Перегляд вихідного коду сторінки Торпеда Вайтгеда

{{Картка зброї
| назва                = Торпеда Вайтгеда
| зображення           = Robert Whitehead with battered test torpedo Fiume c1875.jpg
| розм_зобр            = 300пкс
| альт                 = 
| підпис               = Роберт Вайтгед біля своєї торпеди. 1875
| походження           = <!-- Назва країни -->
| тип                  = [[торпеда]]
<!-- Зазначення типу -->
| є_стрілецька         = 
| є_холодна            = 
| є_вибухівка          = 
| є_артилерія          = 
| є_техніка            = 
| є_ракета             = +
<!-- Історія використання -->
| служба               = 
| оператори            = 
| війни                = 
<!-- Історія виробництва -->
| розробник            = [[Роберт Вайтгед]]
| дата_розробки        = 
| виробник             = 
| вартість_одиниці     = 
| дата_виготовлення    = 
| кількість            = 
| варіанти             = 
<!-- Основні характеристики -->
| хар_підпис           = 
| вага                 = 
| довжина              = 
| част_довжина         = 
| ширина               = 
| висота               = 
| діаметр              = 
| обслуга              = 
| десант               = 
<!-- Характеристики артилерії -->
| казенник             = 
| відбій               = 
| лафет                = 
| підвищення           = 
| траверс              = 
<!-- Характеристики вибухівки --> 
| наповнення           = 
| вага_наповнення      = 
| детонація            = 
| потужність           = 
<!-- Характеристики техніки/ракет -->
| броня                = 
| основне_озброєння    = 
| додаткове_озброєння  = 
| двигун               = 
| потужність_двигуна   = 
| пп_відношення        = 
| корисне_навантаження = 
| трансмісія           = 
| підвіска             = 
| кліренс              = 
| ємність_палива       = 
| дальність_техніки    = 
| швидкість            = 
| наведення            = 
| керування            = 
<!-- Тільки ракети -->
| розмах_крил          = 
| ракетне_паливо       = 
| стеля                = 
| висота_п             = 
| глибина              = 
| прискорення          = 
| точність             = 
| пускова_платформа    = 
| транспорт            = 
}}

'''Торпеда Вайтгеда'''&nbsp;— серія [[Торпеда|торпед]] [[Велика Британія|британського]] [[інженер]]а [[Роберт Вайтгед|Роберта Вайтгеда]]<ref>[https://www.scribd.com/document/16204623/Альманах-УНС-1917 Альманах УНС 1917]</ref>, що стояли на озброєнні усіх великих флотів світу. Вайтгед вдосконалив розробку [[Австро-Угорщина|австро-угорського]] [[Капітан II рангу|фрегаттен-капітана]] {{нп|Джованні Лаппіс|Джованні Лаппіса|de|Giovanni Luppis}} ({{lang-de|Giovanni Luppis}}) і біля [[1866]] розробив самохідну торпеду, яку приводив у рух [[Двигун|мотор]], що працював на стисненому повітрі. Перша торпеда при довжині 3,35 [[м]], [[діаметр]]і 356 [[мм]] мала масу близько 136 [[кг]] при 8&nbsp;кг вибухівки і дальність дії 640&nbsp;м при швидкості 6 [[Вузол (одиниця швидкості)|вузлів]].

Торпеда вперше була використана 29 [[Травень|травня]] [[1877]], коли [[Велика Британія|британський]] [[фрегат]] «{{нп|HMS Shah (1873)|HMS Shah||HMS Shah (1873)}}» спробував торпедувати [[Перу|перуанський]] [[Монітор (корабель)|монітор]] [[Уаскар (броненосець)|«Huascar»]]. 16 [[Січень|січня]] [[1878]] в ході [[Російсько-турецька війна (1877—1878)|Російсько-турецької війни]] два катери вперше потопили [[Османська імперія|турецький]] [[пароплав]] «Intibah». Під час [[Громадянська війна|Громадянської війни]] в [[Чилі]] 23 [[Квітень|квітня]] [[1891]] [[Торпедний катер|торпедні катери]] вперше затопили з відстані 100&nbsp;м військовий корабель&nbsp;— [[Фрегат|панцирний фрегат]] {{iw|Blanco Encalada||en|Chilean ironclad Blanco Encalada}}. В час [[Друга світова війна|Другої світової війни]] [[Третій Рейх|німецький]] [[Важкий крейсер|важкий крейсер]] [[Blücher (1937)|Blücher]] був затоплений 9 [[Квітень|квітня]] [[1940]] з [[Фортеця Оскарборг|фортеці Оскарборг]] двома ще австро-угорськими торпедами Вайтгеда.
[[Файл:Robert Whitehead.jpg|міні|праворуч|200пкс|Роберт Вайтгед]]
== Історія ==
Невідомий сьогодні австро-угорський офіцер [[Берегова артилерія|берегової артилерії]] намагався використати проти ворожих кораблів човен з [[Вибухівка|вибухівкою]], що приводився в рух [[Парова машина|паровою машиною]] і [[Мотузка|мотузками]] керувався з берега. Після його смерті ідея зацікавила капітана Джованні Луппіса, який розробив дві моделі, остання з яких «6m» приводилась в рух [[Годинниковий механізм|годинниковим механізмом]]. У [[1860]] він показав модель «6m» [[Імператор|імператору]] [[Франц Йосиф I|Францу Йосифу I]], але флотська комісія її відхилила через недовершене керування і малу швидкість. Мер [[Рієка|Фіуми]] Джованні Джотта познайомив Луппіса з британським [[Інженер-механік|інженером-механіком]] Робертом Вайтгедом. Вони уклали угоду і до 1864 в основному була розроблена концепція торпеди, що могла пересуватись під водою за допомогою [[Двигун|мотора]] на стисненому повітрі, автоматично контролюючи глибину, напрямок.

21 [[Грудень|грудня]] 1866 морська комісія схвалила торпеду Whiteheads-Luppis’ і доручила розпочати дослідне виробництво. На [[1868]] Вайтгед розробив дві модифікації торпеди з різною вагою вибухової речовини і {{iw|контроль маятником і гіростатом|систему контролю глибини і напрямку|en|Pendulum-and-hydrostat control}}. Завдяки цьому австрійський флот купив [[1869]] права на торпеду Вайтгеда, швидкість якої на [[1877]] довели до 18 вузлів при дальності 830 метрів. Одночасно Вайтгед зберіг право продажу торпеди іншим країнам і після демонстраційних запусків право на неї [[1871]] купив [[Королівський військово-морський флот Великої Британії|Royal Navy]]. Згодом торпеди почали купувати флоти інших держав. З 1880-х років розпочали розгортання торпедних човнів під торпеди Вайтгеда, розробляти проекти їхнього застосування з [[Підводний човен|підводних човнів]]. Але залишалась проблема відхилення від курсу через [[вітер]], хвилі. Її вирішував [[гіроскоп]] австрійського інженера {{iw|Людвіг Обрі|Людвіга Обрі|en|Ludwig Obry}}, права на який купив [[1896]] Вайтгед.

Серійне виробництво торпед розпочали [[1872]] у [[Велика Британія|британському]] {{Iw|2=Королівському арсеналі|3=de|Royal Arsenal}} [[Вулвіч (Лондон)|Вулвича]]. [[США|Американська]] {{iw|компанія E. W. Bliss||en|E. W. Bliss Company}} купила права і 1892 розпочала виготовлення торпед для [[Військово-морські сили США|флоту США]]. Завод ''Stabilimento Tecnico di Fiume'' відкрили [[1873]], але через два роки він збанкрутував. Тому Роберт Вайтгед реорганізував її [[1875]] у ''Torpedo-Fabrik von Robert Whitehead'' (згодом ''Whitehead & Co.''). Після смерті [[1905]] Роберта Вайтгеда спадкоємці продали підприємство компаніям [[Vickers Limited]] і [[Armstrong Whitworth]], які володіли нею до початку [[Перша світова війна|війни]].
<gallery mode="packed" heights="170" perrow="5">
Файл:Torpille Whitehead.jpg|Схема торпеди. 1891
Файл:Obry gyroscopic gear installed in Whitehead torpedoes.jpg|Гіроскоп Обрі. 1895
Файл:Marinosargentinos1888.jpg|Аргентинські моряки біля торпеди Вайтгеда. Фіума. Австро-Угорщина. 1888
Файл:Mark III Whitehead Torpedo fired from East Dock, Goat Island, Newport Torpedo Station, Rhode Island, 1894..jpg|Торпеда Вайтгеда Mark III. Род-Айленд. 1894
Файл:Whitehead Fiume.jpg|Фабрика Whitehead & Co. Фіуме. 1910
</gallery>
== Флоти-оператори ==
{{Div col|cols=3}}
*•[[Військово-морські сили Австро-Угорщини|Ц.к. Крігсмаріне]]
* [[Файл:Naval Ensign of the United Kingdom.svg|30px]]•[[Королівський військово-морський флот Великої Британії|Royal Navy]]
* [[Файл:War Ensign of Germany (1903–1919).svg|30px]]•[[Імператорські військово-морські сили|Кайзерліхе Маріне]]
* [[Файл:Flag of Italy (1861-1946) crowned.svg|30px]]•[[Королівські військово-морські сили Італії|Регіа Маріна]]
* [[Файл:Civil and Naval Ensign of France.svg|30px]]•[[Військово-морські сили Франції|Маріне Націонале]]
* [[Файл:Flag of the United States Navy (official specifications).svg|30px]]•[[Військово-морські сили США]]
* [[Файл:Naval Ensign of Russia.svg|30px]]•Імперський флот [[Російська імперія|Росії]]
* [[Файл:Naval Ensign of Belgium.svg|30px]]•ВМС [[Бельгія|Бельгії]]
* [[Файл:Naval Ensign of Denmark.svg|30px]]•Королівські ВМС [[Данія|Данії]]
* [[Файл:Naval Jack of Norway.svg|30px]]•Королівські ВМС [[Норвегія|Норвегії]]
* [[Файл:Naval Ensign of Sweden.svg|30px]]•[[Військово-морські сили Швеції|ВМС Швеції]]
* [[Файл:Flag of Portugal.svg|30px]]•ВМС [[Португалія|Португалії]]
* [[Файл:Flag of Chile.svg|30px]]•[[Військово-морські сили Чилі|ВМС Чилі]]
* [[Файл:Naval Jack of Argentina.svg|30px]]•[[Військово-морські сили Аргентини|ВМС Аргентини]]
* [[Файл:Flag of Greece.svg|30px]]•[[Військово-морські сили Греції|ВМС Греції]]
{{Div col end}}

== Модифікації ==
{| class="wide" style="text-align:center"
|-
! Модель (рік виробництва) || Довжина, [[м]] || Матеріал корпусу || Вага торпеди, [[Фунт (одиниця маси)|фунт]] || Вага вибухової речовини, [[Фунт (одиниця маси)|фунт]] || Швидкість ходу, [[Вузол (одиниця швидкості)|вузлів]] ||Дальність ходу, [[Ярд|ярд]] || Вартість ([[Фунт стерлінгів|фунт стерлінгів]])
|-
| 356-мм (1866) || || || 265 || 18 || 7 || 200 ||
|-
| 356-мм (1868) ||  ||  || 346 || 40 || 7 || 200 ||
|-
| 406-мм (1868) ||  ||  || 650 || 67 || 7? || 600 ||
|-
| 356-мм (1875)<ref>Британського виробництва</ref> ||  ||  || 530 || 26 || 18 ||  600 ||
|-
| 381-мм (1882) || 5,7 || [[Сталь]] чи [[Бронза|бронза]] || 904 || 94 || 21 || 800 || 350 (С)<ref>С&nbsp;— сталь, Б&nbsp;— бронза.</ref>, 380 (Б)
|-
| 356-мм (1882)<ref>Замовлення флоту Росії</ref> || || || 498 || ? || 24 || 400 ||
|-
| 356-мм (1883) (збільшено 14") ||  ||  ||  || 117 || 20 || 800 ||
|-
| 356-мм (1883)<ref>Німецька модифікація (модель Шварцкопфа)</ref> ||  ||  || 581 || 44 || 21 || 650 ||
|-
| 305-мм (1883) ||  ||  || 272 || 33 || 21 || 200 ||
|-
| 356-мм MkV (1886)<ref>Британське виробництво</ref> ||  ||  || 660 || 58 || 24 || 600 ||
|-
| 457-мм (1890) Mk 1B ||  ||  || 1236 || 198 || 30 || 800 при 27,5 вузлах ||
|-
| 457-мм (1892) Mk 2 ||  ||  || 845 || 118 || 30 || 800 при 27 вузлах ||
|-
| 457-мм (1893) Mk 2 (Тип C) ||  ||  || 1232 || 132 ||  || 1500 при 28,5 вузлах ||
|-
| 457-мм (1906) ||  ||  || 1609 || 220 || 35 || 1000 ||
|-
| 457-мм (1908) ||  ||  || 1609 || 253 || 42 || 1090 на 42 вуз., <br/> 2190 при 34 вузл.<br/>4370 на 28 вузл.||
|-
| 457-мм RGF Mk VII (1908) ||  ||  || 1553 || 200 || 41 || 5500 на 41 вузл., <br/> 3000 при 34 вузл. ||
|-
| 457-мм (1911) ||  ||  || 1620 || 253 || 42 || 1090 на 42 вуз., <br/> 6560 при 27 вузл. ||
|-
| 457-мм (1911) ||  ||  || 1743 || 220 || 44 || 6560 на 31 вуз., <br/> 2190 при 44 вузл. ||
|}

== Подальші розробки ==
* [[Торпеда Шварцкопфа]]
* [[Торпеда Ховелла]]

Вайтгедом було розроблено ряд торпед для [[Військово-морські сили США|ВМС США]]. Компанія {{iw|E. W. Bliss Company}} з [[Бруклін]]у [[1892]] розпочала виготовлення 100 '''{{iw|Whitehead Mark 1 torpedo}}''' з [[гіроскоп]]ом {{iw|Людвіг Обрі|Людвіга Обрі|en|Ludwig Obry}}, [[1892]] '''{{iw|Whitehead Mark 1B torpedo}}''', [[1893]] '''{{iw|Whitehead Mark 2 torpedo}}''', [[1893]] '''{{iw|Whitehead Mark 2C torpedo}}'''.
== Примітки ==
{{reflist|3}}
== Джерела ==
* Delgado, James P. (2011). Silent Killers: Submarines and Underwater Warfare. Osprey Publishing. стор. 74. ISBN 978-1-84908-365-2 {{ref-en}}
* Gray, Edwyn. The Devil's Device: Robert Whitehead and the History of the Torpedo, Annapolis: Naval Institute Press, 1991 310pp, ISBN 0-87021-245-1 {{ref-en}}
* Wilson, H. W. Ironclads in action;: A sketch of naval warfare from 1855 to 1895, London: Sampson Low, Marston and Company, 1895, Fourth Edition 1896 (Two Volumes), pre ISBN {{ref-en}}
{{commonscat|Whitehead torpedoes|Торпеда Вайтгеда}}

== Посилання ==
* [https://web.archive.org/web/20140406180154/http://www.muzej-rijeka.hr/torpedo/en/chronology.html Chronology&nbsp;— TORPEDO IN WORD AND PICTURE ] {{ref-en}}

[[Категорія:Торпеди]]
[[Категорія:Зброя за алфавітом]]
[[Категорія:Техніка Австро-Угорщини]]
[[Категорія:Торпеди США]]