Boeing 757
| Boeing 757 | |
|---|---|
 AtlasJet'e ait bir Boeing 757 | |
| Türü | Yolcu uçağı |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Boeing |
| İlk uçuş | 19 Şubat 1982 |
| Hizmete giriş | 1 Ocak 1983 |
| Durumu | Etkin hizmette |
| Üretim aralığı | 1981–2004 |
| Üretim sayısı | 1050[1] |
Boeing 757 bir tek koridorlu, çift motorlu, orta menzilli, hem yolcu, hem kargo taşımacılığında kullanılan 757-200 // 757-300 ve 757-200F olmak üzere üç modeli vardır. Normal seyir hızı üç modelde de 0.8 machdır. Yolcu kapasitesi 200 ile 290 arası değişir. 757-200F kargo, 757-200 yolcu uçağının bir türevidir. 4'lü ana iniş takımına sahip olduğu ve bu sayede uçağın ağırlığını daha fazla noktaya dağıttığı için küçük pistlere de inebilen büyük yolcu uçağıdır. 28 Kasım 2005'te 1050'cisinin Shanghai Airlines'a teslimi ile üretimi durmuştur. Boeing 757, 1050 adet üretilen 7 ticari uçak modelinden biridir. Rolls Royce ve Pratt&Whitney motor tipleri bulunmaktadır. Başlıca kullanıcısı Delta'dır.
Modelleri
[değiştir | kaynağı değiştir]İki ana Modeli vardır 757-200/757-300
757-200 Teknik Karakteri:
İlk Uçuş: 31.08.1978
Yolcu Sayısı: 2.Sınıfta: 200 1.Sınıfta: 228
Tam Yüklü Menzili: 7,222 km
Kanat Açıklığı: 38.05m
Toplam Uzunluk: 47.32 m
Yükseklik: 13.6 m
757-300 Teknik Karakteri:
İlk Uçuş: 12.09.1996
Yolcu Sayısı: 2.Sınıfta: 243 1.Sınıfta: 280
Tam Yüklü Menzili: 6,287 km
Kanat Açıklığı: 38.05m
Toplam Uzunluk: 54.50 m
Yükseklik: 13.6 m
Teslimat
[değiştir | kaynağı değiştir]| 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 11 | 14 | 29 | 45 | 45 | 67 | 54 | 46 | 42 | 43 | 69 |
| 1993 | 1992 | 1991 | 1990 | 1989 | 1988 | 1987 | 1986 | 1985 | 1984 | 1983 | 1982 |
| 71 | 99 | 80 | 77 | 51 | 48 | 40 | 35 | 36 | 18 | 25 | 2 |
Maliyeti
[değiştir | kaynağı değiştir]2002 Yılı Verilerine göre
- 757-200: 50 milyon US$
- 757-300: 80 milyon US$
Teknik özellikler
[değiştir | kaynağı değiştir]| 757-200 | 757-200F | 757-300 | |
|---|---|---|---|
| Kokpit Mürettebatı | İki | ||
| Yolcu Kapasitesi | 200 (2-sınıf) 234 (1-sınıf) |
N/A | 243 (2-sınıf) 289 (1-sınıf) |
| Uzunluk | 47.32 m (155 ft 3 in) | 54.47 m (178 ft 7 in) | |
| Dingil Açıklığı | 18.29 m (60 ft) | 22.35 m (73 ft 4 in) | |
| Kanat Açıklığı | 38.05 m (124 ft 10 in) | ||
| Kanat Eğimi | 25° | ||
| Üretim Adeti | 914 | 80 | 55 |
| Yükseklik | 13.56 m (44 ft 6 in) | ||
| Kabin Genişliği | 3.54 m (11 ft 7 in) | ||
| Kabin Uzunluğu | 36.09 m (118 ft 5 in) | 43.21 m (141 ft 8 in) | |
| Boş Ağırlık | 115,680 kg (255,000 lb) |
123,600 kg (272,500 lb) | |
| Maksimum Ağırlık (MTOW) | 9,550 ft (2,911 m) | 9,600 ft (2,926 m) | |
| Seyir sürati | .0,8 Mach (530 mph, 460knots, 850 km/h at 35,000 ft seyir yükskliği) | ||
| Maksimum Menzil | 7,222 km (3,900 NM) -200WL: 7,600 km (4,100 NM) |
5,834 km (3,150 NM) | 6,421 km (3,467 NM) |
| Maksimum Yakıt Kapasitesi | 43,490 L (11,489 US gal) | 42,680 L (11,276 US gal) | 43,400 L (11,466 US gal) |
| Maksimum Yükseklik | 12,800 m (42,000 ft) | ||
| Motorlar (2×) | Rolls-Royce RB211, Pratt & Whitney PW2037, PW2040, or PW2043 turbofan motor rated at 36,600 lbf (163 kN) to 43,500 lbf (193 kN) thrust each | ||
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Boeing Marks Completion of its 757 Commercial Airplane Program". boeing.mediaroom.com. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Aralık 2016.
Kaynak:
- [1]27 Mart 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.,
- [2]29 Haziran 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.,
- [3]29 Haziran 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. ve
- [4]21 Ağustos 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Boeing.com23 Şubat 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
