Porsche (ETR:P911_p) investerar i batteriproduktion och säkrar nyckelteknologi
Porsche (ETR:PSHG_p) har tagit ett viktigt steg mot framtidens teknik genom att förvärva en majoritetsandel i tillverkningen av V4Drive-batterier från tillverkaren Varta. Genom att förvärva 70 procent av aktierna i Vartas dotterbolag har sportbilstillverkaren säkrat det specialbatteri som är av avgörande betydelse för den planerade turbo-hybriddrivningen i 911 Carrera GTS. Dessa ultramoderna batterier möjliggör en särskilt snabb energiupptagning och -avgivning, vilket är avgörande för det innovativa drivkonceptet i kultsportbilen. Enligt villkoren för samarbetet kommer Varta att tillhandahålla det tekniska kunnandet och produktionsanläggningarna i Nördlingen, medan Porsche kommer att ge ekonomiskt stöd för industrialiseringen. Marknadslanseringen av detta specialbatteri är planerad till 2025.
Vartas ekonomiska situation är dock spänd. Företaget är under hög press på grund av skulder och hot om insolvens. Denna miljö har föranlett Porsche att bli aktieägare i Varta AG. Tillsammans med majoritetsägaren Michael Tojner och andra fordringsägare har en omstruktureringsplan utarbetats i enlighet med StaRUG-förfarandet, vilket innebär en skuldavskrivning och nytt kapital. Inom ramen för detta bidrar Porsche med 30 miljoner euro för att driva på stabiliseringen av Varta. Många aktieägare uttrycker dock oro då de befarar att de kommer att förlora sina aktier utan kompensation.
Strategiska utmaningar för Porsche och fordonsindustrin
Utöver utvecklingen inom batteriproduktionen uttrycker Porsche oro för framtiden för den tyska fordonsindustrin mot bakgrund av det planerade förbudet mot förbränningsmotorer 2035. Efter ett svagare tredje kvartal klargör sportbilstillverkaren att ett fullständigt avskaffande av förbränningsmotorer skulle kunna innebära en tung börda för industrin.
Porsche varnar för möjliga ekonomiska bakslag som kan äventyra inte bara biltillverkare utan också många leverantörer. Finansdirektör Lutz Meschke påpekar att en utveckling bort från förbränningsmotorer kan leda till avindustrialisering och därmed äventyra den sociala freden i Europa. Det talas till och med om ett ”fattighus-Europa”.
Trots dessa utmaningar står Porsche fast vid sin strategi att elektrifiera cirka 80 procent av sin fordonsflotta fram till 2030, samtidigt som man behåller sitt engagemang för förbränningsmotorn. Utvecklingen inom Varta och det strategiska fokuset på eldrift illustrerar hur Porsche försöker positionera sig på en snabbt föränderlig marknad.
Dessa svårigheter återspeglas också i aktiekursen. Aktien har rört sig i sidled sedan augusti 2024 och rör sig inte ur fläcken. Det är inte ett gott tecken. För oss finns det i dagsläget ingen anledning att köpa. Vi är fortsatt skeptiska. Detta gäller även Volkswagen och Mercedes-Benz. Detaljerade analyser och tydliga prognoser för dessa aktier hittar du på vår hemsida.
Mot denna bakgrund är det ännu viktigare att inte ensidigt se på en sektor eller en region. Trots alla problem inom fordonsindustrin ser vi en riktig boom på andra håll och i andra sektorer, vilket får aktiekurserna att skjuta i höjden. Det finns alltid möjligheter, det gäller bara att se och ta vara på dem i god tid.
Ansvarsfriskrivning/riskvarning:
De artiklar som erbjuds här är endast avsedda för informationssyfte och utgör inte rekommendationer att köpa eller sälja. De ska inte heller, vare sig uttryckligen eller underförstått, uppfattas som en garanti för en viss kursutveckling för de finansiella instrument som omnämns eller som en uppmaning till handling. Förvärv av värdepapper är förenat med risker som kan leda till total förlust av det investerade kapitalet. Informationen ersätter inte investeringsrådgivning från sakkunnig person som är anpassad efter individuella behov. Inget ansvar eller garanti uttrycks eller underförstås för aktualiteten, riktigheten, lämpligheten och fullständigheten i den information som tillhandahålls eller för ekonomiska förluster. Det är uttryckligen inte fråga om finansiella analyser utan om journalistiska texter. Läsare som fattar investeringsbeslut eller ingår transaktioner på grundval av den information som tillhandahålls här gör det på egen risk. Författarna kan äga värdepapper i de företag/värdepapper/aktier som diskuteras vid tidpunkten för publiceringen och därför kan en intressekonflikt föreligga.