Бах, Ричард

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Ричард Бах»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ричард Бах
англ. Richard David Bach
Имя при рождении Ричард Дэвид Бах
англ. Richard David Bach
Дата рождения 23 июня 1936(1936-06-23) (88 лет)
Место рождения Ок-Парк, Иллинойс, США
Гражданство  США
Образование Калифорнийский Государственный Университет, Лонг Бич
Род деятельности
Годы творчества 1963 — настоящее время
Жанр проза, роман
Язык произведений Английский
Дебют «Чужой на земле»
Награды Книга «Иллюзии» стала номинантом национальной книжной премии 1980 года в категории «Мотивационная литература в мягкой обложке»
Автограф
richardbach.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Логотип Викицитатника Цитаты в Викицитатнике

Ри́чард Дэ́вид Бах (англ. Richard David Bach; род. 23 июня 1936, Ок-Парк, Иллинойс, США) — американский писатель, философ, прозаик и публицист, а также опытный пилот, авиаинструктор и каскадёр, инженер-авиамеханик и автор различной технической документации авиационной направленности. Обрёл популярность как писатель, чьей главной темой стала любовь к полёту, небу и авиации.

Ричард Бах — профессиональный лётчик со стажем пилотирования более 60-ти лет, отставной капитан военно-воздушных сил США, пилотировавший за свою жизнь множество различных летательных аппаратов (от параплана, небольших гражданских самолётов, гидросамолёта и бипланов, до реактивных истребителей). Однако публике Бах стал известен именно благодаря своим художественным произведениям, в частности, всемирную писательскую славу Баху принесла повесть «Чайка по имени Джонатан Ливингстон». Идею произведения о птице, мечтающей летать без запретов и ограничений, автор вынашивал на протяжении 11-ти лет с 1959 года.

В основе сюжета — рассказ о чайке, которая летала не ради поиска пищи, а из любви к полёту. Небольшая по объёму (менее 10 тысяч слов на 25 страницах), повесть была 18 раз отклонена самыми разными издательствами, прежде чем, наконец, была опубликована в 1970 году издательством «Макмиллан Паблишерс[англ.]» (англ. Macmillan Publishers). Книга стремительно стала бестселлером номер один, побив все существовавшие на то время рекорды продаж, в том числе книг в твёрдом переплёте, таких как «Унесённые ветром». Издание включило в себя уникальные снимки, сделанные фотографом Расселом Мансоном (англ. Russell Manson), которому удалось запечатлеть, а затем передать читателям в деталях посредством фотографий всё изящество стремительного полёта чаек.

К 1972 году было продано более миллиона экземпляров «Чайки Джонатана», а неожиданный успех книги широко освещался в СМИ.

Ричард Бах прославился и другими своими произведениями, наиболее популярными из них стали: «Иллюзии» (второй бестселлер Баха после «Чайки по имени Джонатан Ливингстон»), «Ничто не случайно» (также бестселлер New York Times), «Мост через вечность» (бестселлер New York Times), «Гипноз для Марии», «Бегство от безопасности» и другие.

В область интересов Ричарда входит всё так или иначе связанное с небом и авиацией, а потому почти все его произведения затрагивают тему полёта — в ранних своих рассказах[1][2] автор затрагивает полёт как таковой (на самолётах), в более поздних[3] работах Ричард Бах использует полёт как философскую метафору. Книги Ричарда Баха являются наполовину автобиографическими, автор смешивает факты своей жизни с художественным вымыслом, размывая грань между обыденностью и чудом, между реальностью и сном, это помогает ему донести до читателя важные аспекты своей философии.

Особенностью всех произведений Ричарда Баха, посвящённых напрямую тематике авиации, начиная с первой его книги, является то, что он, будучи пилотом, описывает в них большое количество действий пилота на земле[4] и в воздухе, много рассказывает о техническом устройстве самолёта[5], о ремонте и обслуживании, делится необходимыми для пилотирования навыками и элементами, рассказывает о действиях в особо сложных и чрезвычайных ситуациях во время полёта — все ситуации и описания берутся автором из собственного опыта, личной лётной практики.

Во всём мире продано более 60 миллионов книг Ричарда Баха[источник?].

До писательства

[править | править код]

Ранние годы

[править | править код]

Ричард Бах родился 23 июня 1936 года в США, в городе Ок-Парк, штат Иллинойс.[6] Семья Роланда Роберта Баха и Руфи Шоу Бах (Рут Хелен Бах) была не богатая, в ней росли трое сыновей. Ричард был средним, старшего звали Рой, младшего — Бобби. В 1941 году семья переехала на небольшое ранчо к северу от Тусона, штат Аризона, где они провели три года прежде чем окончательно обосновались в Лонг-Бич, штат Калифорния, когда Ричарду было восемь лет. Его отец - Роланд Бах был пастором с классическим образованием, знал греческий, латынь и иврит. Позже, окончив службу, он стал менеджером местного филиала американского Красного Креста. Ричард был очень близок со своей матерью Руфи, она была художницей и открыла свой собственный бизнес по производству эмалированных ювелирных изделий. Также она стала первой женщиной в городском совете города Лонг-Бич, штат Калифорния.

В возрасте восьми лет, будущий писатель застал уход брата Бобби из жизни. Ричард вспоминает, что это событие оставило в детской душе незаживающую рану. Воспоминания о трагедии в будущем выльются в книгу «Бегство от безопасности». В ней Ричард Бах поделится своими воспоминаниями о тех временах.

Однако самое ранее детское впечатление Ричарда, которое он помнит, было более воодушевляющим. Высоко летящий аэроплан, выводящий в небе буквы своим густым дымом. Именно эта картина и сформирует будущий известный публике образе свободно летающего писателя.

Ричард был обычным ребёнком, который интересовался тем, как сделать дома порох или как сделать самодельный телескоп, интересовался машинами и спортом, а позже — девочками. Ричард вырос в Лонг-Бич, где неподалёку вдоль берегов Ньюпорт-Бич он занимался дайвингом. На заднем дворе в своей хижине Квонсет[англ.], мастерил самодельные модели самолётов, мечтая однажды управлять настоящим.

Литература начала интересовать Ричарда ещё в школьном возрасте. Но самолёты у юноши вызывали такой восторг, что он решил связать всю свою жизнь преимущественно с авиацией.

Первый полет Ричарда Баха на самолёте произошёл в возрасте 14 лет, когда его мать проводила кампанию за место в городском совете Лонг-Бич, штата Калифорния. Руководитель её предвыборной кампании Пол Маркус упомянул, что он летал на самолётах, и пригласил Ричарда совершить полёт на своём Globe GC-1 Swift[англ.], Ричард Бах вспоминает[7] о том периоде:

Мечты о полётах были и есть моими самыми любимыми. Я испытывал голод по той абсолютной свободе, которая приходила ко мне в мечтах, и я представлял, что, возможно, найду её в полётах. Мой первый полёт за штурвалом самолёта, когда я был студентом-пилотом, сильно меня взволновал и напугал. Было просто восхитительно плыть высоко над верхушками деревьев и полями, там, где мой дух часто уже парил. Но нужно было ещё столько узнать о механизме самолёта и небе! Смогу ли я когда-нибудь разобраться с этим самолётом, с его странным движением, с таким огромным количеством выключателей и рычажков, назначение которых я не знал? Возможно, и нет, думал я про себя, но я попробую! Каждые выходные я ездил драить самолёт инструктора, и каждые выходные он проводил со мной 50-минутный инструкторский полёт.Ричард Бах, статья Московского комсомольца «Мы русские, с нами Бах» от 15 января 2010 года

Образование

[править | править код]

В 1954 году Ричард окончил среднюю школу Вудро Вильсона[англ.] в Лонг Бич, штат Калифорния.

В 1955 году несмотря на свой восторг от первого полёта и желание пойти в авиацию, Ричард по настоянию родителей поступил в Калифорнийский государственный университет Лонг Бич[англ.].

Первый брак

[править | править код]

Ричард учился с Бетти Джин Франкс (англ. Bette Jeanne Franks) в одной школе — они познакомились в 1954 году когда ей было 15 лет (Ричарду к тому моменту было около 18 лет), уже через год в июне 1955 года, когда Бетти будет в возрасте 16 лет — они обручатся.[8]

Поженятся Ричард и Бетт через пару лет — в октябре 1957 года[8], новоиспечённая жена возьмёт фамилию своего мужа и станет Бетти Бах.

Бетти станет редактором и первым читателем большинства авиационных и художественных работ Ричарда, в том числе «Чайки Джонатана». Вдохновившись совместными полётами и симпатией к небу она станет лётчицей, впоследствии будет выступать на различных авиашоу и как пилот выигрывать награды.[8]

Шестидесятые годы Ричард и Бетти проживут на авиабазе воспитывая шестерых детей, роль жены офицера ВВС[9] за десяток лет введёт Бетти в подавленное состояние, о чём она позже поделится в своих мемуарах «Узоры: Сказания о Полёте и о Жизни»[10] (англ. Patterns: Tales of Flying and of Life), в которых она расскажет[11] о своей жизни лётчицы и в последствии матери-одиночки.

Ричард разведётся с Бетти спустя 13 лет брака в 1970 году[12] — дети будут какое-то время воспитываться без отца.

В 1978 году Бетти Бах снова выйдет замуж — в этот раз за Джона Файнмана (англ. Jon Fineman) возьмёт вторую фамилию и станет Бетти Бах Файнман (англ. Bette Bach Fineman)[8].

Военная служба

[править | править код]
Флаг ВВС США

Влекомый страстью к полётам, добровольно пошёл в ВВС США, чтобы исполнить свою мечту детства — наконец стать пилотом.

Он был рекрутом-авиатором (звание), в течение трёх месяцев проходил предполётную подготовку на авиабазе Лекленд[англ.] (англ. Lackland) в Техасе, а затем на авиабазе Грэм[англ.](англ. Graham) во Флориде, где научился управлять реактивным истребителем Локхид Т-33 Шутинг Стар.

Затем служил военным лётчиком в 108-м крыле истребительного авиаполка национальной гвардии Нью-Джерси (New Jersey Air National Guard's 108th Fighter Wing)

После служил в 141-м воздушном эскадроне (Fighter Squadron) морского резерва ВВС США и летал на реактивном истребителе-бомбардировщике «Репаблик F-84F Тандерстрик» (англ. Republic F-84F Thunderstreak). (Немногим позднее F-84F станет одним из «действующих лиц» произведения Ричарда Баха «Чужой на Земле». Главная сюжетная линия которого, будет написана от лица военного лётчика пилотирующего упомянутый самолёт.)

Позднее на авиабазе Уильямс в Аризоне Ричард летал на «Норт Американ F-86F Сейбр» (англ. North American F-86F Sabre) и получил повышение в ранге до второго лейтенанта.

В 1958 году покинул ряды военно-воздушных сил.

Вынужденное возвращение

В 1960 году Ричард Бах служил в запасе ВВС США, расположенном во Франции.

Спустя годы холодная война вынужденно вернула Ричарда на военную службу и он провёл год с 1962 по 1963 во Франции, летая на F-84F и участвуя в войне, которая могла в любой момент превратиться из холодной в горячую.

В этот период он получает звание капитана ВВС США. В 1962 году в звании капитана Бах заканчивает службу, но продолжает летать для собственного удовольствия, ведь любовь к небу у Ричарда всегда стояла на первом месте.

Писательская карьера

[править | править код]

...с годами меня не покидала мысль — кто же мы на самом деле и почему мы здесь.
Когда мне не с кем было поговорить, я разговаривал сам с собой, позже — с персонажами из своих книг.Ричард Бах, статья Московского комсомольца «Мы русские, с нами Бах» от 15 января 2010 года

[7]

Дружба с Рэем Брэдберри

[править | править код]

Будучи поклонником творчества Рэя Брэдбери, в 1962 году Ричард отправил ему письмо, с этого момента началась их дальнейшая долгая дружба. Также Ричард Бах стал одним из участников группы писателей, сплотившихся вокруг Брэдбери и собиравшихся для общения раз в месяц в подвале дома Рэя в Лос-Анджелесе. На этих встречах Ричард и представил позднее свою рукопись «Чайка по имени Джонатан Ливингстон».

Рэй Брэдберри станет автором предисловий к книгам «Чужой на земле» (1963) и «Биплан» (1966). В предисловии к «Чужому на Земле» — Рэй Брэдберри называет Ричарда «Дик» и делает комплимент умению писателя рассказывать о радости полёта[13]:

Дик Бах не смог бы написать книгу просто о полёте, даже если бы очень этого захотел. И это, дети мои, – комплимент.

Если слово «полёт» значит для нас всего лишь набор технических приёмов и упражнений – как взлетать и садиться, как чинить мотор, как заменить струны в этой твоей арфе 1917 года выпуска, – то с первой же страницы станет ясно, что мы не получим от юного мистера Баха того, чего желаем.

Если же мы, напротив, хотим освежить свои знания, подняться ввысь вместе с Икаром, опуститься вниз с Монгольфье и снова взлететь вместе с братьями Райт, так, чтобы всё наше существо пронизывал ветер и охватывала неудержимая радость, нам стоит довериться умелым рукам Дика Баха. Он не просто «летает», точно так же, как его гениальный великий прадед Иоганн Себастьян Бах не «писал» музыку: он источал её. <...>

И вот книга, в которой Дик Бах делится самым заветным, книга не о полёте, а о парении, и не механизмов, а воображения. Великий-превеликий прадедушка писал музыку. Теперь его потомок дарит миру незамысловатые слова.Рэй Брэдберри, предисловие к книге Ричарда Баха «Чужой на земле»

После возвращения из Франции Ричард сменил шумный рёв реактивных двигателей на монотонный гул старинных бипланов и стал работать редактором пишущим статьи о самолётах для самого продаваемого[?] журнала в США об авиации — «Полёт[англ.]» на Манхэттене, затем Ричард и вовсе переехал в их офис в Беверли-Хиллз на Западном побережье.

Ричард в том числе работал и в качестве технического писателя для «Ду́глас».

Написание рассказов о своём пребывании во Франции в итоге приведёт Ричарда к изданию своей первой книги — «Чужой на земле», которая будет опубликована в 1963 году. Частично автобиографическая повесть о том, что состоянием полёта человек больше обязан не технике, а силе духа. В книге детально описывается полёт пилота истребителя, а сама она написана Бахом по личному опыту и является не только художественным произведением вызывающим возможный интерес, но и точным описанием действий пилота, связанных с управлением самолётом. Ричарду на момент выхода первой книги будет 27 лет.

В 1964 году Бах оставит работу и полностью посвятит себя писательству.


Эпоха зелёных полей

В 1965 году Ричард перевёз свою растущую семью (которая в конечном итоге выросла до шести детей) в Оттумву[англ.], штат Айова, где он работал в Ассоциации старинных самолётов, а также посвящал время своим увлечениям: ремонту самолётов во дворе дома, писательству, полётам над полями Среднего Запада и исполнению различных фигур пилотажа в небе.

Образ жизни странствующего лётчика, который Ричард вёл ясно прослеживается в его следующих произведениях — «Биплан» (1966), «Ничто не случайно» (1969) были посвящены теме «барнштурминга», через 8 лет она также станет фоном, на котором будут разворачиваться события повести «Иллюзии» (1977).

Взлёт чайки

[править | править код]

В 1967 году стряхнув пыль со своей рукописи «Чайка Джонатан Ливингстон», Ричард попытался опубликовать повесть, но получил от издательств целых 18 отказов, прежде чем она была наконец выпущена в 1970 году, книга будет опубликована издательством Macmillan и иллюстрирована фотографиями летящих чаек, сделанными Расселом Мансоном, она станет мировым бестселлером, будет продано 44 миллиона экземпляров (и это число продолжает расти) и станет одним из самых продаваемых художественных романов в мире за всё время. Книга постоянно издаётся уже более пятидесяти лет.

Всемирную писательскую славу Баху принесла повесть «Чайка по имени Джонатан Ливингстон» (1970). Она была опубликована в СССР в журнале «Иностранная литература» № 12 за 1974 год.

Эту историю мне «вручили», когда я был ещё начинающим писателем. Я ничего не придумывал, просто видел, как это произошло, словно в кино. Всё, что я делал, — записывал её так быстро, как мог. Кино остановилось в конце первой части. И все последующие восемь лет я не знал, как же закончить историю. Однажды я проснулся рано утром и знал её окончание. Знал, что случится во второй и третьей частях. Первая часть была написана вручную, по ходу событий “кино”. Последние части я печатал на машинке, тоже с огромной скоростью, почти без правок. Я выбросил все черновики и оставил только окончательный вариант. Я влюбился в маленького Джонатана, когда увидел, как он летает. Мне знакомы были его страхи и надежды, стремление узнать, кто же он на самом деле. Мне близок его дух, как тогда, так и сейчас, и я стараюсь изо всех сил лететь в том же направлении, что и он.Ричард Бах

[указать источник цитаты]

Экранизации

[править | править код]

В 1973 году усилиями кинокомпании Paramount Pictures началась работа над экранизацией повести «Чайка по имени Джонатан Ливингстон» с одноимённым названием[?]. В ходе съёмок у писателя возникли разногласия с режиссёром проекта, в результате которых Ричард отказался продолжать совместную работу, так как без его разрешения были внесены изменения в сюжет произведения[?] — за это впоследствии он подал на продюсеров в суд[?].

В том же году экранизация вышла в прокат[?], саундтреком фильма стала музыка известного американского актёра и певца Нила Даймонда, сам писатель был указан в титрах только как обладатель права на название «Чайка Джонатан Ливингстон».

На тех же съёмках Ричард Бах встретил свою будущую вторую жену — Лесли Пэрриш.

Позднее, в 1975 году вышел фильм «Ничто не случайно[англ.]» снятый по одноимённой книге Ричарда Баха от 1969 года — на этот раз Бах сам выступил автором сценария, режиссёром стал Уильям Х. Барнетт, Ричард также был привлечён в роли рассказчика и пилота-каскадёра, в центре фильма снова «барнштурминг» — Бах нанял группу своих друзей-пилотов, чтобы воссоздать всё в деталях.

После развода с первой женой в 1970 году Ричард на протяжении следующих семи лет продолжал летать по Штатам и в конце концов поселился в Уинтер-Хейвене[англ.], штат Флорида.

Именно в этот период он написал свой второй бестселлер — повесть «Иллюзии: Приключения одного Мессии который Мессией быть не хотел» (1977). Наполовину автобиографический, наполовину вымышленный рассказ о встрече Ричарда со странствующим учителем и чудотворцем, а также авиамехаником по имени Дональд Шимода во время одного из «штурмов сарая» одним летом на Среднем Западе 70-х годов.

«Иллюзии» будут проданы тиражом более 10 миллионов копий[?] и продолжат постоянно переиздаваться во многих странах, в том числе в России на протяжении следующих сорока пяти лет[14].

Второй брак

[править | править код]

Бах познакомился с актрисой, кинозвездой, активисткой и бизнесвумен Лесли Пэрриш на съёмках экранизации своего первого бестселлера в 1973 году, спустя четыре года в 1977 у них завязались более близкие отношения и они уехали подальше от Голливуда, а конкретно на остров Оркас в заливе Пьюджет-Саунд, штат Вашингтон. Спустя ещё четыре года — в 1981-м они поженятся. С тех пор Ричард Бах занимался парапланеризмом — видом спорта, максимальным образом передающим ощущение полёта.

Лесли стала героиней последующих произведений Ричарда раскрывающих их взаимоотношения и повествующих о любви «Мост через вечность» (1984) и «Единственная[англ.]» (1988), а также «Бегство от безопасности» (1994). Первые два станут бестселлерами New York Times. Эти произведения прибавят автору популярности — новые романы были пронизаны любовной философией, однако в 1999 году Лесли и Ричард разведутся.

Некоторые фанаты писателя подняли волну негодования[?], сочтя суть романов обесцененной, а свои восторги — обманутыми. Бах попытался реабилитироваться, выпустив притчу[?], намекающую на причины разрыва с женой, заканчивается она в духе первых «Иллюзий»[14] словами: «Всё здесь может оказаться ошибкой»[?].

После развода Ричард оставался жить на острове Оркас, штат Вашингтон в течение последующих двадцати лет.

Третий брак

[править | править код]

В апреле 1999 года третьей супругой Баха стала Сабрина Нельсон-Алексопулос (англ. Sabryna Nelson-Alexopoulos), наполовину норвежка, наполовину гречанка, моложе Баха на 35 лет.

По итогу свадьбы она взяла фамилию Баха и уже под именем Сабрины Бах выпустила эротический роман «Ред Делишес» с предисловием Ричарда, который в том числе был переведён на русский язык [15]. Роман был назван в честь одноимённого сорта яблок насыщенного красного цвета. Как заявляет автор, книга об истории взросления 11-летней девочки в современном, мало романтичном обществе. Книга повествует о взаимоотношениях мужчины и женщины, а в частности о трудностях с которыми сталкивается «красивая» девушка.

Сабрина, как и Ричард, была лётчиком и увлекалась пилотированием[?]. После свадьбы девушка собственноручно перевозила к мужу вещи на своём четырёхместном самолёте «Цесна»[?].

В семье жили 16 хорьков, которые впоследствии стали героями серии произведений Баха «Хроники хорьков».

Ричард и Сабрина расстались, прожив вместе около 10 лет[?]. Ещё во время совместной жизни третья супруга шутила, что летать с Бахом намного проще, чем жить под одной крышей[?].

Бах несколько раз вступал в брак, но все шестеро его детей рождены первой его женой Бетт[8]:

  1. Джонатан Бах (англ. Jonathan Bach), разработчик программного обеспечения и журналист, написавший автобиографический роман «Над облаками: Воссоединение Отца и Сына»[16] (англ. «Above the Clouds: A Reunion of Father and Son») изданный 18 мая 1993 года. В книге он рассказал о взрослении, не зная своего отца, которого он встретил позже, уже будучи студентом колледжа[?]. По его свидетельству отец с момента разрыва долго не интересовался жизнью первой семьи[?]. (Ричард дал согласие на печать, хотя и отметил, что в «Над облаками» вошли некоторые личные истории, которые бы он видеть опубликованными не хотел[?]);
  2. Роберт Аллен Бах (англ. Robert Allen Bach; род.1961) — коммерческий пилот авиакомпании;
  3. Кристель Луиз Бах (англ. Kristel Luise Bach; род. 1958);
  4. Джеймс Маркус Бах[англ.] (англ. James Marcus Bach; род. 1966) — компьютерный эксперт и писатель;
  5. Эрика Лин Бах (англ. Erika Lynn Bach; род. 1964) ;
  6. Бетани Джин Бах (англ. Bethany Jeanne Bach; род. 1969) погибла в автокатастрофе в 1985 году в возрасте 16 лет.

Почти всю свою жизнь Ричард Бах летал без серьёзных происшествий или аварий, совершая лишь вынужденные посадки по тем или иным причинам. Однако 31 августа 2012 года на острове Сан-Хуан, штат Вашингтон — Бах на своём небольшом одномоторном самолёте модели Easton Gilbert G SeaRey[17] пытался сесть на взлётно-посадочную полосу, покрытую травой, но задел линии электропередачи, повредив ЛЭП в двух местах - порванные провода стали причиной пожара, а самолёт рухнул с двухметровой высоты на землю. Место падения самолёта обнаружила компания туристов, которые и помогли доставить писателя в больницу. Они рассказали, что Бах застрял в проводах и буквально истекал кровью, рану на голове пришлось зажать курткой, а вытащить его самого из-под обломков самолёта смогли открыв дверь с помощью перочинного ножа[3]. На следующий день после аварии было сообщено, что Бах находится в тяжёлом, но стабильном состоянии с травмой головы и сломанным плечом. Ричард провёл в госпитале 4 месяца и в итоге его выписали домой, после чего он сообщил, что опыт клинической смерти вдохновил его закончить четвертую часть "Чайки по имени Джонатан Ливингстон", которая изначально была опубликована только в трёх частях. Ему потребовался целый год для окончательного восстановления.

Вторые иллюзии

[править | править код]

В 2014 году Ричард Бах опубликовал сиквел Иллюзии II: Приключения одного ученика, который учеником быть не хотел (Illusions II: The Adventures of a Reluctant Student). История включает авиакатастрофу Баха и является её художественным переосмыслением. В книге автор пишет, что вновь посетил "мессию" Дона Шимоду, который и помог ему пройти через сложное медицинское восстановление.

Авария не остановила Ричарда – небо продолжает оставаться любовью всей жизни писателя.

Четвёртый брак

[править | править код]

21 ноября 2020 года[18] Ричард Бах женился на «Минди» Мелинде Джейн Келлогг[19] (англ. Melinda Jane Kellogg) и в настоящее время проживает с ней в Ашленде, штат Орегон.[20]

Иоганн Бах

[править | править код]

Интернет полон противоречивой информации по вопросу возможной родственной связи Ричарда Баха с композитором Иоганном Себастьяном Бахом, ниже приведён исчерпывающий ответ[7] самого́ писателя на эту тему:

— Когда я был маленьким, мой дядя Маркус, который написал много книг, рассказал мне, что мы являемся прямыми потомками Иоганна Себастьяна Баха. Это меня сильно впечатлило. Много лет спустя я спросил его: “Помните, вы мне говорили о родстве с Бахом. Так это правда?” “Не знаю”, — сказал он. До сегодняшнего дня я так и не знаю точно. Я сомневаюсь в этом и считаю, что настоящие потомки Иоганна Себастьяна Баха — это те, кто любит его музыку. Я один из них.Ричард Бах, статья Московского комсомольца «Мы русские, с нами Бах» от 15 января 2010 года

Упоминания Ричарда Баха у других авторов:

  • Песня Тима Скоренко «Биплан» посвящена Ричарду Баху.[21]
  • В советское время существовала музыкальная группа «Джонатан Ливингстон».
  • В 2013 году на Украине основана музыкальная инди-группа «Чайка Ливингстон»[22].
  • В 2012 году выпущен документальный фильм «Быть Ричардом Бахом», снятый российским лётчиком-любителем и энтузиастом малой авиации Андреем Мартыновым. Фильм снимался в США, съёмки велись как в доме Ричарда Баха, так и в полётах с ним[23].

Библиография

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. Ричард Бах. Чужой на земле / Алексеева И., Мищенко А., Гаврилюк И.. — София, 2007. — 272 с. — ISBN 978-5-91250-363-4.
  2. Ричард Бах. Биплан / Перевод: О. и Ю.Черевко Редактор: Инна Старых´. — Тула: София, 2007. — 224 с. — ISBN 978-5-91250-369-6.
  3. Ричард Бах. Чайка по имени Джонатан Ливингстон. — София, 2012. — 128 с. — ISBN 978-5-906686-62-6.
  4. Ричард Бах. Биплан / Перевод: О. и Ю.Черевко Редактор: Инна Старых. — Тула: София, 2007. — С. 12. — 224 с. — ISBN 978-5-91250-369-6.
  5. Ричард Бах. Биплан / Перевод: О. и Ю.Черевко Редактор: Инна Старых. — Тула: София, 2007. — С. 8,9. — 224 с. — ISBN 978-5-91250-369-6..
  6. Ричард Бах Биография. Официальный сайт Ричарда Баха.
  7. 1 2 3 Вера Копылова, Елена Теваль. Мы русские, с нами Бах // Московский комсомолец : сайт. — 2010. — 15 января.
  8. 1 2 3 4 5 Winged Victory: Interview with Bette Bach Fineman. thethunderchild.com. Дата обращения: 20 августа 2024.
  9. Air Force Wife.
  10. Patterns: Tales of Flying and of Life Hardcover – January 1, 2007 (англ.). amazon.
  11. Bette Bach Fineman. Patterns: Tales of Flying and of Life (англ.). — US: Editorial and Aviation Service, January 1, 2007. — 183 p. — ISBN 0979629802.
  12. Kyle Larson. Flying helped redefine woman’s life (англ.). JournalAZ (1 октября 2012).
  13. Ричард Бах. Чужой на земле / И. Гаврилюк, А.А. Мищенко, Ирина Алексеева. — София, 2007. — С. 7. — 272 с. — ISBN 978-5-85471-363-4.
  14. 1 2 Ричард Бах. Иллюзии: Приключения одного мессии, который мессией быть не хотел / Перевод: Андрей Сидерский Редактор: Инна Старых. — София (издательство), 2022. — С. 151. — 160 с. — ISBN 978-5-906749-30-7.
  15. Сабрина Бах. Ред Делишес / пер. с англ. Болховецкая Н.. — София, 2009. — 320 с. — ISBN 978-5-91250-997-1.
  16. Jonathan Bach. Above the Clouds (англ.). — Morrow/HarperCollins, 1993. — 288 p. — ISBN 0-688-11760-0.
  17. Easton Gilbert SeaRey, Richard D. Bach, N346PE: Accident occurred August 31, 2012 in Friday Harbor, Washington. Дата обращения: 21 августа 2024.
  18. Melinda Jane Kellogg. Richard Bach (англ.). melindajanekellogg website.
  19. Melinda Jane Kellogg. Who is Melinda Jane Kellogg (англ.). melindajanekellogg.
  20. Richard Bach, Author/Pilot (англ.). The Official Website of Richard Bach.
  21. Тим Скоренко. Песня Биплан (рус.). Сайт Тима Скоренко (2009).
  22. Чайка Ливингстон (англ.). SoundCloud. Дата обращения: 4 июня 2019.
  23. Международный проект «Неизвестная Планета» | Быть Ричардом Бахом. www.neplaneta.ru. Дата обращения: 4 июня 2019. Архивировано 9 июня 2019 года.

Литература

[править | править код]
  • Элизабет Вандерхилл. Мистики XX века.Энциклопедия / Пер. с англ. Д. Гайдук. — Москва: Миф Локид, 1996. — 522 с. — ISBN 5-87214-023-3.[добавлено ботом — предположительно упоминается автор]
  • Ричард Бах. Биплан / Перевод: О. и Ю.Черевко Редактор: Инна Старых. — Тула: София, 2007. — 224 с. — ISBN 978-5-91250-369-6.