Электросамокат

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Денис1980м (обсуждение | вклад) в 08:58, 1 мая 2024 (Безопасность). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Электросамокат
Изображение
Двигатель электрический двигатель
Пиктограмма
Карта распространения
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Эле́ктросамока́т — самокат с электродвигателем, средство индивидуальной мобильности.

История

Первые моторизованные самокаты под названием — Autoped выпускала компания Autoped Company из Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк, с 1915 по 1921 год. Самокаты выпускались в двух версиях: с двигателями внутреннего сгорания (155 см³ с воздушным охлаждением) и электромотором в переднем колесе[1]. Патент на Autoped в качестве «самоходного транспортного средства» был подан в июле 1913 года и выдан в июле 1916 года[2].

В 1910-х годах на уже производившиеся самокаты подростки стали устанавливать двигатели. Такую конструкцию освоила в производстве компания Autoped Company of America. С 1915 года она производила моторизованный самокат («автопед») с крохотными колёсами (заднее было закрыто кожухом), широкой платформой (на которой стоял пилот), прямым складным рулём и нижнеклапанным 155-кубовым двигателем мощностью 1,5 лошадиных сил. Известно, что автопеды использовали работники почтовой службы США.

На протяжении XX века самокат в основном использовался как детская игрушка для активного отдыха. Однако в некоторых странах (Чехия, Польша, Австралия) самокат используется в спорте, повседневной жизни для прогулок и деловых поездок по городу.

На рубеже XX—XXI веков самокат преображается: меняется дизайн, сфера применения, принцип действия. Так, в 1985 году Стив Патмонт сконструировал самокат, оборудованный мотором и назвал его go-ped.

Можно выделить два основных направления развития конструкции современных самокатов: с дополнительным двигателем (электромотор или ДВС) и без. Самокаты без дополнительного двигателя более лёгкие, компактные, могут быть складными. Пути развития самоката с дополнительным двигателем существенно разнообразнее. Есть самокаты с ДВС, электромотором, педальным приводом, инерционным приводом, существует идея о самокате с двигателем-маховиком. Разнообразны варианты колёс, батарей, конструкционных материалов. Самокаты с дополнительным двигателем появились на военной службе, в кроссовых гонках, они становятся модными гаджетами современных горожан.

Применение

  • Прогулки по городу
  • Езда на портативном транспортном средстве

Достоинства

  • Лёгкость и практичность в передвижении.
  • Комфортная эксплуатация.

Безопасность

мальчик в шлеме на электросамокате

Имеет меньшую колесную базу по сравнению с велосипедом, опасен при эксплуатации без шлема. Повреждение головы при падении с электросамоката опасно серьёзными черепно-мозговыми травмами и даже смертью при падении на бетон или асфальт, поэтому при езде на электросамокате нужно одевать шлем для защиты головы.[3]

Как городской транспорт

Прокат электросамокатов в Москве

Крупные службы проката электросамокатов организованы в нескольких городах в Калифорнии (США), Германии и в Сингапуре[4]. Например, компании «Bird» и «Lime» в США смогли привлечь сотни миллионов долларов инвестиции[5][6].

В 2018 году в Москве также начали работу системы проката электросамокатов «Делисамокат»[7] и YouDrive Lite[8] Эти системы до некоторой степени похожи на систему городского проката велосипедов: на нескольких десятках пунктах проката припаркованы в сумме сотни электросамокатов, доступны тарифы почасовой или на полный день. Полностью заряженный электросамокат может проехать 15-20 км[4].

См. также

Примечания

  1. 1916 1¾ hp Autoped Scooter". Motorcycle Pioneers: The Men, the Machines, the Events 1860—1930. David & Charles (Publishers). pp. 70-71
  2. Старинные моторизованные самокаты. ElectroPowerBikes. Дата обращения: 20 июля 2020. Архивировано 20 июля 2020 года.
  3. https://news.ru/moskva/samokat-razrushil-brak-moskvichka-razbilas-za-tri-nedeli-do-svadby/
  4. 1 2 Быстро, удобно, экологично: в Москве открылся прокат электросамокатов. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (18 мая 2018). Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано 28 мая 2018 года.
  5. Nellie Bowles. "Bird, the Electric Scooter Start-Up, Is Said to Draw an Investment Frenzy". The New York Times (англ.). Архивировано 29 июня 2018. Дата обращения: 29 июня 2018.
  6. Scooter startup Lime is reportedly raising $250M led by Uber investor GV – TechCrunch (англ.). techcrunch.com. Дата обращения: 29 июня 2018. Архивировано 29 июня 2018 года.
  7. Открытие проката электросамокатов. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (19 мая 2018). Дата обращения: 27 мая 2018. Архивировано 28 мая 2018 года.
  8. "Поминутная аренда электросамокатов от YouDrive будет доступна с завтрашнего дня". The Village. Архивировано 29 июня 2018. Дата обращения: 29 июня 2018.