Бах, Ричард
Ричард Бах | |
---|---|
англ. Richard David Bach | |
Имя при рождении |
Ричард Дэвид Бах англ. Richard David Bach |
Дата рождения | 23 июня 1936 (88 лет) |
Место рождения | Ок-Парк, Иллинойс, США |
Гражданство | США |
Образование | Калифорнийский Государственный Университет, Лонг Бич |
Род деятельности | |
Годы творчества | 1963 — настоящее время |
Жанр | проза, роман |
Язык произведений | Английский |
Дебют | «Чужой на земле» |
Награды | Книга «Иллюзии» стала номинантом национальной книжной премии 1980 года в категории «Мотивационная литература в мягкой обложке» |
Автограф | |
richardbach.com | |
Медиафайлы на Викискладе | |
Цитаты в Викицитатнике |
В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
Этот раздел нуждается в переработке. |
Ри́чард Дэ́вид Бах (англ. Richard David Bach; род. 23 июня 1936, Ок-Парк, Иллинойс, США) — американский писатель, философ, прозаик и публицист, а также опытный пилот, авиаинструктор и каскадёр, инженер-авиамеханик и автор различной технической документации авиационной направленности. Обрёл популярность как писатель, чьей главной темой стала любовь к полёту, небу и авиации.
Ричард Бах — профессиональный лётчик со стажем пилотирования более 60-ти лет, отставной капитан военно-воздушных сил США, пилотировавший за свою жизнь множество различных летательных аппаратов (от параплана, небольших гражданских самолётов, гидросамолёта и бипланов, до реактивных истребителей). Однако публике Бах стал известен именно благодаря своим художественным произведениям, в частности, всемирную писательскую славу Баху принесла повесть «Чайка по имени Джонатан Ливингстон». Идею произведения о птице, мечтающей летать без запретов и ограничений, автор вынашивал на протяжении 11-ти лет с 1959 года.
В основе сюжета — рассказ о чайке, которая летала не ради поиска пищи, а из любви к полёту. Небольшая по объёму (менее 10 тысяч слов на 25 страницах), повесть была 18 раз отклонена самыми разными издательствами, прежде чем, наконец, была опубликована в 1970 году издательством «Макмиллан Паблишерс[англ.]» (англ. Macmillan Publishers). Книга стремительно стала бестселлером номер один, побив все существовавшие на то время рекорды продаж, в том числе книг в твёрдом переплёте, таких как «Унесённые ветром». Издание включило в себя уникальные снимки, сделанные фотографом Расселом Мансоном (англ. Russell Manson), которому удалось запечатлеть, а затем передать читателям в деталях посредством фотографий всё изящество стремительного полёта чаек.
К 1972 году было продано более миллиона экземпляров «Чайки Джонатана», а неожиданный успех книги широко освещался в СМИ.
Ричард Бах прославился и другими своими произведениями, наиболее популярными из них стали: «Иллюзии» (второй бестселлер Баха после «Чайки по имени Джонатан Ливингстон»), «Ничто не случайно» (также бестселлер New York Times), «Мост через вечность» (бестселлер New York Times), «Гипноз для Марии», «Бегство от безопасности» и другие.
В область интересов Ричарда входит всё так или иначе связанное с небом и авиацией, а потому почти все его произведения затрагивают тему полёта — в ранних своих рассказах[1][2] автор затрагивает полёт как таковой (на самолётах), в более поздних[3] работах Ричард Бах использует полёт как философскую метафору. Книги Ричарда Баха являются наполовину автобиографическими, автор смешивает факты своей жизни с художественным вымыслом, размывая грань между обыденностью и чудом, между реальностью и сном, это помогает ему донести до читателя важные аспекты своей философии.
Особенностью всех произведений Ричарда Баха, посвящённых напрямую тематике авиации, начиная с первой его книги, является то, что он, будучи пилотом, описывает в них большое количество действий пилота на земле[4] и в воздухе, много рассказывает о техническом устройстве самолёта[5], о ремонте и обслуживании, делится необходимыми для пилотирования навыками и элементами, рассказывает о действиях в особо сложных и чрезвычайных ситуациях во время полёта — все ситуации и описания берутся автором из собственного опыта, личной лётной практики.
Во всём мире продано более 60 миллионов книг Ричарда Баха[источник?].
Биография
[править | править код]Этот раздел нуждается в переработке. |
До писательства
[править | править код]Ранние годы
[править | править код]Ричард Бах родился 23 июня 1936 года в США, в городе Ок-Парк, штат Иллинойс.[6] Семья Роланда Роберта Баха и Руфи Шоу Бах (Рут Хелен Бах) была не богатая, в ней росли трое сыновей. Ричард был средним, старшего звали Рой, младшего — Бобби. В 1941 году семья переехала на небольшое ранчо к северу от Тусона, штат Аризона, где они провели три года прежде чем окончательно обосновались в Лонг-Бич, штат Калифорния, когда Ричарду было восемь лет. Его отец - Роланд Бах был пастором с классическим образованием, знал греческий, латынь и иврит. Позже, окончив службу, он стал менеджером местного филиала американского Красного Креста. Ричард был очень близок со своей матерью Руфи, она была художницей и открыла свой собственный бизнес по производству эмалированных ювелирных изделий. Также она стала первой женщиной в городском совете города Лонг-Бич, штат Калифорния.
В возрасте восьми лет, будущий писатель застал уход брата Бобби из жизни. Ричард вспоминает, что это событие оставило в детской душе незаживающую рану. Воспоминания о трагедии в будущем выльются в книгу «Бегство от безопасности». В ней Ричард Бах поделится своими воспоминаниями о тех временах.
Однако самое ранее детское впечатление Ричарда, которое он помнит, было более воодушевляющим. Высоко летящий аэроплан, выводящий в небе буквы своим густым дымом. Именно эта картина и сформирует будущий известный публике образе свободно летающего писателя.
Ричард был обычным ребёнком, который интересовался тем, как сделать дома порох или как сделать самодельный телескоп, интересовался машинами и спортом, а позже — девочками. Ричард вырос в Лонг-Бич, где неподалёку вдоль берегов Ньюпорт-Бич он занимался дайвингом. На заднем дворе в своей хижине Квонсет[англ.], мастерил самодельные модели самолётов, мечтая однажды управлять настоящим.
Литература начала интересовать Ричарда ещё в школьном возрасте. Но самолёты у юноши вызывали такой восторг, что он решил связать всю свою жизнь преимущественно с авиацией.
Первый полет Ричарда Баха на самолёте произошёл в возрасте 14 лет, когда его мать проводила кампанию за место в городском совете Лонг-Бич, штата Калифорния. Руководитель её предвыборной кампании Пол Маркус упомянул, что он летал на самолётах, и пригласил Ричарда совершить полёт на своём Globe GC-1 Swift[англ.], Ричард Бах вспоминает[7] о том периоде:
Мечты о полётах были и есть моими самыми любимыми. Я испытывал голод по той абсолютной свободе, которая приходила ко мне в мечтах, и я представлял, что, возможно, найду её в полётах. Мой первый полёт за штурвалом самолёта, когда я был студентом-пилотом, сильно меня взволновал и напугал. Было просто восхитительно плыть высоко над верхушками деревьев и полями, там, где мой дух часто уже парил. Но нужно было ещё столько узнать о механизме самолёта и небе! Смогу ли я когда-нибудь разобраться с этим самолётом, с его странным движением, с таким огромным количеством выключателей и рычажков, назначение которых я не знал? Возможно, и нет, думал я про себя, но я попробую! Каждые выходные я ездил драить самолёт инструктора, и каждые выходные он проводил со мной 50-минутный инструкторский полёт.Ричард Бах, статья Московского комсомольца «Мы русские, с нами Бах» от 15 января 2010 года
Образование
[править | править код]В 1954 году Ричард окончил среднюю школу Вудро Вильсона[англ.] в Лонг Бич, штат Калифорния.
В 1955 году несмотря на свой восторг от первого полёта и желание пойти в авиацию, Ричард по настоянию родителей поступил в Калифорнийский государственный университет Лонг Бич[англ.].
Первый брак
[править | править код]Ричард учился с Бетти Джин Франкс (англ. Bette Jeanne Franks) в одной школе — они познакомились в 1954 году когда ей было 15 лет (Ричарду к тому моменту было около 18 лет), уже через год в июне 1955 года, когда Бетти будет в возрасте 16 лет — они обручатся.[8]
Поженятся Ричард и Бетт через пару лет — в октябре 1957 года[8], новоиспечённая жена возьмёт фамилию своего мужа и станет Бетти Бах.
Бетти станет редактором и первым читателем большинства авиационных и художественных работ Ричарда, в том числе «Чайки Джонатана». Вдохновившись совместными полётами и симпатией к небу она станет лётчицей, впоследствии будет выступать на различных авиашоу и как пилот выигрывать награды.[8]
Шестидесятые годы Ричард и Бетти проживут на авиабазе воспитывая шестерых детей, роль жены офицера ВВС[9] за десяток лет введёт Бетти в подавленное состояние, о чём она позже поделится в своих мемуарах «Узоры: Сказания о Полёте и о Жизни»[10] (англ. Patterns: Tales of Flying and of Life), в которых она расскажет[11] о своей жизни лётчицы и в последствии матери-одиночки.
Ричард разведётся с Бетти спустя 13 лет брака в 1970 году[12] — дети будут какое-то время воспитываться без отца.
В 1978 году Бетти Бах снова выйдет замуж — в этот раз за Джона Файнмана (англ. Jon Fineman) возьмёт вторую фамилию и станет Бетти Бах Файнман (англ. Bette Bach Fineman)[8].
Военная служба
[править | править код]Этот раздел нуждается в переработке. |
Влекомый страстью к полётам, добровольно пошёл в ВВС США, чтобы исполнить свою мечту детства — наконец стать пилотом.
Он был рекрутом-авиатором (звание), в течение трёх месяцев проходил предполётную подготовку на авиабазе Лекленд[англ.] (англ. Lackland) в Техасе, а затем на авиабазе Грэм[англ.](англ. Graham) во Флориде, где научился управлять реактивным истребителем Локхид Т-33 Шутинг Стар.
Затем служил военным лётчиком в 108-м крыле истребительного авиаполка национальной гвардии Нью-Джерси (New Jersey Air National Guard's 108th Fighter Wing)
После служил в 141-м воздушном эскадроне (Fighter Squadron) морского резерва ВВС США и летал на реактивном истребителе-бомбардировщике «Репаблик F-84F Тандерстрик» (англ. Republic F-84F Thunderstreak). (Немногим позднее F-84F станет одним из «действующих лиц» произведения Ричарда Баха «Чужой на Земле». Главная сюжетная линия которого, будет написана от лица военного лётчика пилотирующего упомянутый самолёт.)
Позднее на авиабазе Уильямс в Аризоне Ричард летал на «Норт Американ F-86F Сейбр» (англ. North American F-86F Sabre) и получил повышение в ранге до второго лейтенанта.
В 1958 году покинул ряды военно-воздушных сил.
Вынужденное возвращение
В 1960 году Ричард Бах служил в запасе ВВС США, расположенном во Франции.
Спустя годы холодная война вынужденно вернула Ричарда на военную службу и он провёл год с 1962 по 1963 во Франции, летая на F-84F и участвуя в войне, которая могла в любой момент превратиться из холодной в горячую.
В этот период он получает звание капитана ВВС США. В 1962 году в звании капитана Бах заканчивает службу, но продолжает летать для собственного удовольствия, ведь любовь к небу у Ричарда всегда стояла на первом месте.
Писательская карьера
[править | править код]...с годами меня не покидала мысль — кто же мы на самом деле и почему мы здесь.
Когда мне не с кем было поговорить, я разговаривал сам с собой, позже — с персонажами из своих книг.Ричард Бах, статья Московского комсомольца «Мы русские, с нами Бах» от 15 января 2010 года
Дружба с Рэем Брэдберри
[править | править код]Будучи поклонником творчества Рэя Брэдбери, в 1962 году Ричард отправил ему письмо, с этого момента началась их дальнейшая долгая дружба. Также Ричард Бах стал одним из участников группы писателей, сплотившихся вокруг Брэдбери и собиравшихся для общения раз в месяц в подвале дома Рэя в Лос-Анджелесе. На этих встречах Ричард и представил позднее свою рукопись «Чайка по имени Джонатан Ливингстон».
Рэй Брэдберри станет автором предисловий к книгам «Чужой на земле» (1963) и «Биплан» (1966). В предисловии к «Чужому на Земле» — Рэй Брэдберри называет Ричарда «Дик» и делает комплимент умению писателя рассказывать о радости полёта[13]:
Дик Бах не смог бы написать книгу просто о полёте, даже если бы очень этого захотел. И это, дети мои, – комплимент.
Если слово «полёт» значит для нас всего лишь набор технических приёмов и упражнений – как взлетать и садиться, как чинить мотор, как заменить струны в этой твоей арфе 1917 года выпуска, – то с первой же страницы станет ясно, что мы не получим от юного мистера Баха того, чего желаем.
Если же мы, напротив, хотим освежить свои знания, подняться ввысь вместе с Икаром, опуститься вниз с Монгольфье и снова взлететь вместе с братьями Райт, так, чтобы всё наше существо пронизывал ветер и охватывала неудержимая радость, нам стоит довериться умелым рукам Дика Баха. Он не просто «летает», точно так же, как его гениальный великий прадед Иоганн Себастьян Бах не «писал» музыку: он источал её. <...>
И вот книга, в которой Дик Бах делится самым заветным, книга не о полёте, а о парении, и не механизмов, а воображения. Великий-превеликий прадедушка писал музыку. Теперь его потомок дарит миру незамысловатые слова.Рэй Брэдберри, предисловие к книге Ричарда Баха «Чужой на земле»
Дебют
[править | править код]После возвращения из Франции Ричард сменил шумный рёв реактивных двигателей на монотонный гул старинных бипланов и стал работать редактором пишущим статьи о самолётах для самого продаваемого[?] журнала в США об авиации — «Полёт[англ.]» на Манхэттене, затем Ричард и вовсе переехал в их офис в Беверли-Хиллз на Западном побережье.
Ричард в том числе работал и в качестве технического писателя для «Ду́глас».
Написание рассказов о своём пребывании во Франции в итоге приведёт Ричарда к изданию своей первой книги — «Чужой на земле», которая будет опубликована в 1963 году. Частично автобиографическая повесть о том, что состоянием полёта человек больше обязан не технике, а силе духа. В книге детально описывается полёт пилота истребителя, а сама она написана Бахом по личному опыту и является не только художественным произведением вызывающим возможный интерес, но и точным описанием действий пилота, связанных с управлением самолётом. Ричарду на момент выхода первой книги будет 27 лет.
В 1964 году Бах оставит работу и полностью посвятит себя писательству.
Эпоха зелёных полей
В 1965 году Ричард перевёз свою растущую семью (которая в конечном итоге выросла до шести детей) в Оттумву[англ.], штат Айова, где он работал в Ассоциации старинных самолётов, а также посвящал время своим увлечениям: ремонту самолётов во дворе дома, писательству, полётам над полями Среднего Запада и исполнению различных фигур пилотажа в небе.
Образ жизни странствующего лётчика, который Ричард вёл ясно прослеживается в его следующих произведениях — «Биплан» (1966), «Ничто не случайно» (1969) были посвящены теме «барнштурминга», через 8 лет она также станет фоном, на котором будут разворачиваться события повести «Иллюзии» (1977).
Взлёт чайки
[править | править код]Этот раздел нуждается в переработке. |
В 1967 году стряхнув пыль со своей рукописи «Чайка Джонатан Ливингстон», Ричард попытался опубликовать повесть, но получил от издательств целых 18 отказов, прежде чем она была наконец выпущена в 1970 году, книга будет опубликована издательством Macmillan и иллюстрирована фотографиями летящих чаек, сделанными Расселом Мансоном, она станет мировым бестселлером, будет продано 44 миллиона экземпляров (и это число продолжает расти) и станет одним из самых продаваемых художественных романов в мире за всё время. Книга постоянно издаётся уже более пятидесяти лет.
Всемирную писательскую славу Баху принесла повесть «Чайка по имени Джонатан Ливингстон» (1970). Она была опубликована в СССР в журнале «Иностранная литература» № 12 за 1974 год.
Эту историю мне «вручили», когда я был ещё начинающим писателем. Я ничего не придумывал, просто видел, как это произошло, словно в кино. Всё, что я делал, — записывал её так быстро, как мог. Кино остановилось в конце первой части. И все последующие восемь лет я не знал, как же закончить историю. Однажды я проснулся рано утром и знал её окончание. Знал, что случится во второй и третьей частях. Первая часть была написана вручную, по ходу событий “кино”. Последние части я печатал на машинке, тоже с огромной скоростью, почти без правок. Я выбросил все черновики и оставил только окончательный вариант. Я влюбился в маленького Джонатана, когда увидел, как он летает. Мне знакомы были его страхи и надежды, стремление узнать, кто же он на самом деле. Мне близок его дух, как тогда, так и сейчас, и я стараюсь изо всех сил лететь в том же направлении, что и он.Ричард Бах
[указать источник цитаты]
Экранизации
[править | править код]В 1973 году усилиями кинокомпании Paramount Pictures началась работа над экранизацией повести «Чайка по имени Джонатан Ливингстон» с одноимённым названием[?]. В ходе съёмок у писателя возникли разногласия с режиссёром проекта, в результате которых Ричард отказался продолжать совместную работу, так как без его разрешения были внесены изменения в сюжет произведения[?] — за это впоследствии он подал на продюсеров в суд[?].
В том же году экранизация вышла в прокат[?], саундтреком фильма стала музыка известного американского актёра и певца Нила Даймонда, сам писатель был указан в титрах только как обладатель права на название «Чайка Джонатан Ливингстон».
На тех же съёмках Ричард Бах встретил свою будущую вторую жену — Лесли Пэрриш.
Позднее, в 1975 году вышел фильм «Ничто не случайно[англ.]» снятый по одноимённой книге Ричарда Баха от 1969 года — на этот раз Бах сам выступил автором сценария, режиссёром стал Уильям Х. Барнетт, Ричард также был привлечён в роли рассказчика и пилота-каскадёра, в центре фильма снова «барнштурминг» — Бах нанял группу своих друзей-пилотов, чтобы воссоздать всё в деталях.
Иллюзии
[править | править код]После развода с первой женой в 1970 году Ричард на протяжении следующих семи лет продолжал летать по Штатам и в конце концов поселился в Уинтер-Хейвене[англ.], штат Флорида.
Именно в этот период он написал свой второй бестселлер — повесть «Иллюзии: Приключения одного Мессии который Мессией быть не хотел» (1977). Наполовину автобиографический, наполовину вымышленный рассказ о встрече Ричарда со странствующим учителем и чудотворцем, а также авиамехаником по имени Дональд Шимода во время одного из «штурмов сарая» одним летом на Среднем Западе 70-х годов.
«Иллюзии» будут проданы тиражом более 10 миллионов копий[?] и продолжат постоянно переиздаваться во многих странах, в том числе в России на протяжении следующих сорока пяти лет[14].
Второй брак
[править | править код]Бах познакомился с актрисой, кинозвездой, активисткой и бизнесвумен Лесли Пэрриш на съёмках экранизации своего первого бестселлера в 1973 году, спустя четыре года в 1977 у них завязались более близкие отношения и они уехали подальше от Голливуда, а конкретно на остров Оркас в заливе Пьюджет-Саунд, штат Вашингтон. Спустя ещё четыре года — в 1981-м они поженятся. С тех пор Ричард Бах занимался парапланеризмом — видом спорта, максимальным образом передающим ощущение полёта.
Лесли стала героиней последующих произведений Ричарда раскрывающих их взаимоотношения и повествующих о любви «Мост через вечность» (1984) и «Единственная[англ.]» (1988), а также «Бегство от безопасности» (1994). Первые два станут бестселлерами New York Times. Эти произведения прибавят автору популярности — новые романы были пронизаны любовной философией, однако в 1999 году Лесли и Ричард разведутся.
Некоторые фанаты писателя подняли волну негодования[?], сочтя суть романов обесцененной, а свои восторги — обманутыми. Бах попытался реабилитироваться, выпустив притчу[?], намекающую на причины разрыва с женой, заканчивается она в духе первых «Иллюзий»[14] словами: «Всё здесь может оказаться ошибкой»[?].
После развода Ричард оставался жить на острове Оркас, штат Вашингтон в течение последующих двадцати лет.
Третий брак
[править | править код]В апреле 1999 года третьей супругой Баха стала Сабрина Нельсон-Алексопулос (англ. Sabryna Nelson-Alexopoulos), наполовину норвежка, наполовину гречанка, моложе Баха на 35 лет.
По итогу свадьбы она взяла фамилию Баха и уже под именем Сабрины Бах выпустила эротический роман «Ред Делишес» с предисловием Ричарда, который в том числе был переведён на русский язык [15]. Роман был назван в честь одноимённого сорта яблок насыщенного красного цвета. Как заявляет автор, книга об истории взросления 11-летней девочки в современном, мало романтичном обществе. Книга повествует о взаимоотношениях мужчины и женщины, а в частности о трудностях с которыми сталкивается «красивая» девушка.
Сабрина, как и Ричард, была лётчиком и увлекалась пилотированием[?]. После свадьбы девушка собственноручно перевозила к мужу вещи на своём четырёхместном самолёте «Цесна»[?].
В семье жили 16 хорьков, которые впоследствии стали героями серии произведений Баха «Хроники хорьков».
Ричард и Сабрина расстались, прожив вместе около 10 лет[?]. Ещё во время совместной жизни третья супруга шутила, что летать с Бахом намного проще, чем жить под одной крышей[?].
Дети
[править | править код]Бах несколько раз вступал в брак, но все шестеро его детей рождены первой его женой Бетт[8]:
- Джонатан Бах (англ. Jonathan Bach), разработчик программного обеспечения и журналист, написавший автобиографический роман «Над облаками: Воссоединение Отца и Сына»[16] (англ. «Above the Clouds: A Reunion of Father and Son») изданный 18 мая 1993 года. В книге он рассказал о взрослении, не зная своего отца, которого он встретил позже, уже будучи студентом колледжа[?]. По его свидетельству отец с момента разрыва долго не интересовался жизнью первой семьи[?]. (Ричард дал согласие на печать, хотя и отметил, что в «Над облаками» вошли некоторые личные истории, которые бы он видеть опубликованными не хотел[?]);
- Роберт Аллен Бах (англ. Robert Allen Bach; род.1961) — коммерческий пилот авиакомпании;
- Кристель Луиз Бах (англ. Kristel Luise Bach; род. 1958);
- Джеймс Маркус Бах[англ.] (англ. James Marcus Bach; род. 1966) — компьютерный эксперт и писатель;
- Эрика Лин Бах (англ. Erika Lynn Bach; род. 1964) ;
- Бетани Джин Бах (англ. Bethany Jeanne Bach; род. 1969) погибла в автокатастрофе в 1985 году в возрасте 16 лет.
Авария
[править | править код]Почти всю свою жизнь Ричард Бах летал без серьёзных происшествий или аварий, совершая лишь вынужденные посадки по тем или иным причинам. Однако 31 августа 2012 года на острове Сан-Хуан, штат Вашингтон — Бах на своём небольшом одномоторном самолёте модели Easton Gilbert G SeaRey[17] пытался сесть на взлётно-посадочную полосу, покрытую травой, но задел линии электропередачи, повредив ЛЭП в двух местах - порванные провода стали причиной пожара, а самолёт рухнул с двухметровой высоты на землю. Место падения самолёта обнаружила компания туристов, которые и помогли доставить писателя в больницу. Они рассказали, что Бах застрял в проводах и буквально истекал кровью, рану на голове пришлось зажать курткой, а вытащить его самого из-под обломков самолёта смогли открыв дверь с помощью перочинного ножа[3]. На следующий день после аварии было сообщено, что Бах находится в тяжёлом, но стабильном состоянии с травмой головы и сломанным плечом. Ричард провёл в госпитале 4 месяца и в итоге его выписали домой, после чего он сообщил, что опыт клинической смерти вдохновил его закончить четвертую часть "Чайки по имени Джонатан Ливингстон", которая изначально была опубликована только в трёх частях. Ему потребовался целый год для окончательного восстановления.
Вторые иллюзии
[править | править код]В 2014 году Ричард Бах опубликовал сиквел Иллюзии II: Приключения одного ученика, который учеником быть не хотел (Illusions II: The Adventures of a Reluctant Student). История включает авиакатастрофу Баха и является её художественным переосмыслением. В книге автор пишет, что вновь посетил "мессию" Дона Шимоду, который и помог ему пройти через сложное медицинское восстановление.
Авария не остановила Ричарда – небо продолжает оставаться любовью всей жизни писателя.
Четвёртый брак
[править | править код]21 ноября 2020 года[18] Ричард Бах женился на «Минди» Мелинде Джейн Келлогг[19] (англ. Melinda Jane Kellogg) и в настоящее время проживает с ней в Ашленде, штат Орегон.[20]
Иоганн Бах
[править | править код]Интернет полон противоречивой информации по вопросу возможной родственной связи Ричарда Баха с композитором Иоганном Себастьяном Бахом, ниже приведён исчерпывающий ответ[7] самого́ писателя на эту тему:
— Когда я был маленьким, мой дядя Маркус, который написал много книг, рассказал мне, что мы являемся прямыми потомками Иоганна Себастьяна Баха. Это меня сильно впечатлило. Много лет спустя я спросил его: “Помните, вы мне говорили о родстве с Бахом. Так это правда?” “Не знаю”, — сказал он. До сегодняшнего дня я так и не знаю точно. Я сомневаюсь в этом и считаю, что настоящие потомки Иоганна Себастьяна Баха — это те, кто любит его музыку. Я один из них.Ричард Бах, статья Московского комсомольца «Мы русские, с нами Бах» от 15 января 2010 года
Отсылки
[править | править код]Упоминания Ричарда Баха у других авторов:
- Песня Тима Скоренко «Биплан» посвящена Ричарду Баху.[21]
- В советское время существовала музыкальная группа «Джонатан Ливингстон».
- В 2013 году на Украине основана музыкальная инди-группа «Чайка Ливингстон»[22].
- В 2012 году выпущен документальный фильм «Быть Ричардом Бахом», снятый российским лётчиком-любителем и энтузиастом малой авиации Андреем Мартыновым. Фильм снимался в США, съёмки велись как в доме Ричарда Баха, так и в полётах с ним[23].
Библиография
[править | править код]Ссылки
[править | править код]См. также
[править | править код]- Ричард Бахман — псевдоним писателя Стивена Кинга.
Примечания
[править | править код]Источники
[править | править код]- ↑ Ричард Бах. Чужой на землеISBN 978-5-91250-363-4. / Алексеева И., Мищенко А., Гаврилюк И.. — София, 2007. — 272 с. —
- ↑ Ричард Бах. БипланISBN 978-5-91250-369-6. / Перевод: О. и Ю.Черевко Редактор: Инна Старых´. — Тула: София, 2007. — 224 с. —
- ↑ Ричард Бах. Чайка по имени Джонатан ЛивингстонISBN 978-5-906686-62-6. . — София, 2012. — 128 с. —
- ↑ Ричард Бах. БипланISBN 978-5-91250-369-6. / Перевод: О. и Ю.Черевко Редактор: Инна Старых. — Тула: София, 2007. — С. 12. — 224 с. —
- ↑ Ричард Бах. БипланISBN 978-5-91250-369-6.. / Перевод: О. и Ю.Черевко Редактор: Инна Старых. — Тула: София, 2007. — С. 8,9. — 224 с. —
- ↑ Ричард Бах Биография . Официальный сайт Ричарда Баха.
- ↑ 1 2 3 Вера Копылова, Елена Теваль. Мы русские, с нами Бах // Московский комсомолец : сайт. — 2010. — 15 января.
- ↑ 1 2 3 4 5 Winged Victory: Interview with Bette Bach Fineman . thethunderchild.com. Дата обращения: 20 августа 2024.
- ↑ Air Force Wife .
- ↑ Patterns: Tales of Flying and of Life Hardcover – January 1, 2007 (англ.). amazon.
- ↑ Bette Bach Fineman. Patterns: Tales of Flying and of Life (англ.). — US: Editorial and Aviation Service, January 1, 2007. — 183 p. — ISBN 0979629802.
- ↑ Kyle Larson. Flying helped redefine woman’s life (англ.). JournalAZ (1 октября 2012).
- ↑ Ричард Бах. Чужой на землеISBN 978-5-85471-363-4. / И. Гаврилюк, А.А. Мищенко, Ирина Алексеева. — София, 2007. — С. 7. — 272 с. —
- ↑ 1 2 Ричард Бах. Иллюзии: Приключения одного мессии, который мессией быть не хотелISBN 978-5-906749-30-7. / Перевод: Андрей Сидерский Редактор: Инна Старых. — София (издательство), 2022. — С. 151. — 160 с. —
- ↑ Сабрина Бах. Ред ДелишесISBN 978-5-91250-997-1. / пер. с англ. Болховецкая Н.. — София, 2009. — 320 с. —
- ↑ Jonathan Bach. Above the Clouds (англ.). — Morrow/HarperCollins, 1993. — 288 p. — ISBN 0-688-11760-0.
- ↑ Easton Gilbert SeaRey, Richard D. Bach, N346PE: Accident occurred August 31, 2012 in Friday Harbor, Washington . Дата обращения: 21 августа 2024.
- ↑ Melinda Jane Kellogg. Richard Bach (англ.). melindajanekellogg website.
- ↑ Melinda Jane Kellogg. Who is Melinda Jane Kellogg (англ.). melindajanekellogg.
- ↑ Richard Bach, Author/Pilot (англ.). The Official Website of Richard Bach.
- ↑ Тим Скоренко. Песня Биплан (рус.). Сайт Тима Скоренко (2009).
- ↑ Чайка Ливингстон (англ.). SoundCloud. Дата обращения: 4 июня 2019.
- ↑ Международный проект «Неизвестная Планета» | Быть Ричардом Бахом . www.neplaneta.ru. Дата обращения: 4 июня 2019. Архивировано 9 июня 2019 года.
Литература
[править | править код]- Элизабет Вандерхилл. Мистики XX века.Энциклопедия / Пер. с англ. Д. Гайдук. — Москва: Миф Локид, 1996. — 522 с. — ISBN 5-87214-023-3.[добавлено ботом — предположительно упоминается автор]
- Ричард Бах. БипланISBN 978-5-91250-369-6. / Перевод: О. и Ю.Черевко Редактор: Инна Старых. — Тула: София, 2007. — 224 с. —
- Родившиеся 23 июня
- Родившиеся в 1936 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Ок-Парке (Иллинойс)
- Писатели по алфавиту
- Писатели США
- Писатели США XX века
- Писатели США XXI века
- Философы по алфавиту
- Философы США
- Публицисты по алфавиту
- Публицисты США
- Ричард Бах
- Лётчики США
- Выпускники Университета штата Калифорния в Лонг-Бич
- Романисты
- Капитаны (США)
- Философы XX века
- Философы XXI века