53°11′49″ с. ш. 50°13′48″ в. д.HGЯO

Металлист-Самара

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Версия для печати больше не поддерживается и может содержать ошибки обработки. Обновите закладки браузера и используйте вместо этого функцию печати браузера по умолчанию.
Металлист-Самара
Тип Открытое акционерное общество
Год основания 1941
Прежние названия Завод № 525
Расположение  Россия: Самара
Ключевые фигуры Андрей Сосов (генеральный директор)
Отрасль Двигателестроение
Продукция Элементы двигателей НК-32, НК-86, РД-120, РД-171, РД-180, РД-275, НК-25, ПС-90 , газотурбинных установок.
Число работников 1 968[1]
Аудитор Аудит-Альянс
Награды Орден Ленина
Сайт metallist-s.ru

«Металлист-Самара» — двигателестроительный завод, расположенный в Самаре. Был построен в 1941 году на базе эвакуированного Завода № 525 из Артёмовска.[2]

За вклад в оборонную промышленность завод № 525 в 1945 году был награждён Орденом Ленина[3].

Из-за вторжения России на Украину завод находится под санкциями всех стран Евросоюза[4], США и Украины[5].

Продукция

В годы Великой Отечественной войны производил авиационные пулемёты ДШК. После эвакуации в Куйбышев Тульского оружейного завода, производил пулемёты ШКАС[6], а затем их модернизированную модель — ШКАСМ.

С 1948 по 1956 г. выпускал авиационную пушку НР-23 (Нудельман-Рихтер), в 1960-х годах зенитную установку ЗУ-23. После был перепрофилирован на производство элементов ракетных и авиационных двигателей, в том числе для ракет-носителей «Энергия», «Протон» и «Зенит». В 1989 году на предприятии работали 11 тысяч человек[7].

Завод участвовал в разработке двигателей НК-93[8], НК-38 и НК-14СТ[9][10], ремонте двигателя ДО90[11].

Дочернее предприятие в Тольятти выпускает пресс-формы, штампы и технологическую оснастку, в том числе для аэрокосмической отрасли, а также занимается ремонтом и модернизацией станков[12][13][14].

Структура и формы собственности

В советское время, как и другие оборонные предприятия, завод был государственной собственностью.

В 1992 году завод был приватизирован и преобразован в акционерное общество (АО)[15], затем в открытое акционерное общество (ОАО). Сменилось несколько генеральных директоров завода и председателей советов директоров АО. Основным владельцем стал Алексей Леушкин. В 2006 году было создано ОАО «Группа Компаний „ТехОборонПром“», в которое вошли подконтрольные Леушкину заводы, в том числе «Металлист-Самара»[16].

Имеет дочернее предприятие в Тольятти: ООО «Металлист-Тольятти».

Примечания

  1. List-Org. www.list-org.com. Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 15 марта 2021 года.
  2. Информация о состоянии промышленности Самарской области. Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 25 июня 2021 года.
  3. История предприятия | АО "Металлист-Самара". www.metallist-s.ru. Дата обращения: 15 марта 2020. Архивировано 6 марта 2020 года.
  4. Official Journal of the European Union. Council Decision (CFSP) 2022/2478 (англ.). European Union law (16 декабря 2022). Дата обращения: 20 января 2023. Архивировано 25 декабря 2022 года.
  5. АО "Металлист-Самара". Война и санкции. Дата обращения: 20 января 2023. Архивировано 20 января 2023 года.
  6. Андрей Артёмов. Чехов, Маяковский, покорители космоса и другие окрестности «Советской» | «Другой город» самарский интернет-журнал. Дата обращения: 15 марта 2020. Архивировано 25 февраля 2020 года.
  7. Проблемы АО "Металлист-Самара". www.kommersant.ru (27 сентября 1995). Дата обращения: 15 марта 2020.
  8. Ведомости — Разработка Архивная копия от 2 февраля 2022 на Wayback Machine «Коммерсантъ» (Казань) № 235 от 25.12.2003 со ссылкой на ПРАЙМ-ТАСС
  9. Самарская область представила новейшие разработки на авиасалоне МАКС-2021 в Жуковском Архивная копия от 2 февраля 2022 на Wayback Machine «НИА Самара», 20 июля 2021
  10. Самарские компании представили новейшие разработки на авиасалоне МАКС-2021 Архивная копия от 2 февраля 2022 на Wayback Machine ИА REGNUM, 20.07.2020
  11. В Объединенной двигателестроительной корпорации осваивают испытания отремонтированных морских двигателей Архивная копия от 2 февраля 2022 на Wayback Machine «Оружие России», 13.09.21
  12. Екатерина Кособокова. АвтоВАЗ поторопил пенсионеров Архивная копия от 2 февраля 2022 на Wayback Machine «Коммерсантъ (Самара)» № 160 от 31.08.2017
  13. Екатерина Кособокова. Тольятти поставят к станку Архивная копия от 2 февраля 2022 на Wayback Machine «Коммерсантъ (Самара)» № 74 от 27.04.2017
  14. Екатерина Кособокова. «Металлист-Самара» укомплектовался в Тольятти. Предприятие организовало производство на мощностях бывшего Волжского машиностроительного завода Архивная копия от 2 февраля 2022 на Wayback Machine «Коммерсантъ», 09.11.2016
  15. АО МЕТАЛЛИСТ-САМАРА — ОГРН 1026301520035, ИНН 6318105574 Архивная копия от 2 февраля 2022 на Wayback Machine РБК-Компании
  16. Алексей Леушкин намерен развивать собственный строительный бизнес Архивная копия от 2 февраля 2022 на Wayback Machine РБК, 09.11.2006

Ссылки