ผลต่างระหว่างรุ่นของ "การขับเคลื่อนยานอวกาศ"
ไม่มีความย่อการแก้ไข |
|||
| (ไม่แสดง 5 รุ่นระหว่างกลางโดยผู้ใช้ 2 คน) | |||
| บรรทัด 1: | บรรทัด 1: | ||
[[ |
[[ไฟล์:Shuttle Main Engine Test Firing.jpg|thumb|กล้องถ่ายภาพระยะไกลกำลังจับภาพมุมมองในระยะใกล้ของ[[เครื่องยนต์หลักของกระสวยอวกาศ]]ในระหว่างการทดสอบที่[[ศูนย์อวกาศจอห์น. ซี. สเตนนิส]] ใน[[แฮนค็อก เคาน์ตี้, มลรัฐมิสซิสซิปปี้]] ในแง่ของ[[แรงดลจำเพาะ]], SSME เป็นสารเคมีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของเครื่องยนต์จรวด, ที่เคยใช้ในการบิน]] |
||
'''การขับดันยานอวกาศ''' เป็นวิธีการที่ใช้ในการเร่งความเร็วของ[[ยานอวกาศ]]และ[[ดาวเทียม]]ประดิษฐ์ต่าง ๆ มีวิธีการที่แตกต่างกันหลายวิธี แต่ละวิธีก็มีข้อบกพร่องและข้อได้เปรียบแตกต่างกันไปและการขับเคลื่อนยานอวกาศยังเป็นพื้นที่ใช้งานของการวิจัยในรูปแบบต่าง ๆ อีกด้วย แต่ยานอวกาศส่วนใหญ่ทุกวันนี้ขับเคลื่อนด้วยการบังคับให้ก๊าซพุ่งออกจากทางด้านหลัง/ด้านท้ายของอากาศยานด้วยอัตราเร็วที่สูงมากผ่าน[[หัวฉีดจรวด]]เดลาวาล[[ความเร็วเหนือเสียง]] การจัดจำแนกประเภทของ[[เครื่องยนต์]]แบบนี้จะเรียกว่า [[เครื่องยนต์จรวด]] |
'''การขับดันยานอวกาศ''' เป็นวิธีการที่ใช้ในการเร่งความเร็วของ[[ยานอวกาศ]]และ[[ดาวเทียม]]ประดิษฐ์ต่าง ๆ มีวิธีการที่แตกต่างกันหลายวิธี แต่ละวิธีก็มีข้อบกพร่องและข้อได้เปรียบแตกต่างกันไปและการขับเคลื่อนยานอวกาศยังเป็นพื้นที่ใช้งานของการวิจัยในรูปแบบต่าง ๆ อีกด้วย แต่ยานอวกาศส่วนใหญ่ทุกวันนี้ขับเคลื่อนด้วยการบังคับให้ก๊าซพุ่งออกจากทางด้านหลัง/ด้านท้ายของอากาศยานด้วยอัตราเร็วที่สูงมากผ่าน[[หัวฉีดจรวด]]เดลาวาล[[ความเร็วเหนือเสียง]] การจัดจำแนกประเภทของ[[เครื่องยนต์]]แบบนี้จะเรียกว่า [[เครื่องยนต์จรวด]] |
||
ยานอวกาศที่ใช้งานทั้งหมดในปัจจุบันเป็นจรวดเคมี (เชื้อเพลิงคู่ (bipropellant) หรือเชื้อเพลิงแข็ง) สำหรับการขับดัน, แม้ว่าบางชนิด (เช่น จรวดเพกาซัส และ ยานสเปสชิปวัน) จะได้ใช้[[เครื่องยนต์ที่ใช้อากาศสำหรับหายใจ]] (air-breathing engine) ในช่วงระยะแรกในการขับดันของพวกมันก็ตาม |
ยานอวกาศที่ใช้งานทั้งหมดในปัจจุบันเป็นจรวดเคมี (เชื้อเพลิงคู่ (bipropellant) หรือเชื้อเพลิงแข็ง) สำหรับการขับดัน, แม้ว่าบางชนิด (เช่น [[จรวดเพกาซัส]] ([[Pegasus rocket]]) และ [[ยานสเปสชิปวัน]] ([[SpaceShipOne]])) จะได้ใช้[[เครื่องยนต์ที่ใช้อากาศสำหรับหายใจช่วยในการเผาไหม้]] (air-breathing engine) ในช่วงระยะแรกในการขับดันของพวกมันก็ตาม |
||
{{การบินอวกาศ}} |
{{การบินอวกาศ}} |
||
| ⚫ | |||
[[หมวดหมู่:ยานอวกาศ]] |
[[หมวดหมู่:การขับเคลื่อนยานอวกาศ| ]] |
||
[[หมวดหมู่:ส่วนประกอบยานอวกาศ]] |
|||
[[หมวดหมู่:วิศวกรรมการบินและอวกาศยาน]] |
[[หมวดหมู่:วิศวกรรมการบินและอวกาศยาน]] |
||
| ⚫ | |||
รุ่นแก้ไขปัจจุบันเมื่อ 02:35, 2 มีนาคม 2563
การขับดันยานอวกาศ เป็นวิธีการที่ใช้ในการเร่งความเร็วของยานอวกาศและดาวเทียมประดิษฐ์ต่าง ๆ มีวิธีการที่แตกต่างกันหลายวิธี แต่ละวิธีก็มีข้อบกพร่องและข้อได้เปรียบแตกต่างกันไปและการขับเคลื่อนยานอวกาศยังเป็นพื้นที่ใช้งานของการวิจัยในรูปแบบต่าง ๆ อีกด้วย แต่ยานอวกาศส่วนใหญ่ทุกวันนี้ขับเคลื่อนด้วยการบังคับให้ก๊าซพุ่งออกจากทางด้านหลัง/ด้านท้ายของอากาศยานด้วยอัตราเร็วที่สูงมากผ่านหัวฉีดจรวดเดลาวาลความเร็วเหนือเสียง การจัดจำแนกประเภทของเครื่องยนต์แบบนี้จะเรียกว่า เครื่องยนต์จรวด
ยานอวกาศที่ใช้งานทั้งหมดในปัจจุบันเป็นจรวดเคมี (เชื้อเพลิงคู่ (bipropellant) หรือเชื้อเพลิงแข็ง) สำหรับการขับดัน, แม้ว่าบางชนิด (เช่น จรวดเพกาซัส (Pegasus rocket) และ ยานสเปสชิปวัน (SpaceShipOne)) จะได้ใช้เครื่องยนต์ที่ใช้อากาศสำหรับหายใจช่วยในการเผาไหม้ (air-breathing engine) ในช่วงระยะแรกในการขับดันของพวกมันก็ตาม
การเดินอวกาศ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ทั่วไป |  | ||||||
| วิทยาศาสตร์ประยุกต์ | |||||||
| การบินในอวกาศ โดยมนุษย์ |
| ||||||
| ยานอวกาศ | |||||||
| จุดหมาย | |||||||
| การปล่อยจรวด | |||||||
| ภาคพื้นดิน | |||||||
| หน่วยงาน | |||||||
 | บทความการบินอวกาศนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล ดูเพิ่มที่ สถานีย่อย:การบินอวกาศ |