Bước tới nội dung

Khác biệt giữa bản sửa đổi của “Cầu Thị Nại”

Sửa liên kết
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Duyệt lịch sử tương tác
← Thay đổi trước
Nội dung được xóa Nội dung được thêm vào
Trực quanMã wiki
Không có tóm lược sửa đổi
Đã cứu 1 nguồn và đánh dấu 0 nguồn là hỏng.) #IABot (v2.0.9.5
 
(Không hiển thị 17 phiên bản của 10 người dùng ở giữa)
Dòng 1: Dòng 1:
{{Otheruses|Thị Nại}}
{{bài cùng tên|Thị Nại}}
{{Thông tin cầu
{{Thông tin cầu
| Tên =Cầu Thị Nại
| Tên = Cầu Thị Nại
| Hình =Cầu Thị Nại, Quy Nhơn.JPG
| Hình = Cầu Thị Nại, Quy Nhơn.JPG
| Ghi chú hình =Một phần của cầu Thị Nại
| Ghi chú hình = Một phần của cầu Thị Nại
| Tên chính thức =
| Tên chính thức = Cầu Thị Nại
| Tên khác =Cầu Nhơn Hội
| Tên khác = Cầu Nhơn Hội
| Quốc gia ={{VIE}}
| Quốc gia = {{VIE}}
| Vị trí =
| Vị trí =
| Toạ độ = {{Coord|13.813611|109.239444}}
| Toạ độ = {{Coord|13.813611|109.239444}}
| Sông =
| Sông = [[Đầm Thị Nại]]
| Chiều dài =2.477,3 mét (phần chính)
| Chiều dài = 2.477,3 mét (phần chính)
| Chiều rộng =14,5 mét
| Chiều rộng = 14,5 mét
| Chiều cao =
| Chiều cao =
| Nhịp chính =
| Nhịp chính =
| Số nhịp =54
| Số nhịp = 54
| Khởi công =[[3 tháng 11]] năm [[2002]]<ref name=nld.com/>
| Khởi công = 3 tháng 11 năm 2002
| Hoàn thành =
| Hoàn thành = 12 tháng 12 năm 2006
| Chi phí =363,639 tỉ đồng<ref name=nld.com/>
| Chi phí =363,639 tỷ đồng<ref name=nld.com/>
| Khánh thành =[[12 tháng 12]] năm [[2006]]<ref name=nld.com>{{chú thích web|title=Khánh thành cầu Thị Nại – cầu vượt biển dài nhất VN|url=http://nld.com.vn/thoi-su-trong-nuoc/khanh-thanh-cau-thi-nai-cau-vuot-bien-dai-nhat-vn-173927.htm|accessdate=2015-01-29}}</ref>
| Khánh thành =[[12 tháng 12]] năm [[2006]]<ref name=nld.com>{{chú thích web|title=Khánh thành cầu Thị Nại – cầu vượt biển dài nhất VN|url=http://nld.com.vn/thoi-su-trong-nuoc/khanh-thanh-cau-thi-nai-cau-vuot-bien-dai-nhat-vn-173927.htm|accessdate = ngày 29 tháng 1 năm 2015}}</ref>
}}
}}
'''Cầu Thị Nại''' hay '''Cầu Nhơn Hội'''<ref name=laodong>{{chú thích web|title=Bình Định: Tượng lạ xuất hiện dưới gầm cầu Nhơn Hội|url=http://laodong.com.vn/xa-hoi/binh-dinh-tuong-la-xuat-hien-duoi-gam-cau-nhon-hoi-237918.bld|accessdate=2015-01-29}}</ref> là cây [[cầu (định hướng)|cầu]] vượt [[biển]] dài nhất Việt Nam<ref name=nld.com/>, nằm trong hệ thống cầu đường Nhơn Hội<ref name=centralinvest>{{chú thích web|title=Ủng hộ chủ trương đầu tư xây dựng Cầu Thị Nại giai đoạn 2|url=http://centralinvest.gov.vn/view/ung-ho-chu-truong-dau-tu-xay-dung-cau-thi-nai-giai-doan-2-458.aspx|accessdate=2015-01-29}}</ref> dài gần 7&nbsp;km nối thành phố [[Quy Nhơn]] với [[bán đảo Phương Mai]] ([[khu kinh tế Nhơn Hội]]), gồm cầu chính vượt [[đầm Thị Nại]], 5 cầu nhỏ qua [[sông Hà Thanh]] và đường dẫn 2 đầu cầu.
'''Cầu Thị Nại''' hay '''Cầu Nhơn Hội'''<ref name=laodong>{{chú thích web|title=Bình Định: Tượng lạ xuất hiện dưới gầm cầu Nhơn Hội|url=http://laodong.com.vn/xa-hoi/binh-dinh-tuong-la-xuat-hien-duoi-gam-cau-nhon-hoi-237918.bld|accessdate = ngày 29 tháng 1 năm 2015}}</ref> nằm trong hệ thống cầu đường Nhơn Hội<ref name=centralinvest>{{chú thích web|title=Ủng hộ chủ trương đầu tư xây dựng Cầu Thị Nại giai đoạn 2|url=http://centralinvest.gov.vn/view/ung-ho-chu-truong-dau-tu-xay-dung-cau-thi-nai-giai-doan-2-458.aspx|accessdate=ngày 29 tháng 1 năm 2015|archive-date=2016-03-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20160305055219/http://centralinvest.gov.vn/view/ung-ho-chu-truong-dau-tu-xay-dung-cau-thi-nai-giai-doan-2-458.aspx|url-status=dead}}</ref> dài gần 7&nbsp;km nối thành phố [[Quy Nhơn]] với [[bán đảo Phương Mai]] ([[khu kinh tế Nhơn Hội]]), gồm cầu chính vượt [[đầm Thị Nại]], 5 cầu nhỏ qua [[sông Hà Thanh]] và đường dẫn 2 đầu cầu.


Công trình xây dựng cầu Thị Nại được khởi công vào ngày [[3 tháng 11]] năm [[2002]] và hoàn thành vào ngày [[12 tháng 12]] năm [[2006]]<ref name=khanhthanh>{{chú thích web|title=Một số hình ảnh về Lễ khánh thành cầu Thị Nại|url=http://baobinhdinh.com.vn/nguyetsan/2006/12/37450/|publisher=Báo điện tử Bình Định|accessdate=2015-01-29}}</ref>.
Công trình xây dựng cầu Thị Nại được khởi công vào ngày [[3 tháng 11]] năm [[2002]] và hoàn thành vào ngày [[12 tháng 12]] năm [[2006]]<ref name=khanhthanh>{{chú thích web|title=Một số hình ảnh về Lễ khánh thành cầu Thị Nại|url=http://baobinhdinh.com.vn/nguyetsan/2006/12/37450/|publisher=Báo điện tử Bình Định|accessdate=ngày 29 tháng 1 năm 2015|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304121925/http://baobinhdinh.com.vn/nguyetsan/2006/12/37450/|url-status=dead}}</ref>.


Phần chính của cầu dài 2.477,3 mét, rộng 14,5 mét. Cầu gồm 54 nhịp có khẩu độ mỗi nhịp là 120 mét<ref name=centralinvest/><ref name=dostbinhdinh>{{chú thích web|title=Khánh thành cầu Thị Nại|url=http://www.dostbinhdinh.org.vn/MagazineNewsPage.asp?TinTS_ID=677&TS_ID=62|accessdate=2015-01-29}}</ref>. Tính cả phần hệ thống đường gom, cầu dài 6960 m với 5 cầu ngắn. Cầu chịu xe trọng tải 30 tấn và xe bánh xích trọng tải 80 tấn.
Phần chính của cầu dài 2.477,3 mét, rộng 14,5 mét. Cầu gồm 54 nhịp có khẩu độ mỗi nhịp là 120 mét<ref name=centralinvest/><ref name=dostbinhdinh>{{chú thích web|title=Khánh thành cầu Thị Nại|url=http://www.dostbinhdinh.org.vn/MagazineNewsPage.asp?TinTS_ID=677&TS_ID=62|accessdate=ngày 29 tháng 1 năm 2015|archive-date=2015-02-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20150202174521/http://www.dostbinhdinh.org.vn/MagazineNewsPage.asp?TinTS_ID=677&TS_ID=62|url-status=dead}}</ref>. Tính cả phần hệ thống đường dẫn, cầu dài 6960 m với 5 cầu ngắn. Cầu chịu xe trọng tải 30 tấn và xe bánh xích trọng tải 80 tấn.

⚫
Cầu ứng dụng công nghệ thi công hiện đại, dùng cọc khoan nhồi có đường kính từ 1,2-1,5 m, dầm hộp [[bê tông]] liên tục, dầm Super T ứng suất trước. 5 nhịp chính thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng đối xứng, bê tông dầm hộp có cáp dự ứng lực trong và ngoài, còn 49 nhịp dẫn sử dụng dầm Super T ứng suất trước.


⚫
Cầu ứng dụng công nghệ thi công hiện đại, dùng cọc khoan nhồi có đường kính từ 1,2-1,5 m, dầm hộp bê tông liên tục, dầm supper T ứng suất trước. 5 nhịp chính thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng đối xứng, bê tông dầm hộp có cáp dự ứng lực trong và ngoài, còn 49 nhịp dẫn sử dụng dầm Supper T ứng suất trước.
==Chú thích==
==Chú thích==
{{tham khảo}}
{{tham khảo}}
== Tham khảo ==
== Tham khảo ==
*[http://maps.google.com/maps/place?q=c%E1%BA%A7u+th%E1%BB%8B+n%E1%BA%A1i&hl=vi&ie=UTF8&ftid=0x316f6ba68c51abe5:0xdb0043741111ffb8 Cầu Thị Nại, google map]
*[http://maps.google.com/maps/place?q=c%E1%BA%A7u+th%E1%BB%8B+n%E1%BA%A1i&hl=vi&ie=UTF8&ftid=0x316f6ba68c51abe5:0xdb0043741111ffb8 Cầu Thị Nại, google map]
*[http://www.laodong.com.vn/Home/Cay-cau-vuot-bien-dai-nhat-Viet-Nam/200612/14732.laodong "Cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam"], Báo Lao Động ngày 12/12/2008.
*[http://www.laodong.com.vn/Home/Cay-cau-vuot-bien-dai-nhat-Viet-Nam/200612/14732.laodong "Cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam"], [[Lao Động (báo)|Báo Lao động]] ngày 12/12/2008.
* [http://www.dostbinhdinh.org.vn/MagazineNewsPage.asp?TinTS_ID=677&TS_ID=62 "Khánh thành cầu Thị Nại"], Tạp chí Khoa học & Công nghệ, Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Bình Định
* [http://www.dostbinhdinh.org.vn/MagazineNewsPage.asp?TinTS_ID=677&TS_ID=62 "Khánh thành cầu Thị Nại"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150202174521/http://www.dostbinhdinh.org.vn/MagazineNewsPage.asp?TinTS_ID=677&TS_ID=62 |date=2015-02-02 }}, Tạp chí Khoa học & Công nghệ, Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Bình Định


[[Thể loại:Quy Nhơn|C]]
[[Thể loại:Quy Nhơn]]
[[Thể loại:Cầu tại Bình Định]]
[[Thể loại:Cầu tại Bình Định|T]]
[[Thể loại:Cầu vượt biển tại Việt Nam]]
[[Thể loại:Cầu vượt biển tại Việt Nam|T]]

Bản mới nhất lúc 08:41, ngày 5 tháng 10 năm 2024

Đối với các định nghĩa khác, xem Thị Nại.
Cầu Thị Nại
Một phần của cầu Thị Nại
Quốc gia Việt Nam
Bắc quaĐầm Thị Nại
Tọa độ13°48′49″B 109°14′22″Đ / 13,813611°B 109,239444°Đ / 13.813611; 109.239444
Tên chính thứcCầu Thị Nại
Tên khácCầu Nhơn Hội
Thông số kỹ thuật
Tổng chiều dài2.477,3 mét (phần chính)
Rộng14,5 mét
Số nhịp54
Lịch sử
Khởi công3 tháng 11 năm 2002
Hoàn thành12 tháng 12 năm 2006
Chi phí xây dựng363,639 tỷ đồng[1]
Đã thông xe12 tháng 12 năm 2006[1]
Vị trí
Map

Cầu Thị Nại hay Cầu Nhơn Hội[2] nằm trong hệ thống cầu đường Nhơn Hội[3] dài gần 7 km nối thành phố Quy Nhơn với bán đảo Phương Mai (khu kinh tế Nhơn Hội), gồm cầu chính vượt đầm Thị Nại, 5 cầu nhỏ qua sông Hà Thanh và đường dẫn 2 đầu cầu.

Công trình xây dựng cầu Thị Nại được khởi công vào ngày 3 tháng 11 năm 2002 và hoàn thành vào ngày 12 tháng 12 năm 2006[4].

Phần chính của cầu dài 2.477,3 mét, rộng 14,5 mét. Cầu gồm 54 nhịp có khẩu độ mỗi nhịp là 120 mét[3][5]. Tính cả phần hệ thống đường dẫn, cầu dài 6960 m với 5 cầu ngắn. Cầu chịu xe trọng tải 30 tấn và xe bánh xích trọng tải 80 tấn.

Cầu ứng dụng công nghệ thi công hiện đại, dùng cọc khoan nhồi có đường kính từ 1,2-1,5 m, dầm hộp bê tông liên tục, dầm Super T ứng suất trước. 5 nhịp chính thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng đối xứng, bê tông dầm hộp có cáp dự ứng lực trong và ngoài, còn 49 nhịp dẫn sử dụng dầm Super T ứng suất trước.

Chú thích

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ a b “Khánh thành cầu Thị Nại – cầu vượt biển dài nhất VN”. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
  2. ^ “Bình Định: Tượng lạ xuất hiện dưới gầm cầu Nhơn Hội”. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
  3. ^ a b “Ủng hộ chủ trương đầu tư xây dựng Cầu Thị Nại giai đoạn 2”. Bản gốc lưu trữ ngày 5 tháng 3 năm 2016. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
  4. ^ “Một số hình ảnh về Lễ khánh thành cầu Thị Nại”. Báo điện tử Bình Định. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 3 năm 2016. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.
  5. ^ “Khánh thành cầu Thị Nại”. Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 2 năm 2015. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2015.

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Cầu_Thị_Nại&oldid=71840173”