Ту-124
| Ту-124 | |
|---|---|
 | |
| Тип | пасажирський літак |
| Розробник | КБ Туполєва |
| Виробник | Харківський авіазавод |
| Перший політ | 29 березня 1960 |
| Початок експлуатації | 1960 рік |
| Статус | не використовується |
| Основні експлуатанти | Аерофлот |
| Виготовлено | 165 |
| Базова модель | Ту-104 |
 Ту-124 у Вікісховищі | |
Ту-124 (за кодифікаціэю НАТО:Cookpot — «Кастрюля») — радянський пасажирський літак для авіаліній малої протяжності, що вміщає до 56 пасажирів. Ту-124 фактично є зменшеною копією раніше розробленого Ту-104: обидва вони схожі зовні, але розрізняються розміром, а також конструктивним виконанням деяких агрегатів.
На Ту-124 вперше у світі для пасажирських літаків застосовані турбовентиляторні двигуни, що відрізняються від раніше застосовувалися ТРД підвищеною економічністю. Цей літак був розроблений з метою замінити застарылий гвинтовий Іл-14 на місцевих маршрутах, але був швидко замінений в серійному виробництві більш вдалою глибокою модифікацією — Ту-134 (початкове найменування — Ту-124А), зі зниженим шумом в пасажирському салоні завдяки перенесенню двигунів з кореня крила на хвостову частину фюзеляжу.
Аварії та катастрофи
Всього за роки експлуатації було втрачено 15 літаків типу Ту-124, що склало 9 %[1] від випущених літаків — вдвічі нижче, ніж у Ту-104. Міцна та надійна конструкція часто допомагала рятувати життя пасажирів у випадках вимушених посадок, найвідоміший випадок з таких — коли Ту-124 з вимкненими двигунами (скінчилося пальне) вдалося приводнитися на Неву в центрі Ленінграда, причому ніхто не загинув.
Примітки
Джерела
|
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |