Перегляд вихідного коду сторінки Хедебю-1

{{Археологічна пам'ятка
|назва=Хедебю-1|
зображення=File:Haithabu-Langschiff.JPG
|зображення_підпис=Залишки довгого корабля Хедебю-1 в музеї вікінгів Хедебю
|країна={{DEU}}
|регіон=[[Шлезвіг-Гольштейн]]
|тип=[[Довгий корабель]] [[вікінг]]ів
|доба=[[Доба вікінгів]]
|датування=~ 985 рік
|місцева_назва={{lang-de|Haithabu 1}}<br/>{{lang-da|Hedeby 1}}
}}
'''Хедебю-1''' ({{lang-de|Haithabu 1}}; {{lang-da|Hedeby 1}})&nbsp;— [[довгий корабель]] вікінгів, знайдений в порту [[Хедебю]] (сучасний [[Шлезвіг-Гольштейн]]і в Німеччині) в 1979 році. Корабель датований приблизно 985 роком, мав приблизно 30 метрів завдовжки і майже 20 років вважався найдовшим відомим у світі [[Кораблі вікінгів|кораблем вікінгів]], поки в 1997 році у порту [[Роскілле]] в [[Данія|Данії]] не було знайдено залишки 37-метрового [[Скейд (судно)|скейда]] [[Роскілле-6]], що перехопив цю першість.

Судно було використане як [[брандер]] і загинуло в 1050 році під час атаки на поселення вікінгів в [[Хедебю]], неподалік від місця свого будівництва.

== Знайдення і розкопки ==
[[Файл:Haithabu Schiffsmodell.jpg|міні|ліворуч|Модель корабля Хедебю-1]]Перші знахідки залишків кораблів були зроблені в порту Хедебю ще на початку 1950-х років. Перш ніж уламки були розкопані і законсервовані, частина дерев'яних залишків була втрачена.

Лише у 1979 році залишки корабля Хедебю-1 були розкопані за допомогою встановлення шпунтового короба розмірами 22 × 8&nbsp;м, з якого було відкачано воду. Залишки очистили з навісних [[Трап (морський термін)|трапів]] над затонулим кораблем. Під час рятування деревину доводилося постійно тримати вологою. Уціліла частина затонулого корабля складалася здебільшого з [[Борт (морський термін)|лівого борту]]. Судно сильно обгоріло до ватерлінії, але вцілілих залишків вистачило для реконструкції. Часткова повнорозмірна реконструкція корабля виставлена в Музеї вікінгів Хедебю.

Порятунок затонулого судна, його консервація та подальша реконструкція корабля вікінгів були записані на [[16-мм кіноплівка|16-міліметрову плівку]] Film-AG студентської спілки Шлезвіг-Гольштейн, яку очолює Курт Денцер. В результаті цієї кінематографічної документації в 1985 році вийшов 30-хвилинний документальний фільм ''Das Haithabu-Schiff''.

У 1979—1981 роках за допомогою ехолота проводилася сейсморозвідка порту Хедебю. Були знайдені не тільки металеві предмети, такі як сокири та мечі, але й дерев'яні предмети, такі як фрагменти судна Хедебю-2 і залишки великого вантажного судна Хедебю-3.

== Опис ==
[[Файл:Busdorf - Am Haddebyer Noor - Wikinger-Museum in 08 ies.jpg|ліворуч|міні|Реконструйована носова частина корабля]]
Корабель мав від 24 до 26 пар весел (гребних лав). Підняті залишки корабля мали довжину близько 16 метрів, але оригінальний корабель був набагато довшим. Початкова оцінка довжини заснована на порівнянні з іншими кораблями вікінгів. З інших знайдених кораблів того періоду відомо, що дошки обшивки були найширшими посередині корабля. Виходячи з цього припущення, була зроблена початкова оцінка довжини корабля, яка складала розмір між 26 і 32&nbsp;метрами. Завдяки збереженому місцю для кріплення щогли вдалось дати точніше визначення загальної довжини. Остаточне креслення реконструкції корабля визначило його довжину у 30.9&nbsp; м. при ширині в міделі приблизно 2,7&nbsp;м і висотою бортів 1,5&nbsp;м.

Відповідно до традиційної скандинавської техніки, корпус судна був обшитий за [[Клінкер (суднобудування)|клінкерною технологією]] (внапусток). Усі дошки були з'єднані між собою залізними заклепками, надзвичайно щільно розташованими з інтервалом в 10&nbsp;см. Дошки були дубові і дуже широкі&nbsp;— до 37,5&nbsp;см. Їх товщина становила від 1,2 до 2,4&nbsp;см. Шви [[Конопачення|зашпаклювали]] (конопатили) вовною, просоченю [[Дьоготь|дьогтем]].

== Датування ==
З самого початку було очевидно, що корабель згорів і затонув під час нападу на місто, під час якого воно було знищено, оскільки останки корабля були виявлені над старішими шарами уламків міста та сміття. [[Дендрохронологія|Дендрохронологічне датування]] показало, що дерева, з яких збудовано корабель, було зрубані приблизно в 985 році нашої ери. Аналіз зразків також показав, що дерева, з яких збудовано корабель виросли в регіоні Шлезвіг.

В 1050 році, наприкінці доби вікінгів, під час нападу на Хедебю норвезького короля [[Гаральд III Суворий|Гаральда Суворого]] корабель наповнили сіном або хмизом і навмисно підпалили, після чого він затонув.

== Див. також ==

* [[Роскілле-6]]
* [[Скулелевські кораблі|Скулелев-2]]

== Посилання ==
* [http://www2.rgzm.de/navis/home/..%5Cships%5Cship008%5CShip008Engl.htm Проект NAVIS I: Haithabu 1] (англійська)
* [http://www.vikingeskibsmuseet.dk/en/the-sea-stallion-past-and-present/longships-magnified/the-archaeological-sources/the-longship-from-haithabu-harbour Корабель із гавані Хайтабу]{{commonscat|Hedeby 1}}

== Примітки ==
{{reflist}}

== Джерела ==

* Ole Crumlin-Pedersen: ''Viking-age ships and shipbuilding in Hedeby&nbsp;— Haithabu and Schleswig''. (Ships and boats of the north, 2). Roskilde/Schleswig 1997, {{ISBN|87-85180-30-0}}
* Sven Kalmring: ''Der Hafen von Haithabu'' Aus der Reihe: Die Ausgrabungen in Haithabu, Band 14. Verlag: Wachholtz, Neumünster 2010, {{ISBN|978-3-529-01414-7}}

{{Традиційні човни народів світу}}

[[Категорія:Корабельні аварії]]
[[Категорія:Кораблі вікінгів]]
[[Категорія:Кораблі, що зберігаються в музеях]]
[[Категорія:Археологія Німеччини]]
[[Категорія:Доба вікінгів]]