Z-3 Max Schultz

Z-3 «Макс Шульц»
Z-3 Max Schultz
Эсминец «Макс Шульц»
Служба
Нацистская Германия
Назван в честь	Макс Шульц
Класс и тип судна	Эскадренный миноносец
Организация	Кригсмарине
Изготовитель	Deutsche Werke AG, Киль
Заказан к постройке	7 июля 1934
Строительство начато	2 января 1935
Спущен на воду	30 ноября 1935
Введён в эксплуатацию	8 апреля 1937
Выведен из состава флота	22 февраля 1940
Статус	Затонул, подорвавшись на мине в Северном море
Основные характеристики
Водоизмещение	2232 т — стандартное 3156 т — полное
Длина	119 м — наибольшая 114 м — между перпендикулярами
Ширина	11,36 м — наибольшая
Осадка	3,82 м — нормальная 4,23 м — в полном грузу
Бронирование	Нет
Двигатели	2 ТЗА, 6 ПК Вагнера
Мощность	70 000 л. с. (максимальная)
Движитель	2
Скорость хода	38,2 узла (70,7 км/ч)
Дальность плавания	1900 миль на скорости 19 узлов
Экипаж	313—325 человек
Вооружение
Артиллерия	5 × 1 — 127-мм АУ SK C/34 (боезапас — 120 выстрелов на орудие)
Зенитная артиллерия	2 × 2 — 37-мм, 6 × 1 — 20-мм
Минно-торпедное вооружение	2 четырёхтрубных 533-мм ТА, до 60 мин заграждения
Медиафайлы на Викискладе

Z-3 Макс Шульц (нем. Z-3 «Max Schultz») — немецкий эскадренный миноносец типа 1934.

Назван в честь корветтен-капитана Макса Конрада Феликса Шульца, командира 6-й флотилии миноносцев, погибшего 23 января 1917 года на миноносце «V-69», в бою с британскими крейсерами у реки Маас.

Заложен 2 января 1935 года на верфи фирмы «Deutsche Werke AG» в Киле. Спущен на воду 30 ноября 1935 года и 8 апреля 1937 года вступил в строй. Был включён в состав 1 дивизиона эсминцев кригсмарине. По состоянию на сентябрь 1939 года бортовой № 12.

История службы

В апреле 1938 года совершил плавание в Норвегию с заходом в Ульсвик.

19 августа 1938 года участвовал во флотском смотре с участием рейхсканцлера Гитлера и регента Венгрии адмирала Хорти.

26 октября 1938 года вошёл в состав 1-й флотилии эскадренных миноносцев кригсмарине.

С 18 апреля по 15 мая 1939 года совершал плавание к побережью Испании и Марокко, после чего принимал участие в оккупации Мемеля (май 1939).

В ночь на 27 августа 1939 года в районе острова Борнхольм протаранил и потопил миноносец «Tiger» после чего находился в ремонте, который продолжался весь сентябрь.

С октября по ноябрь 1939 года участвовал в операциях в Северном море и Балтийских проливах.

28 ноября 1939 года на эсминце произошёл пожар в машинно-котельном отделении, 1 матрос скончался от ожогов. Ремонт корабля производился в декабре 1939 — январе 1940 годов.

В ходе операции «Викингер» 22 февраля 1940 года подорвался на мине, выставленной британскими эсминцами 20-й флотилии, и затонул северо-западнее острова Боркум. Потери — 308 человек (весь экипаж).

По данным адмирала В. Маршалла эсминцы «Макс Шульц» и «Леберехт Маас» были потоплены в результате ошибочной атаки немецкой авиации.

Командиры корабля

Имя и звание	Время службы
корветтен-капитан Мартин Бальтцер	8 апреля 1937 — 24 октября 1938
фрегаттен-капитан Клаус Трампедах	25 октября 1938 — 22 февраля 1940

Литература

• Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии / Авторы-составители адмирал Маршалль, подполковник Греффрат; пер. с нем. Л. А. Игоревского. — М.: ЗАО Издательство Центрполиграф, 2011. — 384 с.
• Гибель эскадренных миноносцев Z.1 и Z.3
• Патянин С. В. Эсминцы типа «Леберехт Маасс». — М. : ЗАО «Редакция журнала „Моделист-конструктор“», 2004. — 32 с. — (Морская коллекция). — 4000 экз.
• Грановский Е., Морозов М., Дашьян А. Германские эсминцы в бою: Действия эскадренных миноносцев ВМФ Германии в 1939—1945 гг. Часть 1
• Грановский Е., Морозов М. Германские эсминцы в бою: Действия эскадренных миноносцев ВМФ Германии в 1939—1945 гг. Часть 2