Deutschland (1931)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Deutschland.
«Дойчланд»
«Лютцов»
«Deutschland»
«Lützow»
Тяжёлый крейсер «Дойчланд». 1936 год
Тяжёлый крейсер «Дойчланд». 1936 год
Служба
 Нацистская Германия
Класс и тип судна Тяжёлый крейсер типа «Дойчланд»
Организация Кригсмарине
Изготовитель Deutsche Werke[вд]
Строительство начато 5 февраля 1929 года
Спущен на воду 19 мая 1931 года
Введён в эксплуатацию 1 апреля 1933 года
Выведен из состава флота 4 мая 1945 года
Статус Затоплен командой
Основные характеристики
Водоизмещение 10 600 т стандартное;
14 290 т — полное
Длина 186,0 м
Ширина 20,7 м
Осадка 7,4 м
Бронирование башни: 140 мм;
пояс: 80 мм;
палуба: 40 мм;
боевая рубка: 160 мм
Двигатели 8 девятицилиндровых двухтактных дизелей MAN
Мощность 52 050 л. с. (38 МВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 28 узлов (51,9 км/ч)
Дальность плавания 17 400 миль на 13 узлах;
16 600 миль на 14 узлах;
6800 миль на 19 узлах
Экипаж 1150 чел
Вооружение
Артиллерия 2 × 3 280-мм;
8 × 1 150-мм
Зенитная артиллерия 3 × 2 — 88-мм/78;
8 × 37-мм;
10 × 20-мм
Минно-торпедное вооружение 4 двухтрубных 533-мм торпедных аппарата
Авиационная группа 2 гидросамолёта Arado Ar 196;
1 катапульта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Дойчланд» (нем. Deutschland; позднее переименован в «Лютцов», нем. Lützow) — немецкий тяжёлый крейсер[1]. Головной корабль первой послевоенной серии немецких тяжёлых крейсеров. Принимал участие в боевых действиях Второй мировой войны.

Постройка

[править | править код]

Заложен 9 февраля 1928 года, спущен 19 мая 1931 года, вошёл в строй 1 апреля 1933 года. Стал первым крупным военным кораблём, заложенным в Германии после поражения в Первой мировой войне. Решение о постройке стало предметом политической дискуссии. Было принято в результате неудачного общегерманского референдума о запрещении создания корабля, инициированного Коммунистической партией Германии.

25 января 1940 года переименован в «Лютцов» (нем. Lützow), так как Гитлер опасался нежелательного пропагандистского эффекта в случае, если корабль, названный в честь Германии, будет потоплен союзниками.

Довоенная служба

[править | править код]

В первой половине 1930-х годов «Дойчланд», как самый современный и мощный корабль германского флота, широко привлекался для показа флага, совершая заграничные визиты. Не обошлось и без немецких высоких гостей — в апреле 1934 года на крейсере побывал Адольф Гитлер. Учения также занимали немало времени и позволили выявить и устранить проблемы с дизелями.

Участие в гражданской войне в Испании

[править | править код]

В 1936—37 годах «Дойчланд» действовал в испанских водах, формально наблюдая за соблюдением нейтралитета, а фактически поддерживая франкистов. 28 мая 1937 года его атаковала республиканская авиация (в действительности самолётом, атаковавшим «Дойчланд», управлял советский лётчик Н. А. Остряков, но по политическим причинам в официальном сообщении об этом были указаны испанцы Ньера и Мендиола). Крейсер получил два бомбовых попадания, на борту возник пожар, убито 27 моряков, ещё около ста были ранены (ещё четверо впоследствии скончались от ран)[2].

Вторая мировая война

[править | править код]
«Лютцов» в Атлантике

«Дойчланд» вышел в Атлантику 23 августа 1939 года, ещё до начала Второй мировой войны. Вскоре после открытия военных действий была начата борьба с судоходством Великобритании. Крейсерство оказалось малоудачным — после потопления двух судов общим тоннажем около 7000 брт[3], 15 ноября 1939 года корабль был вынужден вернуться в Германию из-за проблем с силовой установкой и неисправности бортового гидросамолёта.

В начале 1940 года тяжёлый крейсер «Дойчланд» был переименован в «Лютцов» (Lützow)[4] в связи с продажей в СССР недостроенного тяжёлого крейсера «Лютцов» типа «Адмирал Хиппер».

В апреле 1940 года «Лютцов» участвовал в захвате Норвегии, действуя против Осло, и 9 апреля получил 3 попадания 150-мм снарядов в ходе дуэли с береговыми батареями. При возвращении домой 11 апреля 1940 года был атакован британской ПЛ «Спирфиш» (англ. Spearfish) и получил торпедное попадание в кормовую часть.

После ремонта 13 июня 1941 года пытался прорваться в Атлантику, но был повреждён торпедой с британского самолёта. После продолжительного ремонта «Лютцов» перешёл в Тронхейм, далее в Нарвик. Выходил в море для атаки конвоя PQ-17, но попал в навигационную аварию — столкнулся с грунтом. 31 декабря 1942 года совместно с тяжелым крейсером «Адмирал Хиппер» атаковал в Баренцевом море британский конвой JW-51B, направлявшийся в СССР. Британский эскорт конвоя, состоявший из легких судов, успешно отразил атаку, что вызвало гневную реакцию Гитлера, едва не окончившуюся ликвидацией всех тяжелых единиц надводного флота Германии. Намечавшееся участие в операции против Шпицбергена в сентябре 1943 года было сорвано неполадками с дизелями.

В конце сентября 1943 года ушёл из Норвегии в Киль. После очередного ремонта числился учебным кораблём, а затем был включён в состав 2-й боевой группы, оказывавшей огневую поддержку частям вермахта в Прибалтике. 16 апреля 1945 года, находясь в Свинемюнде, попал под налёт британских ВВС и получил тяжёлые повреждения. Корабль сел на грунт, но продолжал вести огонь главным калибром. При приближении советских войск был 4 мая 1945 года взорван экипажем.

Советские спасатели подняли «Лютцов» и 26 сентября 1946 года он даже был включён в списки ВМФ СССР, но восстановление основательно разрушенного корабля было признано нецелесообразным. 22 июня 1947 года корпус «Лютцова» был потоплен в ходе учений Балтийского флота.

Повреждения

[править | править код]

Во время Второй мировой войны крейсер неоднократно подвергался атакам английских ВМС и ВВС, получал повреждения, но после ремонтов возвращался в строй. В частности, в апреле 1945, находясь на базе в Свинемюнде, крейсер был атакован 6-тонными бомбами Tallboy. От полученных пробоин корабль лёг на дно, но вскоре был поднят.

4 мая 1945 года был затоплен командой. После окончания войны поднят советскими ВМС и в дальнейшем использовался как мишень на стрельбах Балтийского флота. Окончательно затоплен в Балтийском море в 1949.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ По политическим соображениям, германский ВМФ присвоил кораблю нестандартный класс «броненосец» (нем. Panzerschiff). В английской классификации получил название «карманный линкор» (англ. pocket battleship). В феврале 1940 года немецкая классификация была изменена на тяжёлый крейсер
  2. ↑ Список погибших и краткое изложение боя www.denkmalprojekt.org Архивная копия от 25 июня 2011 на Wayback Machine (нем.)
  3. ↑ 5.10.1939 — брит. «Стоунгейт» (5044 тонны) и 17.10.1939 — норв. пароход «Лоренц В. Хансен» (1918 тонн)
  4. ↑ Броненосные корабли типа Дойчланд (А. А. Михайлов)

Литература

[править | править код]
  • Кофман В. Л. Карманные линкоры фюрера. — М.: Яуза, Коллекция, ЭКСМО, 2007.
  • Михайлов А. А. Броненосные корабли типа «Дойчланд». — (Боевые корабли мира).
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Deutschland_(1931)&oldid=136692498