Тимирязевская (станция монорельса)
«Тимирязевская» | |
---|---|
Московский монорельс | |
Московский метрополитен | |
| |
Район | Бутырский |
Округ | Северо-Восточный |
Дата открытия | 20 ноября 2004 года |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 40,15 |
Ширина платформы, м | 9,55 |
Архитекторы | В. С. Волович, Н. И. Шумаков |
Переходы на станции |
Тимирязевская Тимирязевская |
Выход к улицам | Дмитровское шоссе, Яблочкова, Фонвизина, Академика Лисицына |
Наземный транспорт | А: м40, 23, 126, 126к, 319, 447, 519, с532, 539, с585, т78, н10 |
Режим работы | 7:50—20:00 |
Код станции | 200 |
Соседние станции | Улица Милашенкова |
Медиафайлы на Викискладе |
«Тимиря́зевская» — конечная станция Московского монорельса. Следующая станция на линии — «Улица Милашенкова». Находится на территории Бутырского района Северо-Восточного административного округа города Москвы. Переход на станцию Тимирязевская Серпуховско-Тимирязевской линии.
История
[править | править код]Строительство станции началось в апреле-мае 2003 года, когда на пути монорельса было снесено служебное здание Мосметростроя.
20 ноября 2004 года линия монорельса начала работать в «экскурсионном режиме». На линии работало 2 состава, интервал движения — 30 минут, время работы — с 10:00 до 16:00, посадка осуществлялась только на станции «Улица Сергея Эйзенштейна», выход на любой станции.
Для входа пассажиров станция была открыта 29 ноября 2004 года. С июля 2005 года в связи с продлением времени работы монорельса был введён новый режим работы станции: с 7:50 до 20:00.
С 10 января 2008 года по 22 января 2017 года Московский монорельс работал в режиме городского общественного транспорта, станция была открыта для входа и выхода пассажиров с 6:50 до 23:00.
С 23 января 2017 года с возвращением экскурсионного режима станция открыта для пассажиров с 7:50 до 20:00.
Вестибюли, пересадки и окрестности
[править | править код]Вестибюли, входы и выходы
[править | править код]Станция имеет один вестибюль с западной стороны платформы. Вестибюль оборудован двумя кассами, четырьмя турникетами на вход (включая один специальный у дежурного и один багажный) и двумя турникетами на выход (один из которых — багажный). На нижнем уровне станции находится ряд служебных помещений. В вестибюле имеется медпункт. С восточной стороны станции имеются отдельные входы к лифту для инвалидов и пожарной лестнице.
К западному торцу платформы, находящейся на втором уровне, ведёт трёхленточный поэтажный эскалатор со стеклянными балюстрадами. В восточном торце платформы находится служебное помещение для дежурного по станции и проходы к лифту для спуска и подъёма инвалидных колясок и пожарной лестнице.
Пересадки
[править | править код]В 50 метрах от станции расположены станция метро «Тимирязевская» Московского метрополитена и платформа Тимирязевская Савёловского направления Московской железной дороги.
Возможна бесплатная пересадка между станцией «Тимирязевская» МЦД-1 и станцией «Тимирязевская» метрополитена и монорельса.
Объекты вблизи станции
[править | править код]От станции можно пройти к Дмитровскому шоссе (150 м), улицам Яблочкова и Фонвизина (100 м).
В непосредственной близости от станции находятся[1]:
- молл «Депо» (включая супермаркет «Пятёрочка» и ресторан «Му-му»);
- ТЦ «Тимирязевский»;
- конечная автобусная станция «Ст. м. „Тимирязевская“» («Ул. Яблочкова»);
- компания «АСВТ».
Наземный общественный транспорт
[править | править код]На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[2]:
Станция в цифрах
[править | править код]- Код станции — 200.
- Станция открывается в 8 часов 00 минут, станция закрывается для входа пассажиров в 20 часов 00 минут.[3]
Техническая характеристика
[править | править код]Конструкция станции — надземная с островной платформой, сооружена на эстакаде по индивидуальному проекту. Организация-проектировщик: ОАО «Метрогипротранс». Длина платформы: 40,150 м, ширина платформы: 9,550 м[4].
Оформление
[править | править код]Платформа закрыта от осадков трёхсводчатым металлическим навесом, который поддерживается шестью парами опор по оси станции. Пути с внешних сторон открыты, имеются лишь небольшие технические сетчатые металлические балконы с перилами. В середине платформы сооружена металлоконструкция с названием станции и указателями, в нижней части которой находится прямоугольная деревянная скамья со спинкой.
Путевое развитие
[править | править код]На станции имеется разворотная петля и стрелка оборотного типа с тупиковым путём для отстоя аварийного или резервного состава.
Фотографии
[править | править код]
|
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Станция и окрестности на сайте WikiMapia . Дата обращения: 10 февраля 2008. Архивировано 26 августа 2011 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве . Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- ↑ Режим работы станций и вестибюлей на официальном сайте Московского метрополитена . Дата обращения: 13 августа 2014. Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года.
- ↑ По данным «Метрогипротранса»
Ссылки
[править | править код]- Тимирязевская . Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 20 декабря 2013. Архивировано из оригинала 12 февраля 2014 года.
- Официальный сайт ОАО «Московские монорельсовые дороги».
- Московская монорельсовая транспортная система на сайте «Метрострой».
- Фотографии ММТС на сайте «The Monorail Society».