом), широкой платформой (на которой стоял пилот), прямым складным рулём и нижнеклапанным 155-кубовым двигателем мощностью 1,5 лошадиных сил. Известно, что автопеды использовали работники почтовой службы США.
На протяжении XX века самокат в основном использовался как детская игрушка для активного отдыха. Однако в некоторых странах (Чехия, Польша, Австралия) самокат используется в спорте, повседневной жизни для прогулок и деловых поездок по городу.
На рубеже XX—XXI веков самокат преображается: меняется дизайн, сфера применения, принцип действия. Так, в 1985 году Стив Патмонт сконструировал самокат, оборудованный мотором и назвал его go-ped.
Можно выделить два основных направления развития конструкции современных самокатов: с дополнительным двигателем (электромотор или ДВС) и без. Самокаты без дополнительного двигателя более лёгкие, компактные, могут быть складными. Пути развития самоката с дополнительным двигателем существенно разнообразнее. Есть самокаты с ДВС, электромотором, педальным приводом, инерционным приводом, существует идея о самокате с двигателем-маховиком. Разнообразны варианты колёс, батарей, конструкционных материалов. Самокаты с дополнительным двигателем появились на военной службе, в кроссовых гонках, они становятся модными гаджетами современных горожан.
Применение
- Прогулки по городу
- Езда на портативном транспортном средстве
Достоинства
- Лёгкость и практичность в передвижении.
- Комфортная эксплуатация.
Безопасность
Имеет меньшую колесную базу по сравнению с велосипедом, опасен при эксплуатации без шлема. Повреждение головы при падении с электросамоката опасно серьёзными черепно-мозговыми травмами и даже смертью при падении на бетон или асфальт, поэтому при езде на электросамокате нужно одевать шлем для защиты головы.[3]
Как городской транспорт
Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
Крупные службы проката электросамокатов организованы в нескольких городах в Калифорнии (США), Германии и в Сингапуре[4]. Например, компании «Bird» и «Lime» в США смогли привлечь сотни миллионов долларов инвестиции[5][6].
См. также
Примечания
- ↑ 1916 1¾ hp Autoped Scooter". Motorcycle Pioneers: The Men, the Machines, the Events 1860—1930. David & Charles (Publishers). pp. 70-71
- ↑ Старинные моторизованные самокаты . ElectroPowerBikes. Дата обращения: 20 июля 2020. Архивировано 20 июля 2020 года.
- ↑ https://news.ru/moskva/samokat-razrushil-brak-moskvichka-razbilas-za-tri-nedeli-do-svadby/
- ↑ 1 2 Быстро, удобно, экологично: в Москве открылся прокат электросамокатов . Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (18 мая 2018). Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано 28 мая 2018 года.
- ↑ Nellie Bowles. "Bird, the Electric Scooter Start-Up, Is Said to Draw an Investment Frenzy". The New York Times (англ.). Архивировано 29 июня 2018. Дата обращения: 29 июня 2018.
- ↑ Scooter startup Lime is reportedly raising $250M led by Uber investor GV – TechCrunch (англ.). techcrunch.com. Дата обращения: 29 июня 2018. Архивировано 29 июня 2018 года.
- ↑ Открытие проката электросамокатов . Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (19 мая 2018). Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано 28 мая 2018 года.
- ↑ "Поминутная аренда электросамокатов от YouDrive будет доступна с завтрашнего дня". The Village. Архивировано 29 июня 2018. Дата обращения: 29 июня 2018.