Mario Boano: Skillnad mellan sidversioner
Addbot (Diskussion | Bidrag) m Bot överför 4 interwikilänk(ar), som nu återfinns på sidan d:q2252999 på Wikidata |
Grind24 (Diskussion | Bidrag) m →Externa länkar: replaced: {{en}} → {{en ikon}} |
||
| Rad 10: | Rad 10: | ||
<references/> |
<references/> |
||
{{Commonscat-box|Vehicles by Boano|bilar från Boano}} |
{{Commonscat-box|Vehicles by Boano|bilar från Boano}} |
||
*[http://www.coachbuild.com/index.php?option=com_gallery2&Itemid=50&g2_itemId=25500 www.coachbuild.com, om Boano & Ellena.] {{en}} |
*[http://www.coachbuild.com/index.php?option=com_gallery2&Itemid=50&g2_itemId=25500 www.coachbuild.com, om Boano & Ellena.] {{en ikon}} |
||
{{STANDARDSORTERING:Boano, Mario}} |
{{STANDARDSORTERING:Boano, Mario}} |
||
Versionen från 30 december 2015 kl. 13.15
Felice Mario Boano, född i Turin 1903, död 8 maj 1989[1], var en italiensk bildesigner.
Boano köpte Carrozzeria Ghia tillsammans med kompanjonen Giorgio Alberti, efter grundaren Giacinto Ghias död 1944. Hos Ghia ritade Boano karosser till tidens stora italienska märken, som Alfa Romeo, Lancia och Ferrari. Han var även engagerad i formgivningen av Volkswagen Karmann Ghia.
1954 grundade han sitt eget Carrozzeria Boano i Grugliasco, tillsammans med sonen Gian Paolo Boano. Mellan 1956 och 1957 byggde Boano standardkarossen till Ferrari 250 GT, eftersom Pininfarina hade kapacitetsbrist i sin egen verkstad. 1957 anställdes Boano av Fiat som chefsdesigner. Tillverkningen av Ferrari-karosser överläts till svärsonen Ezio Ellena, som drev verksamheten vidare under namnet Carrozzeria Ellena fram till 1966.
Externa länkar
- www.coachbuild.com, om Boano & Ellena. (engelska)