Координати: 51°30′24″ пн. ш. 0°17′07″ зх. д. / 51.5066° пн. ш. 0.2852° зх. д. / 51.5066; -0.2852

Лінія Дистрикт

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з District line)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Лінія Дистрикт
Транспортна мережа Лондонський метрополітен
Логотип
Зображення
Офіційна назва англ. District line
Зазвичай використовуваний транспортний засіб London Underground S Stock, London Underground D78 Stockd, London Underground C69 and C77 Stockd і London Underground R Stockd
Континент Європа
Країна  Велика Британія
Адміністративна одиниця Річмонд-на-Темзі
Баркінг і Дагенем
Вандзверт
Гаммерсміт і Фулем
Історичне графство Мідлсекс
Шістнадцятковий триплет кольору 007D32
Оператор Transport for London
Дата офіційного відкриття 1868
Ширина колії європейська колія
Залізничне депо Acton Worksd, Ealing Common Depotd і Upminster Depotd
Початкова чи кінцева точка Ілінг-Бродвей, Кенсінгтон (Олімпія), Апмінстер, Річмонд, Wimbledon[d] і Еджвер-Роуд
Довжина або відстань 64 км
Дорожня карта
Файл KML Template:Attached KML/District lined
Маршрутна карта Template:District Line RDTd
Тип електрифікації 630 V DC railway electrificationd
Стан використання використовується[d]
Номер залізничної лінії District
Мапа
Офіційний сайт
CMNS: Лінія Дистрикт у Вікісховищі

51°30′24″ пн. ш. 0°17′07″ зх. д. / 51.5066° пн. ш. 0.2852° зх. д. / 51.5066; -0.2852

Лінія Дистрикт (англ. District line), Дистрикт-лайн, Окружна лінія — лінія Лондонського метрополітену, п'ята за пасажирообігом у Лондоні з 208 млн пасажирів у 2017/18[1], яка прямує від Апмінстера на сході до Ерлс-корт у Західному Лондоні, де від неї відгалужується декілька ліній.

Має 60 станцій, 25 з яких — підземні, завдовжки — 64 км. На схемах традиційно позначається зеленим кольором.

Рухомий склад

[ред. | ред. код]

7-вагонні потяги S Stock, що використовують наприкінці 2010-х на лінії, почали введення в експлуатацію на лінії з 2013 року[2], починаючи з дільниці «Олимпія» — «Вест-Хем», поступово замінюючи C та D Stock. Ці потяги є лінійки Bombardier Movia.[3]

З максимальною швидкістю в 100 км/год,[3] 7-ми вагонний потяг S Stock має пасажиромісткість 865 осіб проти 739 пасажирів для 6-ти вагонного C Stock та 827 пасажирів для 6-ти вагонного D Stock.[4][5][6] Завдовжки 117 метрів поїзди S Stock на 24 метри довші, ніж 93-метрові потяги C Stock, через що станційні платформи були подовжені[7]. Потяги мають регенеративні гальма, що дозволяє їм повернути близько 20% своєї енергії в мережу[8]. Тягова напруга була збільшена в 2017 році від номінальних 630 В до 750 В, щоб дати кращу продуктивність і дозволити поїздам повернути більше енергії в мережу через свої регенеративні гальма.[6] Потяги D78 Stock повністю були виведені з експлуатації до квітня 2017 року.

Депо

[ред. | ред. код]

Потяги S Stock обслуговує депо Ілінг-коммон[9], що було побудовано у 1900-і[10] коли було електрифіковано лінію Дистрикт та Апмінстер[11] було побудовано в 1956–1958 роках[12].

Станції

[ред. | ред. код]

Із заходу на схід

Станція Фото Відкриття[13] Відгалуження Додаткова інформація Розташування
Ричмонд 1 жовтня 1877 Ричмонд Пересадка на потяги National Rail. Відкрито L&SWR як «Ричмонд-Нью» 1 січня 1869, станцію об'єднано із залізничною станцією у 1937.[14] 51°27′47″ пн. ш. 000°18′00″ зх. д. / 51.46306° пн. ш. 0.30000° зх. д. / 51.46306; -0.30000 (01 – Richmond station)
К'ю-гарденс 1 жовтня 1877 Ричмонд L&SWR відкрила станцію 1 січня 1869[15] 51°28′38″ пн. ш. 000°17′07″ зх. д. / 51.47722° пн. ш. 0.28528° зх. д. / 51.47722; -0.28528 (02 – Kew Gardens station)
Ганнерсбері 1 жовтня 1877 Ричмонд Пересадка на потяги London Overground. Відкрито L&SWR як «Брентфорд-роуд» 1 січня 1869, перейменовано у 1871.[16] 51°29′30″ пн. ш. 000°16′30″ зх. д. / 51.49167° пн. ш. 0.27500° зх. д. / 51.49167; -0.27500 (03 – Gunnersbury station)
Ілінг-Бродвей 1 липня 1879 Ілінг
Бродвей		 Пересадка на потяги National Rail та Центральна лінія 51°30′53″ пн. ш. 000°18′06″ зх. д. / 51.51472° пн. ш. 0.30167° зх. д. / 51.51472; -0.30167 (04 – Ealing Broadway station)
Ілінг-коммон 1 липня 1879 Ілінг
Бродвей		 Пересадка на лінію Пікаділлі. У 1886 — 1910 роках відома як «Ілінг-коммон-енд-Вест-Актон»[13] 51°30′37″ пн. ш. 000°17′17″ зх. д. / 51.51028° пн. ш. 0.28806° зх. д. / 51.51028; -0.28806 (05 – Ealing Common tube station)
Актон-таун 1 липня 1879 Ілінг
Бродвей		 Відкрита як «Мілл-гілл-парк», перейменована 1 березня 1910. Пересадка на лінію Пікаділлі 51°30′10″ пн. ш. 000°16′48″ зх. д. / 51.50278° пн. ш. 0.28000° зх. д. / 51.50278; -0.28000 (06 – Acton Town tube station)
Чизік-парк 1 липня 1879 Ілінг
Бродвей		 Відкрита як «Актон-Грін», перейменована на «Чизік-парк-енд-Актон-Грін» у 1889, перейменована 1910 51°29′41″ пн. ш. 000°16′04″ зх. д. / 51.49472° пн. ш. 0.26778° зх. д. / 51.49472; -0.26778 (07 – Chiswick Park tube station)
Тернем-Грін 1 червня 1877 Головна
лінія		 Станція у складі L&SWR відкрито 1 січня 1869 51°29′43″ пн. ш. 000°15′18″ зх. д. / 51.49528° пн. ш. 0.25500° зх. д. / 51.49528; -0.25500 (08 – Turnham Green tube station)
Стемфорд-брук 1 лютого 1912 Головна
лінія		 51°29′42″ пн. ш. 000°14′45″ зх. д. / 51.49500° пн. ш. 0.24583° зх. д. / 51.49500; -0.24583 (09 – Stamford Brook tube station)
Равенскорт-парк 1 червня 1877 Головна
лінія		 Відкрита як «Шафтсбері-роуд» у складі L&SWR 1 квітня 1873, перейменована 1 березня 1888 51°29′39″ пн. ш. 000°14′09″ зх. д. / 51.49417° пн. ш. 0.23583° зх. д. / 51.49417; -0.23583 (10 – Ravenscourt Park tube station)
Гаммерсміт 9 вересня 1874 Головна
лінія		 Пересадка на лінії Пікаділлі, Гаммерсміт-енд-Сіті та Кільцева 51°29′39″ пн. ш. 000°13′30″ зх. д. / 51.49417° пн. ш. 0.22500° зх. д. / 51.49417; -0.22500 (11 – Hammersmith tube station)
Баронс-корт 15 грудня 1906 Головна
лінія		 Пересадка на лінію Пікаділлі 51°29′26″ пн. ш. 000°12′49″ зх. д. / 51.49056° пн. ш. 0.21361° зх. д. / 51.49056; -0.21361 (12 – Barons Court tube station)
Вест-Кенсінгтон 9 вересня 1874 Головна
лінія		 Відкрита як «Норт-Енд (Фулгем)»,[17] перейменовано в 1877 51°29′27″ пн. ш. 000°12′23″ зх. д. / 51.49083° пн. ш. 0.20639° зх. д. / 51.49083; -0.20639 (13 – West Kensington tube station)
Вімблдон 3 червня 1889 Вімблдон Пересадка на потяги National Rail та Tramlink. Станцію відкрито у складі L&SWR 21 травня 1838. 51°25′24″ пн. ш. 000°12′15″ зх. д. / 51.42333° пн. ш. 0.20417° зх. д. / 51.42333; -0.20417 (14 – Wimbledon station)
Вімблдон-парк 3 червня 1889 Вімблдон 51°26′02″ пн. ш. 000°12′00″ зх. д. / 51.43389° пн. ш. 0.20000° зх. д. / 51.43389; -0.20000 (15 – Wimbledon Park tube station)
Саутфілдс 3 червня 1889 Вімблдон 51°26′42″ пн. ш. 000°12′25″ зх. д. / 51.44500° пн. ш. 0.20694° зх. д. / 51.44500; -0.20694 (16 – Southfields tube station)
Іст-Патні 3 червня 1889 Вімблдон 51°27′31″ пн. ш. 000°12′41″ зх. д. / 51.45861° пн. ш. 0.21139° зх. д. / 51.45861; -0.21139 (17 – East Putney tube station)
Патні-брідж 1 березня 1880 Вімблдон Відкрита як «Патні-брідж-енд-Фулгем», перейменовано 1 січня 1902 на «Патні-брідж-енд-Герлінгем», сьогоденна назва з 1932 51°28′06″ пн. ш. 000°12′32″ зх. д. / 51.46833° пн. ш. 0.20889° зх. д. / 51.46833; -0.20889 (18 – Putney Bridge tube station)
Парсонс-Грін 1 березня 1880 Вімблдон 51°28′31″ пн. ш. 000°12′04″ зх. д. / 51.47528° пн. ш. 0.20111° зх. д. / 51.47528; -0.20111 (19 – Parsons Green tube station)
Фулгем-Бродвей 1 березня 1880 Вімблдон Відкрито як Фулгем-Грін, перейменовано 2 березня 1952 51°28′50″ пн. ш. 000°11′41″ зх. д. / 51.48056° пн. ш. 0.19472° зх. д. / 51.48056; -0.19472 (20 – Fulham Broadway tube station)
Вест-Бромптон 12 квітня 1869 Вімблдон Пересадка на потяги National Rail та London Overground 51°29′12″ пн. ш. 000°11′45″ зх. д. / 51.48667° пн. ш. 0.19583° зх. д. / 51.48667; -0.19583 (21 – West Brompton station)
Кенсінгтон (Олимпія) 20 грудня 1946 Олимпія Пересадка на потяги National Rail та London Overground. L&SWR відкрила станцію «Кенсінгтон» на залізниці West London Railway в 1844. Метростанція була відкрита 2 червня 1862 і була перейменована на «Кенсінгтон-Аддісон-роуд» в 1868[18], обслуговувала L&NWR, GWR, Metropolitan та інші залізниці, до припинення цих послуг в 1940. Відновлена у складі лінії Дистрикт в 1946.[19] 51°29′55″ пн. ш. 000°12′39″ зх. д. / 51.49861° пн. ш. 0.21083° зх. д. / 51.49861; -0.21083 (22 – Kensington (Olympia) station)
Ерлс-корт 30 жовтня 1871 Головна
лінія		 Пересадка на лінії Пікаділлі та Дистрикт 51°29′29″ пн. ш. 000°11′41″ зх. д. / 51.49139° пн. ш. 0.19472° зх. д. / 51.49139; -0.19472 (28 – Earl's Court tube station)
Хай-стріт-Кенсінгтон A white many-windowed building 1 жовтня 1868 Еджвар-роуд Відкрито як Кенсінгтон (Хай-стріт).[13] Пересадка на Кільцеву лінію 51°30′03″ пн. ш. 000°11′33″ зх. д. / 51.50083° пн. ш. 0.19250° зх. д. / 51.50083; -0.19250 (33 – High Street Kensington tube station)
Ноттінг-гілл-гейт A railway station with side platforms either side of two tracks that disappear into darkness under a painted steel bridge like structure topped with a brick wall, covered by a partially glazed barrel roof. 1 October 1868 Еджвар-роуд Пересадка на Центральну лінію. 51°30′32″ пн. ш. 000°11′49″ зх. д. / 51.50889° пн. ш. 0.19694° зх. д. / 51.50889; -0.19694 (34 – Notting Hill Gate tube station)
Бейсвотер A single storey pale brick building topped with stone railing. Above an entrance is a canopy, around which are rectanglar blue signs reading "BAYSWATER" and "BAYSWATER STATION". People are walking in the street. 1 жовтня 1868 Еджвар-роуд Відкрита як Бейсвотер, перейменована на Бейсвотер (Квінс-роуд)-енд-Вестборн-гроув в 1923, Бейсвотер-(Квінс-роуд) в 1933 та Бейсвотер (Квінсвей) в 1946, пізніше (Квінсвей) було прибрано.[13] 51°30′43″ пн. ш. 000°11′17″ зх. д. / 51.51194° пн. ш. 0.18806° зх. д. / 51.51194; -0.18806 (35 – Bayswater tube station)
Паддінгтон A pale two storey stone building, with gold coloured letters at the top reading "METROPOLITAN RAILWAY" and "PADDINGTON STATION", windows on the first floor. On the ground floor there are shops either side of an entrance with a canopy with rectanglar blue signs reading "PADDINGTON STATION". There are cars and a small truck in the road and people are walking on the pavement. 1 жовтня 1868 Еджвар-роуд Відкрито як «Паддінгтон (Прад-стріт)», перейменовано в 1948.[13] Пересадка на лінію Бакерлоо та залізничну станцію «Паддінгтон».

51°30′56″ пн. ш. 000°10′32″ зх. д. / 51.51556° пн. ш. 0.17556° зх. д. / 51.51556; -0.17556 (36 – Paddington station (District line platforms))

Еджвар-роуд 1 жовтня 1863 Еджвар-роуд Пересадка на лінії Центральну та Гаммерсміт-енд-Сіті 51°31′12″ пн. ш. 000°10′04″ зх. д. / 51.52000° пн. ш. 0.16778° зх. д. / 51.52000; -0.16778 (27 – Edgware Road tube station)
Глостер-роуд A beige-bricked building with a green sign reading "METROPOLITAN & DISTRICT RAILWAYS GLOUCESTER ROAD STATION" in white letters 1 жовтня 1868 Головна
лінія		 Відкрито як «Бромптон (Глостер-роуд)», перейменовано в 1907.[13] Пересадка на лінії Пікаділлі та Кільцева 51°29′41″ пн. ш. 000°10′59″ зх. д. / 51.49472° пн. ш. 0.18306° зх. д. / 51.49472; -0.18306 (32 – Gloucester Road tube station)
Саут-Кенсінгтон A entrance behind a raised bed of green plant and under a blue sign reading "SOUTH KENSINGTON STATION" leads into an arcade of shops. Above the entrance there is a glass panel with white lettering reading "METROPOLITAN AND DISTRICT RAILWAYS" and "SOUTH KENSINGTON STATION". 24 грудня 1868 Головна
лінія		 Пересадка на лінію Пікаділлі 51°29′39″ пн. ш. 000°10′26″ зх. д. / 51.49417° пн. ш. 0.17389° зх. д. / 51.49417; -0.17389 (31 – South Kensington tube station)
Слоун-сквер A modern looking building with marble coloured tiled wall at ground level with grey cladding above. A small concrete canopy is over the larger of two entrances with blue signs reading "SLOANE SQUARE STATION", people are entering and exiting through the larger entrance. 24 грудня 1868 Головна
лінія		 51°29′33″ пн. ш. 000°09′24″ зх. д. / 51.49250° пн. ш. 0.15667° зх. д. / 51.49250; -0.15667 (30 – Sloane Square tube station)
Лондон-Вікторія A grey building with three rectangular, white signs reading "London Victoria Station" in black letters all under a clear, white sky 24 грудня 1868 Головна
лінія		 Пересадка на лінію Вікторія та потяги National Rail. 51°29′48″ пн. ш. 000°08′41″ зх. д. / 51.49667° пн. ш. 0.14472° зх. д. / 51.49667; -0.14472 (29 – London Victoria station)
Сент-Джеймс-парк 24 грудня 1868 Головна
лінія		 51°29′58″ пн. ш. 000°08′04″ зх. д. / 51.49944° пн. ш. 0.13444° зх. д. / 51.49944; -0.13444 (28 – St. James's Park tube station)
Вестмінстер A large crowd of people walking on a grey sidewalk next to a black road where two vehicles are driving from the left to the right 24 грудня 1868 Головна
лінія		 Відкрита як Вестмінстер-брідж, перейменовано в 1907.[13] Пересадка на лінію Джубилі 51°30′04″ пн. ш. 000°07′30″ зх. д. / 51.50111° пн. ш. 0.12500° зх. д. / 51.50111; -0.12500 (27 – Westminster tube station)
Ембанкмент A grey building with a blue sign reading "EMBANKMENT STATION" in white letters and people standing in the foreground all under a white sky 30 травня 1870 Головна
лінія		 Відкрито як «Чарінг-кросс», перейменовано на «Чарінг-кросс-Ембанкмент» в 1974 і перейменовано у сьогоденну назву в 1976.[13] Пересадка на лінії Бакерлоо та Північна та залізничну станції «Чарінг-кросс» 51°30′25″ пн. ш. 000°07′19″ зх. д. / 51.50694° пн. ш. 0.12194° зх. д. / 51.50694; -0.12194 (26 – Embankment tube station)
Темпл A grey building with a rectangular, white sign on a rounded corner reading "TEMPLE STATION" in black letters all under a blue sky 30 травня 1870 Головна
лінія		 Відкрито як «The Temple».[13] 51°30′40″ пн. ш. 000°06′52″ зх. д. / 51.51111° пн. ш. 0.11444° зх. д. / 51.51111; -0.11444 (25 – Temple tube station)
Блекфрайерс A glass structure with gray slats on higher floor; an entrance leads under a canopy with a sign reading "BLACKFRIARS STATION" into a large internal space seen through the glass, People are walking into the entrance and coming up steps from an underpass. 30 травня 1870 Головна
лінія		 Пересадка на National Rail. 51°30′42″ пн. ш. 000°06′11″ зх. д. / 51.51167° пн. ш. 0.10306° зх. д. / 51.51167; -0.10306 (24 – Blackfriars station)
Меншн-хаус A beige-bricked building with a rectangular, dark blue sign reading "MANSION HOUSE STATION" in white letters and a yellow sign reading "OFFICES TO LET" 3 липня 1871 Головна
лінія		 51°30′44″ пн. ш. 000°05′39″ зх. д. / 51.51222° пн. ш. 0.09417° зх. д. / 51.51222; -0.09417 (23 – Mansion House tube station)
Кеннон-стріт A building with four people walking in front of it, one man in a white shirt sitting in front of it, and one white vehicle driving in front of it 6 жовтня 1884 Головна
лінія		 Пересадка на National Rail. 51°30′37″ пн. ш. 000°05′27″ зх. д. / 51.51028° пн. ш. 0.09083° зх. д. / 51.51028; -0.09083 (22 – Cannon Street station)
Моньюмент An entrance in a larger building under a sign reading "MONUMENT STATION" reveals banisters leading down. A woman is walking out of the entrance 6 жовтня 1884 Головна
лінія		 Відкрита як «Істчіп», перейменовано на «The Monument» в 1884.[13] Ескалатор сполучає зі станцією Бенк, пересадка на лінії Центральна, Північна, Ватерлоо-енд-Сіті та DLR. 51°30′47″ пн. ш. 000°05′17″ зх. д. / 51.51306° пн. ш. 0.08806° зх. д. / 51.51306; -0.08806 (21 – Bank–Monument station)
Тауер-гілл A grey, many-windowed castle with flags flying from its turrets in the background, several people walking in the foreground, and a bright sky above 25 вересня 1882 Головна
лінія		 Metropolitan Railway відкрила «Tower of London», але закрила її в 1884 через те що District Railway відкрила метростанцію «Марк-лейн» поруч. Цю станцію перейменували на «Тауер-гілл» в 1946, відкрита в 1967 на місці «Tower of London».[13][20] Пересадка на Кільцеву лінію. 51°30′36″ пн. ш. 000°04′34″ зх. д. / 51.51000° пн. ш. 0.07611° зх. д. / 51.51000; -0.07611 (20 – Tower Hill tube station)
Олдгейт-Іст In the middle of building works a glass doors show banisters leading down beneath a sign reading "ALDGATE EAST STATION", this beneath a canopy supported on four girders. 6 жовтня 1884 Головна
лінія		 Пересадка на лінію Гаммерсміт-енд-Сіті. Відкрито на цьому місці в 1938.[13] 51°30′55″ пн. ш. 000°04′20″ зх. д. / 51.51528° пн. ш. 0.07222° зх. д. / 51.51528; -0.07222 (19 – Aldgate East tube station)
Вайтчепел Two entrances on the ground floor of what looks like a terraced house between a shop with green sign reading "Fresh" and a building with a sign reading "Lecture Hall" above a door 6 жовтня 1884 Головна
лінія		 Пересадка на потяги London Overground. Відкрито як «Вайтчепл (Майл-Енд)», перейменовано у 1901. 51°31′08″ пн. ш. 000°03′40″ зх. д. / 51.51889° пн. ш. 0.06111° зх. д. / 51.51889; -0.06111 (20 – Whitechapel station)
Степні-Грін A brick building under a slate roof with a pale front; two arched doorways on the left and four arched windows to the right, above which a rectangular, dark blue sign reading "STEPNEY GREEN STATION" in white letters 23 червня 1902 Головна
лінія		 51°31′19″ пн. ш. 000°02′47″ зх. д. / 51.52194° пн. ш. 0.04639° зх. д. / 51.52194; -0.04639 (21 – Stepney Green tube station)
Майл-Енд A grey-bricked building with a rectangular, dark blue sign reading "MILE END STATION" in white letters all under a light blue sky with white clouds 2 червня 1902 Головна
лінія		 кросплатформова пересадка на Центральну лінію. 51°31′30″ пн. ш. 000°01′59″ зх. д. / 51.52500° пн. ш. 0.03306° зх. д. / 51.52500; -0.03306 (22 – Mile End tube station)
Боу-роуд A red-bricked building with a blue sign reading "BOW ROAD STATION" in white letters and a tree in the foreground all under a blue sky with white clouds 11 червня 1902 Головна
лінія		 51°31′38″ пн. ш. 000°01′29″ зх. д. / 51.52722° пн. ш. 0.02472° зх. д. / 51.52722; -0.02472 (23 – Bow Road tube station)
Бромлі-бай-Боу A squat bricked building behind a concrete wall with a dark blue sign reading "BROMLEY-BY-BOW STATION" in white letters 2 червня 1902 Головна
лінія		 Відкрита у складі LT&SR у 1894, під назвою «Бромлі», трафік на LT&SR закрито в 1940 і перейменовано в 1967.[13][21] 51°31′26″ пн. ш. 000°00′41″ зх. д. / 51.52389° пн. ш. 0.01139° зх. д. / 51.52389; -0.01139 (24 – Bromley-by-Bow tube station)
Вест-Гем A brown-bricked building with a large, grey sign reading "WEST HAM" in white letters and four people in front all under a light grey sky 2 червня 1902 Головна
лінія		 Пересадка на лінії Джубилі DLR, та National Rail. Мала назву Вест-Гам (Менор-роад) у 1924 — 1969, обслуговувала лінію Метрополітен з 1941, припинення трафіку Метрополітен та LT&SR з 1994.[13][22] 51°31′41″ пн. ш. 000°00′14″ сх. д. / 51.52806° пн. ш. 0.00389° сх. д. / 51.52806; 0.00389 (25 – West Ham station)
Плейстоу A red bricked cube shaped building with a rectangular, dark blue sign reading "PLAISTOW STATION" in white letters and people walking on the pavement in front 2 червня 1902 Головна
лінія		 Станція LT&SR з 1858.[23] 51°31′53″ пн. ш. 000°01′02″ сх. д. / 51.53139° пн. ш. 0.01722° сх. д. / 51.53139; 0.01722 (26 – Plaistow tube station)
Аптон-парк A red-and-brown bricked building with a rectangular, dark blue sign reading "UPTON PARK STATION" in white letters all under a light blue sky 2 червня 1902 Головна
лінія		 Станція LT&SR з 1877.[24] 51°32′06″ пн. ш. 000°02′04″ сх. д. / 51.53500° пн. ш. 0.03444° сх. д. / 51.53500; 0.03444 (27 – Upton Park tube station)
Іст-Гем A red- and brown-bricked building with a blue sign reading "EAST HAM STATION" in white letters and people walking in front all under a white sky 2 червня 1902 Головна
лінія		 Станція LT&SR з 1858.[25] 51°32′20″ пн. ш. 000°03′06″ сх. д. / 51.53889° пн. ш. 0.05167° сх. д. / 51.53889; 0.05167 (28 – East Ham tube station)
Баркінг A glass and steel building with a canopy, a row of shops at ground level. There is a bus waiting at a bus stop in front of the building, and cars waiting with people. A sign above an entrance readings "Barking" with symbols for National Rail and London Underground. 2 червня 1902 Головна
лінія		 Пересадка на потяги National Rail та London Overground. Станція LT&SR відкрита у 1854.[26] District Railway service withdrawn 1905–1908.[13] 51°32′21″ пн. ш. 000°04′54″ сх. д. / 51.53917° пн. ш. 0.08167° сх. д. / 51.53917; 0.08167 (29 – Barking station)
Апней 12 вересня 1932 Головна
лінія		 51°32′19″ пн. ш. 000°06′05″ сх. д. / 51.53861° пн. ш. 0.10139° сх. д. / 51.53861; 0.10139 (53 – Upney tube station)
Беконтрі 12 вересня 1932 Головна
лінія		 51°32′25″ пн. ш. 000°07′37″ сх. д. / 51.54028° пн. ш. 0.12694° сх. д. / 51.54028; 0.12694 (54 – Becontree tube station)
Дагенгем-Гітвей 12 вересня 1932 Головна
лінія		 Відкрита як Гітвей, перейменована в 1949 51°32′30″ пн. ш. 000°08′49″ сх. д. / 51.54167° пн. ш. 0.14694° сх. д. / 51.54167; 0.14694 (55 – Dagenham Heathway tube station)
Дагенгем-Іст 2 червня 1902 Головна
лінія		 Відкрита як Дагенгам в 1885,[27] Не обслуговувала лінію Дистрикт у 1905 — 1932, перейменована у 1949[13] 51°32′40″ пн. ш. 000°09′56″ сх. д. / 51.54444° пн. ш. 0.16556° сх. д. / 51.54444; 0.16556 (56 – Dagenham East tube station)
Елм-парк 13 травня 1935 Головна
лінія		 51°32′59″ пн. ш. 000°11′52″ сх. д. / 51.54972° пн. ш. 0.19778° сх. д. / 51.54972; 0.19778 (57 – Elm Park tube station)
Горнчерч 2 червня 1902 Головна
лінія		 Станція LT&SR відкрита у 1885,[28] Не обслуговувала лінію Дистрикт у 1905 — 1932. 51°33′11″ пн. ш. 000°13′08″ сх. д. / 51.55306° пн. ш. 0.21889° сх. д. / 51.55306; 0.21889 (58 – Hornchurch tube station)
Апмінстер-брідж 17 грудня 1934 Головна
лінія		 51°33′29″ пн. ш. 000°14′03″ сх. д. / 51.55806° пн. ш. 0.23417° сх. д. / 51.55806; 0.23417 (59 – Upminster Bridge tube station)
Апмінстер 2 червня 1902 Головна
лінія		 Станція LT&SR відкрита у 1885,[29] Не обслуговувала лінію Дистрикт у 1905 — 1932. Пересадка на потяги National Rail та London Overground. 51°33′32″ пн. ш. 000°15′04″ сх. д. / 51.55889° пн. ш. 0.25111° сх. д. / 51.55889; 0.25111 (60 – Upminster station)

Мапа

[ред. | ред. код]
Мапа
Станції лінії Дистрикт лондонського метрополітену


Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Which London Underground line is the busiest?. CityMetric. 11 вересня 2017. Архів оригіналу за 30 червня 2019. Процитовано 3 грудня 2018.
  2. ↑ District pips Circle to the post. Modern Railways. 70 (781): 12. October 2013.
  3. ↑ а б Metro — London, United Kingdom. Bombardier. Архів оригіналу за 13 грудня 2010. Процитовано 27 січня 2011.
  4. ↑ Rolling Stock: C Stock. Transport for London. Архів оригіналу за 5 November 2012. Процитовано 25 листопада 2012.
  5. ↑ Rolling Stock: D Stock. Transport for London. Архів оригіналу за 6 April 2013. Процитовано 29 листопада 2012.
  6. ↑ а б Rolling Stock: S stock. Transport for London. Архів оригіналу за 29 December 2013. Процитовано 10 січня 2012.
  7. ↑ 'S' stock making its mark. Modern Railways. London. December 2010. с. 46.
  8. ↑ Transforming the Tube (PDF). Transport for London. July 2008. Архів оригіналу (PDF) за 5 June 2011. Процитовано 28 травня 2009.
  9. ↑ Location of Ealing Common Depot: 51°30′24″ пн. ш. 000°17′07″ зх. д. / 51.50667° пн. ш. 0.28528° зх. д. / 51.50667; -0.28528 (61 – Ealing Common Depot)
  10. ↑ Horne, 2006, с. 42.
  11. ↑ Location of Upminster Depot: 51°33′38″ пн. ш. 000°15′52″ сх. д. / 51.56056° пн. ш. 0.26444° сх. д. / 51.56056; 0.26444 (62 – Upminster Depot)
  12. ↑ Horne, 2006, с. 81.
  13. ↑ а б в г д е ж и к л м н п р с т Rose, 2007.
  14. ↑ Butt, 1995, с. 197.
  15. ↑ Butt, 1995, с. 131.
  16. ↑ Butt, 1995, с. 43, 111.
  17. ↑ Forgotten Stations of Greater London by J.E.Connor and B.Halford
  18. ↑ Butt, 1995, с. 130.
  19. ↑ Horne, 2006, с. 15, 73.
  20. ↑ Jackson, 1986, с. 110.
  21. ↑ Butt, 1995, с. 45.
  22. ↑ Butt, 1995, с. 245.
  23. ↑ Butt, 1995, с. 186.
  24. ↑ Butt, 1995, с. 238.
  25. ↑ Butt, 1995, с. 88.
  26. ↑ Butt, 1995, с. 27.
  27. ↑ Butt, 1995, с. 75.
  28. ↑ Butt, 1995, с. 123.
  29. ↑ Butt, 1995, с. 237.

Посилання

[ред. | ред. код]
Метрополітен Це незавершена стаття про метрополітен.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Герб Лондона Це незавершена стаття про Лондон.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Лінія_Дистрикт&oldid=42545038