Audi Quattro
| Audi Quattro | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Audi |
| Diğer adı | Ur-Quattro |
| Üretim yıl(lar)ı | 1980-1991 |
| Montaj | Ingolstadt, Almanya |
| Tasarımcı(lar) | Jörg Bensinger Walter Treser Ferdinand Piëch Franz Tengler (şanzıman) Martin Smith (stil) |
| Halefi | Audi S2 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Orta sınıf |
| Gövde tipi | 2 kapılı coupe |
| Düzen | Önden motorlu, dört tekerlekten çekişli |
| Platform | Volkswagen B2 |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 2.1 L I5[1] SOHC 10v (1980–87) 2.2 L I5 SOHC 10v (1987–89) 2.2 L I5 DOHC 20v (1989–91) |
| Şanzıman | 5 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2,524 mm |
| Uzunluk | 4,404 mm |
| Genişlik | 1,722 mm |
| Yükseklik | 1,346 mm |
| Ağırlık | 1,290-1,350 kg |
Audi Quattro,[2] Audi tarafından 1980-1991 yılları arasında üretilen grand tourer otomobil modelidir. Araç ilk kez 3 Mart 1980 tarihinde Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır.[2][3] Audi Quattro, dünyanın ilk dört tekerlekten çekişli binek otomobilidir. Ayrıca, A1, A2 ve Sport Quattro S1 modelleri B Grubu ralli otomobili olarak kullanılmışlardır.
Quattro, İtalyancada dört anlamına gelmektedir.
Kaynakça
- ^ World Cars 1985. Herald Books. 1985. ISBN 0-910714-17-7.
- ^ a b "25 Years of Audi Quattro" (Basın açıklaması). Audi of America Press Site. 22 Şubat 2005. 23 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2015.
- ^ Achorn, George (16 Mart 2005). "Audi Tradition at the Techno Classica 2005". 27 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ağustos 2015.
Dış bağlantılar
- Evolution of the models Audi quattro, 1980-1991: (İngilizce), (Almanca)
Wikimedia Commons'ta Audi Quattro ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |